Märklin Wagen entkuppeln / Modelleisenbahn Tutorial
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2023
- In unserem #Märklin #Erklärvideo zeigen wir eine spannende und praktische Video-Zusammenstellung zum Thema #Wagen und #Entkuppeln und gehen dabei auf verschiedene Möglichkeiten ein.
_____
Entkupplungsgleis
🢅 www.maerklin.de/produkte/24997
m83 Decoder
🢅 www.maerklin.de/produkte/60832
m84 Decoder
🢅 www.maerklin.de/produkte/60842
Elektrischer Weichenantrieb
🢅 www.maerklin.de/produkte/74491
Aufgleishilfe
🢅 www.maerklin.de/produkte/7224
Lokdecoder mLD3
🢅 www.maerklin.de/produkte/60982
Mobile Station
🢅 www.maerklin.de/produkte/60657
Central Station CS3
🢅 www.maerklin.de/produkte/60226
Telexkupplungen
🢅 www.maerklinshop.de/ersatztei...
_____
Weitere hilfreiche Videos
www.maerklin.de/erklaervideos
_____
Social Media
/ maerklin
/ maerklin
Märklin Newsletter
www.maerklin.de/newsletter
Märklin Magazin
www.maerklin.de/magazin
Märklin Club
www.maerklin.de/club
Märklin Shop
www.maerklinshop.de
Markenwelt
www.maerklin.de
www.trix.de
www.lgb.de - Авто та транспорт
Ich verwende das Entkuppungsgleis von 1939, dass nenne ich Qualität!
Sehr interessanter Beitrag. Tschüssi und Grüsse. 👍
Super, sehr interessant.
Meine Anlage ist nicht sehr groß, ich entkuppel derzeit nur von Hand. Gibt mir auch ein gewisses Maß an Kontrolle über das Geschehen.
Eine m83 hab ich mal gekauft um Tests zum nachträglichen digitalisieren von Weichen zu machen. Dabei war dieser an meine z21 im MM2 Modus angeschlossen. Funktionierte auf Anhieb.
Auf einer bekannten Online-Plattform gibt einen coolen Handentkuppler, mit dem man auch unter Oberleitung und im engen Bahnhof die Wagen entkuppeln kann. Sehr zu empfehlen!
Auch in 2 Meter Entfernung?
Bei 20:25 wird gesagt dass man am Decoder Tester bei Schraubklemmen die Telexkupplungen zum testen anschließen kann, sind das nicht nur Klemmen um Decoder mit Kabel anzuschließen kann man da tatsächlich bei aufgesteckten MTC Bauteile testen
Cool war sehr informativ
Der "Knallfrosch" ist die Baureihe 141.
Hi, bei mir ist Telex Kupplung super cool zum rangieren. Bei „etwas“ längeren Zügen, vor allem in der Kurve, koppeln sich diese ab. Gruß
du bist einfach der King ey ich raste aus man
Was bin ich froh das meine anlage in bezug auf weichen signale und blechdrehscheibe noch elektro mechanisch gesteuert wird. Habe zwar zig stellpulte die nummeriert sind, dadurch keine mehrkosten durch decoder und weichensteller/unterflur.
Nur meine 9 loks sind digital ,das reicht mir.
Bei mir hängen die Kurzkupplungen so straff das das endkupplungsgleis es nicht schafft diese zu entkoppeln.gibt es da Erfahrungen, tricks oder mach ich was falsch?die wagen stehen gerade und nicht in der kurve
Einfach ein paar Millimeter zurück fahren und die Wagen zusammenschieben um die Kupplung zu entlasten. Dann das Entkupplungsgleis schalten.
@@TheBayerncraftbringt ganz selten was
Bei Kurzkupplungen müssen die Wagen unbedingt in einer Geraden stehen. Die Kupplungen müssen schnurgerade zueinander stehen. Selbst händisch ist in der Kurve ein Ein- und Entkuppeln nicht möglich. Bei Relexkupplungen kann auch in einer Kurve gekuppelt werden, wenn der Radius nicht zu eng ist. R1 dürfte kaum ordentlich funktionieren, R2 realtiv gut.
Bei 2:30 ist ein Fehler. Das gelbe Kabel versorgt NICHT das Gleis mit Strom, sondern den Weichenantrieb, bzw. bei Entkupplungsgleis den Magnetantrieb
Stimmt, ist aber sicher nur ein Versprecher. Das muss auch bei der Qualitätssicherung durch gegangen sein.
