Сделано всё так то на отлично кроме проводки, её хотя бы в гофру разрезную упаковать надо чтоб лохмотьями не болталась! А так то при желании ковырять старый УАЗ отличный был построен проект! Железо мять в лесах не заморачиваясь можно, приехал в гараж молотком поправил и дальше в леса и говна! Хороший танк получился, лайк без вопросов!
Че умничать. Свой авто покажи саша белый. У него уазик как хобби. Ему нравится ковырятся он каждый болтик своими руками крутил,каждую детальку не однакратно тер, вложил душу и частицу себя.машину с душой делал. А гелек, очередная просто хорошая машина и не более.автору видео мнение вряд ли чье то важно.
Всё класссно,провода точно надо в жгуты,прикольныи подогрев бачка омывателя.Жаль кузова быстро ржавеют .А в основном правильная машина"для себя",молодец Кулибин
отправь в Ульяновск пусть запускают в производство. Много интересных решений. Рукастый парень. Уважаю таких которые на такие ремонты решаются и доводят их до конца.
Даа прикольно) сколько труда, времени, сил ушло на это авто о финансовой части я уже молчу, руки как говорится золотые👍 вот как с оформлением данного транспорта это уже проблема, как называется теперь авто? Наши законодатели делают всё в последнее время чтоб достать с наших карманов маню, за каждую мелоч что изменилось в конструкции плюс дополнительные агрегаты багажник фаркоп люстра и.т.д страшно подумать сколько нужно будет платить при оформлении, это просто жесть, авто можно назвать просто ШТРАФМАШИНА! Хозяину данного автомобиля глубочайшее Уважение он молодец 👍
всё вроде ништяк, но мне кажется, что много деталей висят без защит и тд. например: зачем вешать клаксон в арку, где колесо грязищу раскидывает?:)или тот же выхлоп - сами банки не защищены от пней, веток и тд и рядом с колесом опять таки. очень много деталей от мерседеса - это как-то специально подобрано или просто нравится мерседес?:)) машина афигеннейшая получилась!!!молодец, мужик!!!
Молодой человек :) Я часто участвую в соревнованиях по Оффроуду и хорошо знаю высоту лесовозной колеи :))) Вот тема про машину на которой я участвую в соревах.Я поставил мосты от Вольво 303 для того чтобы ураловская колея стало ,,благом" :) А Вы говорите про спейсера. :) Тема находится на land-cruiser.ru ю ,,Приступил к инсталляции вольвомостов" Удачи!
Да.... если для серьезных выездов а не для души - тогда на счет кузова разделяю Ваше мнение - однако с кулока будет затруднительно.... Удачи Вам на соревнованиях... Какие блокировки есть у Вас и какие передние тормоза ??? Сколько теперь крутящий момент и какой глушак стоит ???
Авто зачёт , но одна серьёзная ошибка-крепёж рессоры (передней-спереди) не должен быть плавающим , т.е без серьги сразу на кронштейн рамы(занимаюсь рессорами лет 7 :)
вот это я понимаю переделка. мужик круто всё запилил. не то что эти вонючие тазоводы, которые только и могут что пружины спиливать, да лобаш в тонировку закатывать
Рама у вас с передними серьгами, а переделать не пробовали? Дело в том, что при этом ломалась рама в районе заднего крепления передней рессоры чаще с правой стороны.
Кирилл добрый день, смотрю ваши фильмы и то как вы ремонтируете автомобили, со многим уже сталкивались. У меня такая проблема, подскажите пожалуйста установил дисковые тормоза на уаз 469 тормоза не вакум педаль тормоза колом, прокачал тормоза,направляющие суппорта смазал цилиндры ходят все нормально, проезжаю километров 10 сново педаль колом и диски тормозят машину и греются, с суппорта стравливаю жидкость и все нормально проезжаю километров 10-20 и опять та же проблема
Добрый день.Ваша работа вызывает уважения ,ведь столько труда вложили.Спасибо за подробный рассказ и показ вашего авто..Буду ждать новых видео и удачи во всех начинаниях...Сколько будет стоить заказать такой уазик у вас или свой пригнать на переделку????Заранее спасибо....
