gw uda beli mobil ini yg GX MT... enak, kedap, mesin halus, irit bgt.. tol 1/25km, dalam kota 1/17km,macet 1./14km... desain depan keren, praktis, lega, kalo mau belakang nya dibikin bagus bisa jadi inspirasi (suzuki im4) ... kalo mau shock enak ganti kayaba premium+sport damper ngga sampe 1jt... bener bang, manual lebih enak buat performa yg kurang hanya kualitas audio dan kecepatan sedang dijalan sepi seperti suara mesin diesel, ukuran ban 175 terlalu kecil, belum autolock kalo mobil uda jalan, suara klakson ngga se-keren model nya
Avanza Veloz yg lamapun bisa 140km/jam nggak terlalu lama bisa tercapai kecep. segitu... dan rasanya masih enak kok, biarpun agak2 mentul-mentul gitu hehehe
Nanya juga mas??? Katanya galau pas ganti persneleng ngangguk2 kayak orang yang baru belajar? Terus, katanya antara model di sorum dan yang nyampai konsumen, mobilnya beda ya?
@@suruntani4839 bantu jawab mas, saya owner igni juga, kalo yg ngangguk2 biasanya yg amt , itu ada tekniknya mas, bisa diliat di gridoto jga ada caranya biar lebih detail lgi supaya gak ngangguk2. Kalo buat kualitas bahan materialnya, alhamdulillah saya dapet yg sesuai sama yg dipajang dishowroom kualitasnya 😊
Bantu jawab yg lebih tepatnya lg ya,suzuki semua mobilnya ngadopsi EPS elektronik power stering yg di klaim lebih bagus dan lebih cangggih dan stabil daripada Hidrolik power stering,makanya setir gak goyang dan gak balik sendiri,tp nyaman kok mobil gak goyang,dan untuk transmisi Semua Mobil AGS karakter seperti itu,tidak halus sperti Automatic.....karena Ags auto gear shift adalah transmisi manual yg di modifikasi menjadi Ags,makanya gak ada yg namanya oli transmisi matik di Ags karena dia bukan matik....
Eko Sulistiyanto ane pernah libas jalan puncak 2 yg blom ada aspal, Lumpur, berbatuan tep nyantai aja si ignis.. torsi besar dikelasnya ya enak2 aja klo pas nanjak 👍🏻
surya adiputra mobil isi 4 org om gada kendala samsek pas nanjak.. padahal msh pake ban eco standar bawaan.. awalnya was2 klo diliat medannya, taulah pke ban yg terkenal gampang robek.. dan alhamdulillah gada mslah samsek..
Menurut saya pribadi mending ambil tipe GL atau GL SE . Karena masih pakai Kunci untuk starternya bukan keyless push start button. Dan yg manual. Overall Manual + classic Key ignition is best for long distance driving.
Saya mau komentar tentang mas nya ajah lah,, yg pertama : keren cara penyampaiannya dan sangat memberi solusi bagi yg lagi mikir2 membeli mobil,,recomended nih masnya utk konsultasi sblum membeli mobil,,mungkin masnya matan sales ya..?? Hehe..Yg kedua : sy senang divideo ini Sama skali sy gak dengar ada kalimat yg menjatuhkan kekurangan dari mobil yg di review..Sukses buat channelnya 😎👍
LUGNUTZ Auto Junkie Koko Lugnutz seru nih kayanya kalau Fun Review Civic Turbo sedan or hatchback. Mengingat tuh boil ada yang bilang peredamnya senyap, ada yg bilang brisik suara ban dll nya... ditunggu yah ges !!
