Салам алейкум колега сам такой же водитель самосвала работа не легкая я работал сутками нужно любить свою работу и чувствовать своего могучего железного друга и он редко будет тебя подводить удачи на работе на вахте
Всегда так в начале когда машины новые . Потом они начинают ломаться и эти бляди господари, начинают их ремонтировать за наш счёт в качестве ЗП урезка и ТД и ТП . Бляди жадные ... Мира нам ВОДИТЕЛИ И ДОБРА .
Если этот шосейный самосвал вы назвали карьерный то я призидент Аляски 🤔🙃! Карьерный самосвал это те что запрещено использовать на дорогах общего пользования, из за габаритов и тонножа
Да это Рай для самосвальщика) Приезжайте на север к нам, на отсыпку в болото) Покажем и расскажем, что такое тяжелый труд) Самосвальщики опытные знают, что такое переврзка щебня) Халява)
Тюююю, работа) Это работа мечты для самосвала, тачка огонь, дороги огонь, езди себе туда сюда. Вот бы посмотреть, как он на обычном КАМАЗе поработал бы весной на грунте со свалкой, по пробкам... Вот ето, кайф....
Для начала . 1) данный самосвал - это не карьерная машина . Да он может работать в карьере , но это техника не для эксплуатации в карьере . А вот возить "добыч" ( со склада на ..... ) - это да . Но исходя из данного карьера - для ходовки проблем особых нет . 2) по поводу заднего борта . НИФИГА . Это сугубое пожелание заказчика + его кошелек. Но в то же время согласен - такой задний борт это хорошо . Про козырек - если экскаваторщик осел , то этот козырек ни как не спасет . А вот если будет проблема с гидравликой и нужно будет поднять кабину ? Чё экскаватором будете подымать кузов ???? 3) на сколько Я знаю , для горноскалистого грунта кузова не прямолинейные используется, а "U"-образные . По поводу работы на карьерном самосвале : 1) работа как правило монотонная . Не каждому зайдет . 2) всё зависит от работодателя ! Техника , условия , обслуживание и взаимоотношения и т.д. 3) карьер карьеру рознь !!!! Скорее всего Мерс явно не турецкой сборки . Ибо тогда водила так бы не радовался Мерсу . Я работал на Татре (815) . Так же в одном карьере работали и Мерсы , Вольвухи и Скамейки (Скания) . Так вот по моим наблюдениям - шведы куда выносливые , чем немцы . Но ещё раз повторюсь - немцы были турецкой сборки - это жопа жопская.
Сколько работал, думаю самый геморой это фронтальный погрузчик, ни подвески ничего, шатает болтает, на погрузке 12 часов туда сюда туда сюда. А водила что погрузили - едешь, можно сказать отдыхаешь.
Но это не карьерный самосвал! Типо Белазов и сочлененые самосвалы те карьерные их и на дорогах общего пользования запрещено эксплуатация! А это так себе!
@@rafis4981 это вы ошибаетесь! Я работаю на северах в карьерах и такие самосвалы там не работники, они там не проедут им нужны дороги с более твердым и ровным покрытием и резина на них не выдержит скальный грунт.
А за зарплату ничего не сказали. Нах.такие обзоры.щас везде плюс минус такая работа а зарплаты разные.зачем снимали непонятно.это никому неинтересно смотреть.как водила катается.все это и так знают.значит фирма толком не платит раз умолчали за зп.рекламу сделали чистого мерседес у которого кондер работает.а что не показали тех водил у кого нет кондиционера.херня ваша фирма.полюбому максимум до 70000 платят за вахту.реклама неудалась
Мужчмна за рулём,молодец,очень грамотный,культурный,спасибо вам,и журналисту.
Посмотрел с большим удовольствием
сам работаю на самосвале, приятно было посмотреть. Всех благ Водителю и Оператору.
Сколько платили?
Спасибо коллега! И Вам удачи и здоровья!!! 🤝
Салам алейкум колега сам такой же водитель самосвала работа не легкая я работал сутками нужно любить свою работу и чувствовать своего могучего железного друга и он редко будет тебя подводить удачи на работе на вахте
Норм обзор и комментаторы тоже молодцы)) дополняют
Я тоже 5 лет назад работал на хове в карьере и график 15*15 работа нравилась, потом стали проблемы с запчастями и мало плотить и я уволился...
Всегда так в начале когда машины новые . Потом они начинают ломаться и эти бляди господари, начинают их ремонтировать за наш счёт в качестве ЗП урезка и ТД и ТП . Бляди жадные ... Мира нам ВОДИТЕЛИ И ДОБРА .
Мощная техника
Здравствуйте,вопрос не по теме,на сколько хватит природных запасов?,и что дальше?,Спасибо.
Рёбра жёсткости , в кузове называется .
Если этот шосейный самосвал вы назвали карьерный то я призидент Аляски 🤔🙃! Карьерный самосвал это те что запрещено использовать на дорогах общего пользования, из за габаритов и тонножа
Самый большой плюс, это козырек над кобиной на голову камень не свалится 😃
После дождя в чаче нужно было показать как колёса меняешь))
Выехал на сухое и меняй
Всё точно также как у нас в карьере только я работаю на шакмане, точно такой же график!
как тебе шакман? всем доволен ? какие есть проблемы в эксплуатации?!) какие болячки вылазят?!)
заранее спасибо!)
что не запрещено, то разрешено)))
У нас в Узбекистане это называется дробилка,а не завод.
