У меня такой трактор с 1992 года два раза менял поршневых вкладыши стоят родные пока по традиции можно поменять плунжерную пару на колонке менял направляющие клапанов и сами клапана маслосьемных колпаком там нет
Вы молодец Сергей! Отлично снято видео. Спасибо за вашу работу. Вижу очень много сделано по трактору! И хорошо что он у вас в отличном состоянии то есть не ржавый не мятый и без детского колхоза! Резина передняя родная как новая значит пробег просто ноль! Соответственно ресурс при правильном отношении у него космический ещё!!! Подписался! Головку снимали не обратили внимание фуркамеры не треснуты? Если да один поршень и один два клапана в запас купите хотябы. И проще относитесь к современной китайской поршневой. Там кольца нет смысла подкидывать. Палец только оставляйте они ооочень долго ходят.
Спасибо и вам за столь развёрнутый комментарий и подписку. Да, по трактору сделал очень много, по деньгам вышло больше, чем стоил трактор))) Передняя резина, к сожалению, тоже просится поменяться, вся в трещинах, но пока я именно такой же найти не смог, хочу чтоб было именно 2 ручья, а не мелкий протектор или, прости господи, ёлочка. Форкамеры в идеальном состоянии, так что там всё хорошо. После ремонта двигатель ожил, валит на все свои 18 л.с.))) Спасибо ещё раз, заходите, вдруг что интересное и полезное для себя увидите, ну или мне посоветуете!
@@mone_serge на моей передней резине не только трещины но и большие боковые порезы в которые земля и кора от деревьев попадала. Почему-то обе эти покрышки отслаивать протектор начали клеем их придерживал. Когда последний раз проколол удивился как здорово подходять за 400р 14rкамеры от питбайка. Они узкие в объёме и очень удобно собираются их не зажёвывают половинки диска. Ходят нормально. Я к тому что не обращайте внимания на трещины пока протектор не сотрёте. Рулится трактор на них по грунтам хорошо.
Скорее всего, термостат не открывается, нет циркуляции через радиатор, голова кипит и продавливает пузыри через нижний шланг. Так и мотор запороть не долго…
Здравствуйте. Не подскажите как ставить кольца? Т. е. Куда черные, в какую сторону проточка должна быть у белого кольца? В какую стороны замки колец направлять?
Честно говоря, я нигде не нашел информации по этому поводу, и поступил чисто логически, посмотрев на старые. Черные кольца верхнее и нижнее, белое по центру, проточкой вниз. Замки колец развел просто чтоб они не пересекались, поскольку на всех моторах, которые я разбирал до этого, кольца были в хаотичном порядке установлены, их замки. Есть подозрение, что со временем они прокручиваются, и как их не поставь, они все равно будут в другом положении.
Добрый. Я покупал все на Алиэкспресс, магазин называется Agrotalk. Но я брал комплект клапанов с пружинами, колпачками и направляющими. Но продавец хороший с ним можно договориться.
Номер детали из инструкции к трактору: J285.16.001 Только вряд ли вам это поможет, лучше искать по названию двигателя J285T. Я покупал его на алиэкспресс год назад, тогда он мне обошёлся с доставкой в 16 т.р. Вот ссылка на товар: aliexpress.ru/item/32701901717.html?sku_id=60718375320&spm=a2g2w.stores.search_results.15.41475d3aico121
Про 180 градусов согласен, это я оговорился, имел в виду ВМТ 2-го цилиндра, то есть 360 градусов. А вот впрыск происходит при подъёме поршня к ВМТ, но метки все выставляются по ВМТ. Короче, не суть важно. Цель достигнута, двигатель работает отменно. А вы своим комментарием что хотели сказать? Может совет дельный хотели дать, или подсказать что? Или вы просто пришли и намекнули, что я долбоёб? Так вы прямо так и скажите, чтоб я вас забанил и всё на этом. Этот канал создан для общения и взаимовыручки. Есть что сказать по делу, то аргументируйте, пожалуйста. А вообще заходите ещё, вдруг и для себя вы что-то интересное и полезное увидите!
@@mone_serge хотел бы намекнуть про долбаеба ,то я бы прямо сказал.впрыск выставляется до вмт на определенный градус,это надо смотреть в рекомендациях производителя, выставляете колено в момент впрыска 1 цылиндра,откручиваете на ТНВД трубку 1 цилиндра,перед этим прокачиваете чтоб не было воздуха и педаль газа в пол,потом проворачивает ТНВД и смотрите когда со штуцера трубки начнет выходить солярка,когда только начнет и затягивает ТНВД.все момент впрыска выставлен. А если крутить на глаз,то можно накрутить ранний впрыск,да мотор будет веселей,но и колено лопнет веселей.
