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やっぱり、集まると楽しいわな✨✨✨今、思い出してもニヤけるわ🤣🤣🤣
本当にみなさんいい顔ですね！マシンの系譜 素晴らしい！ 「ここの線から、部品が出ない」とか無粋するとか面白そうです。（笑）
イサムさん来ないかと思ったら、やっぱり来ましたね😄どれもカッコいいけど、やっぱり40年代の２台は別格って感じです❗️
お疲れ様です！🙇♂️クラウン勢揃いですね！🙇♂️俺的には、鬼クラの２ＤrＨＴのルーフ皮を貼った、⒉８か次の型の⒊０Ｌか⒉０ＳＣ付きが、好きですね！🙇♂️セドグロ並ば、俺も乗ったＹ－３１かメカゴジラのＹ－３０後期型が好きですね！🙇♂️
歴代のクラウンが揃いましたね。懐かしいです。私の実父が１３クラウンに乗りました。２リッターロイヤルサルーンスーチャーです。親戚の亡き叔父さんはＹ３１シーマに乗り換える前は１２クラウンに乗ってました。
お疲れ様です、クラウンの旧車会の集まり楽しいですね、『何時かはクラウン』どの時代の車も今の車と何かが違うフォルムを持っているのが好いですよね。
久住山⛰が青い空に映えて綺麗ですね😁
お疲れ様でした。亡き母が阿蘇、やまなみハイウェイ大好きでした。家族でドライブ楽しかったです。景色は全く変わりませんね。懐かしい。と、みなさんいい笑顔！技術の系譜ですね。それぞれのマシンに、オーナーさんのこだわりと、愛を感じます。まさに、愛車という言葉がふさわしい！
今見ても、鬼クラとか、13系、渋い！かっこいいわぁ。若い頃V8クラウン4HTベンコラ欲しかったけど、手が出せんかった。で少し安かったY３１シーマのってました。(クジラさんと同年代です)
おー😁 クラウン😁👍 だまぁねー集結😁130んクラウンがかっけぇ〜🤣👍 ちゅうかY30、Y31もこれまたいいわえー🤣👍 車を眺めながら一杯飲める🍻😁 間違いねー🤣👍
やはりクラウンは王冠👑という意味合いなので、車の中の王者的地位に有るので、存在感半端無いですね。😁
13系とY31は乗りやすかったなあ、近頃のはちとデカすぎるぞ、値段もデカくなったなあ。😊😸
クジラ🐳クラウン貫禄やなあ。😆
クジラ米、こんばんは👍️クラウン会、壮観やなぁ😉昭和５０年代以降のモデルはカッコイイけど、クジラとイサムさんのモデルは味があって、別格やなぁ😃チラッと映ったルーチェにビビっときた😉
やっぱり鬼クラですね！☝️⤴️
わかんないけど……クジラ号が一番好き💕😆
イサムさんシブイねぇ、車(も)🙂
22乗ってましたが、やはり鬼クラや12系、13系格好いい13系はカローラ売るより、クラウン売るほうが簡単と言われてました現在、部品が沢山手にはいる94年式のベンツワゴン乗りです日本車と真逆（通気性）で密閉空間の鉄の塊
１３系は今でもクラウンの中で人気がありますね。外車は乗った事がないので一度は乗ってみたいです。
楽しめたよ👍💗
5日はクラウン ウケる(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
ずらり。かっこいい！圧巻ですねえ。
お疲れさまです。景色が良く最高てすね！クラウンばかりですね！今はクラウンに限らずファミリーカーも装備、内装も豪華なので自分的には旧車のクラウンが風格が有りいいですよ！でも個人的にはメンテなどを考えると13ですかね！
鬼クラ良いよね😆
確か１２クラウン迄は東京トヨペット扱いでしたね。正式に東京トヨタ扱いにもなったのが１３クラウンです
クラウン集会お疲れ様でした。S11なんちゃら～S17かんちゃらまで乗り継いでいたお客様のことを思い出しました。 車検場まで乗っていくのが楽しみだったです。
やっぱ、クラウンカッコイイ！！
僕も平成3年のクラウンエアサスを下げてベタベタで乗ってましたよ‼️車上荒らしに鍵穴やられてエアサス壊れて廃車になりました🤚😭
Очень нравится очень интересно спасибо за видео.
