【高崎車両センター 115系6連】6連の魅力詰まった11分！

[@ntakashi8259]

なんともいいなぁ❗。115系電車哀愁が漂う、カッコいい生き物のように深呼吸して駅のホームたち去る姿は孤高のスーパースター❗。

[@マクビー]

115系は名車　保存するに十分値する車両だよ

[@plh04]

昭和３７年生まれの叔父さんにとっては運転席はこれですね、デジタルよりアナログ古くても良い物は最高です。

[@高塚一司-q9f]

115系は1960年代の設計がゆえ、電気連結器というものは装備しておらず、分割併合の際には職員の手でケーブルの脱着をしていましたね。
手間がかかる分割併合です。
高崎地区の3両+3両の組成は211系に継承されました。
211系に統一した今では3両+3両編成については、分割併合なしで実質固定編成で運用しているようです。

[@EF--sh7fm]

1編成位残して『懐かしの115系湘南色』なんて感じで東海道線、高崎線、宇都宮線を走って欲しい

[@ウルトラヘブン-r7y]

同感です❗😀

[@EL-pi5xt]

3:50、115系の発車と、E233系の音がかぶって、115系が日立IGBT音発してるみたい
でも、やっぱり115系はずっと残っていて欲しいですね～

[@kakuda0482]

味のある１１５系を見て改めて感じるのは、今、首都圏を席巻しているＥ２３１系とかＥ２３３系が極めて味気ないものに見えるということ。また、何でも新しければ良いというのもいかがなものか・・・とも感じる。

[@1tetudou185]

115系鉄道文化村に保存してほしい

[@Kaz_RS4quattro]

ほんそれ

[@Shota-i5u]

高タカ115は残して欲しかった……

[@eastern_fox]

もう高崎の115系も置き換えられるらしいですね　1編成ぐらい動けるまま残してほしいです

[@yua1027]

お懐かしゅうございます。
アナログメーター２ハンドル（マスコン・ブレーキ）

[@ウルトラヘブン-r7y]

Mc車のブロアー音がたまらんですね❗🥰　やはり電車は国鉄型に限りますな∼🥹　しかしコレも前世の遺物になってしまったのは残念です😮‍💨