Если кто был на простом Ярославце, то это небо и земля . Кэп построил все заново используя корпус . Получилась настоящая яхта , это я про внутренне удобства . Работал на практике в 82 году . Посудина совершенно не пригодная для жилья и переходов . В носовую каюту вход ☺ только через люк на палубе - влаз 😄 рубка - скворечник, а тут как у круизного лайнера 👍. Вообщем огромнейший респект Кэпу. Хороших и увлекательных дальних походов 🙋 с уважением! Всем добра на этом канале 😊
Вот это я понимаю целеустремлённый человек. Купить ржавую посудину и построить из неё Корабль. Снимаю шляпу и низкий Вам поклон. И Олегу спасибо за такой отличный фильм!
@@user55507 Ты о чем, кто тут хвастается? Сделай ты из тазика игрушку своему ребенку, ума у тебя не хватит и рученки свои обдереш от работы и хвастаться тебе нечем ни есть ни будит чем.
Это одно из самых интересных интервью из всех, которые я посмотрел в этом году. От капитана, прямо-таки, исходят доброта и профессионализм. Долгих, хороших лет Капитану!
всегда восторгался и не прекращаю, перед пилотами и капитанами. маломерное или лайнеры, всё равно. Они мужественные ребята! Спасибо вам! Интервью замечательное!
Олег, большое спасибо за классный контент. Александр, человек влюблённый в море. Таких как он к сожалению, в процентном соотношении, очень мало. Семь футов под килем. И огромный респект за продвижение морского братства. Удачи и здоровья.
Отличный получился репортаж. Приятно находиться среди единомышленников. Олег, ты такую тему поднял! Судно и кэп выше всех похвал! В молодости тоже ходил в моря... Прямо потянуло!.. Вот какой пример для нашей молодежи! Представляю, сколько нужно сил и средств для поддержания судна в должном виде и состоянии!
Здравствуйте Александр! Здоровья и долголетия вам! Ваш Ярославец просто отличный по всем показателям, с технической и с эстетической точки зрения! У вас так всё продумано и оборудовано до мелочей, что не каждый судовадитель со стажем мог бы сделать...Мне приходилось работать тоже на мломерных судах в Обь-Иртышском бассейне в городе Ханты-Мансийск на флоте Геофизиков с 97по2001год
Молодец дядечка! Положительная речь, приятно пообщаться с таким человеком. Проделал большую работу,много времени и не опустил руки,респект. УДАЧИ тебе капитан. 👍
Случайно наткнулся на ролик, посмотрел на одном дыхании) Очень интересно. Работаю на ярославце, у нас места на 4 членов экипажа, есть где прилечь пятому, но это не полноценное спальное место (диван на камбузе в корме). А тут порезанный по длине ярославец, маломерка, и места для 12 человек😃 Дядька молодец. У него явно есть свой план и он его придерживается)) ✊ Столько времени и сил вложено в катер.. уважение! Спасибо за видос! Доставил🤗
Катер 🔥🔥🔥 капитан 👌🙏♥️ ловлю себя очень часто на том что я улыбаюсь ☺️☺️☺️☺️ сколько счастья и прекрасных эмоций у вас Олег , а так как вы человек с большой душой, вы и нам всем дарите только позитив и счастья ♥️🙏 благодарю 🙏
Ярославец отличное судно! Очень много их сделали, начиная с 1948 года. В каждом городе на Волге их было штук по 20. У нас они возили воду на большие транзитные, возили смену на плав. краны, судоходная инспекция, Гимс,, буксировали плав краны, путейцы тоже буи обслуживали на ярославцах. Я работал капитаном на ярославце. Не переделанный водолазный. Из переделок только рубка увеличила в нос. Сейчас их продают по цене металлолома. Но восстановить стоит баснословно дорого. На палубе перед рубкой вваривался круглы фундамент под какое-то военное орудие. Причём это делалось на всех и всегда. И все срезали эти фундаменты чтобы не спотыкаться.
Ах, как бы хотел на таком красавчике, да с таким капитаном! Много ошибок наделал я в жизни и ни одной не исправил... Просто, до слезы завидую по хорошему...!
Я обычно не лезу со своими советами, куда меня не просят, но дядька душевный и искренне увлеченный своим делом. Сводите его за руку к хорошему врачу, ему нужно выделительную систему проверить, сам он не пойдет, а такие люди должны жить долго и продвигать интерес, у молодежи, в данном случае, к судоходству
Дорогая лодка это игрушка, дорогая игрушка. А это Советский катер, он как ан-2 для авиации легенда, так Ярославец, и ещё пожалуй Костромич дают совершенно другие чувства, не как дорогая игрушка, настоящие чувства.
Спасибо Олегу за тему, а капитану Александру - за согласие показать свою отличную работу по переоборудование "Ярославца" для дальних походов по всем правилам судоходства. Отличный и грамотный подход по осуществлению своей мечты. Удачи Вам!!!
