Ah vive le Garage PTS. Toujours des essais au top, très complets et sans concession. Elle est vraiment très mignonne cette série là. Pas trop vieillie je trouve. Vraiment jolie finition et équipements plutôt complet, rapport poids puissance excellent, la Roland est aujourd’hui une excellente affaire. Une future Youngtimer appréciée je pense. Mais encore faut-il en trouver une en bon état....et en trouver une tout court. Merci beaucoup de nous régaler aussi souvent
Merci beaucoup pour cette video de 206 1.6 16v Roland Garros. Personellement j'ai de bons souvenirs aux 206. C'etait ma premiere voiture achetee neuve en 2001. Moi, j'ai eu la version XT 1.4 en version 3 portes. Je me souviens que le moteur 1.4 n'etait pas un foudre de guerre. Le 1.6 16v doit etre beaucoup mieux en matiere performances et sonorite. La version 206 que j'ai eu en 2001 malheureusement connait beaucoup de problemes elctriques. En fait, C'etait une des premières equipes avec le systeme multiplexage. J'ai eu des problemes avec le rail bobine aussi. Je dois dire que les millisimes a partir de 2003 sont beaucoup plus mieux en ce qui concerne la fiabilite. Je dois dire que les 206 et 306 sont vraiment un plaisir a conduire. C'est un chassis tres agile et sportif mais aussi un peu ferme en ce qui concerne la suspension. En tout cas, cette video etait un plaisir a regarder. Comme toujours j'ai partage la video aux Pays Bas par mon page Facebook.
J'avais une 206 XS 1.4 16V 90 ph2 (noire) en première voiture! Très sympa a conduire! Pas puissant mais elle pesait 950kg!! Maniabilité excellente pour le coup! Marrante à balancer dans les virages de montagne.... Jusqu'au moment ou le train arrière décide de partir en vacances (sur-virage). En même temps, arriver dans un virage de 110 degré a 90km/h ça finit rarement bien haha. Je l'avais payée 4000€, l'assurance m'en a rendu 3200. Avec 25000km de plus qu'au moment de l'achat. Maintenant j'ai une AUTRE 206 en 2.0L Hdi 90 depuis un peu plus de 2 ans, et... Ben 205nm de couple pour 1080kg c'est sympathique.
Merci pour la vidéo tu nous montre la voiture sur toute ses formes en revanche à 7:30 moi qui n’ai pas le permis je peux vous dire que ce conducteur de camion là eu dans un carton...
did you know, Peugeot 206 still manufactured in Iran and it is an almost Luxury car that so many people can't afford to have ... may sound ridicules but it is somehow my dream car that I can't possess !!!
Ah, ça fait plaisir cette petite vidéo ! C'est ma voiture daily depuis 4 ans , la mienne est une Roland Garros 1,6 8S 90 ch : une voiture qui fait plaisir dans l'ensemble, même si la fiabilité n'est pas toujours au rendez vous ! Celle que tu essaies est une phase 1 multiplexée, avec des feux arrières de phase 2 , et des jantes Sirocco qui n'étaient pas disponibles sur la 1. Je le remarque parce que ta grille de pare chocs en plastique est striée, et non en nid d'abeille comme sur la 2 ;-)
Excellente caisse. J'vais m'prendre une XS de 2002 avec le même moteur, j'avoue que les sièges cuir me font envie mais une fois de plus l'avantage du tissu c'est quand l'été vient nous sermonner avec son soleil de plomb on a pas d'hésitation à monter dans la caisse mdr
Hello ! Excellente vidéo. La série Rolland Garros m’a toujours beaucoup attiré, notamment sur la 206. Dans ma famille nous avons eu deux 206, une toute option acheté à la sortie de la 206 et une autre de moyenne gamme. Excellente voiture pour des trajets urbains ou périurbain avec le 1.6 16v en boite auto. Peut faire un Paris-Perpignan aller-retour sans broncher, mais ça consomme beaucoup et la boite n’ayant que 4 vitesses, ça tourne fort. Si je peux juste me permettre concernant la vidéo : j’ai remarqué sur plusieurs fois qu’on se trouvait avec un cadrage filmant le sol ... moyen. Et beaucoup de tics de langage avec énormément de « donc » et de « euh ». Une fois qu’on le remarque on n’entend que ça ... j’imagine que c’est pas facile et que vous n’avez sûrement pas le temps mais préparer la ligne directrice du discours vous permettrait sûrement d’éliminer tout ça !