やっぱ13👍🙇♂️札幌より😍
🤣👍 間違いねー🤣👍わしも130に乗っちょった🤣 だまぁねーかっけぇわえー🤣👍 V8マルチがやっぱ最高ぢゃ🤣👍
@@jsb2341 さんだよねー
この頃のクラウンやセドリック系は品格があったけど、最近のはみな似た形状になっちょる感がある。エンブレムを見ち判る。素人感覚ですんませんが、どうしてもレクサスと比べちしまうわ。でん箱形のクラウンは憧れやなぁ❗️皆さん大事に乘っちょくれ🙇
正確にはV 8の初代は130じゃないよ。2,6リッターのクラウンエイトってやつやね。たしか40系がベース。でも全幅は1,85ぐらいあったと思う。
良かねぇ~
省資源・省エネルギーも追求した6代目
Hello sir, Is this car for sale, please?
昭和のクラウン最高👍１２０まで好きです💮１３系はワイドボディでボテッとしているうえに丸くなってしまったのであまり好きではないですね～ただ15と17は好きです✨
オレも、乗っていた。２・８ だけど。
黒い２・８セダンのシャコタン マ~クワン
ここにおらんけど、ジュリーの(レコード大賞で貰った)クラウン、即ちクジラクラウンの次の形が無性に見たあなったわえ。無理云うな、ち話じゃが。
今では 誰でもクラウンだから私は買えるけど買わない。なのでハリアーHVに乗っています。それとクラウンはマイナーチェンジが多すぎでいつの間にか変更になっている。皆さんだいじに乗ってください。
モザイク処理したら台無しですよ
![[ENG sub] #12 Toyota Crown (5th Gen) : Vintage Crown for Her First Car | Boys and Wheels TV](http://i.ytimg.com/vi/DWfwSAzEwYA/mqdefault.jpg)
![[ENG sub] #12 Toyota Crown (5th Gen) : Vintage Crown for Her First Car | Boys and Wheels TV](/img/tr.png)
やっぱり、集まると楽しいわな✨✨✨
今、思い出してもニヤけるわ🤣🤣🤣
本当にみなさんいい顔ですね！マシンの系譜 素晴らしい！ 「ここの線から、部品が出ない」とか無粋するとか面白そうです。（笑）
イサムさん来ないかと思ったら、やっぱり来ましたね😄
どれもカッコいいけど、やっぱり40年代の２台は別格って感じです❗️
お疲れ様です！🙇♂️
クラウン勢揃いですね！🙇♂️
俺的には、鬼クラの２ＤrＨＴのルーフ
皮を貼った、⒉８か次の型の⒊０Ｌか
⒉０ＳＣ付きが、好きですね！🙇♂️
セドグロ並ば、俺も乗ったＹ－３１か
メカゴジラのＹ－３０後期型が好きですね！🙇♂️
歴代のクラウンが
揃いましたね。
懐かしいです。
私の実父が
１３クラウンに
乗りました。
２リッター
ロイヤルサルーン
スーチャーです。
親戚の亡き叔父さんは
Ｙ３１シーマに
乗り換える前は
１２クラウンに
乗ってました。
お疲れ様です、クラウンの旧車会の集まり楽しいですね、『何時かはクラウン』
どの時代の車も今の車と何かが違うフォルムを持っているのが好いですよね。
久住山⛰が青い空に映えて綺麗ですね😁
お疲れ様でした。亡き母が阿蘇、やまなみハイウェイ大好きでした。家族でドライブ楽しかったです。景色は全く変わりませんね。懐かしい。と、みなさんいい笑顔！技術の系譜ですね。それぞれのマシンに、オーナーさんのこだわりと、愛を感じます。まさに、愛車という言葉がふさわしい！
今見ても、鬼クラとか、13系、渋い！かっこいいわぁ。若い頃V8クラウン4HTベンコラ欲しかったけど、手が出せんかった。で少し安かったY３１シーマのってました。(クジラさんと同年代です)
