Подробности! Головка Движка Замена направляющих, прирезка седел, притирка клапанов
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2014
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Авто та транспорт
Вы молодец я уже собирал 4 мотора по вашей технологии и всё ОК.
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ . Жду новых видосов)))
Все просто, понятно и работает. Можно все сделать самому. Мне это очень помогло. Тебе братуха спасибо за нестандартные, но простые решения на первый взгляд сложных проблем.
Спасибо за видосы душевно чувствуется)
Мало кто так разжует так как Серёга!
Спасибо за то что ты есть!
Здоровье тебе сибирского)
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Молодец, все доступно и на понятном языкЕ!!!
ПРОСТО БАЛЬЗАМ НА ДУШУ ! ВСЁ ЧЁТКО , ПОНЯТНО , ГРАМОТНО И КУЛЬТУРНО , БЕЗ МАТА !!! НОРМАЛЬНЫЙ И УМНЫЙ МУЖИК , ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И БЛАГОПОЛУЧИЯ !!!
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо и Взаимно!
Здравствуйте.Собрал движок по вашей технологии ТЕХНОЛОГИИ с большой буквы. Движок ОГОГОГОГО. Продал гранту ,строюсь,купил семерку. Думал лет на 5,а нет .ААА теперь до победного. Ладно цилиндры в норме задиры небольшие по юбкам.Да стопор я поставил ,как то вам писал.мастер сказал ставить значит ставить.
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ КАНАЛ . ЗА ТОЧНОЕ ОПИСАНИЕ. КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ.Да и чтоб стоял до 90 лет
Здравствуйте, ИЛЬНУР!
Спасибо за добрые слова!
Вам тоже только хорошее!
Ремонт Двигателя! И интересное!
Ремонт Двигателя! И интересное! Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста сремонтировал ГБЦ поменял направляющие выпускные,притер,собрал,завёл троит в первом котле компрессия 2 атм завис клапан я подозревают,вопрос: как не снимая ГБЦ решить проблему,возможно? спасибо
СД Муртазалиев
Здравствуйте!
Может зажат клапан.
А может плохо притерли.
Только Вы можете найти причину.
Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо тоже вот подумал наверное зажат скорее всего
Спасибо автору за такое качественное пособие. Все правильно говорит и показывает. ДЛЯ КРИТИКОВ ОН СПЕЦИАЛЬНО РУССКИМ ЯЗЫКОМ ГОВОРИТ КАК НАДО ДЕЛАТЬ НО ЭТО ЕГО МЕТОД И ОН РАБОТАЕТ,ОН ДЕЛИТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СВОИМ СПОСОБОМ и это похвально.И вообще уверяю ВАС господа критики в супер сервисах работают такие же кулибины которые ко всему прочему озадачены вопросом как заработать побольше денег чтобы отдать за аренду бокса или подъемника или просто рабочего места и себе еще осталось, и еще проще на зарплате ; как поменьше работать чтобы не устать сильно за не большие деньги то.А следовательно чего ради в таких сервисах будут греть остужать или пользоваться спец. приспособлениями ни к первому ни ко второму случаю НЕПРИМЕНИМО.
@%фа фа
руки золотые у вас
Видео одни из лучших
лайк!))) и за видос и за шарошки! МОЛОДЕЦ! каждий раз с нетерпением жду ваших видосов! просто понятно без лишнего бла бла бла! ЛАЙК!!!
Здравствуйте, Василий!
Спасибо!
молодец.доходчиво и практично
Видео супер, коротко и ясно, здоровье вам!!! Как раз хотел ремонт начать видео кстати спасибо за видео.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
И Вам здоровья!
Спасибо за подробную информацию.
Спасибо Сергей за видео!Удачи и здоровья вам!
Здравствуйте, Сергей!
Пожалуйста!
Вам тоже здоровья и всего хорошего!
жугули все таки офигенская машина! чинится кувалдой в коровнике!:) а вы молодец! рукастый мужик!
Молодца! Лень - движитель прогресса! :) Жду нового и интересного! Спасибо!
Здравствуйте!
Спасибо и Вам за одобрение, будет и новое.
Здравствуйте!Очень понравился все видеоролики!Спасибо большое!Желаю всего хорошего!
Здравствуйте, Алексей!
Пожалуйста!
И Вам только Хорошее!
