Очень здорово, что есть такие ребята как Вы! Когда сам не в состоянии прикоснуться к мечте, можно хотя бы посмотреть и порадоваться за людей которые живут и работают своей мечтой. Очень здорово, мои искренние поздравления и пожелания только развиваться!!! И по больше видео :)
В телеком системах AGM аккумуляторы по 10 лет легко работают, причем там 48В и в группе по 4 шт. 12В АКБ, все отлично работает. Никуда ничего не разбегается. И нет возни с электролитом. А 24 вольтовая система и того проще будет.
Видос отличный, скилл у Илеза все растет и растет) Как обладатель довольно старой хонды (мотика) с ДИКИМ дефицитом запчастей про оверхол карба я просто с слезами радости смотрео смотрел, купил ремнабор, перебрал и жизнь прекрасна. А про манифолды которые Илеза меняет и выбрасывает вообще молчу, только изготовление на заказ и срок жизни год - два((. Так что сижу радуюсь что у ребят с запчастями на самолеты гемора нет, работа кипит, жизнь идет). В Цесне нового проекта крутые радио и ответчик, зря не остановились на этом подробнее UPD. Есть постоянная Планка, а есть непостоянная Илеза, это его борода, магическая вещь, то есть то нет и главное никаких предпосылок)))
Илез, большое спасибо за видео! Отличная работа! Приятно видеть как вы работаете и создаёте новое. "С гаража" ну в данном случае с ангара начинались великие дела. Ещё раз спасибо!
судя по кронштейну там стоять должна хвостовая управляемая опора, а ручки в хвостовой балке для наземного перемещения "поднимаем и прём" дабы лишний раз не нарпягать узлы поворота... про температуру, ну явно у вас в ангаре не +23...
Я не верю в такие совпадения! Только что зашел на канал посмотреть, вдруг я что пропустил, ничего нового не увидел и вышел с канала, а там... А там висит оповещение о том что на канале скай пистонс 8 секунд назад выложено новое видео!
Отличный выпуск, очень интересно. По ввозу аккумов - есть такая история. Подскажите, литий-ионные есть сертифицированные на 150 цессну? Кстати, если нужна консультация по таможке, или чего-то привезти и растаможить с КНР и Европы - можете обращаться, у нас в регионе ценник ниже на такие услуги чем в Мск.
Ас-Салям Алайкум, (Мир) Вам и Вашим близким Брат Ильяс, желаю крепкого Здоровья, Имана, также, желаю самого наилучшего в этом бренном мире и в мире будущем. С уважением к всем адекватным людям любой национальности и Религи.
Илез, rv-10 уже наверное кругосветку совершил))) выложи пожалуйста по нему выпуск. И ты оооооочень заинтриговал як18т, но так по нему ничего и не известно... не томи нас)))
КОРЧЕСТРООООЙЙ )))Обожаю Илез расскажи еще момент с документацией и оформлением. Я правильно понимаю что если судно ЕЭВС то на него можно ставить почти что угодно и ты сам виноват если это в полете отвалится?
Зря не показал сборку карбюратора. Интересно, как фиксируются винты вал/заслонка. На автомобильных карбюраторах они были расклепаны. Интересно, как на авиа?
Илез, категорически приветствую и крепко жму руку! Однозначно подписываюсь. (почему раньше не нашёл твоих видео!??? хпми этот йутупп!) Володя. Механик. Алма-Ата.
О а какже проверка поплавка на герметичность ? Это же обязательное при кап ремонте карба. Горячая вода и его затопление в ней, а потом остужерие в затопленом сострянии , и если не герметичен то вода будет унутри
как это в цессне 150 один бак? аш ошеломило это известие на 10:15. два бака в моей 150. в левом и правом крыле. я даже заливаю топливо только в правую горловину и к следущему полёту через несколько дней уровень топлива в баках уравнивается. если конечно остаток и дозаправка позволяют заправить только в одну горловину. баки всегда соеденены. кран действительно такой, как показывает Илез.
5:15 странно почему ты упоминал поплавок тем более выполненный в металл не сказал одну важную вещь , что от времени пайка получает трещины которые необходимо выявлять и устранять но таким образом чтоб поплавок находился в тех же весовых параметрах ....
забавный новояз))) оверхол, хендмейд, форм-фактор ... капремонт, поделка, вид. хотя родная речь - право создателей, если самолеты не делаем, то и язык привозной
В Киеве люди уже 3й суток почти не спят из-за взрывов и обстрелов в городе, маленькие дети прячутся в холодных подвалах с плохой санитарией; дети навсегда получили психологическую травму, все это не только из-за путина, а и из-за нашего молчания!
