Jak jockerfarm widzi ze wrzucasz filmy z gruberowania w styczniu to zdrowo tam nim trzęsie:p Zetor na nowy rok zawsze spoko. Jutro składam swojego po remoncie wzmaka na wzmocnionej mikro 😉
Przemek bez czarowania przyznaj się w końcu że wstawiłeś mu w środek bebechy od Arbuza i teraz tylko wącha paliwo 🤣 Wszystkiego dobrego w nowym roku. Pozdrowionka
Jak ci leci z zwolnic to przeczysc odpowietrzniki w korkach u góry bo jak sie zapycha ten odpowietrznik to automatycznie wypycha zimerng bo taka ilość gazu sie zbiera ze go wypycha i później juz cieknie i trzeba rozbierać, po kompletnym złożeniu zwrotnicy dania nowych uszczelniwczy i nowych łożysk i przejechaniu 7 km i podczas odkręcania korka wlewu aż fuchlo ciśnienie i korek podskoczyl tak ze polecam przeczyscic korki i będziesz miał spokój na lata
Też się tak bawiłem z tym napędem kupiłem sprzęgło kłowe aby co uwaga ta sprężyna co jest w zestawie nie nadaje się kup od razu sprężynę od blokady z 60-tki i dotnij na 3 zwoje o ile dobrze pamiętam i ciągnie rozłącza też bez problemu
Dziękuję, muszę to zapamiętać. Kolega Golas miał z tym problem i mówił, że lipa jest z tą sprężyną bo potrafi przy dużej prędkości załapać na kłach. Więc wielkie dzięki bo to mnie trochę blokowało przed kłami
80tka kupiona 20.lat temu od Czech i mial sprzęgło klowe działa bez zrzut jedyny minus ze sie ciężko rozłącza , ale Góra czy nie Góra przodek się nie podaje
Siemanko a myślałeś kiedyś nad blokadą przedniego mostu ile jest przeróbki w przednim moście czy jest to wykonalne a raczej jaki koszt bo wszystko da się zrobić tylko trzeba mieć chęci ....
@@michalrosada. Ale posłuchałem starego speca.... I on orzekł ze trzeba lepiej dbać o układ hydrauliczny.... I jego podzespoły aniżeli te.... trycki... 🤔😂🤣
W ursusach ciężko trafić na dobry dolny zaczep, może oryginalne robiły robote. Bo to co można kupić w sklepach to masło jest. Wuja wyrzucił hak i założył dolny zaczep od 6-stki. Wygiął się i tak, a traktor chodzi tylko w prasie welger rp200 i rozrzutniku polskim małym 1 osiowym. Także jak już to chyba szukał bym listwy od JD i przerobił ją pod ursusa.
Ja poszerzyłem tą dolną listwę poprzeczną i zapomniałem o tym zaczepie, tam jest zbyt długi odcinek i dlatego się wygina, np. w 355 jest to o wiele bliżej a grubość zaczepu zbliżona.
Oryginalny w dużym tandemie cały czas pracuje góra dół i po czasie się podda. On jest zbyt delikatny do takich ciągników. Zachodnie mają 3 razy grubsze te listwy.
@@adamrochewicz7993 nie mam styczności z JD. Mam casy i przy ich listwach ta oryginalna zetorowska to jakaś popierdółka. Dolna listwa w zetorze nie nadaje się do żadnego tandemu. Ten oryginalny hak robi robotę.
Z tego co wiem nie jest to zalecane, fakt że wtedy tarcza od womu dostaje obciążenie i niby łożysko 2 stopnia wtedy szybko się kończy ale jak sprzęgło nie jest wciśnięte to łożysko się nie kręci wiec dla mnie teoria z łożyskiem jest nie nie końca słuszna
@@agrozetortv8015 jak załączasz wzmacniacz, to z automatu rozłącza 1 stopień sprzęgła, chwilowo można ale nie stale, poza tym trzeba pamiętać że tego nie można z góry używać ! Wzmacniacz ma sprzęgło jedno kierunkowe. Także wszystko ale z głową, bo zajedziesz łożysko oporowe 1 stopnia.
