Удивительный узкоколейный трамвай Пятигорска. Катаемся и вспоминаем историю его появления и развития
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2024
- С гордостью представляем вам новую серию проекта #Железнодорожное о Пятигорском трамвае!
Материал для серии мы набрали в течении 3х лет и долго не приступали к созданию серии по разным обстоятельствам: время, финансы, исторические изыскания в архивах, сбор информации с помощью трамвайно-железнодорожного коммьюнити. В общем, на все это ушло очень много времени, и не смотря на то, что серии о трамваях собирают куда меньшие просмотры, чем истории о большой железной дороге мы с упорством носорога продолжаем снимать и снимать о трамваях, потому как очарованы этим видом транспорта с самого детства. Вся наша команда искренне благодарит каждого, кто поддерживает нас подпиской и донатами! Это серия вышла благодаря вам!
Спасибо!
А теперь завариваем чай и отправляемся в большое трамвайное путешествие по Пятигорску!
Приятного просмотра!
Вступайте в наши ряды на Бусти! boosty.to/ssvmedia
Там вы получите доступ к эксклюзивным материалам от SsVMedia. Ранний доступ к сериям, бэкстейджи и разнообразный транспортный контент, который мы готовим для спонсоров. Ваша подписка помогает выпускать новые видео от SsVMedia
Выпуск в котором мы рассказываем о Выборгском трамвае • Выборгский трамвай и в...
Альтернативные способы прямой поддержки:
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Приятного просмотра друзья и спасибо за поддержку!
Группа "Нейротамбур" на Яндекс музыке
music.yandex.ru/artist/212745...
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Телеграмм: t.me›ssvmedia
Пикабу: pikabu.ru/@SsVMedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Если вы не из РФ , то можете стать спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @ssvmedia - Розваги
Светлая память вашей маме. Примите мои соболезнования. Спасибо за ваш труд и за каждый выпуск, смотрю все.
присоединяюсь
Соболезную красивая була женщина
Скорблю со всеми фанатами и творческой группой проекта #Железнодорожное.
Соболезную...
Соболезную...
Очередной шедевр. Хорошо, что за старыми трамваями так бережно ухаживают. Татры будут ещё долго жить!
Лучше б уже новые появлялись. В жизни картинка другая все же.
там настолько убитые пути, что кидает только-так, поэтому хз насчет ухаживаний за старыми татрами...
Пути там не убитые, не Харьков.
да, очень жаль, что списали все КТ4 в Евпатории и в соседнем Владикавказе, а взамен получили... УВЗ.
Не волнуйтесь,с той скоростью с какой уничтожают 71 412 во Владикавказе,скоро опять на Татрах ездить будем
Ох.. Соболезную со смертью мамы.. Держись.. 😢
Царство божие 🌹❤🌹!
Примите соболезнования и держитесь. Это была отличная серия, большое спасибо
Как и всегда, Ваш материал прекрасен! Появилось сильное желание съездить в Пятигорск. Даже не знаю, найдётся ли город, в котором трамвай ценится сильнее.
Ирина Вилениновна теперь будет жить в памяти, и нам всем она запомнится, как человек, давший жизнь и вырастивший такого замечательного автора. Для кого-то Ирина Вилениновна запомнится как тренер и многократная чемпионка в спортивном ориентировании. С какой стороны ни посмотри - выдающийся человек. Светлая память. Соболезнуем.
Благо Дарю за замечательный фильм о Пятиоорске и о его трамвае.Это история города и часть моей жизни. В Пятигорском трамвае я проработала 36 лет.Благодарнасть всем труженникам этого предприятия.
Их работа не только тяжелый труд, но и подвиг!
