VW Polo Sedan 2011 - Горит Check Engine
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2019
- Ролик про цепь подогрева датчика кислорода на BMW 3 • BMW 3 series 2002 - Ош...
По вопросам сотрудничества, рекламы - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD - Авто та транспорт
Чётко!!! Раскажи про широкополосной я думаю всем будет интересно . СПС за видео👍👍👍
Да да
Поддерживаю
Давно ,давно уже надо и таким же образом
На примере мерседеса w203 с 271ым мотором
👍
"Не плохо бы понимать, как работает система"... Золотые слова:)
Как всегда,хорошее видео. Ждём видео с широкополосным датчиком кислорода!👍💪
Спасибо, Жень. Сегодня теоретическая часть была особенно интересной!!!
Женя как всегда на высоте! Спасибо!👍
Спасибо Женёк за подробное объяснение. Очень интересно когда практику закрепляешь теорией 👍👍👍
Грамотно!!! Не видел такого чёткого пояснения. Растёте Евгений!!!
Палец вверх однозначно. Ждем видео про широкополосный зонд. Успехов в работе. 👍
Женя,твои ролики помогают мне самообучатся!😉Молодец!
Подробно, понятно и красиво изложено. Спасибо!
Твои видео очень полезны и информативны.И конечно, особенно те ,где ты разбираешь теорию.Я даже конспектирую их.Одна просьба ,уверен,неожиданная,побольше показывай момент разбора пластика, иногда мне кажется,что сложно что-то не сломать.Я ещё не смотрел этот ролик,уверен здесь и нет разбора,но на будущее,может, один ролик отдельный про это сделай,пожалуйста.Понимаю,что это не самое сложное ,но все же)) Удачи во всех делах,ты -лучший!
Молодец ! Всё толково и граммотно объяснил !
Совершенно безграмотно, обьяснил то чего сам не понял
Как всегда шикарнейшее видео! Спасибо большое!
Датчик через какое-то время нагревается от выхлопа (как на старых датчиках, вообще без нагревателя). Так ЭБУ может отличить отсутствие нагрева от обрыва сигнала. К тому же, если разорвать цепь нагревателя, наверняка P0135 снова появится. Думаю, в ЭБУ есть какие-то менее косвенные признаки обрыва нагревателя. Может пороговый датчик тока.
К тому же, слышал, что некоторые ЭБУ чем-то (наверно тем же P0135) ругаются на чужие датчики кислорода из-за сильно отличающегося сопротивления нагревателя.
P.S.: очень интересно. И уважение за чистоту и порядок в мастерской.
Молодец! Грамотно и толково!
К стати с прошедшим Днем рождения )))
Женя ты как всегда лучший бро давно ты такие видосы,не делал , хотел сказать, когда ты все вот так вот рассказываешь подробностях, ты как сам конструктор инженер, понимаешь о чём я, делай по больше такие видосы, мне это очень нравится! Респект тебе бро и долгих лет ;)
Женя, молодец!
Отличное видео. И на доске пишешь понятным почерком. Респект!
Лучший канал диагностики и подачи материала.
Молодец, все чётко и без лишнего бутора, мне особенно интересно про vag группу, да и вобщем для общего развития
👍спасибо за урок , ждём с нетерпением про широкополосого
Спасибо огромное за обьяснение!! Нужная информация!!
Женя, ты уже в автоэксперты потянулся))))))))
Продолжайте в том же духе, очень хорошо объясняете СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
🇺🇦 Дякую за працю! Від недавно почав дивитись ваші відео, дуже інформативно та зрозуміло 💪🔥!!! 👍👍👍
Великолепно! Было очень приятно смотреть, спасибо!
Благодарю. Как всегда всё отлично!
Бог диагностики, молодчага!
Лучшие лекции!
Моложец Евгений . Спасибо .
Отличный материал, спасибо.
Этот юноша может с успехом работать преподавателем в учебном заведении, причём многим преподавателям даст ещё и форы, т.к. объясняет очень доходчиво и просто. Молодец.
Полезный ролик ,спосибо!☺
Толщиномер, это лишнее расстройство для нового хозяина автомобиля.
И в редких случаях довольно небольшая помощь для автодиагноста.
А Евгений как всегда МОЛОДЕЦ. Напоминает меня "дотошного" лет 30-35 назад.
Поэтому он для меня как родственная душа.
Спасибо большой. Привет из Казахстана.
Привет Женя! Спасибо огромное за видео !Инфа полезная !!!Если будет у тебя в работе проблемный расходомер было бы ооочень интересно поиск его неисправности.Особенно осцилографом !!!
Как всегда все грамотно все по полачкам !!! Молодчик!!!
Спасибо! Все очень доходчиво!
Класс 👍 все счуством с толком с расстановкой
Женя, спасибо за видео! Напиши пожалуйста, книги по автомобилям которые ты рекомендовал бы к прочтению?
ЦФНА. Приятно смотреть, спасибо большое.
Приятно смотреть грамотного человека!
Спасибо, класс Видос.
Женя , спасибо за труд..не говоря уже о монтаже, не по наслышке знаю, сколько труда стоит монтаж ролика....
Крутой ты мастер.👏🔥😎👍 Мне очень понравился ролик.
Молодец!профи!
otlicnie video,bolse takih video
Просто Отличная лекция ...по Лямбда зонду !!!!...........жирный ЛАЙК .
Очень круто, спасибо!
Всё чётко! Молодец!
Братан , ты проста молодец !
Спасибо за видео!
конечно же лайк за ликбез!
Женя лучшего обьяснения ни у кого не найдешь!!!
классный катер на фоне :)
Глубоко! С замером ЛКП...круто!