Здравствуйте!У меня на старой Ниве 2121 ГБЦ дважды рассточивал,ремонтировал дважды,первый раз другой мастер,второй раз другой,второй мастер когда разобрал оказалось что много что не правильно было недостаток втулок и неправильно вставлены были шатуны,после второго ремонта отвалился башмак заменил клапана и ещё раз отремонтировали заменили все,всеравно не нравиться,в коробке забыли закрутить большую гайку и застопорить из за этого кпп болтался вышел из строя,,масло жрет работает плохо,сейчас решил все сам сделать ходовую все обновил сам,сейчас взялся за двигатель,хотел заменить маслоотражательные колпачки и отрегулировать клапана ставлю метку на распредвале а внизу на шкиве на первом коротком стоит перекидываю цепь на шкиве уходит за длинную метку даже проходит чуть не доходит до ребра крышки,по этому решил заменить ГБЦ и цепь и звездочки,скоро привезут ГБЦ б/у и новый цепь и звездочки,правильно ли поступаю или как решить и сделать самому по этому хочу узнать про метку и правильно ли поступаю хочу посоветоваться с вами,а в самом деле метка должна быть на шкиве на длинном должен стоять же да?хочу все по вашему сделать,Спасибо большое!
Сергей спасибо вам очень позновательные ролики делаете
Здравствуйте, Сергей!
Рад что Вам нравиться!
Класс! Спасибо! Завтра буду клапана притирать.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Мужик тебе респект! !!!
Автор ты классно раскзываешь я смотрю все твои ролики мы все привыкли делать российские машины сами потому что в сервизах такие как мы воля уже заменил два двигателя потому что на разборе дешевле взять Ноя на головкеьставлю по одной пружине и не разу не прогорели клапана а валю дай бог я живу в деревне а весной осенью вылезти пусть мне говорят что хотят но охунно плюсов много звёздочки цепь натяжитель стартер венец все в норме со многими матаристами спорил но не заказал а это надо проверять а я проверил4года езжу
всё чётко и ясно.
Здравствуйте!Хорошее у Вас видео!Очень интересно!
Здравствуйте!
Спасибо!
Спасибо вам огромное за такие ценные знания.до просмотра этого видео хотелось сделать самому, но страшновато было, но вы развеяли все страхи. Скоро буду свой 16-клапанный f16d3 перебирать. Ещё раз огромное спасибо!!!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Сергій! Вьі думающий профи,и конечно гений! С ув.В.
Мужик ты СУПЕР ептыть, удовольствия получил на неделю. А самое главное твоя работа будет долговечнее любого инженера. Тебе бы этих физиков и всяких химиков обучать, кувалдометром, по самое нихочу.
СПАСИБО за видос я также сделал теперь всё окей
Здраствуйте! да про шуруповёрт вы правильно сказали,оборотов маловато я уже хотел разочароватся в таких шарошках ,но вот посмотрел ваше видео и думаю попробую ещё раз.Спасибо!
Здравствуйте, Ровшен!
Пожалуйста!
Спасибо большое, всё доступно описано!
Здравствуйте, Максим!
Пожалуйста!
Спасибо за советы!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Рад Что Вам понравилось!
всегда смотрю ваше видео причем все мне очень нравится спасибо
Здравствуйте, Артём!
Спасибо за добрые слова!
С наступающим Новым Годом! Чтобы у Вас в новом году все было бы замечательно, чтобы все задуманное получилось, а здоровье( в том числе и Ваших близких ) не подкидывало неприятных сюрпризов.
Теперь к делу... Насмотрелся Ваших видео и решился провести ревизию ГБЦ своего тазика, ибо было сильное подозрение на прогар клапана. Прогара не оказалось, но клапана достаточно сильно болтаются во втулках. Деваться некуда - надо менять эти втулки, скорее всего и клапана.Так как опыта нет, решил потренироваться на запасной головке. Выбиваютя старые на ура... А вот установить новые не судьба... И трубку с вн. диаметром в 11мм нашел, и заходит вроде как неплохо, нодо конца втулка не садится, остается примерно с 1мм и встает как вкопанная,после чего вершинка под сальник просто отлетает, даже если постукиваю совсем тихонько. Так уже 4 шт испортил, а понять в чем дело не могу. Может Вы, с высоты своего опыта чего подскажете? С уважением...
Здравствуйте, Андрей!
Возьмите трубку с внутренним диаметром на 12-13мм. Тогда не будет отлетать кончик под сальник. Желаю чтобы все у Вас получилось.