Я пятигорчанка, для меня лучше города в мире нет. И всё, что связано с ним- это боль и гордость. К моей радости боли с каждым годом всё меньше и меньше, а гордости больше! Последние годы город преображается и очень быстро. В разных концах города идут работы по благоустройству, ремонтируются дороги, высаживаются цветы и многое другое. Трамвай - это отдельная больная тема, жители Пятигорска не мыслят свой город без него! Честь и хвала работникам нашего трампарка, которые не допустили исчезновения трамвая в нашем городе. Всегда и в самые тяжёлые для страны времена они делали всё, чтобы город не остался без нашего удобного и любимого трамвая! Сейчас мы уверены, что ему уже ничего не грозит, он не только восстанавливается, но и обновляется а трамвайный парк увеличивается. Спасибо всем, кто помог выжить нашему пятигорскому трамваю!
Мда какая же ты слепая, трамваи рассыпаются, но ты пишешь - ересь. Да и пятигорск мрачный и серый и грязный город!
@@Super080908вы судя по всему не были в Пятигорске, либо вы слепы! В городе всё делается, для комфорта жителей и приезжих, трамваи начинают потихоньку обновлять и ремонтировать пути, делают буквально всё для улучшения жизни. Серый город? Да с чего бы это вдруг? Это один из самых позитивных, зелёных и уютных городов России. Я побывал во многих городах России и мало где есть такой чистый воздух и вода из под крана, которую можно пить без доп. фильтрации.
Столько много написала. Христофоровна. Пути когда нормальные будут?? Когда внутри вагона колбасить перестанет!!??
@@Marat_2023_Husnutdinov очень рада, что есть ещё один человек, которому не безразлична судьба города и пятигорского трамвая в частности. Я с Вами согласна, но это вопрос не ко мне, а к специалистам-инженерам транспортникам, дорожникам. С появлением новых вагонов появилась надежда, что со временем и эти проблемы будут решены. Главное, лёд тронулся, подождём. Извините, коротко не могу. 😄
*_Благодарю вас за проделанную работу! Я очень люблю пятигорский трамвай. Особенно мне нравится сидеть рядом с памятником «Орёл» на склоне вечером и слушать, как поскрипывают колёсные пары трамвая, когда он едет по улице Теплосерной.!_*
Интересное название, улица теплосЁрная..)
Каждый видит то, что хочет. Улица ТеплосЕрная - самая первая в городе и её название от слова СЕРА. Тёплые сероводородные источники вернули здоровье миллионам людей России и не только.
красиво рассказал))
@@user-ef1lb1pe6q Да понятно, что от слова сЕра.. Просто у нас названий как напридумывают, аж интересно становится, где они такую траву берут..) Я тож такую хочу..))
Ура! Наконец-то, новая серия лучшего трпнспортного проекта в СНГ!❤
Светлая память Вашей маме.
Выпуск как всегда на высоте!!!
Спасибо за Вашу работу.
Спасибо за хороший репортаж. Я жил в Пятигорске в 70 х годах. Ходило 6 маршрутов. Немецкие Гота и чешские татры. Прекрасное было время. ❤❤❤
Так забавно, еду в трамвае про который смотрю видео. Спасибо за рассказ, много для себя как житель Пятигорска узнал
Шикарная серия, всё показали, как есть!
Ещё и трамвай Кисловодска упомянули.
Безумно интересно, как и всегда.
P. S. Сам с КМВ, очень рад таким выпускам. Спасибо, что не забываете про такие "отдаленные" уголки России)
Царствие небесное вашей маме!
отдыхая в Пятигорске, покатался на трамвае, вспомнил детство. никаких экскурсий не надо, едешь себе потихоньку, город рассматриваешь. класс! спасибо за ролик.
Спасибо за фильм про наш трамвайчик, очень любим его, хотя в 90-е годы над ним нависла угроза, но отстояли, чему очень рады!
Очень долго живу в Испании, но мне так не хватает наших жд(
Спасибо ребята, что даже в такое сложное время выпускаете видео про жд. Лучшие)
У нас есть выпуск про метро Валенсии на канале! Ищите!
Отличный сюжет! Теперь жду(и, наверное, не только я) серию про Калининградский трамвай!
Слався команда SSV Media!
Свавтесь спонсоры этой замечательной команды!