おー😁 クラウン😁👍 だまぁねー集結😁
130んクラウンがかっけぇ〜🤣👍 ちゅうかY30、Y31もこれまたいいわえー🤣👍 車を眺めながら一杯飲める🍻😁 間違いねー🤣👍
やはりクラウンは王冠👑という意味合いなので、車の中の王者的地位に有るので、存在感半端無いですね。😁
13系とY31は乗りやすかったなあ、近頃のはちとデカすぎるぞ、値段もデカくなったなあ。😊😸
クジラ🐳クラウン貫禄やなあ。😆
クジラ米、こんばんは👍️
クラウン会、壮観やなぁ😉昭和５０年代以降のモデルはカッコイイけど、クジラとイサムさんのモデルは味があって、別格やなぁ😃チラッと映ったルーチェにビビっときた😉
やっぱり鬼クラですね！☝️⤴️
わかんないけど……
クジラ号が一番好き💕😆
イサムさんシブイねぇ、車(も)🙂
22乗ってましたが、やはり鬼クラや12系、13系格好いい
13系はカローラ売るより、クラウン売るほうが簡単と言われてました
現在、部品が沢山手にはいる94年式のベンツワゴン乗りです
日本車と真逆（通気性）で密閉空間の鉄の塊
１３系は今でもクラウンの中で人気がありますね。
外車は乗った事がないので一度は乗ってみたいです。
楽しめたよ👍💗
5日はクラウン ウケる
(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
ずらり。かっこいい！
圧巻ですねえ。
お疲れさまです。景色が良く最高てすね！クラウンばかりですね！今はクラウンに限らずファミリーカーも装備、内装も豪華なので自分的には旧車のクラウンが風格が有りいいですよ！でも個人的にはメンテなどを考えると13ですかね！
鬼クラ良いよね😆
確か１２クラウン
迄は
東京トヨペット扱いでしたね。
正式に東京トヨタ扱いにもなったのが
１３クラウンです
クラウン集会お疲れ様でした。
S11なんちゃら～S17かんちゃらまで乗り継いでいたお客様のことを思い出しました。 車検場まで乗っていくのが楽しみだったです。
やっぱ、クラウンカッコイイ！！
僕も平成3年のクラウンエアサスを下げてベタベタで乗ってましたよ‼️車上荒らしに鍵穴やられてエアサス壊れて廃車になりました🤚😭
Очень нравится очень интересно спасибо за видео.
やっぱ13👍🙇♂️
札幌より😍
🤣👍 間違いねー🤣👍
わしも130に乗っちょった🤣 だまぁねーかっけぇわえー🤣👍 V8マルチがやっぱ最高ぢゃ🤣👍
@@jsb2341 さん
だよねー
この頃のクラウンやセドリック系は品格があったけど、最近のはみな似た形状になっちょる感がある。エンブレムを見ち判る。素人感覚ですんませんが、どうしてもレクサスと比べちしまうわ。でん箱形のクラウンは憧れやなぁ❗️
皆さん大事に乘っちょくれ🙇
正確にはV 8の初代は130じゃないよ。2,6リッターのクラウンエイトってやつやね。たしか40系がベース。でも全幅は1,85ぐらいあったと思う。
良かねぇ~
省資源・省エネルギーも追求した6代目
Hello sir,
Is this car for sale, please?
昭和のクラウン最高👍１２０まで好きです💮１３系はワイドボディでボテッとしているうえに丸くなってしまったのであまり好きではないですね～
ただ15と17は好きです✨
オレも、乗っていた。２・８ だけど。
黒い２・８セダンのシャコタン マ~クワン
ここにおらんけど、ジュリーの(レコード大賞で貰った)クラウン、即ちクジラクラウンの次の形が無性に見たあなったわえ。
無理云うな、ち話じゃが。
今では 誰でもクラウンだから私は買えるけど買わない。なので
ハリアーHVに乗っています。それとクラウンはマイナーチェンジが
多すぎでいつの間にか変更になっている。皆さんだいじに乗ってください。
モザイク処理したら台無しですよ