Bonneville ou Interceptor? Descubra a sua preferida!
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- Опубліковано 18 січ 2025
- Neste vídeo, colocamos lado a lado duas motos que são verdadeiros ícones das clássicas modernas: a Triumph Bonneville T120 Black e a Royal Enfield Interceptor 650. Qual delas combina mais com o seu estilo de vida sobre duas rodas?
Filmado diante da histórica Basílica do Senhor Bom Jesus de Tremembé e em estradas da região, exploramos o conforto, o desempenho e o estilo dessas máquinas incríveis. Com a companhia do Cássio, proprietário da Interceptor 650, discutimos como cada moto se comporta na estrada e o que as torna tão especiais para os apaixonados por motocicletas clássicas.
Se você ama o universo das motos, este comparativo vai te ajudar a decidir qual delas é a ideal para você. Deixe nos comentários qual moto conquistou o seu coração e compartilhe suas experiências com a gente!
Assista e descubra:
✅ Qual é mais confortável para viagens?
✅ Como cada uma performa em estradas sinuosas?
✅ Qual design combina mais com você?
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Duas ótimas motos , cada uma com sua particularidades... Parabéns pelo vídeo!!!
Muito obrigado! Duas clássicas que cabem juntas na mesma estrada, na mesma vibe
Excelente vídeo !! Parabéns pelo conteúdo !!
Muito obrigado, meu caro! Sinta-se à vontade pra participar, dar sugestões de conteúdo. Forte abraço
🔥🔥🔥 top demais! Ótima avaliação!
Duas motos que parecem não ter como comparar, mas que rodam na mesma vibe clássica. Valeu, Dani!
Excelente vídeo! Gosto desse estilo e desejo ter uma em breve. Por mais que sejam motos com qualidades diferentes, pra quem pensa em pegar uma moto com esse visual, acaba considerando uma Interceptor Nova versus uma T100 usada (ou uma street twin, que se encontra mais nova com valor legal), que dependendo do ano ficam com valores próximos. Eu mesmo já tive essa dúvida. E gostei desse comparativo.
Acho que todo comparativo é valido. Sempre vai atender algumas pessoas.
Valeu pelo vídeo!
Forte abraço e bons ventos! 🙏🏼
Exatamente! A comparação se deu pelo estilo. As pessoas sempre pensam nisso. Ou uma Interceptor zero ou uma Bonnie usada? E sempre nos perguntam
Videeeeeeooosão meus amigos parabéns
Valeu, meu amigo! Muito obrigado!
Eu fui na Barra da Tijuca para comprar uma Spidmaster Bonneville porém eles querem vender a cor deles e não a cor que o Cliente quer então não comprei.
Pois é, tem coisas que algumas concessionárias ainda pecam bastante. E esse fato de não trazerem as T120 mais cromadas pro Brasil é complicado.
Sobre o banco,ja tinha usado uma capa da gv bancos numa scram,melhora quase nada.
Na black Friday comprei um banco touring da propria interceptor,muda totalmente o conforto da moto.
A capa com frete,costura e tal da quase 700,00
Banco com cupom de desconto e desconto da black Friday custou 999,90,o famoso mil reais.
Na minha interceptor coloquei a capa confort da GV, resolveu o problema e ficou mais bonito, fiz uma viagem de 10 horas e não sofri.
Boa dica! Porque o banquinho dela é sofrível mesmo.
Duas motos fantásticas. Além da diferença significativa de preço, a Triumph Bonneville T120 vem equipada com acelerador eletrônico, modos de pilotagem (Road e Rain), piloto automático (cruise control) e controle de tração. Além disso, a qualidade do acabamento da Bonneville contribui para que ela envelheça de forma mais elegante do que a Interceptor.
Matou a pau! Tanto é que a nossa Bonnie é 2017 e a Interceptor é 2024. E ainda vamos fazer a aventura de caçar chuva com a Bonneville pra ver o quanto vale o controle “rain” hehehhe
@@PortalGasolina Vocês mencionaram no vídeo que o motor da Bonneville é mais arisco, e vocês têm razão. Minha Bonneville é de 2023, e a diferença que percebo entre os modos de pilotagem Road e Rain é que, na chuva, o motor fica mais dócil. Talvez seja apenas psicológico, mas já enfrentei muita chuva com ela e me sinto seguro. Meus parabéns pelo vídeo!