Слався,о великий, писавший эти строки..... 😤 😤 😤 😤 😤
Благодарю за это выпуск, очень познавательно и появилось еще большее уважение к Пятигорскому трамваю. Маме- светлая память
Выпуск-супер! Приезжайте в Волгоград,и снимите для нас Метротрам!!!и далее держите свой путь по самой большой ГЭС в Европе, через реку Волга,в наш родной г.Волжский,у нас достаточно протяженная трамвайная сеть,со своей историей!
СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО О ПЯТИГОРСКИХ ТРАМВАЯХ!!!
Прекрасная серия про трамвай Пятигорска! Живописные и замечательные места посещаете. Одно удовольствие смотреть и созерцать! Продолжайте дальше! Ждём новые выпуски!
Соболезнования и светлая память маме!
Спасибо от всех жителей Пятигорска за такую полную и интересную информацию о нашем любимом трамвае!!!
Огромная любовь к ЖД. И хочется видеть в каждом городе трамваи и их обновления развитие
Прально.. ДАЕШЬ КОНКУ..
Служил в армии в Пятигорске, последний призыв Советского Союза, 91-93. Ездил на гармошке , был удивлён ! У нас только Экарусы гармошки были. Сам с Саратова. Спасибо за серию !
Икарус через И
@@OrenRail56 Точно ! Спасибо )))
Пятигорский трамвай- это легенда, спасибо за серию. Много интересного узнали
каждый год приезжаем в Пятигорск. Обожаю их трамваи. Спасибо за рассказ.
Вспомнил, как болезнь называется.. ШАРОЛУПИЕ..))
О, наш Ставропольский край! Большое спасибо за видео!
Спасибо! Приятно увидеть любимый город, с которым очень много связано, где я очень много времени проводил в детстве! Подробное и интересное видео, как всегда на этом канале! Светлая память Вашей маме. Терпения и мужества Вам пережить это городе. Всё обязательно образумится!
Всей команде SsVMedia огромное спасибо за очередной интересный ролик, Пятигорскому трамваю желаю дальнейшего развития и процветания.
Светлая память маме.
Отличная серия как всегда грамотно собранный и интересно преподнесенный материал. Легендарные Татры - именно такое представление в голове при слове Трамвай! Спасибо Вам Сергей за интересное путешествие в Пятигорск. Искренне соболезную вашей утрате... Крепитесь!...
3:50 аккумуляторная станция. Обалдеть! Даже не подумал бы, что такое могло быть сто лет назад
Аккумуляторы давно придумали. И машины же были на аккумах и спирте, и вполне успешно конкурировали с ДВС. Правда на аккумах надо было в спец места на ночь ставить, для зарядки
электромобили были ещё в 1920-1930х, пробег был никакующий, зато были
Как раз читаю, вернее, прослушиваю аудиокнигу "Вино из одуванчиков" Рэя Брэдбери, действие происходит в 1928 году, в США, и там описывается "электрическая зелёная машина", на которой ездят две старушки. И как её им продал коммивояжёр. Упоминается, что скорость была 15 миль в час (24,14 км/ч), на ночь надо было ставить на зарядку дома в гараже, от имевшейся тогда сети 110 В. Машина была двухместной, и, как упомянуто в книге, не требовала наличия водительских прав, почему старушки и могли на ней ездить.
Ну это вам не это! 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 Мало ли что было 100 лет назад.
Очень интересный репортаж, спасибо команде! Интересно увидеть обзор Калининградского трамвая: у него не менее богатая и интересная история.
Спасибо, что напомнили мое детство) Помню в 87-88 году эти Татры с пластиковыми сиденьями-ковшами красного или кремового цвета, которые у меня ассоциировались со сладкими леденцами (помню, даже пытался лизнуть их))). Толи 3 толи 5 ходила от Цветника до Скачек. А ведь еще ходят они! С теми же сиденьями-леденцами)) Очень рад, что трамвай в Пятигорске не заброшен и желаю процветания этому виду транспорта в этом замечательном городе.