Le tu5jp4 est très fiable en plus! J'en cherchais une dernièrement dans cette finition, mais compliqué... je le suis rabattu sur une s16 avec 96.000 KLM au compteur de 2003! Et en plus en noir!
Belle RG et bonne vidéo ! Les options pour l’époque font que c’est un voiture encore au goût du jour je trouve. Je possède une griffe (1.6 110 bva) donc avec des options similaires et je trouve qu’elle n’a rien à envier à des voitures plus récentes
@@superdry7977 si tu parles du i-cockpit, ça on s’en fout un peu. Mais du point de vue des radars de stationnement, caméra de recul, Régulateur... oui elle a pris un coup
La carrosserie est bignée, mais rien d'étonnant, j'en ai une de 2001, HDI 90, cette voiture est une bulle, faux gabarit, les jupes latérales dépassent, et je ne parle même pas des coins !!! À ce niveau, loupé de Peugeot pour une citadine polyvalente. Sinon pour le comportement routier impérial, c'est du très, très grand Peugeot, cette petite voiture est un rail absolu, son freinage est parfait, mieux que mon ancienne Golf 4 1.6, c'est dire !!! Son niveau de sécurité pour sa catégorie est très très élevé. Impressionnant !
Sécurité élevée ? je trouve que sa plie hyper facilement , jai fais un accident a 60 km/h avec et franchement elle a plier toute seule la caisse , tout a peter alors qu'elle etait entretenue , ca ma décu perso , mais ce n'est que mon avis !
J'hérite comme première voiture d'un magnifique exemplaire de 206 que mes grands parents ont acheté neuve en 1998, mais malheureusement mon grand père a trouvé intéressant de l'acheter en 1.9d 68ch 🤡. J'aurai au moins aimer avoir le 2.0 HDi 90... mais bon tant pis
J’ai possédé cette auto quasi neuve . Ce moteur n’était pas agréable en ville car il ne peut pas repartir en seconde en ville ...toute la voiture se mettait à trembler limite à caler . Par contre parfait sur route et autoroute . Je suis repassé ensuite à une 306 avec le bon vieux 1.6 8v 100 cv ...qui finalement était plus agréable , car plus souple à l’usage à bas regime. Attention les versions alcantara ....ont l’assise qui se dégrade ..des 25000 kms : a l’époque refus de prise en charge par Peugeot . Version tout cuir a privilégier !
La 206 passe encore très bien de nos jours, sa ligne est loin de faire dépassée. J'ai une question: pour des longs trajets occasionnels, si je me décide à prendre une 206, quel modèle me conseillez-vous? Sachant que je ferai essentiellement de l'urbain et périurbain le reste du temps. Donc quelque chose de sobre et fiable 😉
Bonjour, en priorité, je prendrais une 1.6 16v. Ça consomme pas plus que les autres, c'est plus vif, et sur autoroute il y a de la reprise. Pas de diesel, le 1.6 hdi est mauvais, le 2.0l hdi ne rentre plus dans les grandes villes à cause de la vignette crit air. Sinon une 1.4e, si c'est une récente (2008/2009). Mais le mieux c'est la 1.6 16v.
Pour avoir une 1.4i, ça passe en 75ch. Converti en E85. Consommation de ~7L. Crit air 2 car date de 2005... Pour de la ville et du péri urbain, elle suffit bien.
Heureux propriétaire dune Peugeot 206 1.6 16s Roland Garros de 2005 en BVA (115000KM) je dois bien avouer que l’intérieur et juste magnifique, le toit panoramique excellent et la boite fait des merveilles même si un cinquième rapport serait idéal, ce moteur a du punch, est très agréable. Une voiture vraiment très bien équipé et encore dans l'air du temps (à l’époque ça devait vraiment être agréable une telle auto) Ne lui manque que le régulateur et limiteur de vitesse selon moi, pensez vous que ces véhicules puisse prendre de la valeur à l'avenir ?