Спасибо за добрые слова!
И Вам только хорошее!
Молодец так держать.
Здравствуй Сергей. Спасибо за видео. Привет из Воронежа.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Супер, всё понятно.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
я 10 лет проработал в автобазе Тольятти is-2 видео только понравилось 2 не буду называть Какие чтобы других не обидеть Молодцы моторист так держать
Так вот почему в Тольятти Машины плохо собирали... из-за таких мотористов
Здраствуйте Сергей! Всегда смотрю и буду смотреть ваши ролики.Так же как и вы дня не могу прожить чтоб что то не (разобрать - собрать) сделать лучше. И делаю свой ваз 2108 именно,по вашим видео.Уже создал папку в которую их (скачиваю) собираю))).А те кто пишет всякую ерунду, они просто злостно завидуют.Желаю вам в дальнейшем, успехов,(здоровья) и процветания в нашем деле.Вы очень хороший человек с большой буквы!
Здравствуйте, ИГОРЬ!
Спасибо за добрые слова!
Вам тоже только хорошее!
Здравствуйте, ИГОРЬ!
Спасибо за добрые слова!
Вам тоже только хорошее!
Класс мне бы к вам учеником супер так держать
Толково. Спасибо. На таких умельцах Россия держится. Нерусские "Гении" за эту информацию затребовали бы большие деньги.
ВСЁ ХОРОШО ! Только на маленьких оборотах лучше притирать (центробежная сила)!
Цена и качество! У Ньювея, например, зенкера двухсторонние, пилот фиксируется в направляющей и стоит неподвижно, что более правильно. Но ценник на комплект пугает простого гаражника. Я себе взял точно такие же. Спасибо за видос. Есть в нём определённая польза.
Да не за что. Спасибо за видио
прикольный ремонт.
Спасибо, суть поняли.👍
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Молодец! Всё верно, важно не то, как и чем было сделано, а важен результат. Итог достигнут хороший и это главное! Да, по шарошкам, у меня подобные есть, тоже с победит напайками, только зубов количеством по-больше... Всё же и победит тупится, но голов они сделали наверное в районе 50.
Здравствуйте, Алексей!
Спасибо!
красавчик
Отлично всё работает
Здравствуйте!
Очень Рад!
Молодчага, юмор везде присутствует, удачных ремонтов !
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо!
Есть механики от бога ,есть механики ну с богом а этот механик не дай бог!
Доброго времени суток! 13 лет ремонтирую в гараже у себя двигателя семейства ВАЗ, Техника притирки и шарошки один в один, движки я то же не мою :) Лайк за видос...
Здравствуйте, Андрей!
Спасибо!
классное видео, про лентяев подмечено в точку, сам такой, очень рад что наткнулся на это видео завтра мой трактор поедет, а то умные мотористы меня отговаривали а я чувствовал что прав и надо делать именно так. Снимайте дальше учите людей успехов и всего наилучшего, мир вашему дому!!!
пи.си. Плюйте дальше на тех кто считает себя умнее всех и ссылается на книги...
Здравствуйте!
Спасибо за добрый отзыв!
Желаю Вам легкого ремонта!
Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо, добились желаемого результата завтра заводим :)
вчера купил такие шарошки. Цена 1250р. Еще купил развертки - цена 100р за две. Снимайте еще видео, они многим приносят пользу! Мир Вам!
Здравствуйте!
Спасибо Вам за добрые Слова!
Вам тоже Мир и всего хорошего!
Сегодня купил шарошки за 2.200 рублей
плотностью согласен.
CПасибо вам огромное. У меня вчера цепь порвало на 2107 , 10 год... не знаю почему. буду менять клапана и цепь. всё сам первый раз... в теории не силён.
Кыткыт кыт кыт кыт ))) красава,ваши видосы очень спасают, если больше людей будут вас смотреть ,сто без хлеба останутся!!!
Я никогда не делал моторы. Но 6 лет назад без помощников и интернета я сам откапиталил движок на ваз 2109 ПО КНИГЕ БЕЗ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Тогда я заказывал только токарку и фрезеревку. За все время я только регулировал клапана (каждые 25тыс. км) менял тосол (каждые 40тыс. км) и менял ремень ГРМ с роликом (каждые 50тыс. км). Масло менял так: первые 3тыс. км - замена, потом еще 4тыс. км, а потом каждые 6-7тыс. км. Мотор прошел 158тыс. км и только-только начал подьедать масло (грамм по 200-300 от замены до замены). Я на все 1000% уверен, что после такого ремонта мотор 100 тыс. км если пройдет, то потом иочно на помойку))) хотя могу ошибаться
Молодець.