Dilihat dari komentar di ulasan di suzuki ignis kebanyakan permasalahkan lekuk belakangnya. Tapi buat saya itu biasa aja, malah bagus kayak range rover sport yg agak ke segi 6 gitu Tapi balik lagi sih ke selera masing-masing
Nah ini dia reviewer yg di tunggu tunggu. Mas trybowo laksono. Saya lebih suka dia yg mereview karena bagi saya dia penyampaian tdk kaku seperti reviewer kemaren" di grid oto. Mungkin reviewer lain di grid oto bisa terus belajar dgn mas trybowo laksono. Maaf ya saya tdk bermaksud menjelekkan kok hanya menyarankan utk reviewer lain perlu belajar lgi dgn mas trybowo,karena bagi saya mas trybowo cara penyampaiannya sdh lebih oke 👍
Saya baru pake ignis GX A/T sebenrnya butuh pembiasaan aja untuk transmisinya.. kalo udh biasa, enak koq.. jadi kalo sya sebelum perpindahan gigi, saya kendorin pedal gas sekejab, abis itu bejek lagi.. enak koq fell nya
Walau AGS di matic, tapi di jalan kombinasi tol dan macet bisa 21km/l. Dibejek sampai 150km/jam masih sisa tenaga buat lebih kenceng... tapi tetap mantap dan stabil
san sisco selera sih ya.. mnurutku pajero lama timeless juga soalx elegan,dibanding yang allnew kayak dateng dr masa depan gitu futuristic tp bagus juga,soal ignis sih first time liat buntutnya emang wagu bgt gitu,mana bawahnya tebel tp bannya kecil,jd semacam pakek rok gt wkwk...tp ya itu lma2 sring liat sih antara bosen sama udah kebiasa gitu jd termaklumi wkwk
Kalian sebagai pioneer car review indonesia youtube seharusnya jangan kaku. Harus ada perubahan lihat apa yang di mau penonton youtube. Ingat.. jangan kaku mengikuti prosedur
Nanya donk... Ada kamera parkirnya gak? Trus bisa di ganti ban-nya yg lebih besar gak? Soalnya daerah sy jlnnya msih blm trllu mulus, banyak lubangnya. Maaf sy blm trllu tau soal otomotif, cm lg kpengen beli mobil sih buat mmpermudah kerjaan...
Suzuki emang selalu kasih fitur di atas merek lain untuk mobil sekelasnya. Baleno Next-G fiturnya wah sekali di jamannya, walaupun Horse Powernya sering kalah sama yang lain. Belum tentu mobil sekarang punya, MID aja udah digital. 😆
Kok boros mas bowo? Swift GX MT 2013 Saya Aja komuter dalkot dapet 1:18 an..klo pulang malem tol slipi - bekasi timur dapet 1:24Km/Liter...smua standard..udah jalan 60rb Km
Hasil tes saya di rute Dalam Kota 18,7 km/l mas. Dengan avg speed 22 km/jam. Di tol, dengan avg speed 90 km/jam dapet 21 km/l. Hasil ini ga boros sbenernya untuk mobil di kelas ini dengan mesin kubikasi segini. Tapi konsumsi BBM bisa berbeda tergantung avg speed yang dipake. Protap kami, rute tol itu di avg speed 90 km/jam mas.
Secara bentuk eksterior jujur pendapat saya lebih gahar daripada GX . Tapi kalo dengan fitur GL , terpaut nya cuma 1 jt dari GX . Tutup mata lebih pilih ke GX
Dulu punya karimun estilo gen 2...ganti kopling murah bgt...mobil g pernah rewel....ditanjakan kuat bgt...pernah 1 mobil masuk 6 penumpang...mobil ttp stabil kuat nanjak.
Ni gw suka. Banyak yg cuma review Ignis tipe AGS nya krn transmisi matic lebih mainstream. Padahal versi manualnya lebih enak, lebih bertenaga, lebih irit. Kalo tipe SE vs GX/GL mah beda aksesoris aja.
gw uda beli mobil ini yg GX MT... enak, kedap, mesin halus, irit bgt.. tol 1/25km, dalam kota 1/17km,macet 1./14km...
desain depan keren, praktis, lega, kalo mau belakang nya dibikin bagus bisa jadi inspirasi (suzuki im4) ... kalo mau shock enak ganti kayaba premium+sport damper ngga sampe 1jt... bener bang, manual lebih enak buat performa
yg kurang hanya kualitas audio dan kecepatan sedang dijalan sepi seperti suara mesin diesel, ukuran ban 175 terlalu kecil, belum autolock kalo mobil uda jalan, suara klakson ngga se-keren model nya
aziz kartasasmita wih keren banget
aziz kartasasmita suspensinya keras ngga?
Ignis sempurna broo gigi 3 mampu 120 kpj
aziz kartasasmita ganti shock kayaba model ignis ada ya bang? damper itu tambahannya ya?
