БУКСИР ИЗ СССР / Буксирный катер проект 73/ Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/au...
КРЕПКИЕ МАСЛА ВМПАВТО со СКИДКОЙ!!! по промокоду VMPVT80BCD22 на OZON bit.ly/47uDOpc
мой ДЗЕН yandex.ru/efir....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#катерганс #зенкевич #gta
Реклама. Рекламодатель ООО «ВМПАВТО" ИНН 780511205 ERID: 2VtzqxZTH1C
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvViqjv
Отлично, Дядя Ваня!)я моряк торгового флота,надо тебе к нам , наши "кораблики" протестировать, у нас главные двигатели с 5 этажный дом)
У нас движки поменьше, но цилиндров аж 112...😂))))
@@petersburgsummerresident2311 а модель двигателя не подскажите?
@ЯковВалявский мотор звездообразный модель М507
@@petersburgsummerresident2311 благодарю. Сейчас гляну.
Кусок звездообразного говна модель называется
Развивайтесь Иван в морской тематике!!! Есть не плохая наводка, в Архангельске есть единственный уцелевший пароход колëсник Гоголь!!! Добро пожаловать в Архангельск🎉🎉🎉
А не ы Северодвинске?
А в Крыму?
@@1122-r1xа в Крыму нечего нет.
Пароход Н.В. Гоголь - в Северодвинске. И с ним все в порядке. Он на ходу и работает каждую навигацию до сих пор. Но в Архангельске есть много других антикварных и еще +/- живых судов.... Хотя... Уже поздно, наверно
Жаль...
Всегда интересно, как Иван Сергеевич рассказывает о чем-то новом. В данном случае про корабли.
Про суда
Я был старшим механиком именно на этом катере (2016-2019 гг), когда учился в корабелке) Родной Кит)
На видео видны виллы и дворцы богачей, так как база рядом. Они не жалуются, что буксирчик коптит?
@ да, катер стоит на «элитном» Крестовском острове. Да и используется не так часто, чтобы мозолить глаза местной элите.
Вот подскажите как стармех этого буксира, если говорят что он буксир то как он производил буксировку судов, ведь буксирной лебёдки нет или он тянул на возжевых?
@ с него буксировочное оборудование было снято за ненадобностью (насколько мне было известно). Хотя в кормовой части есть центральный большой кнехт, и 2 по бортам. Но за них мы к бону цеплялись.
Работаю в тех флоте, 26 лет, есть речное училище, скажите сложно ли в военную мореходку поступить и есть ли смысл в 26 лет поступать туда ?
Сам моторист и перебирал 3д6, и хабаровцы, так жду должности механика но тянет на военный, понимаю что сглупил и надо было поступать в институт в свое время.
Вас слушают и смотрят в Испании. Вот уж точно удивлён!!! Это классный буксир, движок можно было пускать и сжатым воздухом, я примерно на таких катерах работал, сделаны были в Ярославле...
Это другой катер проект г-376, начинали выпуск изначально в Ярославле, поэтому «Ярославец»после стали выпускать на Сосновский судостроительном ,и ещё в нескольких местах небольшими сериями, в Красноярске, на байкале п.Листвянка, и т.д…
@ЛатДэй да, да, это другой катер
есть в испании такие ведра?
@alexradiant2821 тебе на свалку надо сходить, там может быть найдёшь те вёдра, которых тебе в жизни не хватает 😂. А этот катер, самый настоящий герой , и делали его с любовью и старанием, именно так же и команда его эксплуатировать... старых судов и катеров по всему миру хватает, их любят, но не такие как ты...
Привет с Верхнего Дона! Работал на речном флоте, штурман багермейстер, работал на дальдизелях теплоход проект РТ, БТ, на БТ Дизеля 3д6,всем привет речникам😂
Неделю назад на таком шагали по Байкалу! Кайф! Респект Дядя Ваня! И от Бати 2 копейки в тему, он на опыте! -
На Байкале такие буксирчики называли "Жучками"
Большие буксиры из Б. Голоустного или из Усть Баргузина (Бурятия) дотаскивали гигантские плоты до истока Ангары, а далее Жучки тащили до Мельничной пади...
Этот процесс длился часов 10 -- 12...