Można używać tylko interwencyjnie niestety bo łożysko oporowe pierwszego stopnia można przegrzać. Ale poza tym jest to wdzięczny i prosty mechanizm. Polecam przerobić pneumatykę pod mały kompresor na 12V nabija butle dość szybko i nie musi ciągle pracować bo na półbieg zużywa się mało powietrza.
Jak bys miał skrzynie 4 to by jeszcze mniej palił ba nawet by dawał musiał byś z bańka 20 jeździć na pole a co do tej pary z atmosfery to trzeba by było spróbować w deszcz robić jak wilgotność jest 99 % . A na serio to jest normalne spalanie jeśli tylko masz dobrze ustawiona pompę wtryski i Zawory
@@michalrosada chodziło mi o to pole z testu ale na innym polu w cięższych warunkach wypije odpowiednio więcej ja miałem spalanie w 1014 w orce na ciężkiej ziemi na poziomie 27 l /h każdy rok inny każde pole inne i spalania benda różne
Ten balast w przodzie rozwali przedni napęd zwolnice tylne itp😁😁😁 w cesse itp to nawet gwaracje można stracić jak za bardzo obciążony jest , bo nigdy nie jest idealnie skonfigurowane przełożenie, wystarczy protektor starty itp. I musi być gdzieś ten poślizg , a jak niema to na trybach są takie siły między tylnym kołem a przednim że szok😱😱😱😱😱😱 nieswpominajac o zwiększonym spalaniu, to tak jakbyś blokadę tylną włoczyl i na asfalcie byś chciał skręcić gwałtownie
Spoko, ja mam ten fusch stou 10w30 i chodzi to płynniej, nie jest tak twarda praca. Zastanawiam się czy manszet nie rozpuści, ale póki co ciśnienie trzyma
@@abwgqwa8252 też mam taką nadzieję, ale ten stou strasznie smierdzi kwasem i tam gdzie z euro złączy kapał na gumy od pneumatyki to guma zjedzona, fakt, że to inny rodzaj gumy. Generalnie dużo dodatków musi mieć bo w łapach strasznie sluski i skóra z dłoni mi po grzebaniu w nim zchodzi. Pożyjemy zobaczymy:)
Jak jockerfarm widzi ze wrzucasz filmy z gruberowania w styczniu to zdrowo tam nim trzęsie:p Zetor na nowy rok zawsze spoko. Jutro składam swojego po remoncie wzmaka na wzmocnionej mikro 😉
Jockefarm to typowy film familijny o dziadku i babci i dziecku , 🤣🤣🤣🤣🤣
Przemek bez czarowania przyznaj się w końcu że wstawiłeś mu w środek bebechy od Arbuza i teraz tylko wącha paliwo 🤣
Wszystkiego dobrego w nowym roku. Pozdrowionka
Pozdrawiam super robota ja też odpaliłem swoją c 360 jest git daję suba i łapkę
Ale u was jak na początek stycznia to jest naprawdę ciepło!!! 😁🤭😜👍🖐️
Jak ci leci z zwolnic to przeczysc odpowietrzniki w korkach u góry bo jak sie zapycha ten odpowietrznik to automatycznie wypycha zimerng bo taka ilość gazu sie zbiera ze go wypycha i później juz cieknie i trzeba rozbierać, po kompletnym złożeniu zwrotnicy dania nowych uszczelniwczy i nowych łożysk i przejechaniu 7 km i podczas odkręcania korka wlewu aż fuchlo ciśnienie i korek podskoczyl tak ze polecam przeczyscic korki i będziesz miał spokój na lata
15 wskoczył 👍
Też się tak bawiłem z tym napędem kupiłem sprzęgło kłowe aby co uwaga ta sprężyna co jest w zestawie nie nadaje się kup od razu sprężynę od blokady z 60-tki i dotnij na 3 zwoje o ile dobrze pamiętam i ciągnie rozłącza też bez problemu
Dziękuję, muszę to zapamiętać. Kolega Golas miał z tym problem i mówił, że lipa jest z tą sprężyną bo potrafi przy dużej prędkości załapać na kłach. Więc wielkie dzięki bo to mnie trochę blokowało przed kłami
My u nas musieliśmy podszifować trochę kły bo wogole na rozłączać nie chciał...
