新車到底要不要訓車? 引擎磨合五大重點一次告訴你！ (精彩片段)
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- Опубліковано 8 жов 2024
- 新車到底要不要訓車? 引擎磨合五大重點一次告訴你！
古有明訓:「柔順」且「緩慢」地使用新車
新車不是一開始來就百分之百結合的狀態，還是需要磨合的
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需要訓車，新車第一次換機車有很多雜質，因為磨合關係。所以訓車，就是不要過度操作。
每部車引擎組裝完成時大部份都會測試馬力，測試時的轉速都極可能會超標，以我的觀念新車應以漸進式方式提高車速，這可以讓每個零件可以磨合平順，雖然現代的加工技術水準進步的很多，但必竟是非自然平順磨合總有差別。漸進式的提高車速相信可以讓往後車輛耐用些，定期的保養也很重要尤其是渦輪引擎更得更加重視。
訪間訓車的意思是把磨合到最佳狀態點的時間略為拉長
起手便7000轉催下去，一會而便訓好，(很多人認為這是不訓車)，其實一樣是訓車啦，只是在極短時間內完成而已
放諸其他事情，一定是慢功出細貨效果最佳
如果是這樣的話，那就是早點換機油，把雜質去掉，重新灌一瓶乾淨的機油就可以了
訓車就是要去除機構毛邊和熱脹冷縮金屬材質
一顆引擎出廠前測試的時候就把機構毛邊那些都除完了....
想多了..別說現在.1.20年前的車子剛出場就操也沒見過10年後就壞的.剛退伍做的那間公司就買2台新的得利卡貨車.還是第一代噴射引擎.剛買來就操了.到現在20年過去了那2台車還在.後來去別間做老闆買一台瑞思.到現在快20年了.車也還在開...3x歲時來的這間..聽同事說那2台貨車跟9人座當初也買新的才買2年..現在也15年了.車子也沒啥事情..
可是每台車在車廠組好時
都會被使用過了
也都 重油門 和 重煞車 過了
因為車廠要確認商品品質。
所以我覺得訓車是多餘的。
通常沒有喔, 除非是非常昂貴的車款.
比如說Acura NSX就是原廠已經訓完,
但絕大多數只有抽樣測試而已.
厂里面做的是冷磨合，就是每个部件单独磨合，比如引擎不是真的在马路上跑……而且磨合期主要是你的技术和车的反应之间需要时间“谈恋爱互相了解”
看過ㄧˋ台白色的
真的很帥
Hyundai又在南韓發表了瞄準露營玩家的《Hyundai Grand Starex Camper》可以有空介紹？
拿機車跟汽車比，就像拿單車胎壓跟汽機車比一樣...，講起來好像一樣實際卻差了十萬八千里。
磨合期爬上波算傷害嗎？
不要踩到引擎轰轰声就好了，时速40~50公里就好
馴車
拿25年前的技術 說現在的製程？
現在引擎所使用的材質與技術及製程 已不需要馴車了
目前之所以仍然1千公里建議要換機油
是因為引擎在出廠前 會試運轉速 拉滿拉轉所殘留的機油
如果現今引擎製造的技術是4k曲面電視
25年前一代crv的引擎 相當於真空管年代的電視
都已經要5G的時代了 你的觀念還處在類比
你要馴車是你個人的自由
但不要用錯誤及落伍的觀念 誤導觀眾
嚴重懷疑 你到現在還搞不明白 你家的LED燈泡沒烏絲怎麼還會亮
第一次看影片那麼痛苦 是會不會講話啦
這級有說跟沒說~~~哈哈 很曖昧
會說要訓車的都是不懂裝專業而已 現在的新車還需要訓這台車千萬不要買
在來說煞車 連煞車都要訓 沒訓是會煞車失靈嗎？
訓車 訓煞車 只是多止一舉 脫了褲子放屁
「馴」啦！
「訓」什麼？罵它嗎？怎麼跑那麼慢？
多讀書好嗎。
訓練的訓
@@李稟嘉-g9o 訓和馴的區別：性質不同、字源不同
一、性質不同
1、訓：形聲，從言，川聲，教育，教導。
2、馴：從馬，從川，川亦聲，馬馴服。
二、字源不同
1、訓：本義用言語（貫通）使人心思如河流般流淌順暢。
2、馴：本指「歸向大澤大海的水流」，引申指「歸降」、「歸順」。「馬」指野馬、脾性倔強的馬。「馬」與「川」聯合起來表示「使野馬歸降人類」。
三、釋義不同
1、訓：說教、教誨。如：「教訓」、「訓誡」。《左傳．桓公十三年》：「訓諸司以德。」
2、馴：馬順服。《說文解字．馬部》：「馴，馬順也。」《淮南子．說林》：「馬先馴而後求良。」