Avanza Veloz yg lamapun bisa 140km/jam nggak terlalu lama bisa tercapai kecep. segitu... dan rasanya masih enak kok, biarpun agak2 mentul-mentul gitu hehehe
Kupinang kau di waktu yg akan datang ignis 😍
Sdh kepinang..?
ini mobil impian saya... bagus banget.. harga bersahabat.. kualitas bagusss.. tahan banting.. bbm iriiitt.. modelnya unik..
Ketika sponsor ngasih kursi jd review sambil duduk 😁👍
sebelum ignis meluncur di indo gw udh liat dluan pas gw tinggal di jpg emg unik nan lincah nih mobil
ignis, mobil yg eyecacthing di jalan, kalo lagi lewat pasti kelihat, unik dan lucu hhahha, dan iritnya aduduh :D
Ignis memang mantap... Sdh 2 minggu sy pake Ignis GX manual...
Tarikan cukup mumpuni
Pedal kopling, tuas persneling empuk banget.
Stir ringan habis,
Kabin kedap sekali
Ditambah fitur2 yg canggih (keyless entry, start stop button, hu touhscreen, ac digital unik
Sy puas dgn ignis
Nanya mas? Syaa rncana mau ambil. Untuk tkungan katanya setirnya ga bs balik sndiri atw gmn ya?
Nanya juga mas??? Katanya galau pas ganti persneleng ngangguk2 kayak orang yang baru belajar? Terus, katanya antara model di sorum dan yang nyampai konsumen, mobilnya beda ya?
@@suruntani4839 bantu jawab mas, saya owner igni juga, kalo yg ngangguk2 biasanya yg amt , itu ada tekniknya mas, bisa diliat di gridoto jga ada caranya biar lebih detail lgi supaya gak ngangguk2. Kalo buat kualitas bahan materialnya, alhamdulillah saya dapet yg sesuai sama yg dipajang dishowroom kualitasnya 😊
@@oktasumahendra bantu jawab mas, saya owner ignis. Buat stir emg pas pertama gitu, tpi kalo udah lewat 1000km stir udh balik sndri ko 😊
Bantu jawab yg lebih tepatnya lg ya,suzuki semua mobilnya ngadopsi EPS elektronik power stering yg di klaim lebih bagus dan lebih cangggih dan stabil daripada Hidrolik power stering,makanya setir gak goyang dan gak balik sendiri,tp nyaman kok mobil gak goyang,dan untuk transmisi Semua Mobil AGS karakter seperti itu,tidak halus sperti Automatic.....karena Ags auto gear shift adalah transmisi manual yg di modifikasi menjadi Ags,makanya gak ada yg namanya oli transmisi matik di Ags karena dia bukan matik....
Alhmdlh.. uda setengah tahun pake ignis gx m/t.. MANTAP!!! diluar ekspektasi sy.. nyaman irit.. fun 2 drive.. jalan jelek libas..
Eko Sulistiyanto ane pernah libas jalan puncak 2 yg blom ada aspal, Lumpur, berbatuan tep nyantai aja si ignis.. torsi besar dikelasnya ya enak2 aja klo pas nanjak 👍🏻
wih manteb tuh . penumpang isi berapa?
Eko Sulistiyanto sama bro... Nyaman pke jln jauh...
surya adiputra klo sy sekeluarga.. 4 org, istri sn anak 2.. Pas banget...
surya adiputra mobil isi 4 org om gada kendala samsek pas nanjak.. padahal msh pake ban eco standar bawaan.. awalnya was2 klo diliat medannya, taulah pke ban yg terkenal gampang robek.. dan alhamdulillah gada mslah samsek..
aduh. bang, review ente menarik bang, mengalir gitu, soalnya emang kayak experience pemakaian, jd gak keliatan skrip gitu, pertahankan bang. Dan gue jadi pengen nyoba nih mobil, khususnya yg manual.
Kapan ya bisa Minang ignis ini walaupun varian terendah nya
Insya allah sebentar lagi bisa beli 😊
Mobil impian gue banget. Tahun depan gw bisa kebeli ni mobil
Enak bgt penyampaian om Trybowo utk disimak.gak annoying ditelinga,he.jd menarik utk terus mengikuti tiap bagian ke bagian.nice review
Ignis...tampilan depan jaman now...tampilan belakang bergaya retro.....keren dah....
Bismillah taun depan beli yang MT ini 😇
Menurut saya pribadi mending ambil tipe GL atau GL SE . Karena masih pakai Kunci untuk starternya bukan keyless push start button.
Dan yg manual. Overall Manual + classic Key ignition is best for long distance driving.
Tipe paling standar lebih bagus Bang?
1tahun lg mudah mudahan di kasih rezeki amin
Saya suka reviewny....enak bgt..jelas dan full infony...dr video ny bagus ful body yg di sorot...👍👍👏👏
Saya mau komentar tentang mas nya ajah lah,, yg pertama : keren cara penyampaiannya dan sangat memberi solusi bagi yg lagi mikir2 membeli mobil,,recomended nih masnya utk konsultasi sblum membeli mobil,,mungkin masnya matan sales ya..?? Hehe..Yg kedua : sy senang divideo ini Sama skali sy gak dengar ada kalimat yg menjatuhkan kekurangan dari mobil yg di review..Sukses buat channelnya 😎👍
Awal2 nongol gw kira ini mobil bajay BBG yg di tanah abang lho...
Tp makin ke sini, jirr... Keren cuyy!!
Wakakakakak songong
tuas persenling enteng... ini benerrrr bangeetttt... nyaman bangettttt
Suzuki Ignis "SE" aka "Sport Embel2"...
Mengutip kata2 khas dr Mas Trybowo,
"Ya udah lah ya..." 😂😂😂
LUGNUTZ Auto Junkie Koko Lugnutz seru nih kayanya kalau Fun Review Civic Turbo sedan or hatchback. Mengingat tuh boil ada yang bilang peredamnya senyap, ada yg bilang brisik suara ban dll nya... ditunggu yah ges !!
SE maksudnya 'Suzuki Egnes' mungkin kohbro. Hehehe
trybowo laksono Egnes Monica maksudnya bang ?
trybowo laksono Egnes Monica maksudnya bang ?
pro tip: you can watch series on InstaFlixxer. Me and my gf have been using it for watching lots of of movies recently.
pilihan terbaik buat istri antar anak sekolah....irit...lincah... saat macet...ga stress lihat sisa bbm.
Thank you. It's my next goal
Dilihat dari komentar di ulasan di suzuki ignis kebanyakan permasalahkan lekuk belakangnya. Tapi buat saya itu biasa aja, malah bagus kayak range rover sport yg agak ke segi 6 gitu
Tapi balik lagi sih ke selera masing-masing
Kalau liat review ignis MT kok suasananya selalu positif ya hahah, udah itu AGS nya singkirin aja
btw nice review Om Trybowo. keren seperti biasanya
Bagus juga ya kalau diliat2
Nah ini dia reviewer yg di tunggu tunggu. Mas trybowo laksono. Saya lebih suka dia yg mereview karena bagi saya dia penyampaian tdk kaku seperti reviewer kemaren" di grid oto. Mungkin reviewer lain di grid oto bisa terus belajar dgn mas trybowo laksono. Maaf ya saya tdk bermaksud menjelekkan kok hanya menyarankan utk reviewer lain perlu belajar lgi dgn mas trybowo,karena bagi saya mas trybowo cara penyampaiannya sdh lebih oke 👍
mas tesla nama lainnya hahaha
Alifiandi Daffa Verianto karna, ybs (bang Trybowo Laksono), salah 1 reviewer senior, sejak dari Auto Bild Indonesia
Louis Sirait hehehe iya mas saya tau. Ya semoga saja reviewer yg baru di grid oto bisa belajar dgn mas trybowo 😁
Santai.. Tapi cooll.. Hhhaa
Wahh kami di tim GridOto makin termotivasi untuk terus memperbaiki diri. Terima kasih banyak untuk sarannya mas Daffa. Salam :)
Mas bowo mntaaapp lah,,,
Keseluruhan saya suka desain depan sampai belakang ....
Dashboarnya bagus lurus... Pokokny mantap
Saya baru pake ignis GX A/T sebenrnya butuh pembiasaan aja untuk transmisinya.. kalo udh biasa, enak koq.. jadi kalo sya sebelum perpindahan gigi, saya kendorin pedal gas sekejab, abis itu bejek lagi.. enak koq fell nya
Jadi kaya naik motor bebek ya om
Makin mantap nih channel
Semoga tercapai beli ini aminn
Menurut saya, kok rasanya cocok gitu pas mas trybowo review sambil duduk, standar baru buat ngreview bang?
Cakep.. jd binggung pilih brio rs orange phoniex apa ini
Walau AGS di matic, tapi di jalan kombinasi tol dan macet bisa 21km/l. Dibejek sampai 150km/jam masih sisa tenaga buat lebih kenceng... tapi tetap mantap dan stabil
Kabin kedap ya bang?
@@rahmatsolihin1268 gak terlalu berisik sih, hanya dari ban.
gua ko lbh suka kalau lampu DLRnya ada di dlm lampu depan,ky sodar2nya.coba kalau belakangnya copas punya baleno hatchback,cakep kali yah
Tanpa krom2 depanya jd lebih elegan... Jd pengen..hehe
Ya udah la yah
Best host
Entah kenapa ni mobil makin lama biasa dilihat pantatnya keliatan gak wagu2 bgt. Bhkan mkin enak dipandang
yudha newbie enak di lihat kalo ada spoiler. Sama kaya pajero yang botak juga bosenin
Bahasa Design. Memang butuh waktu untuk adaptasi ngeliat design nya gan :D
san sisco selera sih ya.. mnurutku pajero lama timeless juga soalx elegan,dibanding yang allnew kayak dateng dr masa depan gitu futuristic tp bagus juga,soal ignis sih first time liat buntutnya emang wagu bgt gitu,mana bawahnya tebel tp bannya kecil,jd semacam pakek rok gt wkwk...tp ya itu lma2 sring liat sih antara bosen sama udah kebiasa gitu jd termaklumi wkwk
yudha 225 lihatnya dari belakang manis.
yup betul makin lama makin unyu2x nggemesin kok gan wkwkwkwk
COBA INI masuk LCGC banyak yg pake kayanya... ( berharap Redi Go Masuk indo)
salam loyalitas tanpa batas
Depanya paling passs dihati tapi belakangnya towewewwwwwweewewweeeeee..
Itu buritan yg hitam kaya papan reklame tanpa iklan, mungkin ada perbaikan kedepan
DRL nya mending diganti lampu LED strip yg untuk sein mode sequential running bagus tuh
Suzuki😍😍😍
Nntonin review mobil terus.
Tetep aja cuman punya Honda Beat 😭😭😭
Belum waktunya
@@masfebri6233 hehehe. Ia kli ya bang
Mantep pake ignis
Andaikan Suzuki Ignis ini berturbo
Ada yg turbo punya om mobi om 😁
Emang klo pasang turbo kira2 habis brp?
Eksteriornya gagah banget....
3:15 seng wong jowo pasti ngakak 😅
Suzuki ignis SE Manual mauuu c masih ada ga ya krn ini video 5thn yg lalu
Hayo tebak, ada berapa "lah" di video ini? 😅
Kalian sebagai pioneer car review indonesia youtube seharusnya jangan kaku. Harus ada perubahan lihat apa yang di mau penonton youtube. Ingat.. jangan kaku mengikuti prosedur
liat mas trybowo jadi inget iklan paramek nyeri otot, apa emang mas trybowo, bintangin iklan paramek yak??hahhaha. . .
hahaha. tampang saya sangat pas-pasan kalo mau jadi bintang iklan mas.
buat online joss nih
Nanya donk... Ada kamera parkirnya gak? Trus bisa di ganti ban-nya yg lebih besar gak? Soalnya daerah sy jlnnya msih blm trllu mulus, banyak lubangnya.
Maaf sy blm trllu tau soal otomotif, cm lg kpengen beli mobil sih buat mmpermudah kerjaan...
Udah pernah coba ignis ini, dan akhir nya ambil baleno 😂 ga suka gaya duduk nya tinggi bener, ga bisa diturunin lagi kursi nya
Untuk GX bisa di naik turunin ko kursi drivernya
Pertama kali gw liat dpn nya lsg jatuh hati n niat beli tp pas liat belakang nya ga banget... Cancel dah
Trs maju mas bowo
Belakangnya wajib di facelift, rombak ulang. PR buat sizuka
Ntap
Suka sama bentuk yg unik.
Tapi gw dah beli baleno.