Nie ma potrzeby docinać sprężyny w orginalnie jest wszystko dobrze jeżeli dotniesz to może nie odbijac
80tka kupiona 20.lat temu od Czech i mial sprzęgło klowe działa bez zrzut jedyny minus ze sie ciężko rozłącza , ale Góra czy nie Góra przodek się nie podaje
Siemanko a myślałeś kiedyś nad blokadą przedniego mostu ile jest przeróbki w przednim moście czy jest to wykonalne a raczej jaki koszt bo wszystko da się zrobić tylko trzeba mieć chęci ....
Witam✋🍺👍
Od 20 minuty najlepsze 👌👍 arbuzy to chyba jeszcze produkują paliwo🤔 i trzeba do rowów wylewać 😂
Przemek jakbyś mógł dokłądnie o tym łączniku opowiedzieć bo mam podobny i też na tłoczysku robią się przebarwienia ale jest suchy
W tym roku ukaże się podsumowane sezonu ?
Z Panem Leszkiem skrzynię po remoncie zaleliśmy agro utto 10w30 zobaczymy w sezonie jak to będzie śmigać.
Daj znać jak lata
Będzie lepiej pracować rozdzielacz itp
Mam taki olej w Maxumie ..case 5140....
I jest dobrze.... A w zetorze 87r. Zalalalem HL 80....
@@bogdanznaddolinyosy1070 hl to nie olej przekładniowy
@@michalrosada. Ale posłuchałem starego speca....
I on orzekł ze trzeba lepiej dbać o układ hydrauliczny.... I jego podzespoły aniżeli te.... trycki... 🤔😂🤣
Ile procent masz folię na szybach w tym zetorze ??
Brakuje Zetorkowi tylko intercooler.
W ursusach ciężko trafić na dobry dolny zaczep, może oryginalne robiły robote. Bo to co można kupić w sklepach to masło jest. Wuja wyrzucił hak i założył dolny zaczep od 6-stki. Wygiął się i tak, a traktor chodzi tylko w prasie welger rp200 i rozrzutniku polskim małym 1 osiowym. Także jak już to chyba szukał bym listwy od JD i przerobił ją pod ursusa.
Ja poszerzyłem tą dolną listwę poprzeczną i zapomniałem o tym zaczepie, tam jest zbyt długi odcinek i dlatego się wygina, np. w 355 jest to o wiele bliżej a grubość zaczepu zbliżona.
Oryginalny w dużym tandemie cały czas pracuje góra dół i po czasie się podda. On jest zbyt delikatny do takich ciągników. Zachodnie mają 3 razy grubsze te listwy.
@@jaty1714 3x raczej nie, zobacz na listwy od jd
@@adamrochewicz7993 nie mam styczności z JD. Mam casy i przy ich listwach ta oryginalna zetorowska to jakaś popierdółka. Dolna listwa w zetorze nie nadaje się do żadnego tandemu. Ten oryginalny hak robi robotę.
@@jaty1714 Masz na myśli oryginalny hak z zaczepu hitch?
Witam mam pytanie ja też mam wzmacniacz momentu obrotowego w zetor 5211 można na tym wzmacniaczu jeździć cały czas w polu?
Z tego co wiem nie jest to zalecane, fakt że wtedy tarcza od womu dostaje obciążenie i niby łożysko 2 stopnia wtedy szybko się kończy ale jak sprzęgło nie jest wciśnięte to łożysko się nie kręci wiec dla mnie teoria z łożyskiem jest nie nie końca słuszna
@@agrozetortv8015 jak załączasz wzmacniacz, to z automatu rozłącza 1 stopień sprzęgła, chwilowo można ale nie stale, poza tym trzeba pamiętać że tego nie można z góry używać ! Wzmacniacz ma sprzęgło jedno kierunkowe. Także wszystko ale z głową, bo zajedziesz łożysko oporowe 1 stopnia.
Można używać tylko interwencyjnie niestety bo łożysko oporowe pierwszego stopnia można przegrzać. Ale poza tym jest to wdzięczny i prosty mechanizm. Polecam przerobić pneumatykę pod mały kompresor na 12V nabija butle dość szybko i nie musi ciągle pracować bo na półbieg zużywa się mało powietrza.