Понимаю , что дело вкуса , УАЗик хорош , но металл в салоне - это грубо , неуютно ну и холодит , а в наших местах зима ооочень долгая . Скажешь , что печка греет , но я о другом - машину заглушил и салон быстро остывает зимой , иногда хочеться после рыбалки пивка попить расслабиться , некомфортно . В остальном поддерживаю , иномарку так любить не будешь!
Здравствуйте! Я собираю Гелик 1999г дизельный с 3л мотором . Двигатель поменял на 3,2 от 220Мерса. И коробка стала в аварийный режим S клас 2003г . Никто не может настроить , чтобы правильно работал. Я смотрел канал ,,Профессор Приображенский’’ написал ему в комментарии о своей проблеме , так как он собирал Гедика, где вы делали моторы с коробкой , я б хотел связаться с вами и заказать тоже. Заранее спасибо.
Если я все правильно понял то двигатель ом 602 2,5 турбодизель, кпп от мерса 711,110 тяговая, от чего раздатка и как крепил кпп и раздатку подскажи? Я на буханку себе хочу ом 602 2,9 дизель кпп 711,100 и раздатку газ 66
Кирил добрый день , при смене ом 603 на ом 602 надо ли менять крепления мотора ,на козлике стоит 603 , застучал распредвал , подумываю о замене на 602, хотел бы уточнить ,что и как . Если есть возможность по подробней , заранее благодарю.
поставил лайк. потомучто работа проведена огромная. и по недочетам вижу что собирал скорее всего ты один. Видно что душу вкладывал.. А салон из алюминия скорее всего идея была такая - это внедорожник а не бизнесс класс. Типа как в танке -под военный. Сел и поехал. Остановился смыл кровь и грязь от сапог с алимихи и поехал дальше-шучу конеш... Крото.
6-ти цилиндровый мотор поставить... У меня сейчас стоит 602 мотор, это 5 цилиндров в ряд, можно поставить 603, это 6 цилиндров в ряд, по всем крепежам и т.п.. мотор подойдет! Разница как раз таки в +1 горшке!
во время комментариев(после 14-й минуты) как можно добавить 6-й цилиндр? ...он говорит 5-ть горшков...оставил место для 6-го...если добовлять один горшок...а колен вал как?
Конструкция хороша, но есть тут одна лишняя деталь - это сам УАЗ. Он, конечно, один из самых красивых джипов, но попытки его довести до мало-мальски современных требований эргономики, безопасности, энерговооруженности и экологичности превращаются в борьбу с конструктивными и технологическими рогатками, заложенными еще при проектировании.
А это не показатель - 3 года . Кроме как по асфальту... ))) 2.5 тонны ??? Он же встанет в первой луже , ещё и хрен вытянешь и дизель не поможет . Железа надо ещё больше нацеплять , а серьги вперёд - это вообще круто - рессоры передние продольно больше не работают . Хороший удар и колёса передние под поликами ... Нет , ты конечно молодец спору нет - тюнинговал, старался , деньги тратил , стремился . Но итоги не впечатляют , не меня , самого тебя . Вот без дураков , девок катать и пьяных друзей развозить по домам - если эта цель , то она достигнута . Но вседорожник с него никакой ...
Гарик Абашидзе Передние серьги были на всех "Козлах" до начала 90тых годов, это конструктивное решение завода. Проблем с ними небыло и нет. Кроме раскачки при езде, а эту проблему я решил растяжками. 2.5 тонны - конечно тяжеловато, но по твоим рассуждениям Патрули и Крузаки сразу ко дну идти должны с их весом и длинной колесной базой.....
UazTech Так крузаки и патрули сразу ко дну и идут . Я служил ещё в начале 80-х и никаких серьг впереди на наших уазах не было так что не надо ля-ля .. Да о чём я спорю , оно мне надо . То что проходимости у твоей машины нет - это ты знаешь лучше меня , а то что ты называешь бездорожьем - так это ровный асфальт для подготовленного , облегчённого аппарата ..
Травмобезопасная в салоне только рулевая колонка с эластомуфтой. О коленях перед него пассажира даже подумать страшно, и даже не при лобовом столкновении, а при экстренном торможении! Но в общем и остальном руки и мозги мастера заслуживают уважения и похвалы!
Круто Кирилл, кстати тёска! вы прям душу вложили в свой проект. тоже занимаюсь автомобилями, по болшей мере внутренней отделкой. можете посмотреть мои видео на моём канале.
по времени общей сложностью от полной разборки до полной сборки ~ год! по калитке особо рассказать нечего, - сварен каркас из квадратной трубы 50х50, к нему приварена ступица, которая держит колесо, с одной стороны запор от телеги КАМАЗа, с другой выточенный токарем шарнир.
Добрый день Кирил . Я очень много смотрю ваши шикарные вооплощенные проэкты . Очень нравяться . Так держать ! У мня к вам один вопрос какую коробку вы бы поставили на om 603 атмосферник? Заранее благодарю.
Кирил , на козлике уже стоит мерсовская , по всему видно что эта коробка от бензинового , вот думаю поменять на кпп от спринтера, просто будет проще и других переделок не надо будет делать , вот и хочу узнать какая будет лучше и без переделок. Спасибо за оперативный ответ .
купил тут уазик пригнали показали понравился)))отдал деньги получил номера и страховку )всё он мой)решил испытать зафигачил его в сугроб а сугроб кончился и он проехал)кароче что можно было придумать он всё проехал самое что интересное цена его)))20 тр))))
взял недавно 469 на вояках, думаю 35 резину, самоблоки, салон алюминием, арки подрезать и профилем обварить, что посоветуешь с мотором кпп и рк, смотрел твои варианты с ом603,ом602, понравилось, а родные кпп можно оставить, ещё смотрел отзывы ом606 дури-мама негорюй, не ставил, как мотор??
более удобно общаться по электронной почте или в VK.. КПП и РК УАЗовские с 602 или 603 мотором я-бы оставлять не рекомендовал, т.к. их просто изломает таким крутящим моментом (мотор пережует), у 606 мотора впрыск электронный или заморачиваться - переделывать под мех.насос или искать всю электрику вместе с имобилайзером, замком, чип-ключом, жгутами проводов и т.п...
каждый второй обсирает не слушай таких они от зависти подыхают,ето те кто масло в сервисе меняют.Все очень интересно молодец,
Отличная авторская работа! Руки откуда надо растут! И ролик гораздо интересней чем любой "фирменный!"
Сделано всё так то на отлично кроме проводки, её хотя бы в гофру разрезную упаковать надо чтоб лохмотьями не болталась! А так то при желании ковырять старый УАЗ отличный был построен проект! Железо мять в лесах не заморачиваясь можно, приехал в гараж молотком поправил и дальше в леса и говна! Хороший танк получился, лайк без вопросов!
Сам себе купил только-только, пока разобрал, начал с колес, дисков и рамы. Красава! Уважуха тебе! Вложил в машину душу!
у тебя еще все впереди ;-)
Всё хорошо конечно, единственное чего не хватает этому уазу - это военных мостов. Но за проделанные работы РЕСПЕКТ! Подписка и лайк однозначно!
Он и без них нормально поедет, на этом моторе доезжает в лютые дебри
понравилось очень. молодец золотые руки и голова
Блин, молодец!!! Я тоже так строю внедорожники, но только в мечтах )))
Хватило воли все это начать, а главное доделать до конца. Это же огромный труд.
Че умничать. Свой авто покажи саша белый. У него уазик как хобби. Ему нравится ковырятся он каждый болтик своими руками крутил,каждую детальку не однакратно тер, вложил душу и частицу себя.машину с душой делал. А гелек, очередная просто хорошая машина и не более.автору видео мнение вряд ли чье то важно.
Мастер постарался от души! Обалденный аппарат получился! БРАВО!!! Только надо задний номер перевесить, чтобы его было видно со всех сторон!..
Всё класссно,провода точно надо в жгуты,прикольныи подогрев бачка омывателя.Жаль кузова быстро ржавеют .А в основном правильная машина"для себя",молодец Кулибин
Работа огромная проделана! Молодец!