Царство божие вашей маме 🌹❤️🌹!
"Таким" благодаря вам - мы увидели этот, очень информативный и интересный выпуск! Спасибо всем! Было очень интересно!
Очень хотел, чтобы вы сняли про Пятигорский трамвай, и вот, свершилось! Спасибо за выпуск.
Мои искренние соболезнования, в связи с утратой близкого человека - мамы, светлая памаять ей.🕯
Хочется пожелать Пятигорску ремонт всех путей и новые трамвайные составы одного типа и дизайна, а то послушаешь историю - всегда донашивают б/у технику из десятка разных городов и брэндов.
не надо желать, а надо просить
с первого приезда в пятигорск 10 лет назад - ничего не поменялось
как ездили эти татры по кривым путям и пешеходы гуляли по этим же путям - так всё и осталось
разве что местами - разрухи больше стало
Ремонт путей проводится. Хотелось бы в большем объёме. А вот старые татры стали как по мне неотъемлемой частью Пятигорска.
@@nikostalk5730разруха не в клозетах, разруха в головах, как говорил один известный персонаж.. Вон, у тебя, все запятые скомуниздили и кнопку "шифт" забыли поставить, а ты говоришь ремонт..
@@ivanmichurin3850 ооо, далеко зашёл)
"скомуниздили" пишется через два "М", образовано от слова "коммуна", пунктуация - не мой конёк, но, думаю - вполне ясен посыл моего прошлого коммента)
Удивительный узкоколейный трамвай Пятигорска молодцы освещаете Ж/Д тематику России *СССР*
За видео 👍👍👍
Респект Пятигорчанам за сохранённые трамваи и дорогу для них.
Трамвай великий труженик живет и продолжает развиваться! Познавательная история! Спасибо!
Придётся ехать в Пятигорск покататься на нём
Советую Владикавказ, по-интересней и по-комфортней
Обязательно приезжайте. Не трамваем единым интересен Пятигорск и города кавказских минеральных вод.
Ещё дальше и дорого!
Приятно видеть здесь свой родной город
Нормальное торможение, у меня мама и папа водители трамвая Пятигорска
Сцена, где Киса Воробьянинов просит милостыню, снята не на Цветнике (хоть по сюжету и там), а напротив грязелечебницы в Ессентуках.
Автор видимо перепутал с провалом (грот Лермонтова). Или с орлом, он как раз недалеко от цветника
@@licymnius1 Нет, перепутали, скорее, авторы фильмы - они Грот Лермонтова назвали Провалом. А милостыню Киса просит у ессентукской грязелечебницы, вместо Цветника - тренировались они возле орла (символа КМВ) рядом с Китайской беседкой - чуть выше Цветника.
@@vadimp4012 Вряд ли создатели фильма были настолько глупы, чтобы что-то перепутать.. Скорее всего этому были либо какие-то объективные причины, например неприглядный вид на тот момент, либо ремонтные работы т.д.. В конце концов, это уже классика и не нам их судить)
@@licymnius1взять ЛЮБОЙ советско-российский фильм и посмотреть на колличество "ляпов".. Такое ощущение, что снимали "ляпы", а получился фильм..
You made a very interesting video. Thank you for uploading.
Работал одно время в Пятигорске и каждый день имел честь пользоваться этим потрясающим видом общественного транспорта Пятигорска
Хорошо помню германские вагоны в Пятигорске в конце 50 - начале 60х годов. Они произвели на меня (ленинградца) волшебное впечатление. Такая тщательность и аккуратность в исполнении, невиданная до сих пор. Нечто подобное я увидел позже в отделке яхт океанского класса. Причём эти вагончики так отлично выглядели на протяжении лет восьми, что я их наблюдал. Жаль, что с ними расстались.