Ct du sp 95 ou 98, j’ai récupéré une xs 1.6 tu5jp4 de 2003 et on me dit de mettre du 95, alors que mon ancienne 306 1.416v de 2000 je mettais déjà du sp95. Merci encore et vive Peugeot
@@LALEX27 merci je vais essayer . La c’est le compteur qui fait des merdes quand il fait trop chaud… totalisateur à zéro compte tour qui tombe et plus rien dès qu’il fait trop chaud . Sur l’autoroute aucun problème avec l’arrivée d’air en continu..
@@LEGARAGEPTS j'ai une préférence aussi pour le K4M de chez Renault mais niveau conduite la 206 est top ce sera difficile le choix quand je vais changer ma voiture actuelle
Ça faisait un moment j’attendais un teste sur une 206 normal avec le moteur la j’attends un teste dla clio en 1l6 16v dt si possible un comparatif ou un duel
En tout cas pas de trace de gros choc. Y a t'il eu des mix, certains modèles de peuvent avoir un mix de pièce de phase 1 et phase 2?? Elle fait parti des premières "seconde série"...
Personnellement je pense que son ancienne baguette de coffre phase 2 devait être cassé comme sur beaucoup et que l’ancien propriétaire a décidé de lui mettre une baguette phase 1 à la place 🤷♂️
Sympa la 206 Roland Garros phase 2,merci pour la vidéo😀!!à quand l'essai de la S16 où d'une petite clio 2 1.6 16v où une version rs sport 172 où 182 ch!?et aussi la Peugeot 106 s16 où rallye phase 2😘?
C'est dommage que je ne l'ai ai pas filmé, mais je les ai toutes eus, sauf la 106 rallye phase 2... Mais j'ai eu la XSI 1.6...😁. Mais à l'époque je filmais rien... 😕. Mais c'est prévu que je réessaye toutes ces voitures !
@@LEGARAGEPTS bravo,tu as eu la xsi 1.6 105ch,1 perle et 1 vraie petite sportive sans artifice contrairement à aujourd'hui😁!!si tu peux faire 1 essai de la 106 rallye 2 ça serait super chouette😋!!vive le garage pts😉
J'ai réussi à me trouvé un 206 Roland Garros 1.6 16v de 2004 pour 2500€. Quand j'étais là voir je m'attendais à une voiture avec de gros problème. Mais non je suis juste tombé sur la bonne occaz.
Sympas comme voiture avec ce moteur. Je préfère tout de même la clio 2 phase 2 avec le 110cv aussi que j'ai eu par le passé. As tu déjà essaye ce modèle précis? Tu vas faire un essai de la 207 VTI 120?
Clio 2 110 1.6 j'en ai eu plusieurs, phase 1 et 2. Je n'ai jamais filmé malheureusement... Je préfère moi aussi la clio. Et en phase 1 la 1.6 16v sport 👍👍.
![2003 Peugeot 206 XS 1.6 16v (80kW) POV 4K [Test Drive Hero] #107 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/vWFa5jyXxso/mqdefault.jpg)
![2003 Peugeot 206 XS 1.6 16v (80kW) POV 4K [Test Drive Hero] #107 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](/img/tr.png)
Ah vive le Garage PTS. Toujours des essais au top, très complets et sans concession. Elle est vraiment très mignonne cette série là. Pas trop vieillie je trouve. Vraiment jolie finition et équipements plutôt complet, rapport poids puissance excellent, la Roland est aujourd’hui une excellente affaire. Une future Youngtimer appréciée je pense. Mais encore faut-il en trouver une en bon état....et en trouver une tout court. Merci beaucoup de nous régaler aussi souvent
Merci beaucoup pour cette video de 206 1.6 16v Roland Garros.