Muito boa as duas, porém 600cc a mais faz diferença no preço. Querendo ou não duas Inglesas. Grande abraço
e elas têm o mesmo estilão
Muito bom seu vídeo. A triumph é espetacular mas realmente o preço é alto. Se surgisse uma classica com o motor das 400 ( speed / scrambler )ou até mesmo da 660( tiger sport/trident ) talvez fosse mais acessível e provavelmente venderia muito bem
Nós testamos as duas 400 da Triumph e realmente faltou um modelo clássico. A Scrumbler até chega perto, mas, ainda assim, já tem uma pegada mais modernona.
Estou justamente em dúvida entre essas duas motos. Pendendo mais para o lado da T100, ou 120.
Estou saindo da HD e quero ir para as clássicas modernas
Faça um test ride para ver qual encaixa melhor. Pra viagens longas, sem precisar mexer no banco, sem dúvida, a Triumph já entrega o pacote. Mas o custo benefício da Interceptor é interessante
A comparação deveria ser feita com a speed 900. Ficaria mais justa. A diferença de preço é muito grande.
Poderíamos até comparar com a T100, pra ficar em duas Bonnevilles, mas o detalhe aí é a estética das motos. As duas têm essa pegada mais classuda, mais retrô. E, por incrível que pareça, tem muita gente que nos pede conselhos entre a Bonneville e a Interceptor. Provavelmente por conta da estética.
Faltou falar que as suspensões e pneus da Interceptor não passam segurança alguma acima de 120km, para mim a única semelhança entre as duas é o estilo. Qualidade e diversão incomparáveis.
Olha, vamos pedir pro nosso piloto de Interceptor dar um top speed pra gente ver. Ainda estamos na fase de curtir as motocas na diversão. Com a Bonneville já andamos lado a lado com umas harlonas a 150 km/h. Mas melhorou muito quando trocamos o pneu original, que parecia uma jararaca por um Michelin .
Não entendo porque insistem em comparar Triunph com Royal 😢
A gente vai comparar com Harley e Kawazaki também.
Irmão, ainda que sejam motos com diferenças gritantes, sendo a bonneville superior, é interessante que se compare as duas para que um futuro comprador saiba das suas diferenças e faça uma análise custo/benefício no sentido de investir em uma bonneville ou conseguir curtir com a 650, de acordo com sua realidade.
Porque são iguais.
@@josegustavopaula9478 a royal é quase um xerox da triumph e você fala isso kkkk
@@josegustavopaula9478 acho que a melhor comparação a ser feita entre as 2 seria a linha 400 vs interceptor. É onde elas mais se aproximam (inclusive, o principal: preço).
Bonneville é uma linha da Triumph. Existem pelo menos 4 tipos de Bonneville. A comparação ideal seria entre a T100 e a Interceptor.
Você tem razão. Ainda não temos uma Bonneville T100 nossa, que possamos rodar uns bons quilômetros, para poder falar da moto com autoridade de quem anda, na hora que pegarmos uma, podemos até comparar as Bonnies entre elas e voltar a falar da Interceptor.
👏
Bom dia! Me perdoem, mas não vejo o menor sentido em comparar uma moto “premium” de 1200 cc, com 80 cv e 105 Nm de torque com uma marca de entrada, metade da cc, 47 cv e 52 Nm de torque…
Bom dia. A gente falou das duas motos porque muita gente perguntou pra gente, pessoalmente, a diferença. São motos com a mesma estética. Mas, em termos técnicos elas são bem diferentes. Mas no rolê das motos clássicas, elas são bem estilosas e podem rodar lado a lado. Obrigado pelo comentário.
Mas essa comparação não faz sentido...e sobre o motor não tem comparação, A Triumph é outro nível e qualidade....é Premium. A Royal é sinceramente uma opção financeira... pós venda é horrível. Tive as duas...mais certo comparar com a Shineray ou qualquer outra chinesa...
Na minha opinião não faz sentido essa comparação. A Royal Enfield é como se fosse uma "segunda linha" da Triumph, com preços mais acessíveis. O nível de acabamento da Triumph além da mecânica é muito superior. Seria como comparar Porsche com Volkswagen.
Compreendo completamente o que diz, mas, como já respondi para um amigo, tem muita gente que quer entrar no mundo das clássicas e fica na dúvida justamente entre essas duas motos que têm uma estética semelhante, ainda que o preço e as diferenças de motor e acabamento sejam bem fortes. Então, resolvemos falar das duas juntas, pra tentar mostrar pra galera que nos pergunta sobre esses aspectos das duas motos. Mas, sim, uma marca é premium e outra é mais espartana.
Não tem o que comparar...
😂😂😂😂 vc está comparando um 650x1200 não faz sentindo vc estão pau com arroz
por mais incrível que pareça, Fabião, as pessoas nos perguntam sempre sobre as diferenças entre essas duas motos. Deve ser por causa do estilo clássico moderno.