Вообще, если говорить о курортах, то на память приходят пригородные поезда, курсирующие на средиземноморском побережье. Поезда эти, по сути, те же скоростные трамваи. Вот города Кавминвод можно было бы соединить таким трамваем, если бы не было электричек. Они явно экономичнее, доступнее и как-то человечнее, что ли.
Спасибо большое за интересное видео. Словно вернулся в мир детства.
Программы такого уровня, сочитающие в себе исторические, экономические и технические составляющие, популяризирующие целую гамму интереснейших профессий, должны субсидировать из фондов Минкульта и Минтруда РФ, а не частные спонсоры! Спасибо вам за ценнейший контент.
Спасибо авторам!
Это у нас! Восторг!!!
Видео было очень интересное! Теперь хочеься поехать в Пятигорск. 😊
Сергей, примите наши соболезнования! Светлая память Вашей маме!
Мы отдыхали в Кисловодске и с друзьями поехали в Пятигорск отмечать мой день рождения, но я вообще не видела там никакого трамвая!! Я бы хотела покататься на трамвайках!
Ветка на Горячеводск закрыта из-за ремонта моста на год. Может вы там были?
Кисловодск - кислая водка😂
@@skidance честно говоря, я почти не помню тот день, очнулась уже в Кисловодске на следующий день
Точно хорошо отметили 😀
Явно капитально отметили, и нииииичччееегооо не видели....
Неделю назад вернулся из Пятигорска. Видел трамваи, видел размер колеи. Удивлялся узости колеи и крутости уклонов
Крутой отзыв! А подъём мысли, а.., а..... Но узкость мышления
Спасибо! Привет родному Пятигорску с Петроградки. Кисловодский трамвай существовал до 66-го, не 54-го.
В Калининграде так же узкая колея трамвая + у нас стали появляться новые трамваи. Приезжате. :)
Спасибо за выпуск! Как всегда на высоте.
Отличная серия вышла, ребята❤
Примите соболезнования. Спасибо за выпуск, за творчество. Удачи и успехов.
Жаль что так редко серии выходят.успехов каналу.
Тут или часто или качественно
@@ssvmediaтогда качество
Посмотрев эту серию убил двух зайцев, и Пятигорск посмотрел (теперь хочу туда ещё больше), и Трамвай. Спасибовам мужики.
Живодёр!
@@user-xj8zl5wp2c странный у вас юмор конечно. Сами то хоть посмеялись?
Спасибо за вашу работу. Соболезную. Будем жить
40 вагонов в обороте - 🔥 большой парк ! Прямо захотелось покататься там везде.
Полотно конечно местами можно было бы улучшить
Приъехал, помог, доволен! Придрался, тут.....
Был в первый раз в Пятигорске в эти дни, жальчто вас не встретил! На трамваях ездил регулярно из центра до Лермонтовской. Очень харизматичные кондукторы)))
Я с Александровского, местные поймут,сейчас живу в Михайловске в 5 км от Ставрополя,Пятигорск красивый город,2 года жил и работал там в своё время,на трамваях ездил с Ромашки,где квартиру снимали,на Скачки на работу, Во время было....
Молодцы! Сохранили! А у нас в в Архангельске убили трамвай и троллейбус.
Жаль, в Воронеже все трамваи убрали, получилось бы шикарное Железнодорожное, светлая память Вашей маме! 🙏
Серия огонь. Супер. Еще хотим
Родные места! Спасибо!
Спасибо Вам за Ваш канал! Смотрю с удовольствием! Очень познавательно и качественно!!!
Родной Пятигорск, любимый трамвай!
Спасибо больше, с нетерпением ждал этот выпуск!
Прикольно!
даже на Транзитную заехали и в Горячеводск скатались!
🙂
P.S. На Ромашке не были! (вернее кадров с нее не заметил)🙂
В Калининграде тоже узкоколейные трамваи. Но осталось всего два маршрута 😞
ездил на этих трамваях в 90х ) не знал что они на узкой колее ) спасибо )
Спасибо за Пятигорск, это поистине уникальная трамвайная система России. От жителя Ставрополья всем привет, приезжайте в гости)
Примите мои соболезнования. Приезжайте к нам в Калининград, у нас очень интересная история трамвая.