Personellement j'ai de bons souvenirs aux 206. C'etait ma premiere voiture achetee neuve en 2001. Moi, j'ai eu la version XT 1.4 en version 3 portes. Je me souviens que le moteur 1.4 n'etait pas un foudre de guerre. Le 1.6 16v doit etre beaucoup mieux en matiere performances et sonorite. La version 206 que j'ai eu en 2001 malheureusement connait beaucoup de problemes elctriques. En fait, C'etait une des premières equipes avec le systeme multiplexage. J'ai eu des problemes avec le rail bobine aussi. Je dois dire que les millisimes a partir de 2003 sont beaucoup plus mieux en ce qui concerne la fiabilite.
Je dois dire que les 206 et 306 sont vraiment un plaisir a conduire. C'est un chassis tres agile et sportif mais aussi un peu ferme en ce qui concerne la suspension.
En tout cas, cette video etait un plaisir a regarder.
Comme toujours j'ai partage la video aux Pays Bas par mon page Facebook.
J'avais une 206 XS 1.4 16V 90 ph2 (noire) en première voiture! Très sympa a conduire! Pas puissant mais elle pesait 950kg!! Maniabilité excellente pour le coup! Marrante à balancer dans les virages de montagne.... Jusqu'au moment ou le train arrière décide de partir en vacances (sur-virage). En même temps, arriver dans un virage de 110 degré a 90km/h ça finit rarement bien haha. Je l'avais payée 4000€, l'assurance m'en a rendu 3200. Avec 25000km de plus qu'au moment de l'achat. Maintenant j'ai une AUTRE 206 en 2.0L Hdi 90 depuis un peu plus de 2 ans, et... Ben 205nm de couple pour 1080kg c'est sympathique.
C'est une série bien équipée ! 👍
La 206 cc Roland Garros c'est ma préférée en motorisation 2,0L... 😉
Merci pour la vidéo tu nous montre la voiture sur toute ses formes en revanche à 7:30 moi qui n’ai pas le permis je peux vous dire que ce conducteur de camion là eu dans un carton...
Je suis sur une 206 cc 1.6 16s 110 de 2003. Ta vidéo m'aide pas mal à me faire une idée sur le moteur boite ect ... :)
Merci beaucoup toujours de belles vidéos très complètes
did you know, Peugeot 206 still manufactured in Iran and it is an almost Luxury car that so many people can't afford to have ... may sound ridicules but it is somehow my dream car that I can't possess !!!
Ah, ça fait plaisir cette petite vidéo ! C'est ma voiture daily depuis 4 ans , la mienne est une Roland Garros 1,6 8S 90 ch : une voiture qui fait plaisir dans l'ensemble, même si la fiabilité n'est pas toujours au rendez vous !
Celle que tu essaies est une phase 1 multiplexée, avec des feux arrières de phase 2 , et des jantes Sirocco qui n'étaient pas disponibles sur la 1. Je le remarque parce que ta grille de pare chocs en plastique est striée, et non en nid d'abeille comme sur la 2 ;-)
Je me disais qu'il y avait des séries dites intermédiaires, merci pour la confirmation. Bonne journée !
@@LEGARAGEPTS oui et la porte de coffre arrière est ph1 et pas ph2
@@LEGARAGEPTS tu pe fère boucou
Elle donne très envie cette 206 Roland Garros !
Excellente caisse. J'vais m'prendre une XS de 2002 avec le même moteur, j'avoue que les sièges cuir me font envie mais une fois de plus l'avantage du tissu c'est quand l'été vient nous sermonner avec son soleil de plomb on a pas d'hésitation à monter dans la caisse mdr
Hello ! Excellente vidéo. La série Rolland Garros m’a toujours beaucoup attiré, notamment sur la 206. Dans ma famille nous avons eu deux 206, une toute option acheté à la sortie de la 206 et une autre de moyenne gamme. Excellente voiture pour des trajets urbains ou périurbain avec le 1.6 16v en boite auto. Peut faire un Paris-Perpignan aller-retour sans broncher, mais ça consomme beaucoup et la boite n’ayant que 4 vitesses, ça tourne fort. Si je peux juste me permettre concernant la vidéo : j’ai remarqué sur plusieurs fois qu’on se trouvait avec un cadrage filmant le sol ... moyen. Et beaucoup de tics de langage avec énormément de « donc » et de « euh ». Une fois qu’on le remarque on n’entend que ça ... j’imagine que c’est pas facile et que vous n’avez sûrement pas le temps mais préparer la ligne directrice du discours vous permettrait sûrement d’éliminer tout ça !
