Bonsoir, je vois que les voies d'accès au dépôt de Lens sont dans un état qui laisse à désirer. J'espère qu'elles seront refaites ou alors cela a été modernisé depuis. Sinon, le mécano a beaucoup de patience, car moi j'en aurait eu assez de rouler si lentement. Si la vitesse imposée était celle-là je comprends, mais ça doit être rageant au bout d'un moment. Merci à bientôt.
Salut ! C’est une superbe vidéo que toutes les vidéos sont! Pouvez-vous me dire si vous envisagez de filmer davantage de ces merveilleuses vidéos? Cordialement, Dana. Hi ! This is a superb video as all of you videos are ! Can you tell me if you plan to film any more of these wonderful videos ? Regards, Dana.
Bonjour, à 2mn02 la locomotive dit une indication (diva ziva ? phonétiquement) normalement, je pense sur voies Allemandes. Pouvez-vous m'indiquer à quoi celà correspond ? Merci. Jeff
Super Video!!! Allerdings muss ich sagen, dass viele Eurer Schienenwege sehr verkommen sind, besonders im Depot!? Und weshalb ist die Lokomotive so langsam? Ich bitte um Antwort, danke! Herzliche Grüsse aus Österreich!
Merci Pierre pour ce jolie cabe ride de très bonne qualité ! Sifa ! Merci aussi pour les commentaires éxplicatifssur la vidéo. Le bouton BP (AC) SF ils l'ont rajoutés sur la loc ? et c'est le même panto pour le 1500 V et 3000 V il me semble?. Sinon très bon état des voies au dépôt de Lens ! En espérant avoir d'autres vidéos !
Hello, la machine a 1 panto par tension donc les 3kV et 1,5kV sont bien différents. Ils n'ont pas mis de BP(AC)SF à proprement parlé, le même interrupteur sert pour les 3 réseaux sur lesquels peut rouler la locomotive.
Salut! Vos trajets en cabine de locomotive me manquent - vous ne filmez plus de telles vidéos? Sinon, c'est regrettable. Cordialement, Dana. Hi! I miss your locomotive cab rides - are you no longer filming such videos? If not, it is regrettable. Regards, Dana.
@@patrickbatt2999 les 36000 ne peuvent malheureusement plus venir en Belgique du fait qu'elles ne sont pas équipées du système de sécurité belge TBL1+ ou de l'ETCS. Quelle dommage 😥
@@pierre-laurent1936 pourtemps en mettant au norme en Belgique et pb il pourrait aller à Rotterdam et port et au européenne qui a la fin et 25000 volt vous en 3000 puis 1500 pour pb sa doit coûter très cher
![[CABRIDE 4K] Dourges Delta 3 - Dépôt de Lens en BB26000](http://i.ytimg.com/vi/W3un5IPso94/mqdefault.jpg)
Bonjour,
J'ai beaucoup apprécié cette vidéo, et puis çà m'a rajeuni de 30 ans, que de bons vieux souvenirs surtout pendant les premiers km. Merci
Vraiment top !! Je viens de découvrir t'a chaine elle est vraiment top et j'en ai du cabride a rattrapé !
Merci, profite bien!
Bonsoir, je vois que les voies d'accès au dépôt de Lens sont dans un état qui laisse à désirer. J'espère qu'elles seront refaites ou alors cela a été modernisé depuis. Sinon, le mécano a beaucoup de patience, car moi j'en aurait eu assez de rouler si lentement. Si la vitesse imposée était celle-là je comprends, mais ça doit être rageant au bout d'un moment. Merci à bientôt.
Mais dis donc c'est qui le petit monsieur qu'on voit à la fin qui est tout petit ;) 😝 belle vidéo l'ami. Ces pauvres trains qui sont radiés aussi...
Thank you
Salut ! C’est une superbe vidéo que toutes les vidéos sont!
Pouvez-vous me dire si vous envisagez de filmer davantage de ces merveilleuses vidéos? Cordialement, Dana.
Hi ! This is a superb video as all of you videos are !
Can you tell me if you plan to film any more of these wonderful videos ? Regards, Dana.
