Спасибо , в ролик очень нужный ! Я дополнить хотел , датчик проверял для ВАЗ 07. Удивительно но продают датчики бракованные, они не включались при опускании их в кипяток. А мы то думаем купил в магазине значит он хороший ,а вот и нет! Только в четвёртом местном магазине купил датчик рабочий. За контакты вы правы ,да они и сами потихоньку снашиваются со временем. А в дороге для страховки ваш ролик то что надо. Я запаралелил датчик мощным тумблером и если вдруг датчик не сработает и не включит вентилятор в дороге,то я смотря на прибор в машине включаю тумблер и поездка продолжается далее.
Привет Вам спасибо за видео)! Скажите у менее лада гранта - хочу поставить диод включения контроля вентилятора - правильно ли будет запитать плюс лампы от провода идущего на 30й контакт реле)? Ведь лампа то работать будет но это силовая цепь)?? не будет ли нагрузки на лампу и перегорания проводов)? В некоторых статьях читал что нужно кидать провод на 85 или 86й контакт но я пробовал и диод при вкл. зажигании горит постоянно)! (я не электрик )
Спасибо.сделал все работает на славуте .но одна проблема подскажите как подключить схема что б при остановке двигателя не включался вентилятор и не садил акумулятор.спасбо.
Купил старый Лексус. Фишка, идущая на вентилятор охлаждения имеет постоянный плюс и минус. Подключать ее пока боюсь. Не могу понять как это возможно и боюсь спалить что-нибудь
Здраствуйте подскажите у меня ваз 2114 вот такой датчик на какую патрубку врезать верхний или нижни? Мне на нижнюю патрубку поставили машина всеравно греется охлаж. жидк. кипить.
Вопрос : У меня змз 406 при срабатывания вентилятора плавится проводка и не загарается лампочка включения вентилятора! И вентилятор работает не в полную силу, как будто его что то держит! Подскажите почему???
Спасибо за вопрос! Более раннее включение вентилятора не приведёт к лучшим характеристикам мотора - используйте качественный антифриз, качественный термостат и установите новый радиатор охлаждения, а так же надо обеспечить герметичность системы охлаждения и установить правильно насос циркуляции ОЖ но только с чугунной крыльчаткой. Шкив коленвала следует установить без резинового демпфера который так же при проворачивании приводит к позднему зажигания и перегрев двигателя из за этого смещения!
Датчик ТМ-108-10 на 87 - 92 градуса - но к нему потребуется дополнительное разгрузочное реле, так как сам датчик рассчитан на 1 ампер . Датчик 661.3710 рассчитан на 16 ампер, и его возможно использовать без дополнительного реле, но при условии, что электромотор вентилятора охлаждения будет при пуске нагружать всю цепь не более 10 ампер !
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе извините я не сильно понимаю, купил что было тм 108-2, температура 87-82, реле на 70 ампер, может еще что-то надо? Пытаюсь делать сам. Заранее извените.
@@sirius8197 Смотря какой пусковой ток будет - как правило на старых электровентиляторах он выше, и контакты выгорают быстрее, поэтому лучше ставить датчик включения силовой на 16 ампер. Резистор в цепи на малую скорость сгладит пусковой ток, но не на много.
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе хочу поставить вентилятор на охлаждение. Пусковой ток 15 ампер, потребление находу 6-7 ампер. Планирую поставить ТМ 108 ---- реле стартера 70 А -- диод на само реле и диод 5-8 А на сам электромотор вентилятора --- пред на 30 А ---- сечение силовых проводов 2,5 квадрата. Как с вашей точки понимания электрооборудования автомобиля, схема будет работать надёжно?
@@sirius8197 Датчик ТМ - 108 рассчитан на замыкание контактов с силой не более 1 ампер - значит надо ставить отдельно реле включения вентилятора на 30 ампер !
Спасибо , в ролик очень нужный !
Я дополнить хотел , датчик проверял для ВАЗ 07. Удивительно но продают датчики бракованные, они не включались при опускании их в кипяток. А мы то думаем купил в магазине значит он хороший ,а вот и нет! Только в четвёртом местном магазине купил датчик рабочий. За контакты вы правы ,да они и сами потихоньку снашиваются со временем. А в дороге для страховки ваш ролик то что надо. Я запаралелил датчик мощным тумблером и если вдруг датчик не сработает и не включит вентилятор в дороге,то я смотря на прибор в машине включаю тумблер и поездка продолжается далее.
Спасибо за видео с разъяснением. Искал на лето датчик включения на 87-82 градуса,нет таких в наших магазинах
Как нет??? Насколько я помню, датчик классики!!!
Спасибо, нужная информация. Автолюбителям рекомендую вникнуть.
Spasiba za trud, spasiba vam za rabotu
Привет Вам спасибо за видео)! Скажите у менее лада гранта - хочу поставить диод включения контроля вентилятора - правильно ли будет запитать плюс лампы от провода идущего на 30й контакт реле)? Ведь лампа то работать будет но это силовая цепь)?? не будет ли нагрузки на лампу и перегорания проводов)? В некоторых статьях читал что нужно кидать провод на 85 или 86й контакт но я пробовал и диод при вкл. зажигании горит постоянно)! (я не электрик )
Здравствуйте температурный датчик с верху или с снизу поставить 102 двигатель электронный вентилятор поставил
Отличное видео!!!
