Надо смазывать на скобе те места, по которым колодки ездят. Сначала чистить щеткой до блеска, потом мазать, тогда колодки не будет клинить, будет ровный износ и дисков и колодок )
@@user-hm6sr3ie8m и еще, новая тема. Говорят медной смазкой можно мазать только места, куда влага не попадает. А с влагой только ускоряется коррозия. Я ща на керамическую смазку перешел. Мажу пока ей ) колеса на аллюминиевую вроде можно, под барабанами керамической намазал )
Отличная работа! Всегда с удовольствием гляну!
Спасибо друг 🤝
Надо смазывать на скобе те места, по которым колодки ездят. Сначала чистить щеткой до блеска, потом мазать, тогда колодки не будет клинить, будет ровный износ и дисков и колодок )
Будем иметь в виду спасибо 🤝
@@user-hm6sr3ie8m и еще, новая тема. Говорят медной смазкой можно мазать только места, куда влага не попадает. А с влагой только ускоряется коррозия. Я ща на керамическую смазку перешел. Мажу пока ей ) колеса на аллюминиевую вроде можно, под барабанами керамической намазал )
@@Centner1985 спасибо за совет тоже присмотрюсь к этому 🤝
У меня с дисками такая канитель в 10 000 случилась
У меня тоже, где то с трёх тысяч км пробега 🤦🏻♂️
Это от густой смазки ,с одной стороны пшикнул больше 😊
Кашу маслом не испортить 😉
СУПЕР КРУТО КРАСОТА БОМБА
Спасибо 😊🤝
Диски и супорта оденаковые что на 2121 что на Урбан тут только какие-то два болтика и снимаются оденаково
Про супорт речи нет а вот диски попробуйте так же легко снять как на Урбан с двумя болтиками )))
ты без снятия ступицы не снимешь тормозной диск на всех старых моделях.
Обоима подшипника останется на ступице,и может понадобится снять кулак