@@ИгорьИванов-у1к Воооот! Так и нужно было сразу комментарий сделать, а то выглядит, как-будто нахуй послали. Я ж сразу понял, что вы грамотный и умный человек, с запасом опыта за плечами. Я много у кого спрашивал, как настроить, но никто толком объяснить не смог, а у вас со второго раза получилось))) Спасибо за совет, обязательно проверю, и сниму видео для всех остальных! Спасибо.
@@mone_serge сразу не стал писать,так как видео старое,думал уже настроили как надо. Видео смотрю потому что интересно на устройство китайского трактора посмотреть.
@@ИгорьИванов-у1к зажигание настроено как надо. Хоть и старое видео, но я не блогер миллионник и к этому не стремлюсь, другой формат предпочитаю. Смотрите на здоровье, пишите комментарии, только не как первый раз, и я с удовольствием с вами пообщаюсь, можно даже критиковать, но только обоснованно))) Хотя, чаще всего, я воспринимаю критику формата "пустая трата времени и денег" без обоснований, довольно лояльно. Вы мне просто попались под горячую руку, за что прошу прощения, там в последнем видосе все мой забор раскритиковали безосновательно... Поэтому я немного грубо вам ответил. Простите ещё раз. Заходите ещё;)
Приветствую! Я тут недавно приобрел такой же в ушатанноом состоянии. Подскажи пожалуйста как прокачать топливную систему. И как работает кран в баке топливном.
День добрый. Топливная система прокачивается просто, сперва откручивается шланг до ТНВД, топливо должно пойти самотеком, закручивается, затем на ТНВД откручиваются два винта перед трубками высокого давления, крутится стартером, пока не выйдет воздух, закручиваются. Затем откручиваются трубки высокого давления на форсунках и крутится стартером, также пока не выйдет воздух. Кран в топливном баке винтовой, в одну сторону он закручивается - перекрывает, в другую наоборот.
@@mone_serge спасибо. Уже разобрался. А ещё вопрос. Где можно в интернете информацию по ремонту и обслуживанию найти? Сколько шарил и ничего не нашёл полезного
@@Гараж124-д7щ в ВКонтакте есть группа, там вы сможете найти и книгу по ремонту и обслуживанию, и просто найти ответы или задать вопрос. Группа называется Feng Shou 180-3.
Думаете я не пробовал? Начнём с того, что саму головку на гайку не одеть, стенка ТНВД мешает, но если даже как-то получится, в определённом положении гайки, то потом её не повернуть тупо. Короче мудацкое место, хоть гайку я прикрутил в итоге)))
Здравствуйте, да уж, с гайкой действительно засада! Подумал что можно вам предложить. В скобяной лавке должны продаваться длинные гайки, они вроде около 3 или 5 см. высотой, в один конец вкрутить короткий болт с внутренним шестигранником, и приварить его. Шестигранным торксом через карданчик, думаю можно будет затянуть.
Номер телефона, я считаю, будет лишним. Вот ссылка на телеграмм: t.me/mone_serge Пишите либо в чат группы, либо комментарий оставляйте под постом в группе.
У меня такой трактор с 1992 года два раза менял поршневых вкладыши стоят родные пока по традиции можно поменять плунжерную пару на колонке менял направляющие клапанов и сами клапана маслосьемных колпаком там нет
У меня теперь есть.
Здравствуй Серж! Спасибо ,бесценный ролик!Молодец!...хочешь,что бы было сделано хорошо - сделай это сам...
Пожалуйста)) Заходите на канал, может ещё что интересное и полезное для себя увидите!!!
Вы молодец Сергей! Отлично снято видео. Спасибо за вашу работу. Вижу очень много сделано по трактору! И хорошо что он у вас в отличном состоянии то есть не ржавый не мятый и без детского колхоза! Резина передняя родная как новая значит пробег просто ноль! Соответственно ресурс при правильном отношении у него космический ещё!!! Подписался! Головку снимали не обратили внимание фуркамеры не треснуты? Если да один поршень и один два клапана в запас купите хотябы. И проще относитесь к современной китайской поршневой. Там кольца нет смысла подкидывать. Палец только оставляйте они ооочень долго ходят.
Спасибо и вам за столь развёрнутый комментарий и подписку. Да, по трактору сделал очень много, по деньгам вышло больше, чем стоил трактор))) Передняя резина, к сожалению, тоже просится поменяться, вся в трещинах, но пока я именно такой же найти не смог, хочу чтоб было именно 2 ручья, а не мелкий протектор или, прости господи, ёлочка. Форкамеры в идеальном состоянии, так что там всё хорошо. После ремонта двигатель ожил, валит на все свои 18 л.с.))) Спасибо ещё раз, заходите, вдруг что интересное и полезное для себя увидите, ну или мне посоветуете!
@@mone_serge на моей передней резине не только трещины но и большие боковые порезы в которые земля и кора от деревьев попадала. Почему-то обе эти покрышки отслаивать протектор начали клеем их придерживал. Когда последний раз проколол удивился как здорово подходять за 400р 14rкамеры от питбайка. Они узкие в объёме и очень удобно собираются их не зажёвывают половинки диска. Ходят нормально. Я к тому что не обращайте внимания на трещины пока протектор не сотрёте. Рулится трактор на них по грунтам хорошо.
Работа проделана большая 👍🤝
Автомобиль дольше ремонтировать))
@@mone_serge в машине не 2 поршня))
@@АлександрНемец-з8ж там и клапанов 16)))
Я в одну харю т 25 раскатывали два раза зимой.... Капец. Этот поудобнее
@@АлександрЕлисеев-э9я у этого кабины нет, поэтому попроще, а так пришлось бы ещё кучу всего снимать...
Здравствуйте Подскажите воду выкидывает из радиатора из за чего из за термостата может? Один шланг холодный нижний
Скорее всего, термостат не открывается, нет циркуляции через радиатор, голова кипит и продавливает пузыри через нижний шланг. Так и мотор запороть не долго…
Спасибо
Здравствуйте. Не подскажите как ставить кольца? Т. е. Куда черные, в какую сторону проточка должна быть у белого кольца? В какую стороны замки колец направлять?
Честно говоря, я нигде не нашел информации по этому поводу, и поступил чисто логически, посмотрев на старые. Черные кольца верхнее и нижнее, белое по центру, проточкой вниз. Замки колец развел просто чтоб они не пересекались, поскольку на всех моторах, которые я разбирал до этого, кольца были в хаотичном порядке установлены, их замки. Есть подозрение, что со временем они прокручиваются, и как их не поставь, они все равно будут в другом положении.
@@mone_serge понял спасибо
@@mone_serge а у вас от чего стоит переключатель поворотов на рулевой колонке?
@@vadimsamoletov141 это от камаз евро подрулевой.
Белое вверху. Замки правильно в хаотичном порядке
Добрый день, подскажите где купить маслосьемные калпочки,
Добрый. Я покупал все на Алиэкспресс, магазин называется Agrotalk. Но я брал комплект клапанов с пружинами, колпачками и направляющими. Но продавец хороший с ним можно договориться.
@@mone_serge спасибо
Там нет маслосъёмных колпачков. Их там быть не должно. Там шайбы резиновые стоят некую маслоограничевующую функцию выполняют. Этого достаточно.
Здравствуйте Сергей
,как называется ТНВД.Артикул или номер? Где покупали и за сколько?.Спасибо.
Номер детали из инструкции к трактору: J285.16.001 Только вряд ли вам это поможет, лучше искать по названию двигателя J285T. Я покупал его на алиэкспресс год назад, тогда он мне обошёлся с доставкой в 16 т.р. Вот ссылка на товар: aliexpress.ru/item/32701901717.html?sku_id=60718375320&spm=a2g2w.stores.search_results.15.41475d3aico121
Если провенуть колено на 180 градусов то будет нижняя мертвая точка.а втрыск выставляется не в верхней мертвой точкн
Про 180 градусов согласен, это я оговорился, имел в виду ВМТ 2-го цилиндра, то есть 360 градусов. А вот впрыск происходит при подъёме поршня к ВМТ, но метки все выставляются по ВМТ. Короче, не суть важно. Цель достигнута, двигатель работает отменно. А вы своим комментарием что хотели сказать? Может совет дельный хотели дать, или подсказать что? Или вы просто пришли и намекнули, что я долбоёб? Так вы прямо так и скажите, чтоб я вас забанил и всё на этом. Этот канал создан для общения и взаимовыручки. Есть что сказать по делу, то аргументируйте, пожалуйста. А вообще заходите ещё, вдруг и для себя вы что-то интересное и полезное увидите!