Je suis trop dans l'improvisation ! J'essaie de régler ça, mais les tics de language.... 😁
Combien de kilometres vous faisiez avec un plein avec la roland garros automatique ?je veux en acheter une de 2003 en 1.6l
Le tu5jp4 est très fiable en plus! J'en cherchais une dernièrement dans cette finition, mais compliqué... je le suis rabattu sur une s16 avec 96.000 KLM au compteur de 2003! Et en plus en noir!
trop cool t le meilleur detailleur de toute les chaine voiture :) vivement les nouveaux essai et fiabilite monospace :)continue !!!
Merci pour ce commentaire ! Bon week end !
C est magnifique la 206 _1.6.
Surtout le VER BOUTEILLE
Belle RG et bonne vidéo ! Les options pour l’époque font que c’est un voiture encore au goût du jour je trouve. Je possède une griffe (1.6 110 bva) donc avec des options similaires et je trouve qu’elle n’a rien à envier à des voitures plus récentes
Tout dépend de ce que tu prends comme voiture récente, si tu prends l’équivalent elle a quand même pris un sacré coup de vieux niveau équipement…
@@superdry7977 si tu parles du i-cockpit, ça on s’en fout un peu. Mais du point de vue des radars de stationnement, caméra de recul, Régulateur... oui elle a pris un coup
Il y a eu aussi des mobylettes peugeot 103 spx Roland garros qui sont sorties dans les années 90.
Et des scooters sv
@@LEGARAGEPTS ah ça je savais pas merci pour l'info
Ma voiture préfère surtout en version Roland garros mais je la préfère en grise ;)
Tres jolie voiture, j'adore ce modèle.
Cétais une caisse vraiment sympa mais pour en trouver une pas trop cher en bon état maintenant ben franchement cest le parcours du combatant :/
Elles ont toujours côtés les Rg ! Le tout c'est d'en trouver une propre...
merci...😊 garage pts 👍
En trouver une propre c'est vraiment dur et le prix c'est la folie. Mais l'intérieur que c'est beau.
La carrosserie est bignée, mais rien d'étonnant, j'en ai une de 2001, HDI 90, cette voiture est une bulle, faux gabarit, les jupes latérales dépassent, et je ne parle même pas des coins !!! À ce niveau, loupé de Peugeot pour une citadine polyvalente. Sinon pour le comportement routier impérial, c'est du très, très grand Peugeot, cette petite voiture est un rail absolu, son freinage est parfait, mieux que mon ancienne Golf 4 1.6, c'est dire !!! Son niveau de sécurité pour sa catégorie est très très élevé. Impressionnant !
Sécurité élevée ? je trouve que sa plie hyper facilement , jai fais un accident a 60 km/h avec et franchement elle a plier toute seule la caisse , tout a peter alors qu'elle etait entretenue , ca ma décu perso , mais ce n'est que mon avis !
J'hérite comme première voiture d'un magnifique exemplaire de 206 que mes grands parents ont acheté neuve en 1998, mais malheureusement mon grand père a trouvé intéressant de l'acheter en 1.9d 68ch 🤡. J'aurai au moins aimer avoir le 2.0 HDi 90... mais bon tant pis
J’ai possédé cette auto quasi neuve . Ce moteur n’était pas agréable en ville car il ne peut pas repartir en seconde en ville ...toute la voiture se mettait à trembler limite à caler . Par contre parfait sur route et autoroute . Je suis repassé ensuite à une 306 avec le bon vieux 1.6 8v 100 cv ...qui finalement était plus agréable , car plus souple à l’usage à bas regime. Attention les versions alcantara ....ont l’assise qui se dégrade ..des 25000 kms : a l’époque refus de prise en charge par Peugeot . Version tout cuir a privilégier !