красава
Тоже пользуюсь притиркой клапанов таким же способом через резиновый шланг,только пользуюсь шуруповертом и получается ваще идеально.На видео автор херачит дрелью на высоких оборотах,пробовал,херня.Из за центробежной силы ВЫЛЕТАЕТ ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА .
ВИДЕО КЛАСС) ВСЁ ЧЁТКО И БЕЗ СОПЛЕЙ%%% Я ТОЖЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВЫБИВАЛ НО ПРАВДА ЗАПРЕСОВЫВАЛ БОЛТОМ ГЛАДКИМ, ДИАМЕТРОМ КАК КЛАПАН, У МЕНЯ ГОЛЬФ И НАПРАВЛЯЮЩИЕ КАКИЕТО ХЛИПКИЕ НА ВЫГЛЯД И БЕЗ ВСЯКИХ НАГРЕВОВ,ВСЁ ЧЁТКО) И ПЛОТНО
Здравствуйте!
Спасибо!
сила = масса на ускорение. F=ma. кувалда больше весит, поэтому скоростьудара меньше. Лайк Вам!
Здравствуйте, Люба!
Спасибо!
Круче Серёги только горы.Серый ты секономил мне 100 у.е
Здравствуйте, Сергей!
Я очень рад что по моим видео Вы можно сказать заработали эти деньги.
Ведь они остались у Вас!
взял направляющие тоже с кольцами.
Малодец мужие понравилось как ты бендикс зделал
Здравствуйте, Бекхан!
Спасибо!
Все нормально так держать если сам можеш зделать надо делать я сам радиатор печки сегодня разберал на десятке к сожалению не получилось надо новый брать
Бывает!
Да конечно!соберу поже пока унас морозы тут не охото лазить
Понимаю Вас!
Вам повсей видимости не приходилось сталкиваться с москвичевскими ГБЦ, такой же самый набор у меня,одна шарошка затупилась, кое как дорезал седла.Самые крепкие седла у москвичей и кажется у Волги,ролики ваши поучительны конечно но и недочеты свои умейти их принемать.
24:03 суть тонкой фаски зони прилягания клапана в том чтоб он ненагревался и незалипал
Здравствуйте, Всё вы отлично показали, рассказали, только перед тем как засухарить забыли показать , что надо же не забыть поставить сальнички на направляющие втулки. Они же на всех машинах ставятся?
ПРИВЕТ СЕРГЕЙ А ВОТ У НАС В ИРКУТСКЕ СО СНЕГОМ ПРОБЛЕМЫ ХОТЯ СИБИРЬ ВИДЕО КЛАСС ХОТЯ Я КЛАПАНА ЕЩЕ В ДАЛЕКОМ 1998 ТАК ПРИТИРАЛ ЛАЙК
Здравствуйте, ВЯЧЕСЛАВ!
Спасибо!
У нас тоже снег растаял, но зато испугал раньше времени.
САМ ТО Я АВТОЭЛЕКТРИК ДВИГАТЕЛЯМИ В 90 ЗАНИМАЛСЯ САМ НА ИНОМАРКИ ЕЗЖУ НО МЕСЯЦ НАЗАД ПРИКУПИЛ ВАЗ 2104 НА ДАЧУ ЕЗДИТЬ 2002 ГОДА ЗА 20 РУБАСОВ ВОТ И ПЫТАЮСЬ МОЛОДОСТЬ ВСПОМНИТЬ И ТВОЕ ВИДЕО ПРИВОДЯТ МОИ МОЗГИ В ПОРЯДОК
А да, извините меня.Вы всё показали. Просто я не досмотрел. Лайк вам!
Здравствуйте, Петр!
Спасибо!
Красавец...с интересом смотрю его видео.
Здравствуйте Сергей. Смотрю ваше видео и уже частично применил ваши доработки. Готовлюсь к полной доработке головы 2108,и поэтому мне интересно ваше мнение! А именно что вы думаете по распилу впускного и выпускного каналов?
Здравствуйте!
Ну если для гонок то можно. А если нет, то не стоит. Так как возрастает вероятность появления трещины.
Притирка шарошками: сначала первой, затем третей, а в конце сколько надо-второй-мне так кажется!