Перебирать неправильно а сраное непонятное оверхол правильно!!!!!!!!! с головой все норм? По русски название найди чтобы ассоциации были у всех правильные. Я пару раз от тебя слышал что ты движок заводишь! Так что нечего понты колотить!
Илез, как всегда, красавчик! Говорит, словно песню поёт! Восхищаюсь такими людьми, профи своего дела.
Как приятно смотреть на толковых и увлечённых людей. Спасибо Илез!
Огромное спасибо за отличный контент, для меня, как для начинающего летчика и техника просто кладезь информации! 🔥
Илез, спасибо. Очень нравится канал за отсутствие колхоза в работе. Так держать!)
НАКОНЕЦ-ТО!!!!
Соклько можно было ждать!!!
Очень здорово, что есть такие ребята как Вы! Когда сам не в состоянии прикоснуться к мечте, можно хотя бы посмотреть и порадоваться за людей которые живут и работают своей мечтой. Очень здорово, мои искренние поздравления и пожелания только развиваться!!!
И по больше видео :)
В телеком системах AGM аккумуляторы по 10 лет легко работают, причем там 48В и в группе по 4 шт. 12В АКБ, все отлично работает. Никуда ничего не разбегается. И нет возни с электролитом. А 24 вольтовая система и того проще будет.
Я один вздрогнул на моменте 20:36, когда Илез, будучи только что с шикарной бородой, появляется в кадре уже гладко выбритый?😆😆😆
Как говорится вкусновато но маловато))) Хотелось бы больше выпусков и больше классных проектов!
Ищу мантажера нормального в команду.
Видос отличный, скилл у Илеза все растет и растет) Как обладатель довольно старой хонды (мотика) с ДИКИМ дефицитом запчастей про оверхол карба я просто с слезами радости смотрео смотрел, купил ремнабор, перебрал и жизнь прекрасна. А про манифолды которые Илеза меняет и выбрасывает вообще молчу, только изготовление на заказ и срок жизни год - два((. Так что сижу радуюсь что у ребят с запчастями на самолеты гемора нет, работа кипит, жизнь идет).
В Цесне нового проекта крутые радио и ответчик, зря не остановились на этом подробнее
UPD. Есть постоянная Планка, а есть непостоянная Илеза, это его борода, магическая вещь, то есть то нет и главное никаких предпосылок)))
Непривычно без бороды )))
Шумить самолёт это конечно фиаска, брат
Вот вот! Но мы все сняли
Илез вот нифига не заелаь тема на счёт Cessna каждый раз другая машина и другие нюансы смотрю с удовольствием ждём новых видео👍👍👍
Ну тогда продолжим)))
Наконец-то новый ролик
Лайк репост и подписка приветствуется друзья, также коментарии, желательно. Всем успехов в жизни.
ИЛЕЗ, ПРИВЕТ! ВОТ, ТЫ, СНОВА ИНТРИГУ "НАВЕСИЛ"! 😄
ПУСТЬ ВСЕ ПРОЕКТЫ РЕАЛИЗУЮТСЯ. УДАЧИ, БРАТ! 👍
Пасиба)))
Очень приятно видеть ваше развитие!
Спасибо за видео! Очень познавательно и интересно! С нетерпением жду хронологию и финала проекта!
Еее, наконец-то. Ремоторизация цессны это тема, супер интересная
Большое спасибо за супер ролик. Тащусь от столов!
Корчеватель корчевал корчищще, подкорчевыватели обкорчевывали корчевательный процесс подкорчевывая корчевателю. Корчеватель гонял подкорчевывателей корчеватыми словами, посылая недокорчеватых шумоизоляторов к корчеватой африканской маме(откуда такая осведомленность?🤔😉).
В общем; корчеплан корчеватится, корчеватели корчуют, корчевня - корчится🤔... не, корчует - во! 😁😊
Илез, большое спасибо за видео! Отличная работа! Приятно видеть как вы работаете и создаёте новое. "С гаража" ну в данном случае с ангара начинались великие дела. Ещё раз спасибо!
Очень классно и интересно рассказываете
Вот это я удачно зашёл.
Очень приятно смотреть! Класс!
80% кислоты и 60 воды, ну ты повеселил 🤣🤣🤣🤭
судя по кронштейну там стоять должна хвостовая управляемая опора, а ручки в хвостовой балке для наземного перемещения "поднимаем и прём" дабы лишний раз не нарпягать узлы поворота... про температуру, ну явно у вас в ангаре не +23...
Вот вот))!
Держи пятюню )
Илез красава) респект тебе)
Привет, спасибо! Было интересно 😉👍
Привет ! Очень интересный контент . Желаю успехов в развитии канала .