Восхищаюсь такими людьми! Здоровья по больше чтобы походов было по больше. Сам только начинаю «свой путь к морю» в этом году приобрел надувной парусный катамаран и планирую в перспективе строить свой корабль и такие люди вдохновляют на своим примером, на свои личные подвиги. Спасибо за видео и капитану респект!
28 мая 2022 года "Гидрограф" снова выходит на маршрут. Желаем удачи, хорошей погоды и прекрасного настроения всем участникам проекта. С уважением, Эдуард Прудкий
А что там интересного? Обычный гальюн (туалет), ничего необычного. А вот одна из кают - ua-cam.com/video/Doo-IX5H1zU/v-deo.htmlfeature=shared Тоже самая обычная каюта, место для сна и отдыха.
Олег, привет! Продолжаю просмотр твоих фильмов! Обзор катера удивил! Ведь есть же люди! Удивительная целеустремлённость! Сделать из ржавого корыта яхту мечты - это сколько сил нужно! Браво Александру! А будь у этого человека финансирование, помощь государства, сколько он смог бы подобных посудин превратить в красивые, "новенькие" катерки и яхточки! Их можно было бы эксплуатировать ещё многие годы, обучать на них молодёжь, катать народ, да, много чего! Но, это сейчас никому не надо, кроме энтузиастов... Жаль! Успехов капитану!
Когда был ребенком у отца в Круизе стояли 2 судна Ярославец и СЧС150, которые восстанавливали)) Сам видел отличные проекты переделок Ярославца. Ставят Volvo Penta D7 (или иной импортный аналог) + тихий современный генератор в шумопоглощающем кожухе и в МО можно танцевать. Хороший проект. Уважение людям, которые содержат такие суда до сих пор.
Александр ты молодец! Сколько времени прошло, но ты сделал свою мечту реальной, я отработал на Енисее, считай всю жизнь от матроса до капитана и ходил на многих судах и на Ярославце тоже, хороший теплоход, я прошёл почти весь Енисей с притоками и сейчас на пенсии вспоминаю это замечательное время, дай бог тебе здоровья и удачи, и осуществить поход в Норвегию, а мы будем ждать, может покажешь это в фильме... 👍👍👍✌😀
Второй раз пересматриваю уже это видео) потому что, при том что мне интересна тема частного судоходства и мореманства, но по эстетике мне не нравятся распространённые повсюду классические яхты, но мне реально нравится эстетика именно вот таких промысловых суден👍 А в этом видео показано как человек сделал идеальный вариант - по сути это яхта, с эстетикой промыслового судна 👍 И это пока единственное найденное мною видео на Ютубе о судне подобного вида☝️ Хотелось бы посмотреть ещё обзоры про лодки подобного вида, которые используются для морских переходов, и круто было бы тоже увидеть их в деле👌
@@Vladkus2910 в целом похож этот политрук. Но у него еще хуже рубка выполнена. Как по мне - такой цены яхта это бесдедушка для прожигания денег и получения владельцем положительных эмоций. Сидеть в отдельной рубке вдали от бара, диванов, шумной компании на тихоходном судне - это не комфортно. Единственный плюс такой рубки - жена не донимает))
Олег!!! Рад видеть!!!Огромный привет из Абакана!!! Принимал участие в реставрации проекта Ярославец.Отличный ботик.Еше со станком на носу для пулемета!
Вот молодец! Такому энтузиазму и задору многие молодые могут ещё позавидовать. Помочь бы ещё оборудовать теми же камерами дополнительными, чтоб он видел хорошо и боковые борта и сзади что, это вроде не так дорого сейчас. Эхолот ещё и дрон :-)
На "Ярославце" довелось как-то пересечь Байкал от города Байкальска, до другого берега. Незабываемым моментом было когда на обратном пути дизель заглох и мы часа три в полной темноте качались на байкальской волне ровно по середине между берегами. Кто-то из команды шутки ради зажигал фальшвейеры и бросал их в пучину Байкала. Они шли ко дну, вода светилась изумрудным цветом и нам казалось что мы висим над сияющей бездной... Было жутковато и "Ярославец" показался мне тогда скорлупкой... Да и надёжностью он не блистал...
Какой душевный человек. Чувствуется в нем доброта, честность, порядочность. Как бы я хотел что бы в России было больше таких людей. Не было бы, ни войн, ни насилия в стране.
В 2010 году на точно таком сдавал на категорию морские прогулочные суда. Необходимо было выполнить упражнение развернуть Ярославца в канале им.Москвы с первого раза на 180 гр. Правда тот на котором сдавал был оснащён механическим управлением редуктора. Там смысл в том заключался необходимо на малом ходу прижаться максимально к краю судового хода стенке канала и задействовав реверс притормозить и начать разворот потом перейти на ход и плавно его развернуть. Только после этого выдавалось удостоверение с особой отметкой. Очень интересно спасибо...