Пусть говорят"колхозник",по мне ,так ,работяга с опытом!Машинёшки ходят,дай бог здоровья!!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@@SmeshnoPoznovatelno Не хворай!😁
поржал.спасибо)))
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Красава Я так и сделал
Здравствуйте, Марат!
Рад что помог.
Ура! У Вас пояаилься свет около стола.
Да. Умные мотористы в шоке.
Спасибо за видео.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
И спасибо за добрые слова!
Здравствуй Сергей! Посоветуй можно ли самому отторцевать клапана, ведь качественной плоскости торца клапана не получится? и будет ли это чревато? клапана ведь во время работы вращаются. или можно самому на точиле? Спасибо.
Здравствуйте, Николай!
Запросто!
Важно их хорошо притирать.
не на делать куть-куть-куть,а надо так: Кууууть-куть-куть, кууууть-куть-куть!!! Я ржуподстолом :D
😂😂😂
Иван Лискин а
Иван Калита
🤣🤣🤣👍
И этот и многие другие материалы автора очень интересны, прежде всего, своей практичностью и хорошим, понятным изложением.Большое спасибо, многое пригодилось. Но вот у меня вопрос. А если нет шарошек, а головку надо сделать. Ситуация. Можно ли, с достаточной долей надёжности, притереть клапан к необработанному шарошками (рабочему) седлу? Буду очень признателен за ответ.
Здравствуйте, Николай!
Конечно можно. В первых видео по ремонту головок это показываю. Работают прекрасно.
Добрый день. Посмотрел видио за 10.12.2013 г., все сомнения сняты, приступаю к работе. Результат отпишу. Большое спасибо за оперативный ответ. Желаю хорошо встретить и весело провести пасхальные праздники. Счастья, здоровья,успехов!
Можно каждый клапан наметить керном от 1го до 4го и разбирай как хочешь
Добрый день, я после видео хотел поменять втулки и выбивал прутиком и втулка крошилась, потом решил такой вал купить и пробовал им выбить и вылетали как пробки из шампанского, потом понял в чём прикол у этого вала по центру выступ и он ему не даёт гулять во время удара а простой прутик гулял вот и он крошил его, а забивать вообще легко было маслом смазал втулки и тык тык тык и зашла без проблем, я их забивал маленьким молоточком почти ювелирным, а то что пишут нагревать охлаждать это всё фуфло
Здравствуйте. Сергей, как человек с опытом ответьте пожалуйста на несколько важных для меня вопросов:
1. Что изнашивается сначала - направляющая втулка или седло?
2. Как смазываются направляющие втулки?
3. Надо ли после ПРИТИРКИ (без прирезки) клапанов проверять на герметичность, при условии что седло без пробелов и притерто по всему кругу?
4. Клапан притертый на полную фаску (без прирезки) набьет сам себе седло?
Здравствуйте!
Думаю надо снять видео, в двух словах не описать.
спасибо к михалычь воронеж 05 05 2019
Здравствуйте, а без шарошек можно притереть новый клапан? Давно пользуюсь вашими советами, всё прекрасно. Спасибо.
Здравствуйте, Александр!
Запросто.
Если заменили направляйку и седло трется чуть не по центру. То можно сначала тереть старым, а потом притереть новый.
Оскорбить человека очень легко и просто: " Все. кто смотрел это видео, и отрицательно относится к автору-пид@расы, или нет." Как хотите. Вы снимите свое видео. и выставте на просмотр, а мы посмотрим. Я не разбирал ДВС, а собираюсь, на своей шестаке. Я посмотрел видео нескольких СПЕЦИАЛИСТОВ, мне интересно и поучительно. Человек немного нервничает из-за умников, которые могут только обосрать,и не более. Вы можете лучше??? Покажите!!!
Здравствуй Сергей! У меня к тебе такой интересный вопрос. Головка Ваз 21083, поменял направляющие клапанов на новые. На выпускных втулках во внутренних отверстиях есть насечка (резьба) по всей длине, а на впускных втулках эта насечка только до половины. Так вот хотел у тебя спросить есть ли вообще какой-то толк от этих насечек или нет? Понятно что выпуск работает в более горячем режиме, но тем не менее почему на других моделях машин эта резьба в направляющих втулках не используется. В чем разница есть эти насечки или их нет совсем? Заранее спасибо, с уважением Николай.