Красота!
что то нажал , что то написал , канал поддержал !
Я не верю в такие совпадения! Только что зашел на канал посмотреть, вдруг я что пропустил, ничего нового не увидел и вышел с канала, а там... А там висит оповещение о том что на канале скай пистонс 8 секунд назад выложено новое видео!
С языка снял..
Сижу карбюратор на бензопилу чищу, бамс уведомление - Ильяз тож карбюратор чистит 😃😃😃
@@вольДемар-к2е Илез.
про карбюратор увидел чуть было не прослезился. кто на жигулях ездил тот поймет
Вот вот я про это и говорю))!
Ручка, чтоб таскать самолёт не хватаясь за руль высоты
НармАльна, 2 минуты 2 коментария 5 лайков. 😯 А Як-то, Як-18т не вернули с Макса?
Стоит у меня на базе давно)))
Когда по 10 будут видосы или все проект закончен?
Проект давно летает! Но ещё серий двадцать нужно смонтировать. Тоесть следующий выпуск будет про десятку)!
Пол страны мазов и камазов ездят с 2мя батарейками. И если не прооленится то АКБ работают нормально.
Спасибо за труды. Вы сам летаете Или у вас есть летчик- испытать
Отличный выпуск, очень интересно. По ввозу аккумов - есть такая история. Подскажите, литий-ионные есть сертифицированные на 150 цессну?
Кстати, если нужна консультация по таможке, или чего-то привезти и растаможить с КНР и Европы - можете обращаться, у нас в регионе ценник ниже на такие услуги чем в Мск.
Ас-Салям Алайкум, (Мир) Вам и Вашим близким Брат Ильяс, желаю крепкого Здоровья, Имана, также, желаю самого наилучшего в этом бренном мире и в мире будущем.
С уважением к всем адекватным людям любой национальности и Религи.
Ваалейкум Ассалам Ахи!
@@skypistons9409 🤝
Илез, rv-10 уже наверное кругосветку совершил))) выложи пожалуйста по нему выпуск. И ты оооооочень заинтриговал як18т, но так по нему ничего и не известно... не томи нас)))
Следующий родим смонтирую про десятку. По яку в очередь😀
На Аэропрактах противопожарная перегородка из нержавеющей стали. Титан имеет меньшую температуру воспламенения чем низколегированая нержавеющая сталь.
А я всегда думал что это титан.
Странно..., а у нас наоборот карбюраторы перебирают а картошке оверхол делают....
Илез , видосы чаще в студию ! И просмотры увеличятся!
Илез могу подарить авиационную фару 27 в. Дальний и очень красивый ближний. СССРовскую в родной коробке. По Вашим меркам наверное 🦖
Я только за очень люблю такие вещи)))!
У цессны из отверстия на балке выдвигается ручка для переноски хвоста, потому что раньше у неё было хвостовое колесо?
Усе правильно))!
КОРЧЕСТРООООЙЙ )))Обожаю
Илез расскажи еще момент с документацией и оформлением. Я правильно понимаю что если судно ЕЭВС то на него можно ставить почти что угодно и ты сам виноват если это в полете отвалится?
Виноват сам и ставить что угодно нельзя))!
Là classe 👌
Посмотрел с удовольствием.
Побрился и помолодел! =)
Ждем еще)
Зря не показал сборку карбюратора. Интересно, как фиксируются винты вал/заслонка. На автомобильных карбюраторах они были расклепаны. Интересно, как на авиа?
Илез, категорически приветствую и крепко жму руку! Однозначно подписываюсь.
(почему раньше не нашёл твоих видео!??? хпми этот йутупп!)
Володя. Механик.
Алма-Ата.
Блин, и как это я уведомление 2 недели назад пропустил
О а какже проверка поплавка на герметичность ? Это же обязательное при кап ремонте карба. Горячая вода и его затопление в ней, а потом остужерие в затопленом сострянии , и если не герметичен то вода будет унутри
Может не овер Хол, а может КапРемонт? Капитальный Ремонт карбона(карбюратора)?
как это в цессне 150 один бак? аш ошеломило это известие на 10:15. два бака в моей 150. в левом и правом крыле. я даже заливаю топливо только в правую горловину и к следущему полёту через несколько дней уровень топлива в баках уравнивается. если конечно остаток и дозаправка позволяют заправить только в одну горловину. баки всегда соеденены. кран действительно такой, как показывает Илез.
Знакомая 182......))))
Супер! Интересно на сколько изменятся характеристики....
Привет. Расскажи пожалуйста про авионику Levil. Очень интересная продукция у них.
Молодцы!
Ценой на аккумулятор вообще не удивил, на Мерседес s class 63amg в 222-м кузове, стоит 150000 рублей.