*Знакомый дядька, в Люблино приходил в магазин запчастей. Зацепились на тему рыбалки ,ну и про тебя рассказал ,как раз про это видео. Вот земля то круглая !!!*
Это круто. Вот узел якоря пройти пискоструем и покрасить, саледолом промазать цепь и в чехол чтоб вода непоподала. Это так на заметку. С душой все расказывает. Здоровья вам и удачи КАПИТАН.
Олег Сенов- смотрю каждый ваш фильм на "одном дыхании", и с нетерпеньем жду каждого нового видео, спасибо ва за возможность узнать получше нашу Родину, вы показываете такие красоты, что будите желание продать квартиру и переехать в одну из деревень что видел в ваших фильмах🖐️👍😁.
Осадка 1,25 по формуляру максимальная. Водоищмещение 37т. Это в стоке. 20лет на рейдовом катере проекта 376У(рейдовый тральщик) 42т. водоизмещение-тихий океан.
Олег доброе утро 🤝 отличный корабль Ярославец мы в 90 чуть не купили такой, назывался он Норд но в итоге купи 15 тонный король ССП -90 на котором отходили 10 лет по Ладожскому озеру 🤝 и на котором я стал капитаном 👍 к сожалению в современности содержание такого судна стоит очень долго. Олег спасибо большое за видео интересно было послушать рассказ о Гидрографе , осадка 1.3 не большая можно подойти практически везде 👍 в мае мы стартуем в поход на Катамаране Навигатор 👍 поситим Белое море идут последние подготовки Навигатора
Григорий, здравствуйте. Как вам понравился ССП? -У нас в свое время - они были одними из лучших рыболовных судов. Намного лучше МСП, СМБ, и фелюг. Что по удобству работ на промысле, что по обитаемости. Сейчас , увы пришлось продать их под переделку в прогулочные. Интересно, Рыбколхоз "Новая Ладога" до сих пор МСП строит, или освоили что-то новенькое? -Привет с Кременчугского водохранилища.
@@АлексНазаров-с4у привет друзья 🤝 ССП надёжный корабл я лично был на нём в шторм у Стороженского мояка где нас накрывали волны в шесь метров , деревянную палку волна отодраила до бела . У нас стоял дизе 40 ЛС и скорость была не очень, особенно против волны и ветра . По каютам мы переделывали корпус удленняли носовую каюту до трюма, вообще ССП большой корабль и если всё продумать на стадии строительства места было бы много и дизель на него нужен не менее 90 ЛС 👍 А вообщем только хорошие воспоминания от ССП-90 никогда не подводил , а ходили мы на нём много по две тонны солярки за лето уходил 👍 в Колхозе Калинина сейчас ремонтируют прогулочные кораблики и могут построить и Мсп и ССП но бояться братья за что-то новое 🤷 сейчас это частная компания
@@АлексНазаров-с4у Алекс здесь можно посмотреть историю и увидеть наш ССП-90 с парусами во второй половине фильма 👍 ua-cam.com/video/vzsduFtppho/v-deo.html
Какая скорость у судна? Как устроен гальюн, душевая и есть ли эти помещения вообще? Где хранятся продукты на экипаж из 12 человек? У кормовой каюты показана только кровать, камбуз только передняя стенка. Нет панорамы посещений, показаны однобоко. А капитану респект и уважение, такое дело провернуть!
Капитан молодец, не каздый может посвятить мечте столько сил и времени. Он наверное завидует как все оборудовано за границей стоянки для маломеров и стоимость. Всё наши слипы под Москвой можно пересчитать и подъезды, а уж стоянки только частники для богатых. Смотрел рассказ про Чикаго, там рядом расположены стоянки как платные, так и членов клуба, на год плата нормальная, но очередь большая, но есть. А наши как пираты (не в обиду будет) затон отбили и благоустраивают, пока не выгонят.
Классно! Просто супер! Судно по всем описаниям очень надёжное. Мне известен случай, когда на Телецком озере судно такого типа всё таки затонуло, причём на стоянке.
@@СергейД-я4й Мне не нужно. Ты пишешь не для меня, лично. Окромя меня, тебя и другие читают. Мне известны мореходные качества этого теплохода. Отсюда и следует, что грамотно пришвартованный кораблик, за здорово живёшь, не мог утонуть у берега. Да хоть на рейде. А ежели, перепившаяся команда, маху дала, дык... У нас частенько вываливаются на улицу целые подъезды от взрыва газа. Люди даже гибнут. Но это не значит, что дом виноват. Попробуй это понять.
@@ВикторКФХ Извините, что резко ответил, но, как говорится ничего личного, да и против Ярославца я ничего плохого сказать не хотел. Но на Телецком озере реально такой случай произошёл, причём на территории заповедника. Именно поэтому его планировалось и поднять, так как он по понятным причинам вредит экосистеме водоёма. Естественно, я не знаю причины, по которой он затонул, но факт остаётся фактом.
