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良いですね♥️ここを昔はディーゼル特急や急行、客車の普通なんかが走ってたんですよね。山陰本線として。のんびりトロッコに乗ってみたいです。
大人片道1回につき880円に値上げされただけあって、こちらのトロッコ列車は1989年3月4日までの旧山陰本線(嵯峨野線)よりもさらに贅沢を増しています。次になぜ旧山陰本線嵯峨(現在の嵯峨嵐山)~馬堀間は京都市内から綾部・舞鶴方面へ行くだけのためにも贅沢な路線だったのか?これは特急や急行・普通を問わずディーゼルカーにDD51が牽引する普通客車列車が風光明媚な現在の嵯峨野トロッコ列車ルートを四六時中行き来していたからです。
イメージは宇奈月のトロッコと同じでしょうか!?😽一度は乗ってみたいですね♬
やはり亀「山」もあったのか
出清滝隧道後,風景由左邊轉向右邊,所以座位雙單號也無所謂。
良いですね♥️ここを昔はディーゼル特急や急行、客車の普通なんかが走ってたんですよね。山陰本線として。のんびりトロッコに乗ってみたいです。
大人片道1回につき880円に値上げされただけあって、こちらのトロッコ列車は1989年3月4日までの旧山陰本線(嵯峨野線)よりもさらに贅沢を増しています。
次になぜ旧山陰本線嵯峨(現在の嵯峨嵐山)~馬堀間は京都市内から綾部・舞鶴方面へ行くだけのためにも贅沢な路線だったのか?
これは特急や急行・普通を問わずディーゼルカーにDD51が牽引する普通客車列車が風光明媚な現在の嵯峨野トロッコ列車ルートを四六時中行き来していたからです。
イメージは宇奈月のトロッコと同じでしょうか!?😽一度は乗ってみたいですね♬
やはり亀「山」もあったのか
出清滝隧道後,風景由左邊轉向右邊,所以座位雙單號也無所謂。