Я недавно на канале , но мне очень понравилось ! Очень информативно и наглядно, понятно. Респект тебе такого контента нет у других ! Так как это типо коммерческой тайны ... И электрики не смогут дурить людей !
Ещё раз пересмотрел в качестве повторения учения ))
Жека ты на высоте так держать.
Евгений спасибо
Красава. Еще и новая камера.
Привет Женя.Очень нравятся твои показательные ролики.Есть чему самому поучится,даже потому,что я стараюсь всё ремонтировать сам т.к. ремонт в наших гаражах нечестный.Есть проблемы в диагностике.Меняют всё наугад,пока не попадут в точку,но счёт получишь за то, что нужно было менять,но и за всё остальное тоже.У меня горит лампочка движок и выдаёт ошибка 0420.Всё бы хорошо,но моя машина Тойота корола 2003 год,первая рука и эта ошибка загорелась в 2007 году.По всему видно,что это проблема с катализатором.Смущает,то что машина не старая была,бензин у нас отменный и,по знакомству не тесте проверил но СО,всё по нулям.И сейчас,я прохожу тест,скидываю ошибку и СО в норме,машине уже 17 лет.Лампочка продолжает гореть,думаю причина не в катализаторе.Что посоветуешь?
Однозначно лайк,а у тебя нету видео про Launch, где,чего и как?
Молодец Женя.
Красота.
Спасибо... очень подробно ...и понятно
Merci za Trydi, Master
Грамотно молодец спасибо.
Женя, тебе в академии можно преподавать с твоим талантом донесения информации.
шире берите, в академии узко очень
а вот знания академии донести ученику 6 класса это талантище
Все понятно молодец!
Просто красавчик. Если бы не жил в Подмосковье, пригнал бы машину на грамотную диагностику. А ошибок уже поднакопилось.
Супер. Відео допомогло розібратися з моїм vw bora.
Супер лайк 👍👍🏼👌 уважуха
Очень ценные нюансы. Впитываю.
Обалдеть, вот опыт👍
На цьому каналі повинно бути як мінімум мільйон читачів. Женя справжній профі своєї справи
Лайк однозначно!
Евгений, огромное спасибо за данный урок! Многое прояснилось, но также появилось больше вопросов)))
Подскажите пожалуйста, сканер выдает ошибку на нижний датчик кислорода (Рено Дастер 2.0л), обрыв обогрева. При этом замерив сопротивление на проводах обогрева показывает 5 Ом. Сняв датчик, видимого обрыва не нашел.
На графике, первый верхний датчик на ХХ и при движении показывает синусойду от 100мВ до 750мв. А вот второй синосойды не показывает, при этом его показания все же меняются, но в большей мере держутся в районе 700-800мВ, либо падают ступенькой в ноль (зависит от нажатия педали акселератора). Получается, он все же рабочий?!
Вопрос: какой график должен быть у нижнего исправного датчика?
Может ли влиять неисправный нижний датчик на расход топлива? Нашел инфо в инете что он отвечает только за состояние катализатора. А верхний отвечает за смесеобразование.
Заранее благодарен!
PS: ошибка, которую показывает сканер
P0141(13)
Raw code: 014113
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Renault: Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025
Евгений, приветствую. Если не секрет, на какую камеру снимаешь свои видео
Женя Добрый ночи.
Без слов, 👏👍👍👍👍👍❕
Ахуэнно полезно!👍
Класс. Особенно теория
Большое спасибо тебе Жека, у меня как раз на авто появилось эта ошибка Код: P0135 - Электрическая цепь нагревательного элемента O2 (ряд цилиндров № 1, датчик № 1) в общем с меня подписка.
Давай видос с пояснением работы широкополосника. Оч редко встречаются.
Евгений, Полуседанов насколько я знаю не было 1,4 до 2015 года, только 1,6 мощностью 105 л.с. CFNA и CFNB -85 л.с.
А что за прибор для диагностики? Какой лаунч? Я просто не видел чтобы лаунч показывал в графике показания. И спасибо за видео 👍🏻
Было бы классно чтоб ты рассказал как пришел к этому !
Свою историю
По сути, у тебя и есть своя академия на канале)
Интересно было бы увидеть диагностику широкополосного датчика кислорода!
Женя .А можно Лямбду местами менять
спасибо!
Женя как всегда молодец! Кто бл.. дизлайки ставит? Обоснуйте
Респект!
Спасибо...
Очень познавательно. Не совсем понятно почему производитель именно так решает что у лямбды обрыв подогрева, ведь двигатель работает и датчик через какое-то время все равно вышел бы на рабочий режим и блок это увидел бы. И вот в этом случае было бы логично выдать ошибку подогрева. А так сигнал никогда не появится, можно было выдать ошибку "обрыв сигнального провода".
Добрый вечер. Когда снимаешь датчик от аккумулятора нужно клеммы снимать, или это не мешает?
Добрый день подскажите пожалуйста какой сканер купить для себя т+4 vw дизель 2001 год пересмотре очень много роликов так конкретно не нашел. По Вашим роликам я вижу Вы профи.заранее большое спасибо.
Добрый день ! Хотелось-бы узнать вашу мнению и совет об этих сканере scandoc compact и gscan tab?
Была страшная история с микрой, тоже "нужно понимать, как оно работает". Выпал чек на первую лямбду, та что до катализатора. Я поменял на исправную, не помогло. Поехал к официалам. Сначала впаривали только ориг лямбду, не помогло. Потом тулили доп массу, стало лучше, но ошибка вывалилась, потом типа меняйте эбу.)))) короче у англиков нашёл я разговор, что нужно менять только обе одновременно. Немного по эксперементировав я понял, что поломан второй датчик после ката, а бьёт ошибку по первому. Так вот сам и разобрался.
Раскажи про лямду пассат б5 адр 1997,спасибо всё чётко