Cool la vidéo
merci
@@pierre-laurent1936 Dr avec plaisir vivement la prochaine 😍😘
Bonjour de la Russie, Pierre! Super vidéo !
Bonjour, à 2mn02 la locomotive dit une indication (diva ziva ? phonétiquement) normalement, je pense sur voies Allemandes. Pouvez-vous m'indiquer à quoi celà correspond ? Merci. Jeff
Il s'agit de la veille automatique en fait, en France, elle fait le même bruit qu'en Allemagne ;)
Super Video!!! Allerdings muss ich sagen, dass viele Eurer Schienenwege sehr verkommen sind, besonders im Depot!? Und weshalb ist die
Lokomotive so langsam? Ich bitte um Antwort, danke! Herzliche Grüsse aus Österreich!
Die Lokomotive war so langsam, darum ich auf ein schlecht gleis gefahren bin. Das französische Netzwerk ist nicht ausreichend gewartet.
Merci Pierre pour ce jolie cabe ride de très bonne qualité ! Sifa ! Merci aussi pour les commentaires éxplicatifssur la vidéo. Le bouton BP (AC) SF ils l'ont rajoutés sur la loc ? et c'est le même panto pour le 1500 V et 3000 V il me semble?. Sinon très bon état des voies au dépôt de Lens ! En espérant avoir d'autres vidéos !
Hello, la machine a 1 panto par tension donc les 3kV et 1,5kV sont bien différents. Ils n'ont pas mis de BP(AC)SF à proprement parlé, le même interrupteur sert pour les 3 réseaux sur lesquels peut rouler la locomotive.
Les autres vidéos vont commencer à suivre petit à petit maintenant que les jours rallongent 😉
@@pierre-laurent1936 D'accord merci bien, je serai au rendez vous pour les prochaines vidéos ;)
très belle vidéo un peu lente pour arriver au dépot de Lens? Mais bon, les ordres sont les ordres, et donc on respecte. merci ..
il y a une limitation à 10km/h à l'approche du site vue l'état des voies...
Awesome video
thank you, it will be in HD in a few minutes 😏
Belle vidéo Pierre 😉
merci Jules 😁
Salut! Vos trajets en cabine de locomotive me manquent - vous ne filmez plus de telles vidéos? Sinon, c'est regrettable. Cordialement, Dana.
Hi! I miss your locomotive cab rides - are you no longer filming such videos? If not, it is regrettable. Regards, Dana.
👏👏👏👍👍👍😍😍😍👌
a half hour of a rolling parking lot...sheesh
👏👏👏💓💓💓😍👌
Jolie 😉
Content de te lire! Merci 😁
Bonjour. A quand un Hirson-Conflans-Jarny Pierre ? Merci ! Bravo pour les vidéos.
J'espère bientôt si mon planning me programme sur le GXN Lyon de lineas qui roule le week-end 😋😉
Interminable cette entrée de Depot^ Rentrée Blanc fixe MV sur 10km c'est l'horreur..
Je n'oserais même pas aller plus vite vu l'état de la voie...
Belle vidéo alors la il roule une 186 sncf petite question elle fonctionne au 25000 3000 voir 1500 ou encore a plus pour ma petite réponse merci
Au moment de la vidéo, 25000V. Celle-ci est aptes 3000V=, 1500V=, 25000V~, 15000V~ 16Hz ⅔.
Bien je vous merci donc les est quatricourent je les vois passe a Hagondange sur des Anvers Woippy
@@pierre-laurent1936 les 36000 sncf vont encore en Belgique
@@patrickbatt2999 les 36000 ne peuvent malheureusement plus venir en Belgique du fait qu'elles ne sont pas équipées du système de sécurité belge TBL1+ ou de l'ETCS. Quelle dommage 😥
@@pierre-laurent1936 pourtemps en mettant au norme en Belgique et pb il pourrait aller à Rotterdam et port et au européenne qui a la fin et 25000 volt vous en 3000 puis 1500 pour pb sa doit coûter très cher
A FRET 186 ?
yes