Спасибо.сделал все работает на славуте .но одна проблема подскажите как подключить схема что б при остановке двигателя не включался вентилятор и не садил акумулятор.спасбо.
Здравствуйте, мой датчик во время включения потребляет 0.5 ампера, это нормально да?
Купил старый Лексус. Фишка, идущая на вентилятор охлаждения имеет постоянный плюс и минус. Подключать ее пока боюсь. Не могу понять как это возможно и боюсь спалить что-нибудь
Здраствуйте подскажите у меня ваз 2114 вот такой датчик на какую патрубку врезать верхний или нижни? Мне на нижнюю патрубку поставили машина всеравно греется охлаж. жидк. кипить.
Благодарю вас ! 🔥👍💪🌟💯👌
Простаяяяяяя надежная система. Зделал. На Приоре. Афтономная система ❤❤❤❤. 97 тыщ. Палет нормальныййййй. Рекомендую. Надежноооооооо
Вопрос :
У меня змз 406 при срабатывания вентилятора плавится проводка и не загарается лампочка включения вентилятора! И вентилятор работает не в полную силу, как будто его что то держит!
Подскажите почему???
от двух датчиков температуры не будеть замыкания? проше трехконтактный
Молодец!
Привет как сделать схему подключения чтоб при снятии фишки с датчика температуры в радиаторе вентиляторы сами включались ???
Здравствуйте у меня все так подключено стоит датчик тм-108они постоянно нерегорают не знаю что сними делать
А что на первой схеме между фишками датчика и вентилятора, чёрное которое круглишок с подставкой?
Круглишок с подставкой,это масса. Или,минус.
Доброго времени суток спасибо за видео скажите пожалуйста синий провод на 85 контакт тоже плюс
Если так тогда можно поставить перемычку с 30 на 85
То же плюс - а минусом управляется включение реле !
Спасибо за ответ
Здравствуйте, существует ли датчик включения вентилятора более ранний,для ваз 2110,без прошивки измененить включения вентилятора,более ранее
Спасибо за вопрос! Более раннее включение вентилятора не приведёт к лучшим характеристикам мотора - используйте качественный антифриз, качественный термостат и установите новый радиатор охлаждения, а так же надо обеспечить герметичность системы охлаждения и установить правильно насос циркуляции ОЖ но только с чугунной крыльчаткой. Шкив коленвала следует установить без резинового демпфера который так же при проворачивании приводит к позднему зажигания и перегрев двигателя из за этого смещения!
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе , спасибо большое,а какой термостат посоветуете?
@@ДенисБутенко-о7л Хороший... Да поможет Вам обзор виидеороликов в ютубе...
Можно ли подключит 2 вентилятор на радиатор где с завода только один вентилятор для эфективносьи охлаждение двс
Можно по отделной схеме - так даже надёжнее будет
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе генератор потянет дополнительный вентилятор в таком случай можете схему отправить на почту? Спасибо заранее
Спасибо!
Самая правильная схема ...у меня ещё кран врезан в верхний патрубок Смесь бедная двс хуже греется!!
Добрый день нарисуйте пожалуйста схему подключения на москвич
Привет, подскажи пожалуйста датчик тм 108-2, , 87 -82 реле 70 ампер на газ 21 подойдет?
Датчик ТМ-108-10 на 87 - 92 градуса - но к нему потребуется дополнительное разгрузочное реле, так как сам датчик рассчитан на 1 ампер . Датчик 661.3710 рассчитан на 16 ампер, и его возможно использовать без дополнительного реле, но при условии, что электромотор вентилятора охлаждения будет при пуске нагружать всю цепь не более 10 ампер !
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе извините я не сильно понимаю, купил что было тм 108-2, температура 87-82, реле на 70 ампер, может еще что-то надо? Пытаюсь делать сам. Заранее извените.
@@vladimirgenkuzen4504 Нужна схема прежде всего подключения реле и самого термодатчика
Для чего ставят диоды на реле и мотор вентилятора?
ua-cam.com/video/8C8W-uoVMpQ/v-deo.html
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе спасибо. Спасет ли диод датчик включения вентилятора ТМ 108?
@@sirius8197 Смотря какой пусковой ток будет - как правило на старых электровентиляторах он выше, и контакты выгорают быстрее, поэтому лучше ставить датчик включения силовой на 16 ампер. Резистор в цепи на малую скорость сгладит пусковой ток, но не на много.
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе хочу поставить вентилятор на охлаждение. Пусковой ток 15 ампер, потребление находу 6-7 ампер. Планирую поставить ТМ 108 ---- реле стартера 70 А -- диод на само реле и диод 5-8 А на сам электромотор вентилятора --- пред на 30 А ---- сечение силовых проводов 2,5 квадрата. Как с вашей точки понимания электрооборудования автомобиля, схема будет работать надёжно?
@@sirius8197 Датчик ТМ - 108 рассчитан на замыкание контактов с силой не более 1 ампер - значит надо ставить отдельно реле включения вентилятора на 30 ампер !
У меня Тойота Естима гибрид вентилятор охлаждения двигателя не работает
Чем проще тем лучше непонятного много
Актуально
Даже я понял
Штекер снимаю датчика машина глохнет
А если поставить штекер, то машина сама запускается😂
много воды
Схема не работает !!!!
Ничего не понятно ,много ненужной информ ,полезного ничего нет
Глупость. В таких системах пайка запрещена. Только обжим клемм.