@@ВикторКФХ Надеюсь что автор простит меня за размещение ссылки, но вот, кстати, нашего Героя наконец-то подняли со дна Телецкого ua-cam.com/video/UiXNNkErf_Y/v-deo.html
@@СергейД-я4й Я уже, предположительно ответил, по какой причине могло произойти подобное: по вине человека. Для справки: в советское время, пъянка на флоте, это было частое явление. Если точнее, повальное. Пили и на ходу и у стенки. К водичке у меня, очень близкое отношение. Начинал с пионерских времен. Сначала яхтклуб, потом занимался проектированием, именно, корпусным. Служба в ВМФ, тоже вода, да ещё какая. Считай, мир довелось обойти. На гражданке - Речфлот. И начинал с Ярославца.
Если кто был на простом Ярославце, то это небо и земля . Кэп построил все заново используя корпус . Получилась настоящая яхта , это я про внутренне удобства . Работал на практике в 82 году . Посудина совершенно не пригодная для жилья и переходов . В носовую каюту вход ☺ только через люк на палубе - влаз 😄 рубка - скворечник, а тут как у круизного лайнера 👍. Вообщем огромнейший респект Кэпу. Хороших и увлекательных дальних походов 🙋 с уважением! Всем добра на этом канале 😊
Ярославец топчик для походов, что ты мог в 82 году видеть другого? В то время он был на уровне, а спать в кормовой каюте выше всяких похвал.
@@СергейКлим-о5ф Ну если спать в кормовом кубрике,на стоянке ещё можно,а на ходовых как?Валовая гудид сильно.Наверно имел ввиду средний кубрик?
@@ЕвгенийСимонов-с3с за навигацию привыкаешь , на суше первое время без качки, работающего мотора уснуть не получается.
@@ЕвгенийСимонов-с3с Гудит да. но после нескольких дней похода привыкаешь )
@@СергейКлим-о5ф В легкую засыпал в машинном отделение когда движки работали на судне.
Вот это я понимаю целеустремлённый человек. Купить ржавую посудину и построить из неё Корабль. Снимаю шляпу и низкий Вам поклон. И Олегу спасибо за такой отличный фильм!
Pro tip : watch series at Flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.
@Collin Joey definitely, have been watching on flixzone for since november myself :)
Почему бы и нет если денег как у дурака мохорки
@@elniko4852 а сколько он потратил? Лимона три - четыре?
@@gochkagochka7043 раза в два не хочешь?
Ярославец классный!Но вы посмотрите как от человека исходит тепло,радость,доброта.давно я не встречал такого.дай Бог тебе здоровья хороший человек.
И хвастовство,
@@user55507 Ты о чем, кто тут хвастается? Сделай ты из тазика игрушку своему ребенку, ума у тебя не хватит и рученки свои обдереш от работы и хвастаться тебе нечем ни есть ни будит чем.
Молодец, Мужик! Сделал всё от и до и не отступил от достижения цели! Корабль просто мощь! Семь футов под килем!
Это одно из самых интересных интервью из всех, которые я посмотрел в этом году. От капитана, прямо-таки, исходят доброта и профессионализм. Долгих, хороших лет Капитану!
Прямо светится человек изнутри, потому что его детская мечта стала явью))))
всегда восторгался и не прекращаю, перед пилотами и капитанами. маломерное или лайнеры, всё равно. Они мужественные ребята! Спасибо вам! Интервью замечательное!
Здорово!!! Видно как дяденька влюблён в своё детище...Преклоняюсь перед такими!!!🤩🤩🤩👍👍👍🤝🤝🤝
Очень хороший репортаж! На одном дыхании смотрел. Ребята спасибо вам. Капитану здоровья и семь футов!!!
Олег, большое спасибо за классный контент. Александр, человек влюблённый в море. Таких как он к сожалению, в процентном соотношении, очень мало. Семь футов под килем. И огромный респект за продвижение морского братства. Удачи и здоровья.
Спасибо !
Отличный получился репортаж. Приятно находиться среди единомышленников.
Олег, ты такую тему поднял! Судно и кэп выше всех похвал! В молодости тоже ходил в моря... Прямо потянуло!..
Вот какой пример для нашей молодежи! Представляю, сколько нужно сил и средств для поддержания судна в должном виде и состоянии!
Спасибо ! Всё так, согласен.
Восхищение испытываю от таких людей . Здоровья , долги лет жизни и хорошей команды желаю .
Здравствуйте Александр!
Здоровья и долголетия вам!
Ваш Ярославец просто отличный по всем показателям, с технической и с эстетической точки зрения! У вас так всё продумано и оборудовано до мелочей, что не каждый судовадитель со стажем мог бы сделать...Мне приходилось работать тоже на мломерных судах в Обь-Иртышском бассейне в городе Ханты-Мансийск на флоте Геофизиков с 97по2001год
Молодец дядечка! Положительная речь, приятно пообщаться с таким человеком. Проделал большую работу,много времени и не опустил руки,респект. УДАЧИ тебе капитан. 👍
Приятно посмотреть на человека, у которого глаза горят, от того что он занимается своим любимым делом, на пенсии. Здоровья ему!