La 206 passe encore très bien de nos jours, sa ligne est loin de faire dépassée. J'ai une question: pour des longs trajets occasionnels, si je me décide à prendre une 206, quel modèle me conseillez-vous? Sachant que je ferai essentiellement de l'urbain et périurbain le reste du temps. Donc quelque chose de sobre et fiable 😉
Bonjour, en priorité, je prendrais une 1.6 16v. Ça consomme pas plus que les autres, c'est plus vif, et sur autoroute il y a de la reprise. Pas de diesel, le 1.6 hdi est mauvais, le 2.0l hdi ne rentre plus dans les grandes villes à cause de la vignette crit air. Sinon une 1.4e, si c'est une récente (2008/2009). Mais le mieux c'est la 1.6 16v.
Pour avoir une 1.4i, ça passe en 75ch. Converti en E85. Consommation de ~7L. Crit air 2 car date de 2005...
Pour de la ville et du péri urbain, elle suffit bien.
فقط (۲۰۶) سلطان است❤️🔥😍 عالیییی ♥️🦁💪💪💪
Salut vidéo au top +1 abo
Merci pour votre abonnement !
Super essai ! C'est les jantes scirocco si je me trompe pas?
Exactement !
La 206 roland garos cest une belle voiture
Un jour fo qui teste une deweoo lanos 1.6 essence sx sa envoie sévère en 110 ch perso elle est très agréable à conduire
Si j'arrive à en trouver une !
Bon essai😉
Heureux propriétaire dune Peugeot 206 1.6 16s Roland Garros de 2005 en BVA (115000KM) je dois bien avouer que l’intérieur et juste magnifique, le toit panoramique excellent et la boite fait des merveilles même si un cinquième rapport serait idéal, ce moteur a du punch, est très agréable.
Une voiture vraiment très bien équipé et encore dans l'air du temps (à l’époque ça devait vraiment être agréable une telle auto)
Ne lui manque que le régulateur et limiteur de vitesse selon moi, pensez vous que ces véhicules puisse prendre de la valeur à l'avenir ?
Vous avez des disques à l'arrière ou des tambours ?je souhaite en acheter une d'occasion de 2003.
@@yoanno89 Freins à disques aux roues arrière
@@54IDR1K ok merci
La meme de 2006 en authomatique est elle fiable ?
Ct du sp 95 ou 98, j’ai récupéré une xs 1.6 tu5jp4 de 2003 et on me dit de mettre du 95, alors que mon ancienne 306 1.416v de 2000 je mettais déjà du sp95. Merci encore et vive Peugeot
moi je met du 98 je trouve que rapport consommation prix c'est le mieux et elle répond un poile mieux sinon le 95 je trouve elle le bois trop
@@LALEX27 merci je vais essayer . La c’est le compteur qui fait des merdes quand il fait trop chaud… totalisateur à zéro compte tour qui tombe et plus rien dès qu’il fait trop chaud . Sur l’autoroute aucun problème avec l’arrivée d’air en continu..
ahhh oui c'est bizarre tout ça
En conduite sportive (moteur/chassis) tu préfères la clio 2 1.6 16s ou celle-ci ?
Je préfère le moteur Renault et le châssis Peugeot... Dur le choix !
@@LEGARAGEPTS En effet dur choix ..
@@LEGARAGEPTS j'ai une préférence aussi pour le K4M de chez Renault mais niveau conduite la 206 est top ce sera difficile le choix quand je vais changer ma voiture actuelle
Bonjour c’est une diesel ou une essence
Que est-le code couleur de cette vert?
Vert Tie Break (code KSJ)
Vite que j'men achète une 😋
Ça faisait un moment j’attendais un teste sur une 206 normal avec le moteur la j’attends un teste dla clio en 1l6 16v dt si possible un comparatif ou un duel
On va essayer de s'organiser ça !
@@LEGARAGEPTS ca serais franchement cool parce-que j’hésite entre la 206 et la clio 2 avec la mm motorisation j'ai eu les deux en diesel
What dimention tires
Bizzare ... pour une phase 2 elle a la baguette de coffre de phase 1
Oui tu as raison c'est une baguette de coffre de phase 1
Peut-être qu'elle a été accidentée et coffre de phase 1 mis à la place de la phase 2.
En tout cas pas de trace de gros choc. Y a t'il eu des mix, certains modèles de peuvent avoir un mix de pièce de phase 1 et phase 2?? Elle fait parti des premières "seconde série"...