Ja ist ein Versprecher. Das Video ist live gedreht und nicht geschnitten.
In '60 jahre Zeuke 545/142(aktuelle Tillig )is produziert ein wagen entkuppeln in spur TT .
Deutsche Sprache schwere Sprache?
Das entkupplungsgleis kann man auch analog steuern, wird nicht gezeigt, schade...
Nö, die wollen ja lieber das teure Digitalzeugs verkaufen 😉
@@patrickh4540das ist mir klar... Mir brauchen die es auch nicht zeigen, aber für andere interessant und eine weitere möglichkeit
@@patrickh4540
Märklin setzt nur noch auf digital.
Ich fahre digital, weil man mehr Möglichkeiten hat vorbildgerechter zu fahren und schalte analog.
Außerdem kann man sich selber informieren wie es analog funktioniert.
Wahrscheinlich sollen bei dir die gebratenen Enten in den Mund fliegen.
Haben die neuen Loks nichtmehr die Karte die man einstecken muss? Ja bin leider seit 8 jahren raus aus Moba aber wollte wieder was aufbauen
Hello, which is the number for the decoder tester?
I think 60970 👍
www.maerklinshop.de/maerklin/alle-spuren/zubehoer/decoder/55747/decoder-tester
Aber es gibt doch noch ein Analoges stellpult
Dann benutze es doch, aber Märklin setzt auf digital.
@@wolfgangkluck9074 außer bei spur z
und auch die 3043?
Kannst du mal die Nummern der kupplungen zum Selber basteln schreiben man sieht die artikel nummer im video gleich null
Gruß Roman
Hier die Ersatzteilnummer E117993 - Telexkupplungen
Was ist die Artikelnummer der Entkupplungshilfe?
Ich glaube das ist Wumpe. Um Prinzip kannst du auch ein Eis essen gehen und dir dort ein Plaste-Löffel mitnehmen... mehr ists im Prinzip auch nur nicht. :D
@@Deap1990
Plaste und Elaste aus Schkopau.
@@wolfgangkluck9074 Viel Plaste und Elaste wird da nichtmehr hergestellt... Da müsste man schon richtung Weißandt-Gölzau schielen, da gibts immerhin noch Müllbeutel. :D
Eine Telex nachrüsten funktioniert nicht ohne Drittanbieter. Telex direkt anlöten an die Funktionsausgänge bewirkt das der elektromagnet fast sofort durchbrennt. Nicht ohne Vorwiderstand und exakte cv Einstellungen ausprobieren.
wozu ist am 2 wagen dieser Schleifer montiert?
Der Wagen hat eine Beleuchtung.
Warum ist wohl am Wagen ein Schleifer?
Der Wagen hat Beleuchtung!
Schalte Mal dein Gehirn ein anstatt andauernd dein Smartphone!
Die BR 141 ist der knallfrosch ,nicht die 140er. Hochspannungsschaltwerk.
"Schön" zu sehen bei 13:10, wie die Entkupplungsgleise der aktuellen Generation leider überhaupt keine Kraft mehr haben - das war früher ganz anders 🙁
Über die CV Adressen lässt sich einstellen wie viel Kraft sie haben bzw. wie lange der Hebel oben bleiben soll:
ua-cam.com/video/3AikocHI1yE/v-deo.html
was ist genau der unterschied von m84 und m83
Hey, der m84 ist Empfänger zum Ein- und Ausschalten von Dauerstrom für Beleuchtungen, Motoren, Hobbylichtsignalen (74371, 74380, 74391) und anderes elektrisches Zubehör. Den m83 ist der Empfänger zum Schalten von Weichen, Signalen und Entkupplungsgleisen.
Kannst du nicht zu hören?
Es wurde alles im Erklärvideo gesagt!
Kann ich meine 3030 mit Telex-Kupplung nachrusten?
Wurde doch im Erklärvideo gesagt.
🥱😴
Wünsche eine gute Nacht und schlechte Träume.
sorry aber das ist ja alles viel komplexer und sicher nicht einfacher wie noch zu analog Zeiten... wieder ein Grund mehr beim "alten" System mit den M-Gleisen zu bleiben
Was meinst du mit komplexer? Digital ist nunmal heutztage ein Standart...nicht nur mit Handies sondern im ganzen Alltag und den Spielwaren
Wenn man irgendetwas kann dann ist es nicht komplexer.