Просто прелесть. Вот этот человек живёт как говорится в Кайф. Дай бог здоровья и сил мужчине чтоб мог насладиться жизнью по полной
Случайно наткнулся на ролик, посмотрел на одном дыхании) Очень интересно. Работаю на ярославце, у нас места на 4 членов экипажа, есть где прилечь пятому, но это не полноценное спальное место (диван на камбузе в корме). А тут порезанный по длине ярославец, маломерка, и места для 12 человек😃
Дядька молодец. У него явно есть свой план и он его придерживается)) ✊ Столько времени и сил вложено в катер.. уважение!
Спасибо за видос! Доставил🤗
Ну, ежели, отрезанный метр, так много значит, тогда - маломерка.
Катер 🔥🔥🔥 капитан 👌🙏♥️ ловлю себя очень часто на том что я улыбаюсь ☺️☺️☺️☺️ сколько счастья и прекрасных эмоций у вас Олег , а так как вы человек с большой душой, вы и нам всем дарите только позитив и счастья ♥️🙏 благодарю 🙏
Ярославец отличное судно! Очень много их сделали, начиная с 1948 года. В каждом городе на Волге их было штук по 20. У нас они возили воду на большие транзитные, возили смену на плав. краны, судоходная инспекция, Гимс,, буксировали плав краны, путейцы тоже буи обслуживали на ярославцах. Я работал капитаном на ярославце. Не переделанный водолазный. Из переделок только рубка увеличила в нос. Сейчас их продают по цене металлолома. Но восстановить стоит баснословно дорого.
На палубе перед рубкой вваривался круглы фундамент под какое-то военное орудие. Причём это делалось на всех и всегда. И все срезали эти фундаменты чтобы не спотыкаться.
Olku pozdrawiam i dziękuję za piękny film pozdrów kapitana oglądam was Baltimore USA jestem polakiem i pozdrawiam was Maraki stopy wody pod Kilem❤️👍🍻🥂
Молодцы, так держать. Просмотрел с удовольствием. Знаю много судостроителей, но только единицы доходят до плавания. Молодцы .....
Это огромный кайф.... Счастливые люди!!!! Мирного неба над головой!!!
Ах, как бы хотел на таком красавчике, да с таким капитаном! Много ошибок наделал я в жизни и ни одной не исправил... Просто, до слезы завидую по хорошему...!
Олег, спасибо Вам за знакомство с капитаном Александром. Хороший у Вас получился фильм.
Я обычно не лезу со своими советами, куда меня не просят, но дядька душевный и искренне увлеченный своим делом. Сводите его за руку к хорошему врачу, ему нужно выделительную систему проверить, сам он не пойдет, а такие люди должны жить долго и продвигать интерес, у молодежи, в данном случае, к судоходству
вы про отёчность под глазами ?
@@Z_E_T_7 да
Дорогая лодка это игрушка, дорогая игрушка. А это Советский катер, он как ан-2 для авиации легенда, так Ярославец, и ещё пожалуй Костромич дают совершенно другие чувства, не как дорогая игрушка, настоящие чувства.
Отличное интервью, душевный капитан, спасибо Олег!
Спасибо ! Отличные у вас видео и ножи !!
Спасибо Олегу за тему, а капитану Александру - за согласие показать свою отличную работу по переоборудование "Ярославца" для дальних походов по всем правилам судоходства. Отличный и грамотный подход по осуществлению своей мечты. Удачи Вам!!!
Прям посмотрел и порадовался за капитана! Всё получится, да всё уже получилось! Удачи, и здоровья тебе, хороший человек!!!!
Восхищаюсь такими людьми! Здоровья по больше чтобы походов было по больше. Сам только начинаю «свой путь к морю» в этом году приобрел надувной парусный катамаран и планирую в перспективе строить свой корабль и такие люди вдохновляют на своим примером, на свои личные подвиги.
Спасибо за видео и капитану респект!
Начни с модели.
Очень понравилось интервью! Смотрится на одном дыхании! Олегу большое спасибо!
Спасибо, что есть такие люди ! Сам я капитан-механик. Полностью поддерживаю таких людей !!!
Добрый день ! Хотел бы посоветоваться по постройке судна , если интересно, напишите на почту cgd@yandex.ru
Вот это я понимаю - интереснейший ролик! И главный герой ролика - рассказывает просто увлекательно!
Успехов!
Отличное видео! Спасибо Вам и капитану!!! Семь футов под килем
Снимаю шляпу перед столь целеустремлённым человеком, долгих лет жизни Кеп! Спасибо за интересное интервью!
28 мая 2022 года "Гидрограф" снова выходит на маршрут. Желаем удачи, хорошей погоды и прекрасного настроения всем участникам проекта.
С уважением, Эдуард Прудкий
час беспалезной болтовни,а туалет не показали
А что там интересного? Обычный гальюн (туалет), ничего необычного. А вот одна из кают - ua-cam.com/video/Doo-IX5H1zU/v-deo.htmlfeature=shared
Тоже самая обычная каюта, место для сна и отдыха.
Двигатель подобран удачно, при 1000 оборотах,ему сноса не будет. Работа проделана не маленькая, всё, чётко!!!
Рады видеть Олега🤝🤝🤝 молодец мужик! Отстроил по- нормальному ! Вложился капитально, денег осталось только на велосипеды👏👏👏👏
Супер интересно! Вот же есть человеки, преданные делу, восхищаюсь
Очень люблю увлеченных людей, созидающее что-либо) Очень было приятно посмотреть и послушать. Буду рад новому видео)
Олег, привет!
Продолжаю просмотр твоих фильмов!
Обзор катера удивил!
Ведь есть же люди! Удивительная целеустремлённость!
Сделать из ржавого корыта яхту мечты - это сколько сил нужно! Браво Александру!
А будь у этого человека финансирование, помощь государства, сколько он смог бы подобных посудин превратить в красивые, "новенькие" катерки и яхточки! Их можно было бы эксплуатировать ещё многие годы, обучать на них молодёжь, катать народ, да, много чего!
Но, это сейчас никому не надо, кроме энтузиастов...
Жаль!
Успехов капитану!
Когда был ребенком у отца в Круизе стояли 2 судна Ярославец и СЧС150, которые восстанавливали)) Сам видел отличные проекты переделок Ярославца. Ставят Volvo Penta D7 (или иной импортный аналог) + тихий современный генератор в шумопоглощающем кожухе и в МО можно танцевать. Хороший проект. Уважение людям, которые содержат такие суда до сих пор.
Отличное судно! 👍 Попутного ветра, Капитан! ⛵
Александр ты молодец! Сколько времени прошло, но ты сделал свою мечту реальной, я отработал на Енисее, считай всю жизнь от матроса до капитана и ходил на многих судах и на Ярославце тоже, хороший теплоход, я прошёл почти весь Енисей с притоками и сейчас на пенсии вспоминаю это замечательное время, дай бог тебе здоровья и удачи, и осуществить поход в Норвегию, а мы будем ждать, может покажешь это в фильме... 👍👍👍✌😀
Олег как всегда удивил!) У капитана глаза заблестели когда отходили от причала))))
Он все время был спокоен и при отходе от причала сразу ожил, хватка отработана.
Второй раз пересматриваю уже это видео) потому что, при том что мне интересна тема частного судоходства и мореманства, но по эстетике мне не нравятся распространённые повсюду классические яхты, но мне реально нравится эстетика именно вот таких промысловых суден👍 А в этом видео показано как человек сделал идеальный вариант - по сути это яхта, с эстетикой промыслового судна 👍
И это пока единственное найденное мною видео на Ютубе о судне подобного вида☝️
Хотелось бы посмотреть ещё обзоры про лодки подобного вида, которые используются для морских переходов, и круто было бы тоже увидеть их в деле👌
А что-то запросу траулерные яхты ничего не находит?
Например на канале "люди и лодки", та же траулера яхта " Малая лиса"
Посмотри "Политрук Бочаров"
@@Vladkus2910 в целом похож этот политрук. Но у него еще хуже рубка выполнена. Как по мне - такой цены яхта это бесдедушка для прожигания денег и получения владельцем положительных эмоций. Сидеть в отдельной рубке вдали от бара, диванов, шумной компании на тихоходном судне - это не комфортно. Единственный плюс такой рубки - жена не донимает))
Вы когда выходили то пристани прям сердце блин вообще Спасибо огромное за видео Олег .
Посмотрел с удовольствием. Спасибо за приятно потраченное время.
Счастья тебе, отец и долгих лет жизни.
😊
Чтобы ходил на своем судне по рекам и морям...
Двадцать минут хватило что б выразить огромное уважение к владельцу судна! Безумного труда стоило...
Александр , здоровья вам и ждём интересных походов
С первых минут только сплошной позитив👍
Нуууу!!!Молодец! Красавец -пароход!!!5++++++++++++++!!!!Хозяину - моё глубокое уважение!!!
Олег!!!
Рад видеть!!!Огромный привет из Абакана!!!
Принимал участие в реставрации проекта Ярославец.Отличный ботик.Еше со станком на носу для пулемета!
Здорово ! Абакану привет ! ))
Спасибо Олег за отличный ролик и шикарное интервью!
Как же я восхищаюсь такими необыкновенными людьми - покорителями природных стихий - морей, степей, гор! Один из самых любимых мной каналов!
Капитан красавчег✊ ВСЕГДА ПОПУТНОГО ВЕТРА ЕМУ И МНОГИХ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ👍
Вот молодец! Такому энтузиазму и задору многие молодые могут ещё позавидовать. Помочь бы ещё оборудовать теми же камерами дополнительными, чтоб он видел хорошо и боковые борта и сзади что, это вроде не так дорого сейчас. Эхолот ещё и дрон :-)
На "Ярославце" довелось как-то пересечь Байкал от города Байкальска, до другого берега. Незабываемым моментом было когда на обратном пути дизель заглох и мы часа три в полной темноте качались на байкальской волне ровно по середине между берегами. Кто-то из команды шутки ради зажигал фальшвейеры и бросал их в пучину Байкала. Они шли ко дну, вода светилась изумрудным цветом и нам казалось что мы висим над сияющей бездной... Было жутковато и "Ярославец" показался мне тогда скорлупкой... Да и надёжностью он не блистал...
Класс. Три года я служил на таком под Евпаторией. Был и капитаном и мотористом и... Короче в одно лицо, классно было.
А где когда и если можно обозначтесья
В Евпатории в санатории вооружённых сил на таком катере катали отдыхающих
Очень позитивное кино ,спосибо ,Олег,дай Бог,Вам, здоровья,и пус т ь,все задумки и планы сбудутся ,храни Вас ,Бог.
Какой душевный человек. Чувствуется в нем доброта, честность, порядочность. Как бы я хотел что бы в России было больше таких людей. Не было бы, ни войн, ни насилия в стране.
В призиденты его!
Спасибо! Мужчине Здоровья и хороших путешествий.
Спасибо Олег!Капитану спасибо,познавательно и интересно!
В 2010 году на точно таком сдавал на категорию морские прогулочные суда. Необходимо было выполнить упражнение развернуть Ярославца в канале им.Москвы с первого раза на 180 гр. Правда тот на котором сдавал был оснащён механическим управлением редуктора. Там смысл в том заключался необходимо на малом ходу прижаться максимально к краю судового хода стенке канала и задействовав реверс притормозить и начать разворот потом перейти на ход и плавно его развернуть. Только после этого выдавалось удостоверение с особой отметкой.
Очень интересно спасибо...
Олег, огромное спасибо!!! Замечательное интервью !!!
Классное видео, классный капитан, да судное тоже классное !
Приятно знать, что у нас есть такие люди.
Респект капитану и уважение! И Вам что осветили нам всем.
Так вот он какой, воспетый в приключенческих книгах, Легендарный Ярославец
Слушай,с первых слов лайк и успехов таким героям!!!!
Здорово! Олег, молодец, отличный формат.
Спасибо большое за позитивное видео.было очень интересно.
На борту идеальная чистота и порядок. Браво, капитан!
Увлечён этой темой! Настоящий капитан ! Дай бог здоровья !
Классный капитан! Корабль просто шикарный! Спасибо за интересный фильм!
Я, сам ходил на Ярославце. Отличное судно. Привет с Ямала!
Сразу видно,что хороший человек,здоровья вам и удачи.у самого катер амур с колонкой,супер.
Ну ты, сравнил...
Прекрасный сюжет, замечательные люди, и очень жаль, что всем их планам и мечтам. теперь уже никогда не сбыться.
*Знакомый дядька, в Люблино приходил в магазин запчастей. Зацепились на тему рыбалки ,ну и про тебя рассказал ,как раз про это видео. Вот земля то круглая !!!*
Олег спасибо за кино,даже и не думал,что с Москвы можно так далеко уйти на маломерном судне, класс
Это круто. Вот узел якоря пройти пискоструем и покрасить, саледолом промазать цепь и в чехол чтоб вода непоподала. Это так на заметку. С душой все расказывает. Здоровья вам и удачи КАПИТАН.
Отличный корабль 👍👍👍 Капитан очень интересный человек!!!
Олег Сенов- смотрю каждый ваш фильм на "одном дыхании", и с нетерпеньем жду каждого нового видео, спасибо ва за возможность узнать получше нашу Родину, вы показываете такие красоты, что будите желание продать квартиру и переехать в одну из деревень что видел в ваших фильмах🖐️👍😁.
23 год , сижу сухопутная крыса , и не могу оторваться от этих добрых людей
Всё уже написали до меня. Поэтому просто спасибо!
Спасибо очень интересный репортаж. 👍
Ураааа! Новое видео! Ну ничего себе сегодня кино! Больше часа удовольствия!
Просто супер! Смотрел с удовольствием.
Очень понравился фильм! Капитан достоин огромного уважения за целеустремлённость, доброжелательность! Катер отличный!
Катер, это то, что можно закрыть задницей. 20 метров, это 20 задниц.
Кайф,всем желаю дрбиваться своей мечты,но напомню,что с неба это всё не упадёт!
Привет друг! Рад новому репортажу!
Приятно слушать судовладельца- капитана!
Осадка 1,25 по формуляру максимальная. Водоищмещение 37т. Это в стоке. 20лет на рейдовом катере проекта 376У(рейдовый тральщик) 42т. водоизмещение-тихий океан.