@@LEGARAGEPTS oui exact sur ma s16 c est pareil elle est de novembre 2001....debut du multiplexé😉
Personnellement je pense que son ancienne baguette de coffre phase 2 devait être cassé comme sur beaucoup et que l’ancien propriétaire a décidé de lui mettre une baguette phase 1 à la place 🤷♂️
Pas de soucis de train arrière ? Roue de travers ?
Bravo mec ,je pense que tôt ou tard, le train va merder ! Déjà changé le mien sur ZX a 150000 km!PSA a bannir!
Non pas de problème sur celle ci.
Sympa la 206 Roland Garros phase 2,merci pour la vidéo😀!!à quand l'essai de la S16 où d'une petite clio 2 1.6 16v où une version rs sport 172 où 182 ch!?et aussi la Peugeot 106 s16 où rallye phase 2😘?
C'est dommage que je ne l'ai ai pas filmé, mais je les ai toutes eus, sauf la 106 rallye phase 2... Mais j'ai eu la XSI 1.6...😁. Mais à l'époque je filmais rien... 😕. Mais c'est prévu que je réessaye toutes ces voitures !
@@LEGARAGEPTS bravo,tu as eu la xsi 1.6 105ch,1 perle et 1 vraie petite sportive sans artifice contrairement à aujourd'hui😁!!si tu peux faire 1 essai de la 106 rallye 2 ça serait super chouette😋!!vive le garage pts😉
@@LEGARAGEPTS la 309 gti 16 ,la 306 s16 bv6 167ch et la zx 16v 167ch phase 2 de vraies sportives et des bijoux😎,ça serait top en essais😀
J'ai eu la première aussi... Non filme également 😱😵😭
Mais en photos, c'est déjà pas mal.. Et je les ai eu!
Je suis possesseur d'une 206 Roland Garros de 2001 phase 1 avec 119 000Km avec le TU5JP4 impossible de m'en séparer ! j'ai traverser la France avec
Il me semble que même les 2001 en roland garos, les 1,6 16v était en 110 cv et non 90cv....🤷♂️
I want to have this car 😍😍😍 Is it for sale?
Chouette vidéo. Dommage que la présentation donne le mal de mer. Pas assez de pauses et bien trop de rapidité sur la 1ère partie.
J'ai réussi à me trouvé un 206 Roland Garros 1.6 16v de 2004 pour 2500€. Quand j'étais là voir je m'attendais à une voiture avec de gros problème. Mais non je suis juste tombé sur la bonne occaz.
Moi pareil que toi j'avoue j'adore cette voiture ❤
بهترین ماشین ایران دویست شش تیپ پنج هست
Le voiture que c que dimention elastik
Bah faut les prendre en panne et les réparer
Ah bon celle ci a le regulateur pour un 2003 🤔. Si c le cas c debile de ne pas l avoir fair sur les rc
French crapp 😊
كم السعر
I was expecting to hear the engine noise,instead i got a french guy shotting blu blu luru turulu .... all the time
J’ai la meme en 1.6 hdi 😊
Et en gris
Rien que pr les sièges je peu. Pas l’été c horrible
Sympas comme voiture avec ce moteur. Je préfère tout de même la clio 2 phase 2 avec le 110cv aussi que j'ai eu par le passé. As tu déjà essaye ce modèle précis?
Tu vas faire un essai de la 207 VTI 120?
Clio 2 110 1.6 j'en ai eu plusieurs, phase 1 et 2. Je n'ai jamais filmé malheureusement... Je préfère moi aussi la clio. Et en phase 1 la 1.6 16v sport 👍👍.
Et la 207 si elle se présente avec plaisir !
Oui la phase 1 elle marche bien. Super souple le moteur. Tu fais des essais sur quel coins ?
Je suis en seine et marne.
@@LEGARAGEPTS niveau habitabilité et place, entre la Clio et la 206 laquelle est meilleure ?
You have 185/55 i have 195/50
moteur pénible apres un certains Km 1.2 Vti 1.4 Vti et 1.6 Vti meme mot. sur les MINI
@@anthonybrou4445 juste