Да это Рай для самосвальщика) Приезжайте на север к нам, на отсыпку в болото) Покажем и расскажем, что такое тяжелый труд) Самосвальщики опытные знают, что такое переврзка щебня) Халява)
А кто сказал что щебень возит , он возит горную массу
Ну дак давай к нам, отдохнёшь...
@@Rysik75 тем более! Погрузки отличные, разгрузки тоже.
Тюююю, работа) Это работа мечты для самосвала, тачка огонь, дороги огонь, езди себе туда сюда. Вот бы посмотреть, как он на обычном КАМАЗе поработал бы весной на грунте со свалкой, по пробкам... Вот ето, кайф....
А ты приезжай к нам в карьер весной или осенью , КАЙФАНЕШЬ 🤣
И что, раньше на деревянных колёсах ездили...
Где бы себе такое найти?
При свободноподвешаном борте влажные породы быстро набиваются в кузове
Что за контора?
звезда :D
Пользуясь случаем , Паша привет !!! Увидемся на вахте .🤣
Здравствуйте, вы там работаете?
А как контора называется?
здравствуйте трудно попасть записаться поработал на карьер ?
Самосвал это такая работа когда уходишь снова возвращаешься 😁респект уважуха вам мужики труд у нас тяжёлая. Карьере якима да как я понял?
Да, именно.
В карьере дорога, как у нас в городе, вот у нас в карьере, выше 5 хрен переключиться
Для начала .
1) данный самосвал - это не карьерная машина . Да он может работать в карьере , но это техника не для эксплуатации в карьере . А вот возить "добыч" ( со склада на ..... ) - это да . Но исходя из данного карьера - для ходовки проблем особых нет .
2) по поводу заднего борта . НИФИГА . Это сугубое пожелание заказчика + его кошелек. Но в то же время согласен - такой задний борт это хорошо .
Про козырек - если экскаваторщик осел , то этот козырек ни как не спасет . А вот если будет проблема с гидравликой и нужно будет поднять кабину ? Чё экскаватором будете подымать кузов ????
3) на сколько Я знаю , для горноскалистого грунта кузова не прямолинейные используется, а "U"-образные .
По поводу работы на карьерном самосвале :
1) работа как правило монотонная . Не каждому зайдет .
2) всё зависит от работодателя ! Техника , условия , обслуживание и взаимоотношения и т.д.
3) карьер карьеру рознь !!!!
Скорее всего Мерс явно не турецкой сборки . Ибо тогда водила так бы не радовался Мерсу .
Я работал на Татре (815) . Так же в одном карьере работали и Мерсы , Вольвухи и Скамейки (Скания) . Так вот по моим наблюдениям - шведы куда выносливые , чем немцы . Но ещё раз повторюсь - немцы были турецкой сборки - это жопа жопская.
Карьерный самосвал это белазы итд. Грузоподъёмностью от 55 тонн.
Какое. ГРОД. ЭТО КАРЙР ВАДИТИЛ НУЖНА. ВАМ
Гидро борт эт наверн минус, чем плюс, бортом не хлопнуть
Не шаришь Ванёк,хлопаешь им тоже норм только сразу надо как от кучи отходишь
На счёт зарплату ни чего не говорили
Ребра жесткости
На работу нужны люди?
Сколько работал, думаю самый геморой это фронтальный погрузчик, ни подвески ничего, шатает болтает, на погрузке 12 часов туда сюда туда сюда. А водила что погрузили - едешь, можно сказать отдыхаешь.
Категория есть но опыта ваще нету, возмите на работу а😢
Хороший Актрос,жалко спальник никакой,отдохнуть негде
Спальник в самосвале ?
Как дела
Но это не карьерный самосвал! Типо Белазов и сочлененые самосвалы те карьерные их и на дорогах общего пользования запрещено эксплуатация! А это так себе!
Ты ошибаешься,это самосвал предназначен для эксплуатации в тяжёлых условиях.в карьерах и на стройках.
@@rafis4981 это вы ошибаетесь! Я работаю на северах в карьерах и такие самосвалы там не работники, они там не проедут им нужны дороги с более твердым и ровным покрытием и резина на них не выдержит скальный грунт.
Задачи на производстве, у техники разные!
Обычный дорожный самосвал
@@user-dv8wu9vz6oкарьеры бывают разные. Если условия позволяют, то лучше использовать технику, показанную в данном видео.
Задаёт вопрос не дослушав перебивает, сам себе коментатор
Ищи работу на самосвалах ,требуются?
Что за карьер?
В Карелии. Лахденпохья.
Стрёмный тип,рядом с трудовым человеком
Он не сигналил
в смысле
А за зарплату ничего не сказали. Нах.такие обзоры.щас везде плюс минус такая работа а зарплаты разные.зачем снимали непонятно.это никому неинтересно смотреть.как водила катается.все это и так знают.значит фирма толком не платит раз умолчали за зп.рекламу сделали чистого мерседес у которого кондер работает.а что не показали тех водил у кого нет кондиционера.херня ваша фирма.полюбому максимум до 70000 платят за вахту.реклама неудалась
Водятел пытается быть умным
А у тебя, только на этот комментарий мозгов хватило???
Как он мог
Для начала сами поработайте водителем на данной или аналогичной профессии потом умничайте🙈
А про зарплату не спросил
Нам хлеба не надо, работу давай
Конечно с таким пузом незалешь!😅
А по существу у вас комментариев нет?