@@mone_serge хотел бы намекнуть про долбаеба ,то я бы прямо сказал.впрыск выставляется до вмт на определенный градус,это надо смотреть в рекомендациях производителя, выставляете колено в момент впрыска 1 цылиндра,откручиваете на ТНВД трубку 1 цилиндра,перед этим прокачиваете чтоб не было воздуха и педаль газа в пол,потом проворачивает ТНВД и смотрите когда со штуцера трубки начнет выходить солярка,когда только начнет и затягивает ТНВД.все момент впрыска выставлен. А если крутить на глаз,то можно накрутить ранний впрыск,да мотор будет веселей,но и колено лопнет веселей.
@@ИгорьИванов-у1к Воооот! Так и нужно было сразу комментарий сделать, а то выглядит, как-будто нахуй послали. Я ж сразу понял, что вы грамотный и умный человек, с запасом опыта за плечами. Я много у кого спрашивал, как настроить, но никто толком объяснить не смог, а у вас со второго раза получилось))) Спасибо за совет, обязательно проверю, и сниму видео для всех остальных! Спасибо.
@@mone_serge сразу не стал писать,так как видео старое,думал уже настроили как надо. Видео смотрю потому что интересно на устройство китайского трактора посмотреть.
@@ИгорьИванов-у1к зажигание настроено как надо. Хоть и старое видео, но я не блогер миллионник и к этому не стремлюсь, другой формат предпочитаю. Смотрите на здоровье, пишите комментарии, только не как первый раз, и я с удовольствием с вами пообщаюсь, можно даже критиковать, но только обоснованно))) Хотя, чаще всего, я воспринимаю критику формата "пустая трата времени и денег" без обоснований, довольно лояльно. Вы мне просто попались под горячую руку, за что прошу прощения, там в последнем видосе все мой забор раскритиковали безосновательно... Поэтому я немного грубо вам ответил. Простите ещё раз. Заходите ещё;)
Все вам доброго, Серёга. У меня вопрос, у вас есть ватсап, хотел бы написать по ватсапу? Показать, что как чему у меня такой же трактор?
Добрый день! Ватсапа у меня нет, есть телеграмм t.me/mone_serge Заходите, по возможности отвечу.
Приветствую! Я тут недавно приобрел такой же в ушатанноом состоянии. Подскажи пожалуйста как прокачать топливную систему. И как работает кран в баке топливном.
День добрый. Топливная система прокачивается просто, сперва откручивается шланг до ТНВД, топливо должно пойти самотеком, закручивается, затем на ТНВД откручиваются два винта перед трубками высокого давления, крутится стартером, пока не выйдет воздух, закручиваются. Затем откручиваются трубки высокого давления на форсунках и крутится стартером, также пока не выйдет воздух. Кран в топливном баке винтовой, в одну сторону он закручивается - перекрывает, в другую наоборот.
@@mone_serge спасибо. Уже разобрался. А ещё вопрос. Где можно в интернете информацию по ремонту и обслуживанию найти? Сколько шарил и ничего не нашёл полезного
@@Гараж124-д7щ в ВКонтакте есть группа, там вы сможете найти и книгу по ремонту и обслуживанию, и просто найти ответы или задать вопрос. Группа называется Feng Shou 180-3.
@@mone_serge спасибо!
@@Гараж124-д7щ пожалуйста 🙂 Заходите ещё, вдруг что интересное или полезное для себя увидите!!!
С нагаром, может формунка льёт
Изначально плохо работал тнвд, но я сперва поменял форсунки, ничего не изменилось, затем поменял тнвд и всё стало в норме…
В Чеховском районе Московской области запчасти и есть мастер по ремонту наших тнвд
Галовкой и гибкий удленитель тросик, гайку затенуть?!
Думаете я не пробовал? Начнём с того, что саму головку на гайку не одеть, стенка ТНВД мешает, но если даже как-то получится, в определённом положении гайки, то потом её не повернуть тупо. Короче мудацкое место, хоть гайку я прикрутил в итоге)))
Здравствуйте, да уж, с гайкой действительно засада! Подумал что можно вам предложить. В скобяной лавке должны продаваться длинные гайки, они вроде около 3 или 5 см. высотой, в один конец вкрутить короткий болт с внутренним шестигранником, и приварить его. Шестигранным торксом через карданчик, думаю можно будет затянуть.
Який стоїть двигун
J285T
Добрый день можно ваш номер телефона есть вопросы
Номер телефона, я считаю, будет лишним. Вот ссылка на телеграмм: t.me/mone_serge Пишите либо в чат группы, либо комментарий оставляйте под постом в группе.