Точно, либо КЖ. А вообще изначально Р-18 е, типа, Зайсан, Байкал, Балхаш, ныне круизные Ерощенки, тащили в Култук, далее ОТАшки типа НИС Академик Коптюг, и куча подобных на приколе стоявших вниз по Ангаре, так как имеют плоское дно и речную направленность, жуки и КЖ так сказать уже на маневровых портовых работах гоняли.. 5 коп от сына другого бати 😊
то может катера КЖ. их Жучками)) тот же ГД, но корпус немного другой)
@@АлексейКлючко-л7г На Дальнем Востоке буксиры КЖ называли жуками - не жучками.
Были ещё жуки: серии ЖС (сильно старые, по-моему, довоенные), а также серии Ж и серии ЖВ - все они постройки Дальзавода во Владивостоке.
Двигатели: на самых первых стояли американские Atlas, потом их заменили на немецкие Bokau Wolf (80 сил), которые в 60х стали менять уже на 3Д6.
Аtlas и Bokau Wolf были лучше, чем 3Д6.
Я просто ждал подобной серии!!! Мало того что сам живу на границе, и видел почти все тачки, так ещё и на реке живу. Проекты речных буксиров делались по всей необъятной, и трудились там, где была хоть какая-то вода. Те кто живут на реках меня прекрасно поймут. Скорлупка в обзоре маленькая, однако ей не помешает занять половину вашей дачи. У нас работает техника и побольше, например КПЛ 5-30, но меня туда не пускают. К Белводпуть я имею примерно такое же отношение, как и к подразделению BMW Motorsport, что мне совершенно не мешает навещать из без спроса. Не BMW, к ним я давно потерял интерес, как продал свою "пятёрку". В этом плавсредстве вполне себе можно жить, разве что проходы узковаты. Даже в этой модели в толчке места побольше, чем в толчке "хрущёвки". Прошу прощения, в гальюне. А теперь представьте размеры морского буксира. Мало что на дачу - он у меня в реку хер поместиццо. Привет всем из Беларуси. Гродно, Неман)
Хорошо,что буксир,который построили ещё при Сталине, сохранили до наших дней и более того он до сих пор приносит пользу людям
Я надеюсь вы шутите?
Нет ему может быть 100 лет
@@ЛейтенантДэнкакие шутки? Вы видео смотрели? В 1950 году первый произвели
Из строили до 90х годов.Пожтому,этому может быть всего лет 35,хотя тоже возраст.@@КуртПауль
@@ЛейтенантДэн Не шучу: разработали и стали строить, конечно,этот и более "пазний" может быть,главное,что сохранён вполне работоспособным
Классно! Спасибо, Дядя Ваня! Это ж так же ж можно про всë снимать: про гидроциклы, моторные лодки, яхты, катера... Это ж непаханое поле! А там глядишь - и до полëтов допустят, на чëм-нибудь))
Вот спасибо! У отца такой же буксир 1955 года, переделанный для семейно-рыбацкого отдыха. Очень интересно посмотреть на него в оригинале! Очень красивый катер!
Ого, не ожидал увидеть нашу гребную базу) Там рядом должен стоять катер "Кузьмич", который был у героев в фильме "Особенности национальной рыбалки"
Его Семёнов с прокурором утопили на рыбалке)))).
@aleksminkin7229, по сюжету да, но катер не пострадал, стоит на видео спереди Кита)
@@aleksminkin7229уже "подняли".
А подводная лодка Малютка?))
Дядя Ваня, засними пожалуйста портовые буксиры! Вот где МОЩЪ!!! Служил в 9-10 году на северной верфи, там работают буксиры ГРИФФОН, эх и мощная техника, маневренная, современная. Спасибо заранее!!!
4:16 Буксир - это, однозначно, корабль.
12:50 Капитан 1 ранга управляет судном.
Буксир - самоходное судно, предназначенное для вождения (буксировки) несамоходных судов, плотов и других плавучих объектов.
В некоторых военно-морских силах могут использоваться специальные военные буксиры, которые могут выполнять задачи по поддержке и обеспечению операций, но они не классифицируются как боевые корабли.
Кайф! Люблю такие суденышки.
Вырос рядом с речным портом, пацанами вечно лазали по баржам и буксирам. Мечтали уйти в путешествие.
В порту, обычно, покрупнее буксиры-толкачи трудились. Но и герой этого видео был в наличии.
Что тут скажешь ! Только СЛАВА СССР ! Кстати с праздником Вас товарищи ! Сегодня же 7 Ноября !
С праздником!!!
Страна в прошлом и этот день тоже изчезнет
Вот день то и как раз останется во всех учебниках истории))@@ДмитрийБородавкин-г8ч
Сам ты исчезнешь@@ДмитрийБородавкин-г8ч
🚩
Вот когда дядя Ваня дойдёт до среднего рыболовецкогш траулера типо логгер...Счастью не будет предела
Ну я , к примеру , работал на немецком логгере 51 года постройки . Примерно такие же условия , просто всё немного побольше : команда и её задачи , габариты , двс и холодное северное море .
Супер ностальгия, спасибо! У меня дядя на таком работал в Астрахани, летом в рейсы меня брал когда я был школьником❤ Никогда не знал, что это за модель, а теперь вижу: он 100%
Вспоминая детство, к нам на волгу спускался по ветлуге колесный паровой плотогон, им можно было любоваться, запомнилась поленица дров для топки, а ещё ходили по волге колесный пароходы Спартак и Память товарища Маркина
Я работал на таких проэктаах и на 433 бээрках, отличные суда, маневренные,озерники,на каме в 80 ые годы, лучшее время было
Это ведь огонь контент.
Спасибо за новые знания в новых областях
Ждем обзор на подводную лодку 😂
That one with name Moskva? 🤔🤣🤣
Подлодную водку
Атомную!
Если б море было пивом...
Курск
Мне нравится такое разнообразие контента, показывайте всё. Машины, корабли, самолёты, авто, сельхозтехнику, спецтехнику, военную и тд
Иван Сергеевич, продолжайте охоту на всё то, что ходит по воде. Не закрытая ниша, очень интересно 🤝
На водолазном варианте в кормовом отсеке была даже маленькая барокамера на двух человек.
Zazvonil lodní zvon a lov pokračuje s Ivanem Zenkevičem! Na vodě jako na souši! A jak dobýt vzduch?!Для вас, как и для меня ! 🤝
Рынза
а на 2:11 на заднем фона Александр Кузьмич из особенностей национальной рыбалки! Да-да! Тот самый!
Семёнов, делай, что хочешь... НО БАРКАС МОЙ СО ДНА ДОСТАНЬ!
Всё взяли а водку забыли)
Помню ! Родился в Колпино . Дай Бог , что бы былое величие Русского Флота не осталось былым и Санкт Петербург, Ленинград возродился и не стал второй Москвой , музеем , а был по прежнему столицей морской , портом России! Крепким , сильным и самостоятельным как всегда! Спасибо Вам Иван !! Спасибо вашему коллективу ! Низкий поклон
Классный материал, спасибо!!!
Я с Нижнего Амура, у нас ходили буксиры БК, похожие на этот, но корпус другой, звали их бычками.
Отец работал на других - Ж и ЖВ, в народе жуки.
Ну, и я с ним...
С ув.
Даёшь материал про паром через Свирь где она из Онежского озера вытекает. Они там аж круглогодичные
Сколько раз бывал - всегда интересно было как там люди работают
Ну а что? Тоже транспорт. Только водный. Мотор есть. Руль тоже.😜
Спасибо,Иван Сергеевич,за культпросвет!👍
Молодец, Ваня пора расширить поле знаний, так держать!
Больше водного транспорта, четырех колесные и более, надоели))) спасибо!
Ого!) Ждем тест-драйв «Метеора»))
А он хорош. Был ещё у его паровой немецкий(может и настоящий немец, а могла быть копия советская) "старший брат" - большего водоизмещения. Видел его в 90-х где-то в Мурманской области, а может и в самом городе. Уже в виде плавучей ТЭС, но ещё самоплавающей. Вот бы обзор на такой - да, видимо, распилили все.
Будут: ОТ, РТ, БТМ, БТ, ОТА, Р81, БМ, Речной, 112ПК. Дунайский, Волго-Дон, Окский, Шлюзовой, разные RSD с разными номерами, танкеры, нефтерудовозы на обзорах. и тд.
Уважаемый Иван! Приятно удивлен Вашими проектами! Последнее время перестал Вас смотреть по ТВ и Вашу херню про российско-китайский автопром... Теперь понимаю, Вы большой и Вам надо хорошо питаться :))) А теперь очень рад за Вас! Впрочем комментарии очень красноречивые и добрые. Я к ним присоединяюсь и желаю удачи! 😊
Супер обзор-спасибо!А то достало уже слушать про китайские шушлайки с кучей мониторов!!!!
Дядя, Ваня! Когда обзор на катер Кузьмич! Стоял рядом с Китом на пирсе... Огонь баркас! Столько на нём прошли...
👍🏻👍🏻👍🏻😌😌😌👍🏻👍🏻👍🏻Дядя Ваня вышел на новый уровень! Скоро будут самолёты, потом Космические Корабли
Мощность 3Д6(В-6А) 240 л.с. при 1800об/мин, а никак не 150. Его вес - 816кг, а не 5 тонн. Эти дизели из силумина и стали были очень распространены среди морской, военной и гражданской техники, имели 2 верхних распред.вала, 4 клапана на цилиндр, и обладали большей литровой мощностью среди одноклассников. Это рядный потомок знаменитого V12 В-2.
Правда, 3Д6С имели чугунный блок цилиндров, и масса установки с редуктором уже составляла 1725кг, и расход около 25л в час на полной мощности.
240 это с наддувом, а так 150.
25 в час не сказать что много, достойный расход
@@ВладимирКулик-й4е Нет у него никакого наддува.
150 лошадей при 1500 оборотах, такой же дизель устанавливали на катере Горбач , объем двигателя кстати, 19литров, но была редкая версия с турбиной
@@АндрейЛощилин У нас на катерах типа "Адмиралец" 3Д6 работали, но без наддува. С наддувом не встречал. А на ГТТ были лёгкие В-6А с алюминиевым блоком цилиндров, эти уже на 240л.с. при 2000 об/мин. Никакого наддува не было. А вот двухтактный дизель ЯАЗ-206 был наддувный, 210л.с. На небольших тх и катерах устанавливался.
Иван Сергеевич, выпуск очень интересный. Теперь на БТРе на плав с корабля сходите! Ух захватывающе!😅
Дядя ваня я десять лет на него смотрю с берега в 5 метрах и он ниразу не отплыл не звелся, ахренеть , это же мой родной район и на нем оюьект непознанный от слова совсем , там на берегу мою маму в лодку сажал маленькую и катал дедкшкин бруг. А я живу и на этот обьект смотреть как всегда в статике, он как признак всего что янааю из слова стабильного
Нифига не понятно, очень интересно, из нового ничего не запомнил, из старого гальюн - спасибо "Особенности национальной рыбалки".
Просьба продолжать 👍
Как история замечательное судно , мой поклон!!! Как реальность, уныние что ребят учат на такой старой технике😮
Водоизмещение - это не масса судна. Это ВОДО ИЗМЕЩЕНИЕ. Т.е, сколько воды вытеснило судно собою. Если уж привязывать к массе, взяв в руки учебник физики для 7 класса (для Ивана - 6 класса, он учился ещё по 10-летке) - это максимальная масса судна с грузом, пассажирами и прочим хламом, с которой судно не утонет, стоя в идеальный штиль. Понятно, в реальных условиях грузят гораздо меньше.
Оператору респект, 9 узлов или 7,5 - снял так, как будто все 20, красивые кадры получились.
Интересно, каперанг реально каперанг? На обычном буксире вряд ли, это как полковнику на пенсии идти охранять "Магнит". Но этот буксир - учебное пособие корабелки, отставной каперанг вполне может устроиться в один из лучших вузов без ущерба имиджу.
Блин.... одно скажу. Каперанг настоящий. Он преподаватель))))) а я в целом только учусь👍
Да, вспоминаю детство и пионерский лагерь "Рассвет" химзавода Орджоникидзе на Кистотном в Перми. Этот катер возил продукту в Пионер лагерь Рассвет на реке Чусовой.
Правда помню он немного отличался и рубка у него была с прямой стеной спереди и больше я таких никогда не видел.
Работаю на таком, на р.Амур. Чапаев называется,построен в 1949г на верфе ДокДальний КНР, нынешний Далянь. 3д6 в 1986 заменили на 6чсп. Сейчас проходит ремонт,заменили двигатель на вд12КНР. С 1950 выпускались в СССР. На Чапаеве нумерация шпангоутов начинается с кормы. На Нижнем Амуре осталось 3 таких.
Информативно, доступно, все по делу. Иван Сергеевич как всегда на высоте.
Хорошая тематика! Смотрю вместе с сыном с удовольствием! Спасибо!
Катался на таком. Каюта очень уютная. И ещё он очень шустрый 😂😂😂
Только, вот поправочка: дизель У1Д6 (У2Д6) имеет массу не 5т, а примерно 1,5т. Читал когда то в ТМ, что такие "жучки" интенсивно эксплуатировались на сибирских реках. Порт Далянь (Дальний) известен еще и как "Порт Артур". Спасибо за обзор, за историю, и крепкого здоровья! PS. продолжайте пожалуйста обозревать и ЖД транспорт. Кажется: 2-а выпуска уже было, если возможно - продолжайте.
Дядя Ваня, нужен,нет,необходим обзор на судно типа Ярославец, поскольку это пожалуй самое массовое судно выпускавшееся в СССР,их начали делать вроде ещё до ВОВ и продолжают строить сейчас
Спасибо за обзор! Похоже этот буксир/катер является дедушкой самого популярного портового катера проекта 376 "Ярославец"
Дядя Ваня, это же не бички, это воши :))))
Там где живу я, буксирчики несколько побольше :)))
И отделения у них машинные, не моторные :)
И танки, а не баки топливные :)
Дядя Ваня делай сильно и дальше Ты Лучший 🤝
Думал, что где-то видел в кино этот буксир. Оказалось, что ошибся. Более-менее похожий в Секретном фарватере.
А в Смотри оба - деревянная рубка; в Берегите женщин - крупнее. Оказывается их достаточно много разных
Я волжанин.Речной флот это громадный организм.Так и не сбывшаяся моя мечта работать по Волге матушке.
Очень интересно Дядя Ваня🔥.В Николаеве на набережной стоит такой кораблик на берегу , всегда думал для каких он целей.Все сейчас ясно👍.
Батя вроде бы на таком по Днепру до развала Союза ходил. Так с мамкой и познкомился. Она видимо тогда поварёнком в санатории на берегу работала. Спасибо что напомнили.
Необычно!👍👍👍Но вот про 3Д6 можно было рассказать по подробнее...🙁
Иван Сергеевич Браво🎉Семь футов под килем Вам и вашей команде!!!С уважением г.Владивосток!!!
С Ярославцем, проекта 376, они как родные братья, только этот чуть меньше.
Этот кораблик, называется ВРД. Водолазы рейдовый. Есть ещё такой-же, но чуть больше. Называется ВМ, водолаз морской. Экипаж 6 человек.
Капитан-механик, боцман, матрос-моторист, и три водолаза. Использовались во всех отряда и группах АСПТР. Аварийно-спасательные и подводнотехнические работы.
Нет, ВРД это "Ярославец" 376 проект
@НиколайКуликов-з2т Разница только в наличии водолазного оборудования. Всё остальное, один - в один.
@@olekiykostyrkin6333 Это разные проекты, ВРД может быть без вод. оборудования а это чистый буксировщик. Интернет Вам в помощь.
Отличная идея, Иван, эта "морская тематика"! Интересная техника! Есть ещё одна весьма любопытная посудина - т. н. " водолазный" катер, очень распространенный и используемый, естественно, не только по этому назначению! Они есть практически везде. Вот бы его посмотреть, а? 😊
Удачной "охоты"! 🤝
На таком работал матросом. Вообще-то этот катер был спроэктирован как морской водолазный бот. Носовая каюта маленькая и нырять туда очень неудобно. За машинным отделением большое помещение для водолазного снаряжения и другого имущества. Рубка уже удлинена. Вообще то классный буксир. Ностальгия!😮 находится
Этот двигатель в свое время ставили и на прогулочные катера типа Москва и многое другое. 3д6 с реверс-редуктором
Так это ж классический Ярославец! Не знал, что он оказывается буксир.
Это Петрозаводский проект.
К ярославцу он ни какого отношения не имеет, там совершенно другой катер. Этот ещё называли ленинградец.
ЭТО АХ!уенно. В реках на рейде дежурные чем занимаются? Ведь красота то какая. Всё в огнях.
Хорошая тема!!! Хотелось бы про советские моторные лодки равить)))
Больше "воды", дядя Ваня! Лайкище за новые темы. Интересно.
Правильно дя Вань снимаешь корабли а не китайцев которые уже поперек горла(вывод сделал по количеству просмотров на них)спасибо,удачи Вам!!!
Какой вывод😂чушь то не пишите. Ролики о китайцах кормят его, чтобы он мог снимать подобные ролики
@user-sandr26 а ты прям всё знаешь про то что его кормит😃😃😃наивный
Дядя Ваня походу потихоньку в моряки записывается!!! Спасибо за обзор Прекрасный Катер!!!
Какая замечательная калоша! С полубаком.
Дядя Ваня и на земле, и на воде, осталось только воздух освоить.😊
О дальней женщине с плюшевым шармом очей
.
Во тьме, не дающей уснуть, я старею.
Она хороша тем, что в ней нет людей.
Холодноголосая осень не греет,
как мачеха чуждых по духу детей.
Пыль серою плесенью выстлала окна.
Безлюдные улицы радуют взгляд.
Луны не найти в необъятных волокнах
и в угольном небе звёзд не отыскать.
Свеча на столе в полумгле, как подснежник.
Мятежность погоды утихла уже.
Кривой, полумокрый и старый валежник,
как лежбище высохших мёртвых ужей.
Дождливые сумерки всё промочили,
засеяв водой тротуарный асфальт,
омыв ночь и архитектурные стили,
залив черепицы и всю магистраль.
В моём семидневье была безотрадность.
Сегодня же есть положительность чувств,
в которых цветёт молодая парадность
и сладкие рифмы, как тысяча люстр.
Стальная прохлада на кухне и в спальне.
Тепло только лишь от каминных огней.
И возле него пишу женщине дальней
с кофейным и плюшевым шармом очей.
Отлично! Как говорил Печкин, была почта полевая, а стала морская!
Привет всем, 4 года капитанил на таком катере.
Классный буксирный катер супер ему сносу не будет
А мы его называли чугункой. Не знаю даже почему. Сам был мотористом на ярославце.
Дядя Ваня, дождь чтобы смаковать все прелести эксплуатации😅!
Как дети.
На Адмиральцах был вполне себе 3Д12 . Их вообще на речном флоте было дофига именно на классе катеров.
В Новороссийске в АСПТР были такие Водолаз-6, Водолаз-7, похожие очень
Вот уж от дяди Вани не ожидал водного транспорта, особо интересно звучит "маленькая кухонька " но при этом "гальюн" 😅
Спасибо Иван Сер. геевич за новую. тему
Дядь Вань даеш подлодку из фильма "Особенности национальной рыбалки"!
Моё бесконечное уважение ❤
Необычно интересно познавательно лайк 👍👍👍👍👍👍👍
Отличный выпуск! Теперь в воздух!
Вспомнил свою ВМФскую службу 😊
когда уже CR-V RD1?. Машина мечта, именно японка
Добро пожаловать в Питер, дорогой Иван Сергеевич 🤜
Тоже люблю с утра при работе с бумагами Здоровье поправить. Семь футов.
Умиляет лавочка на корме-а так супер буксир и при том морской - нет слов а кап1 вишенка на торте и название адмирал макаров
Интересное видео. После автомобилей формат смотрится свежо.
Иван, спасибо, но уж очень коротенечко вышло.
Эво как. Занимательная история про корабль! Больше подобного, уважаемый Иван!
Зенкевич мго си добър в предаванията си привет от България
Как я рад увидеть 3Д6!!!!
Ждём обзоры на паровозы тепловозы и дирижабли
Дирижабли...😂😂😂
С тест-драйвом)
@@КонстантинЛомтев-н6ъ А то ж... Без драйва то не тест).
Дядя Ваня моё почтение ✌️👍
А будут ли ещё видео про поезда? По правде говоря после них как раз и подсел на этот канал)