Duduk pake kursi banget wo 😂
Yoiii Om Sano, kalo bobo pake kasur. Hoho.
sayang gak ada trasmisi otomatis cvt. bikin pegel buat jakarta yg macet.
ane kangen suzuki jimny katana kl liat merk ini..
Bagus bngtz
Suzuki emang selalu kasih fitur di atas merek lain untuk mobil sekelasnya. Baleno Next-G fiturnya wah sekali di jamannya, walaupun Horse Powernya sering kalah sama yang lain. Belum tentu mobil sekarang punya, MID aja udah digital. 😆
itu lihat, tanpa roof rack yang dipaksakan itu, ignis tampil lebih sporty dan clean.
Ini baru mantap reviewnya! Ngga kaku ky sebelumnya.Review mobkas sesekali, Suzuki Splash gitu... Kan mesinnya sama.
Khas review mas bowo " Ya udah lah ya" 😁😁😁🙏
Pertanda pasrah 😂
Mantep kang
Second
Ya udah lah yaa...
Ada mode stir elektrik power sterring mobil ini?
Liat depan sama samping napsuin banget uda pingin beli,
Liat belakangnya ampuuuuuun jadi ilfil total, deh
Model keren
Kayaknya cuma channel ini yg review Ignis manual. . 🧐
Hampir ambil mobil ini, buat sehari2, tapi dilihat2 lagi Pantadnya bikin Drop
Bumper belakang dikasih garis horizontal dan vertikal putih membentuk kotak2 besar... jadi deh giginya... hehehe
Sekali kali review mercedes axor dong bang
Kok boros mas bowo? Swift GX MT 2013 Saya Aja komuter dalkot dapet 1:18 an..klo pulang malem tol slipi - bekasi timur dapet 1:24Km/Liter...smua standard..udah jalan 60rb Km
Hasil tes saya di rute Dalam Kota 18,7 km/l mas. Dengan avg speed 22 km/jam. Di tol, dengan avg speed 90 km/jam dapet 21 km/l. Hasil ini ga boros sbenernya untuk mobil di kelas ini dengan mesin kubikasi segini.
Tapi konsumsi BBM bisa berbeda tergantung avg speed yang dipake. Protap kami, rute tol itu di avg speed 90 km/jam mas.
Awal ngeliat belakangnya jelek ,tp lama lama di perhatiin kok jd keren
Bang tes dribe chevy spark yg premier dong d tunggu.
Secara bentuk eksterior jujur pendapat saya lebih gahar daripada GX . Tapi kalo dengan fitur GL , terpaut nya cuma 1 jt dari GX . Tutup mata lebih pilih ke GX
wah keren nih SE. bisa jd referensi ntar kalo upgrade
buat cewek keliatan keren banget
www.kliksuzukiku.com
ya udalah ya
SUZUKI spare part PALING MURAH
VALUE MONEY selama 5 thn siip
HARGA JUAL pasti masih tinggi
agus sucahyo
Paling murah?
Suzuki apa nih yg dimaksud?
Dulu punya karimun estilo gen 2...ganti kopling murah bgt...mobil g pernah rewel....ditanjakan kuat bgt...pernah 1 mobil masuk 6 penumpang...mobil ttp stabil kuat nanjak.
KEN MANURUNG iya km sparepart suzuki lebih murah apalago toyota juga murah. klo h dn m super mahal
Bang review toyota all new rush dong untuk bahan bakarnya efisien apa gak?
Review Toyota Rush baru sedang dikerjakan oleh tim kami, mas Akil. Ditunggu yaa. Tengs :)
Boss minta saran modifikasi bagian belakangnya. Susah cari inspirasi nya.
Waduh jujur saya ga banyak paham tentang dunia modifikasi mas. Cukup tau diri daripada sesat. Maafkan.
Ni gw suka. Banyak yg cuma review Ignis tipe AGS nya krn transmisi matic lebih mainstream. Padahal versi manualnya lebih enak, lebih bertenaga, lebih irit. Kalo tipe SE vs GX/GL mah beda aksesoris aja.
Oke beli
Suzuki ini mobil cuma kurang 1 AT 4 speed aja udah cukup bgt
Tanya ommm,kalau buat tanjakan gmn ommm mantap gak
warnaya bgus
Jd pengen beli ignis
beli om.. spesial utk om.. www.kliksuzukiku.com
Ignis vs sirion new bagusan mana gan?