Здравствуйте, Николай!
Я над этим не задумывался. Ставлю работают, и это важно.
Конечно раз есть насечки значит толк есть. Не зажимает клапан.
Клапана торцеваться будут примерно на 1мм. не критично?
Всегда была проблема притереть ступеньки после фрези ,ани довольно глыбокие.
Здравствуйте, Вячеслав!
Теперь это для Вас не проблема если возьмете на вооружение мой способ.
По поводу зовиших клапанов ,мне попадались на 08 пропала компресия при етом 2 клапана выпускных не садились полностью ,зазор был маленький и при появлении не большого нагара их подклиневало
очень поучительное видео!у меня к вам вопрос как к мастеру!мотор начал подьедать масло на 7 тк гдето литр доливаю всебы нечего но с наступлением зимы стала плохо дуть печка (пошли газы)замерял компрессию 1 ц 9!2ц 4!3ц8!4ц9!!!решил на днях снять отремонтировать может ли изза клапанов быть слабая компрессия????
Здравствуйте, Дмитрий!
Конечно может быть. И в 99% это из-за клапанов.
Здравствуете Сергей посмотрел ваше видео и вот такие у меня вопросы как определить какие клапана заменить а какие оставить и ещё когда притираешь клапана до какого момента чтоб они плотно ложились на седло?
Здравствуйте!
В видео все объясняю. Посмотрите внимательно, есть и другие видео по ремонту головок.
Привет! Спасибо! За помощь! Как мне подобрать шарошки для прирезки сёдел от чего отталкиваться? От размера клапана или седла??? Ответьте плжайлуста
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Добрый день. Может скажите что-то о бюджетных прокладках ГБЦ фирмы Reinz (паранито-асбестовые). Может быть есть какие -то особенности их установки. Опыта мало, досадно будет если сделаю какую-нибудь глупую ошибку. Информации нашёл мало и пишут разное. С наступающим праздником.
Здравствуйте, Николай!
С праздником Вас!
Нет особенностей при установки этой прокладки.
Правильный КАПРЕМОНТ, к примеру "Японца", позволяет двиглу робить до 10-ти лет(при оригинальных деталях), этот же слесарило продлит работу движки на один-два года, после чего ГБЦ отправят на помойку после дефектовки.
Мда,видео вышло восемь лет назад,шарошки эти стоили тысячу,а сейчас три тыщи стоят
Здравствуйте, проверяете ли вы после притирки, на герметичность?
Здравствуйте!
Проверьте, хуже не будет.
Здравствуйте Сергей а чем черевата широкая рабочая фаска на выпускном клапане наверное больше 2-х мм?Стоит переделать или можно оставить? голова 2106
Здравствуйте, Konstantin!
Ничем, важно чтобы клапан был хорошо притерт.
есь не ошибаюсь рабочая фаска 2мм. должна быть,не боле не мене,но это есь не ошибаюсь,давно не делал,автор молодец,Человек простой,для простых и объясняет,сколько сто не перепробовал везде бракоделы,какие бы станки у них не были,всё приходилось переделывать,у нас на рубли 800р. стоит прирезать 1но седло,притирать клапан будешь сам и на выходе 100% БРАК,МОЛОДЕЦ братуха,но вот двигло бы я помыл,для себя даже,работать приятней,купи мойку,потратиш 5 мин.
с 17:23 ой умно говориш !!
Здравствуй Сергей! Скажи пожалуйста а шарошки для головок Ваз классика (2106-07) и для головок переднеприводной Ваз 21083 одинаковые? Можно прирезать седла и от классик и от девятки? Заранее спасибо.
Здравствуйте, Николай!
Одинаковые.
Большая просьба сделайте видео как заменить седло клапана в класике у меня проблема получилась седла корявые очень и шарошкой там врятли что то можно сделать такое ощущение что прошлый владелец спецом по сёдлам гатил зубилом а прошу именно вас потому что вы доступно обьясняете в отличии от других сам сёдла никогда не менял если сложно сделать видео напишите хоть как их поменять без лишних затрат сил и времени .Спасибо большое зарание...
Здравствуйте!
Я седла не меняю. Так как очень ответственный процесс. Если вылетит, хана движку.
Если край, отдаю в специальную мастерскую, там это делают профессионально.
Спасибо за совет!!!
Здравствуй Сергей подскажи а на пассат б3 подойдут эти шарошки
Здравствуйте, Виктор!
Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab