Добрый день! У меня 2.2 гд , вопрос , вот Вы подключите к датчику который на термостате , это верхняя точка и там температура повыше. Я к тому, что делать с датчиком который на радиаторе внизу? Я думал у нему нужно подключать
У меня 4 датчика температуры, в районе термостата. Мазда 626 гд 2.2 1990 года. Один на стрелку в салон. Один двух контактный, наверное на мозги. И два одно контактных, не знаю на что. Один из них наверное на реле вентилятора охлаждения, а второй не понятно. Стоят рядом.
ЧТо то не понял. НА схеме был один предохранитель, потом при повторе "для тех кто не понял" автор нарисовал еще один предохранитель. Так что нужно два предохранителя для схемы подключения электровентилятора? Или достаточно одного?
Автор спасибо за ролик. Если можешь подскажи. При включении зажигания , на "холодную", включается вентилятор. А когда чуть прогревается , начинает работать в режиме. Живёт своей жизнью))) в чём причина?
Это датчик ёбнутый тоже так было поменял на новый 4000 тенге взял какой-то японский и то на размыкания работает, проще от девятки в патрубок вставить дешевле и проще
Ассаламагалейкум. Попробуй минус от датчика сделать на минус на акумаляторе. Если вентилятор включится. Значит датчик не годный. Если не включится, значит собрал не правильно
Здрасьте я все подключил как у вас на видео по схеме но у меня постоянно включён вентилятор но я тока не менял датчик температуры который под трамблером
Оба провода на плюс сомкни и после ставь придохранитель и будет все ок а так малаток 👍
Дорый день. А подскажите, как проверить датчик на включение вентилятора, не вытаскивая его.
Добрый день!
У меня 2.2 гд , вопрос , вот Вы подключите к датчику который на термостате , это верхняя точка и там температура повыше.
Я к тому, что делать с датчиком который на радиаторе внизу?
Я думал у нему нужно подключать
У меня 4 датчика температуры, в районе термостата. Мазда 626 гд 2.2 1990 года.
Один на стрелку в салон.
Один двух контактный, наверное на мозги.
И два одно контактных, не знаю на что. Один из них наверное на реле вентилятора охлаждения, а второй не понятно. Стоят рядом.
Спасибо тебе большое за правду а то другие видео там врут
Молодца
здравствуйте можно номер датчика включения вентилятора а то на видео не видно
Здравствуйте?! Спасибо за видосы! А с какого вы города? Увидел свой регион и стало интересно. До этого думал что Вы с России
Купил 200 и поменял за 10 мин. 😃
Лампочки на панелье приборов у меня тоже не гороли 2-3 месяца
ЧТо то не понял. НА схеме был один предохранитель, потом при повторе "для тех кто не понял" автор нарисовал еще один предохранитель. Так что нужно два предохранителя для схемы подключения электровентилятора? Или достаточно одного?
Автор спасибо за ролик. Если можешь подскажи. При включении зажигания , на "холодную", включается вентилятор. А когда чуть прогревается , начинает работать в режиме. Живёт своей жизнью))) в чём причина?
Олег У меня на мазде тожтакои синдром
Это датчик ёбнутый тоже так было поменял на новый 4000 тенге взял какой-то японский и то на размыкания работает, проще от девятки в патрубок вставить дешевле и проще
Здорово брат у меня не получается собрал как ты по схеме у меня постоянный минус на дотчикке или датчик нодо менять
Ассаламагалейкум. Попробуй минус от датчика сделать на минус на акумаляторе. Если вентилятор включится. Значит датчик не годный. Если не включится, значит собрал не правильно
У тебя датчик такой, он работает на размыкание, с ним в схеме два реле надо
Здрасьте я все подключил как у вас на видео по схеме но у меня постоянно включён вентилятор но я тока не менял датчик температуры который под трамблером
У меня датчик на размывание работает, а сдесь наоборот на замыкание
А зачем это все. Если не работает родная схема или что другое.
Стартер