Комент для продвижения
Спасибо)!
5:15 странно почему ты упоминал поплавок тем более выполненный в металл не сказал одну важную вещь , что от времени пайка получает трещины которые необходимо выявлять и устранять но таким образом чтоб поплавок находился в тех же весовых параметрах ....
Да но если ты заметил то я показал два вида поплавков.
@@skypistons9409 да я видел что с пластиковыми поплавками, но и с металлическим можно оставить после осмотра
@@738ot я оставил ровным счётом только до покупки пластикового. Не взирая на то что это абсолютно живой
Разве в Авиации не используют 2 карбюратора? В целях безопасности.
Классные ребята. Но с бородой лутше :)))
Борода на регламенте была ))!
А оверхолл картошки можно? ))) Я беларус, если что, это святое)))))
Ооооооо 😂
Оверхол картошки?!
Это выражение надо запомнить. ;)
Я даже для автомобильного аккума КТЦ провожу))
А сколько приблизительно стоит оверхолл для цессны 172й или его нет на данную модель?
вы ставили утепление кабины, что за материал, какой толщины?
Taildragger! Тоже хочу 150 с хвостовой опорой.
Так у тебя там столько вариантов я бы давно уже что нибудь такое взял бы))).
@@skypistons9409 Возьмём. Скоро учеба закончится и можно что-нибудь брать. До связи!
Оверхол...восстановление.репеар кит...новые запчасти..
Разница температур из-за сопротивления?
Ты уже говорил что отверствия для того чтоб толкать и крутить корч
Эмммм а где это я говорил ???
@@skypistons9409 Ну если не говорил,то я ошибся🙃
Илез, я хочу начать самостоятельную сборку rv10, но думаю потяну ли
Почему rv-10? Начни ch-701 вот и проверишь "малой кровью."
Вован два года уже строит: ua-cam.com/video/fgrWHVl_vEM/v-deo.html
@@вольДемар-к2е хочу для семьи, мечта уже давно. Но не до конца по бюджету понимаю. Присматриваю кто может продает кит и инструменты.
@@romanmoisiuk3401 rv10 очень серьёзная машина. 10 лямов + два года работы. Проще пайпера старенького найти такого размера.
Не простой самолёт но совершенно реальный и его можно построить спокойно. Кстати можно и частями собирать его.
Почему никто не покупает 152?
А где вы учились на авиамеханика??
МГТУ ГА.
ЕАТК ГА.
АУЦ РУСТЕХНИК.
ООО Авиагамма.
АУЦ Небосвод-Авиа.
@@skypistons9409 ИТС на какой тип ВС более востребован в малой авиации?Цесна,Пайпер,Текнам? На какой самолет стоит переучиваться?
крючок для одежды от газели похоже 14:09
Илез , как с Вами пообщаться по вопросу купли продажи цессны 150, территориально нахожусь в Москве. Андрей
В личку или у любую соц сеть в описании ролика
Извините за сленг но это свап
СВАП это только замена мотора. Там по мимо мотора много работ.
забавный новояз))) оверхол, хендмейд, форм-фактор ... капремонт, поделка, вид.
хотя родная речь - право создателей, если самолеты не делаем, то и язык привозной
Вообще в технической части положено вести работу и эксплуатацию на языке первоисточника. Что бы не было ошибок перевода.
сборка карба не раскрыта видимо их хлеб
я думал это канал альфа модс
В Киеве люди уже 3й суток почти не спят из-за взрывов и обстрелов в городе, маленькие дети прячутся в холодных подвалах с плохой санитарией; дети навсегда получили психологическую травму, все это не только из-за путина, а и из-за нашего молчания!
Круто
+
Снимите пожалуйста серию, про нациста Владимира Васильева из канала Записки Пилота.. Ваше молчание стоит 1000 убитых в день Российских солдат.
30FPS сложно смотреть на телевизоре 🤷
А что не так ?
@@skypistons9409 так картинка не плавная а рывками, в 60fps гораздо плавнее
оверхол, делюкс кит, поменьше бы этих иностранных слов.
Да что там думать, это кривой стартер
Ка?
Шо ?
Ты ведь русский, - ну какой оверхол..? На русском канале слово - "переборка" уместней cooling вставки... Хватит пихать невпихуемое - не круто это...
Перебирать неправильно а сраное непонятное оверхол правильно!!!!!!!!! с головой все норм? По русски название найди чтобы ассоциации были у всех правильные. Я пару раз от тебя слышал что ты движок заводишь! Так что нечего понты колотить!
Согласен, бесит этот оверхол.
Ваши самолёты алмазные.
Это что значит ?