Олег доброе утро 🤝 отличный корабль Ярославец мы в 90 чуть не купили такой, назывался он Норд но в итоге купи 15 тонный король ССП -90 на котором отходили 10 лет по Ладожскому озеру 🤝 и на котором я стал капитаном 👍 к сожалению в современности содержание такого судна стоит очень долго. Олег спасибо большое за видео интересно было послушать рассказ о Гидрографе , осадка 1.3 не большая можно подойти практически везде 👍 в мае мы стартуем в поход на Катамаране Навигатор 👍 поситим Белое море идут последние подготовки Навигатора
Григорий, здравствуйте. Как вам понравился ССП? -У нас в свое время - они были одними из лучших рыболовных судов. Намного лучше МСП, СМБ, и фелюг. Что по удобству работ на промысле, что по обитаемости. Сейчас , увы пришлось продать их под переделку в прогулочные.
Интересно, Рыбколхоз "Новая Ладога" до сих пор МСП строит, или освоили что-то новенькое? -Привет с Кременчугского водохранилища.
@@АлексНазаров-с4у привет друзья 🤝 ССП надёжный корабл я лично был на нём в шторм у Стороженского мояка где нас накрывали волны в шесь метров , деревянную палку волна отодраила до бела . У нас стоял дизе 40 ЛС и скорость была не очень, особенно против волны и ветра . По каютам мы переделывали корпус удленняли носовую каюту до трюма, вообще ССП большой корабль и если всё продумать на стадии строительства места было бы много и дизель на него нужен не менее 90 ЛС 👍 А вообщем только хорошие воспоминания от ССП-90 никогда не подводил , а ходили мы на нём много по две тонны солярки за лето уходил 👍 в Колхозе Калинина сейчас ремонтируют прогулочные кораблики и могут построить и Мсп и ССП но бояться братья за что-то новое 🤷 сейчас это частная компания
@@АлексНазаров-с4у Алекс здесь можно посмотреть историю и увидеть наш ССП-90 с парусами во второй половине фильма 👍 ua-cam.com/video/vzsduFtppho/v-deo.html
Смотрю вместо движка 3 д6 поставил ямз да много чего изменил молодца, а таплоход по проекту хороший,сам на таком работал.
Какая скорость у судна? Как устроен гальюн, душевая и есть ли эти помещения вообще? Где хранятся продукты на экипаж из 12 человек? У кормовой каюты показана только кровать, камбуз только передняя стенка. Нет панорамы посещений, показаны однобоко. А капитану респект и уважение, такое дело провернуть!
вот-вот!
Плита и стол не оборудованы бортиками. На крыше рубки я бы репитер поставил бы, но то я...
Скорость - скорей всего 6 узлов, то есть 12 км/ч.
Это косяки оператора.
Капитан молодец, не каздый может посвятить мечте столько сил и времени. Он наверное завидует как все оборудовано за границей стоянки для маломеров и стоимость. Всё наши слипы под Москвой можно пересчитать и подъезды, а уж стоянки только частники для богатых. Смотрел рассказ про Чикаго, там рядом расположены стоянки как платные, так и членов клуба, на год плата нормальная, но очередь большая, но есть. А наши как пираты (не в обиду будет) затон отбили и благоустраивают, пока не выгонят.
Какие люди живут рядом с нами, браво
Классно! Просто супер! Судно по всем описаниям очень надёжное. Мне известен случай, когда на Телецком озере судно такого типа всё таки затонуло, причём на стоянке.
Ежели, тебе известен такой случай, то опиши, как это произошло.
@@СергейД-я4й
Мне не нужно.
Ты пишешь не для меня, лично.
Окромя меня, тебя и другие читают. Мне известны мореходные качества этого теплохода. Отсюда и следует, что грамотно пришвартованный кораблик, за здорово живёшь, не мог утонуть у берега. Да хоть на рейде. А ежели, перепившаяся команда, маху дала, дык...
У нас частенько вываливаются на улицу целые подъезды от взрыва газа. Люди даже гибнут. Но это не значит, что дом виноват. Попробуй это понять.
@@ВикторКФХ Извините, что резко ответил, но, как говорится ничего личного, да и против Ярославца я ничего плохого сказать не хотел. Но на Телецком озере реально такой случай произошёл, причём на территории заповедника. Именно поэтому его планировалось и поднять, так как он по понятным причинам вредит экосистеме водоёма. Естественно, я не знаю причины, по которой он затонул, но факт остаётся фактом.
@@ВикторКФХ Надеюсь что автор простит меня за размещение ссылки, но вот, кстати, нашего Героя наконец-то подняли со дна Телецкого
ua-cam.com/video/UiXNNkErf_Y/v-deo.html
@@СергейД-я4й
Я уже, предположительно ответил, по какой причине могло произойти подобное: по вине человека. Для справки: в советское время, пъянка на флоте, это было частое явление. Если точнее, повальное.
Пили и на ходу и у стенки.
К водичке у меня, очень близкое отношение. Начинал с пионерских времен. Сначала яхтклуб, потом занимался проектированием, именно, корпусным. Служба в ВМФ, тоже вода, да ещё какая. Считай, мир довелось обойти. На гражданке - Речфлот. И начинал с Ярославца.
Семь футов Вам под килем. Молодцы. Грамотные люди.