Молодец . Видно что парень с руками и мозгами занят любимым делом .
Это сколько времени и труда было потрачено на УАЗ даже не могу представить . Красивый УАЗ получился .
Круто! Единственно углы алюминевой торпеды выглядят угрожающе - кости лицевого черепа можно крепко повредить...
Спустя шесть лет как зарекомендовал данный девайс?
Шикарная тачка!
ПРИКОЛЬНАЯ МАШИНКА, МОЛОДЧИНА!!!
Правду в салоне убиться можно об торпеду.
отправь в Ульяновск пусть запускают в производство.
Много интересных решений. Рукастый парень. Уважаю таких которые на такие ремонты решаются и доводят их до конца.
Такой молодой респект, хотел бы такого знакомого в своём городе. Наверно все разборки в городе затрафал молодец по настоящему красивый авто
Молодчина! А недовольные просто завидуют, что у тебя есть руки, а у них нет!
МОЛОДЕЦ!!!! ЗОЛОТЫЕ РУКИ У ПАРНЯ!!
Молодчина одним словом!
Даа прикольно) сколько труда, времени, сил ушло на это авто о финансовой части я уже молчу, руки как говорится золотые👍 вот как с оформлением данного транспорта это уже проблема, как называется теперь авто? Наши законодатели делают всё в последнее время чтоб достать с наших карманов маню, за каждую мелоч что изменилось в конструкции плюс дополнительные агрегаты багажник фаркоп люстра и.т.д страшно подумать сколько нужно будет платить при оформлении, это просто жесть, авто можно назвать просто ШТРАФМАШИНА! Хозяину данного автомобиля глубочайшее Уважение он молодец 👍
Нифига ржака, какому-то мерсу не повезло ТАК, что он стал уазом. Автору Оскара, немедленно. Руки золотые.
Колоссальный труд! Круто!!! Мощно !!!
Молодец парень,просмотрел на одном дыхании,сразу видно,руки ростут откуда надо,уазки делали бы такие с завода!лайк
ещебы автор отвечал человекам... классно сднелано, видно что с головой и руки от куда надо. много вопросов у меня. подписался и буду смотреть.
всё вроде ништяк, но мне кажется, что много деталей висят без защит и тд. например: зачем вешать клаксон в арку, где колесо грязищу раскидывает?:)или тот же выхлоп - сами банки не защищены от пней, веток и тд и рядом с колесом опять таки.
очень много деталей от мерседеса - это как-то специально подобрано или просто нравится мерседес?:))
машина афигеннейшая получилась!!!молодец, мужик!!!
Отлично! Молодец, достоин уважения! Так держать,Удачи!
Молодой человек :) Я часто участвую в соревнованиях по Оффроуду и хорошо знаю высоту лесовозной колеи :))) Вот тема про машину на которой я участвую в соревах.Я поставил мосты от Вольво 303 для того чтобы ураловская колея стало ,,благом" :) А Вы говорите про спейсера. :) Тема находится на land-cruiser.ru ю ,,Приступил к инсталляции вольвомостов" Удачи!
Красава,если есть руки,голова, и место где можно ковыряться, глядишь еще че слепишь,например из ЛУАЗа))).
Верно! Гелек-по зап.частям охереть скоко потянет! А кузовщина верно подмечено-очень дорогая-ее не "потрахаешь" по говнам!
Автору респект!
автору респект.КРАСАВА . слов нет выразить восхищение.
С БУСика (Т1), маркировку имеет 722.110, первая передача имеете передаточное 6.15 !!!
Молодец уважуха. У нас к сожалению уже нельзя леголизовать. Заедят гальцы. Удачи.
Тачка огонь! Но, как и любой подобный проект - нерентабельный))).
Супер конечно! Ролику уже много лет,но все же попробую поинтересоваться. Скажите какое решение вы придумали для нормальной работы ручника?
Почти Глендваген, есть очень интересные решения и компоновки, раздатка от Патрола-зачЁт. Хорошая работа..
Уаз классный. Когда тест драйв будет?
Да.... если для серьезных выездов а не для души - тогда на счет кузова разделяю Ваше мнение - однако с кулока будет затруднительно.... Удачи Вам на соревнованиях... Какие блокировки есть у Вас и какие передние тормоза ??? Сколько теперь крутящий момент и какой глушак стоит ???
Все здорово,вот только салон меня смущает.Слишком много острых углов на кочках страшновато будет.
Авто зачёт , но одна серьёзная ошибка-крепёж рессоры (передней-спереди) не должен быть плавающим , т.е без серьги сразу на кронштейн рамы(занимаюсь рессорами лет 7 :)
Авто и отчет на 5+!!! Приятно смотреть!
вот это я понимаю переделка. мужик круто всё запилил. не то что эти вонючие тазоводы, которые только и могут что пружины спиливать, да лобаш в тонировку закатывать
Один запилил жигу до земли, я пошутил что машина для опущенных он дурень в драку...
"Я тебя слепила, из того что было"
Рама у вас с передними серьгами, а переделать не пробовали? Дело в том, что при этом ломалась рама в районе заднего крепления передней рессоры чаще с правой стороны.
Кирилл добрый день, смотрю ваши фильмы и то как вы ремонтируете
автомобили, со многим уже сталкивались. У меня такая проблема,
подскажите пожалуйста установил дисковые тормоза на уаз 469 тормоза не
вакум педаль тормоза колом, прокачал тормоза,направляющие суппорта
смазал цилиндры ходят все нормально, проезжаю километров 10 сново педаль
колом и диски тормозят машину и греются, с суппорта стравливаю жидкость
и все нормально проезжаю километров 10-20 и опять та же проблема
Классный пепелац получился. Теперь хочется в живую его увидеть... Живу в Кирове
очень даже хорошо едет!!!
90% моих маршрутов пролегают по лесам и просекам, поэтому попадать в лесовозную колею большое благо..!
Добрый день.Ваша работа вызывает уважения ,ведь столько труда вложили.Спасибо за подробный рассказ и показ вашего авто..Буду ждать новых видео и удачи во всех начинаниях...Сколько будет стоить заказать такой уазик у вас или свой пригнать на переделку????Заранее спасибо....
Понимаю , что дело вкуса , УАЗик хорош , но металл в салоне - это грубо , неуютно ну и холодит , а в наших местах зима ооочень долгая . Скажешь , что печка греет , но я о другом - машину заглушил и салон быстро остывает зимой , иногда хочеться после рыбалки пивка попить расслабиться , некомфортно . В остальном поддерживаю , иномарку так любить не будешь!
золотые руки !!!! молодца!! так держать!!!
Супер. По какой причине не поставил металлическую крышу? И если решишь ставит , будут ли проблемы с ГАИ?
Здравствуйте! Я собираю Гелик 1999г дизельный с 3л мотором . Двигатель поменял на 3,2 от 220Мерса. И коробка стала в аварийный режим S клас 2003г . Никто не может настроить , чтобы правильно работал. Я смотрел канал ,,Профессор Приображенский’’ написал ему в комментарии о своей проблеме , так как он собирал Гедика, где вы делали моторы с коробкой , я б хотел связаться с вами и заказать тоже. Заранее спасибо.
Приветствую.
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
Красотища. Руки у мастера золотые! а какой салон, ммм, клааас.
Привет из Н.Н нормально вложил и денег и средств! Понимаю!
Ваще жара!)очень круто!молодец! Одним словом-кулибин.
молодца, много интересных решений, обзор тоже без лишнего
Великолепный конструктор респект
Дружище ты красавчик и работяга супер 1000раз
Душевный обзорчик.
Ручка от Хантера хорошо вписалась в интерьер :-) Лайк!
Если я все правильно понял то двигатель ом 602 2,5 турбодизель, кпп от мерса 711,110 тяговая, от чего раздатка и как крепил кпп и раздатку подскажи? Я на буханку себе хочу ом 602 2,9 дизель кпп 711,100 и раздатку газ 66
привет..посоветуйте как на гелик 1989 года одеть морду узаза
Кирил добрый день , при смене ом 603 на ом 602 надо ли менять крепления мотора ,на козлике стоит 603 , застучал распредвал , подумываю о замене на 602, хотел бы уточнить ,что и как . Если есть возможность по подробней , заранее благодарю.
Должно подойти все 1 в 1, лапы одинаковые, крепления тоже, моторы отличаются только длинной на цилиндр вперед
Сколько стоит такой двигатель? И сколько будет стоить чтобы его установить?
Отличная получилась машина.
Есть она на Драйве 2?
Как с тобой связаться можно, есть вопросы по переборке и внедрению ОМ 617 в мою буханку?
Кирил расскажи, а лучше покажи, как сделать, чтобы кузов не уезжал от рамы. Каждый год одно и тоже честно надоело. Заранее спасибо.
класс, скока строили по времени?
и про калитку по подробней бы...
поставил лайк. потомучто работа проведена огромная. и по недочетам вижу что собирал скорее всего ты один. Видно что душу вкладывал.. А салон из алюминия скорее всего идея была такая - это внедорожник а не бизнесс класс. Типа как в танке -под военный. Сел и поехал. Остановился смыл кровь и грязь от сапог с алимихи и поехал дальше-шучу конеш... Крото.
звместь роздатки Y61,роздатку от гелентвагена можно поставить?)))
Будь так добр. Напиши от какого мерса двигатель: какой модели и мркеровки, бывают ли с автоматом...Заранее благодарен.
Золотые руки! Супер!
...я так и не понял по поводу...6-й горшок можно добавить...это как???
6-ти цилиндровый мотор поставить...
У меня сейчас стоит 602 мотор, это 5 цилиндров в ряд, можно поставить 603, это 6 цилиндров в ряд, по всем крепежам и т.п.. мотор подойдет! Разница как раз таки в +1 горшке!
во время комментариев(после 14-й минуты) как можно добавить 6-й цилиндр?
...он говорит 5-ть горшков...оставил место для 6-го...если добовлять один горшок...а колен вал как?
Конструкция хороша, но есть тут одна лишняя деталь - это сам УАЗ. Он, конечно, один из самых красивых джипов, но попытки его довести до мало-мальски современных требований эргономики, безопасности, энерговооруженности и экологичности превращаются в борьбу с конструктивными и технологическими рогатками, заложенными еще при проектировании.
Интересно посмотреть на Вас и пассажира спереди, при езде по бездорожью. Как отражаются углы передней консоли под приборкой.
3 года машине уже, жалоб нету
А это не показатель - 3 года . Кроме как по асфальту... ))) 2.5 тонны ??? Он же встанет в первой луже , ещё и хрен вытянешь и дизель не поможет . Железа надо ещё больше нацеплять , а серьги вперёд - это вообще круто - рессоры передние продольно больше не работают . Хороший удар и колёса передние под поликами ... Нет , ты конечно молодец спору нет - тюнинговал, старался , деньги тратил , стремился . Но итоги не впечатляют , не меня , самого тебя . Вот без дураков , девок катать и пьяных друзей развозить по домам - если эта цель , то она достигнута . Но вседорожник с него никакой ...
Гарик Абашидзе Передние серьги были на всех "Козлах" до начала 90тых годов, это конструктивное решение завода. Проблем с ними небыло и нет. Кроме раскачки при езде, а эту проблему я решил растяжками.
2.5 тонны - конечно тяжеловато, но по твоим рассуждениям Патрули и Крузаки сразу ко дну идти должны с их весом и длинной колесной базой.....
UazTech Так крузаки и патрули сразу ко дну и идут . Я служил ещё в начале 80-х и никаких серьг впереди на наших уазах не было так что не надо ля-ля .. Да о чём я спорю , оно мне надо . То что проходимости у твоей машины нет - это ты знаешь лучше меня , а то что ты называешь бездорожьем - так это ровный асфальт для подготовленного , облегчённого аппарата ..
Возможно ли установить турбо на 616-й двигатель Mercedes Или лучше мне поставить пяти Цилиндровый 617й Движок
Здравствуй Кирилл, подскажи, где можно приобрести плунжерные пары на ТНВД ом 617?
Крутой образец)) а как с коробкой соединились?? Или коробка не от Уаза?
Мастеру респект! Авто для покатушек. Я слабо представляю этот уаз набитый пьяными охотниками, мокрой лодкой и убитой косулью в багажнике
Кирилл привет, а тебя можно в контакте найти ? Спросить совета ?
Приветствую, да, конечно. Моя страничка: m.vk.com/be0wulf
Сиденья от чего стоят? От какой модели
Травмобезопасная в салоне только рулевая колонка с эластомуфтой. О коленях перед него пассажира даже подумать страшно, и даже не при лобовом столкновении, а при экстренном торможении!
Но в общем и остальном руки и мозги мастера заслуживают уважения и похвалы!
МОЛОДЕЦ!!!! Руки растут от куда надо)))))
Здравствуйте. Как с вами связаться. По поводу установки двигателя
Круто Кирилл, кстати тёска!
вы прям душу вложили в свой проект.
тоже занимаюсь автомобилями, по болшей мере внутренней отделкой.
можете посмотреть мои видео на моём канале.
Срочный вопрос. Можно ли на хюндай портер поставить мерсовский мотор, который 3 литровый с турбо вроде 120 сил. Или какой лучше по вашему мнению.
Приветствую. Я думаю что там 602, 2.9 турбодизеля хватит..
Круто получилось, можно поподробней о защелках заднего кузова от камаза? от какого камаза и как правильно называются, хочу себе также сделать?!
защелки от телеги для КАМАЗа
Зверь, какой объем дизеля?
по времени общей сложностью от полной разборки до полной сборки ~ год!
по калитке особо рассказать нечего, - сварен каркас из квадратной трубы 50х50, к нему приварена ступица, которая держит колесо, с одной стороны запор от телеги КАМАЗа, с другой выточенный токарем шарнир.
Кирилл Сколько будет стоит поменять бензиновый двигатель на дизельный на авто. Уаз
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
скажите, какова приблизительная стоимость сборки данного автомобиля?
Молодец, видно с душой сделал...
Добрый день Кирил . Я очень много смотрю ваши шикарные вооплощенные проэкты . Очень нравяться . Так держать ! У мня к вам один вопрос какую коробку вы бы поставили на om 603 атмосферник? Заранее благодарю.
Если на "козла", то ставьте Даймос, самый лучший вариант
Кирил , на козлике уже стоит мерсовская , по всему видно что эта коробка от бензинового , вот думаю поменять на кпп от спринтера, просто будет проще и других переделок не надо будет делать , вот и хочу узнать какая будет лучше и без переделок. Спасибо за оперативный ответ .
Как Вы тех осмотр проходите на таких автомобилях?
купил тут уазик пригнали показали понравился)))отдал деньги получил номера и страховку )всё он мой)решил испытать зафигачил его в сугроб а сугроб кончился и он проехал)кароче что можно было придумать он всё проехал самое что интересное цена его)))20 тр))))
хороший чувак люблю когда без пафоса!
Красавец! Мало кто может из корыто с болтами сделать джипа!
взял недавно 469 на вояках, думаю 35 резину, самоблоки, салон алюминием, арки подрезать и профилем обварить, что посоветуешь с мотором кпп и рк, смотрел твои варианты с ом603,ом602, понравилось, а родные кпп можно оставить, ещё смотрел отзывы ом606 дури-мама негорюй, не ставил, как мотор??
более удобно общаться по электронной почте или в VK..
КПП и РК УАЗовские с 602 или 603 мотором я-бы оставлять не рекомендовал, т.к. их просто изломает таким крутящим моментом (мотор пережует), у 606 мотора впрыск электронный или заморачиваться - переделывать под мех.насос или искать всю электрику вместе с имобилайзером, замком, чип-ключом, жгутами проводов и т.п...
Мужская тачка! Респект тебе братуха!
расскажи как баки переделоал!!!!?
а коробка с какого мерина стоит?если не секрет