Добрый день.Как всегда интересно.Спасибо за труды!!!Был в Пятигорске но не прокатился на трамвае.Теперь жалею.
Прекрасная сеть трамвая в Пятигорске за 3 недели я это понял особенно в час пик ,не одно такси так быстро не довезёт ! Спасибо за серию.
В Одессе тоже был был узкоколейный трамвай с колеей 1 метр который назывался - "Детский"
Красивые Трамвайчики!
Да, помню помню его на улицах города. Зачёт!
Больше есть шоколада, тогда ещё что-то в помнится!
Огромное спасибо за этот выпуск!
Москве надо взять под свою опеку модернизацию, развитие трамвайного парка и инфраструктуры в Пятигорске. В ужасном состоянии трамвайные пути, а сами трамваи дышат на ладан. Без федеральной помощи самому Пятигорску не справиться с обновлением трамвайного парка и путей. Иначе бы не было всё это хозяйство в таком плачевном состоянии.
2015 год в Т3 водитель сам обилечивал пассажиров, а в гормошке кондутор был.
Сайт у них хороший, Пятигорский трамвай. Вроде там все маршруты взглядом водителя выложены.
На редкоходящем маршруте номер 1, пока он работал до закрытия моста в Горячеводск, водитель обилечивала пассажиров, выходя на остановке из кабины и проходя по вагону, как кондуктор каждые несколько остановок.
@@scorpkaluga А каким образом на маршрут №1 до Мясокомбината повлиял ремонт моста через Подкумок? Он же вдоль Горячки идёт, на мост не сворачивает.
@@Nareshikadesu Совершенно верно - вдоль Горячки. Только туда же сейчас ходят и 5, и 4, и 8 маршруты. И единица, которую сейчас по факту "поглотил" 5 маршрут, отменена.
@@scorpkaluga Ох, понятно. Значит 3,4,5 и 8 теперь катаются до круга на Мясокомбинате. Ой зря разъезд разобрали на однопутном участке, сейчас бы пригодился, можно было бы по два трамвая пускать, а так 17 минут интервал. Может пока будет идти ремонт моста, заодно и пути в Горячеводске переложат? :) Хотя, это я уже размечтался.
@@scorpkaluga В начале 90-х еще застал старый мост, катался через него, примерно в 1992-93 наверное стали строить новый. Еще помню как на "Людмилу" некоторое время ходили "электрички" - прицепляли к двухвагонной Татре Т4 еще один вагон , в Горячеводске даже удлинили остановки для этих трехвагонных "поездов", до сих пор кое-где заметны следы того эксперимента. Еще на Теплосерной был отворот с однопутной на мост со стороны Мясокомбината, до начала 2000 он еще был, потом убрали и закатали асфальтом. Ну и еще конечно застал когда 3-ка доезжала только до Горячеводской площади и там разворачивалась на кругу.
Познавательно и интересно! Спасибо!
Сергей, искренние соболезнования
Спасибо за выпуск. Соболезную вам
Примите мои соболезнования 💔
Спасибо!!
как всегда очень интересно посмотреть и послушать
Спасибо! В Волжском тоже есть прекрасная сеть, стоит посетить.
Эээх, родной трамвай. С рынка Людмила едешь, особенно в гору, не доезжая ЗАгса, тебя так колбасит, что думаешь всегда: Сейчас перевернемся😂😂
С рынка едет в гору Людмила и её колбасит?
@@kiri4ek там пути разбитые, реально кидает так что страшно
Поторчи на рынке целый день ещё не не так расколбасит!
Спасибо Вам
Очень интересно! Спасибо!
Спасибо большое за Вашу работу!)
Узкоколейный трамвай с шириной колеи 1000 мм ходит в трёх российских городах: Калининграде, Пятигорске и Евпатории. В Ростове-на-Дону трамвай имеет европейскую колею 1435 мм.