Przemon a ile masz wogule ten kont wtrysku? Jak myślisz?
Załóż mu instalacje lpg to troche kucy mu przybędzie ;)
A hitch sprawny? Ja bym zdemontował te listwę i maszyny ciągał na hitchu.
witam gdzie mogę do ciebie napisać bo mam pytanko do ciebie
Fejs lub e-mail
Panie słuchaj z racji że lubisz się rozgadywać mam do Ciebie pytanie. Jak mogę się skontaktować z Toba? chodzi o poradę z Yt
Facebook lub zelmiak@gmail.com
@@zelmapwfk napisałem do Ciebie na fb. jak będziesz miał kiedyś czas to zobacz
panowie kupował ktoś ciągnik i brał usługę na przywiezienie czy 5.30 za km to nie jest przesada?.
Wg mnie drogo, jaki ciągnik, ile kilometrów?
Chyba go pogieło
Ja po 3,5 zl ostatnio płaciłem
@@piotrekeldzi8045 ale w jedna strone czy w dwie 3,50 czyli np 200 jest po ciagnik i 200 spowrotem to 3,50 za 400km czy za 200
@@karlos392 od kilometra w dwie strony 3,5 dokładnie miałem 80 w jedną czyli 160 wyszło ogólnie
Ale prawda taka ze masz odpierdzielony ten ciągnik taka perełka
How pounds a weight?
Total weight 7000 kg. Front balast have 820 kg, front TUZ 200 kg - total in front 1020 kg
Jak bys miał skrzynie 4 to by jeszcze mniej palił ba nawet by dawał musiał byś z bańka 20 jeździć na pole a co do tej pary z atmosfery to trzeba by było spróbować w deszcz robić jak wilgotność jest 99 % . A na serio to jest normalne spalanie jeśli tylko masz dobrze ustawiona pompę wtryski i Zawory
Nie koniecznie wszystko zależy od ziemi ja u siebie ze spalaniem nie zejdę po niżej 25l ciężka ziemia i góry
@@michalrosada chodziło mi o to pole z testu ale na innym polu w cięższych warunkach wypije odpowiednio więcej ja miałem spalanie w 1014 w orce na ciężkiej ziemi na poziomie 27 l /h każdy rok inny każde pole inne i spalania benda różne
Ten balast w przodzie rozwali przedni napęd zwolnice tylne itp😁😁😁 w cesse itp to nawet gwaracje można stracić jak za bardzo obciążony jest , bo nigdy nie jest idealnie skonfigurowane przełożenie, wystarczy protektor starty itp. I musi być gdzieś ten poślizg , a jak niema to na trybach są takie siły między tylnym kołem a przednim że szok😱😱😱😱😱😱 nieswpominajac o zwiększonym spalaniu, to tak jakbyś blokadę tylną włoczyl i na asfalcie byś chciał skręcić gwałtownie
Mój na 4 biegu po zmianie na zająca aż podskakuje 😅
Tak z ciekawości jaki olej masz zalany?
@@zelmapwfk po taniości mam agrol u
Spoko, ja mam ten fusch stou 10w30 i chodzi to płynniej, nie jest tak twarda praca. Zastanawiam się czy manszet nie rozpuści, ale póki co ciśnienie trzyma
@@zelmapwfk raczej nie.
Pierwsze co się zużyje to pierścienie lub tulejka wzmacniacza. 😉
@@abwgqwa8252 też mam taką nadzieję, ale ten stou strasznie smierdzi kwasem i tam gdzie z euro złączy kapał na gumy od pneumatyki to guma zjedzona, fakt, że to inny rodzaj gumy. Generalnie dużo dodatków musi mieć bo w łapach strasznie sluski i skóra z dłoni mi po grzebaniu w nim zchodzi. Pożyjemy zobaczymy:)
Majster a do tego wentylatora trzeba tunel chłodnicy zmieniać
Ja nic nie zmieniałem, zycio25 też ma do intercoolera i chwali. Tylko słomę ciągnie w wietrzny dzień tak ssie:D
wszystkim tym, którzy już się obudzili ....
ua-cam.com/video/XzUoajdeZ0w/v-deo.html
Ale szpanujesz tym wszedzie
15 wskoczył 👍
15 wskoczył 👍