竹岡圭のルノーメガーヌR.S.【RENAULT MEGANE R.S.】試乗記

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  • Опубліковано 19 лип 2021
  • 私の大好きなクルマ、ルノーメガーヌRSですっ!今回は圭Tubeを撮影してくれている、原田淳カメラマンが登場しますよーっ!原田カメラマンは、さまざまな自動車媒体で活躍中(もちろん広告をはじめ、さまざまな媒体さんでご活躍。ムービーもスチールも撮影する方です)。また圭rallyprojectのチームカメラマンとしても大活躍していただいております。
    実はカメラマンさんは、撮影中後ろの席に乗ることが多いのですが、動くクルマの中で撮影するというお仕事の性格上、さまざまなクルマの挙動、振動、音の違いなどを、詳しくわかっていらっしゃる方が多く、カメラマンさんにインプレしていただいても面白いんじゃないかな?と、常日頃からワタクシ思っていたのでありまーす♪というわけで、お楽しみくださーい!
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 27

  • @okitsuichiro
    @okitsuichiro 2 роки тому +2

    ふたりでだらだら話してるのが素が出てる感じでとても好感持てます。途中何故か自分が買う流れの話になってたりするのも最高です

  • @user-rt5fo6wj9k
    @user-rt5fo6wj9k 3 роки тому +12

    本当に嫌味が無くめっちゃ聞きやすいし、年齢関係なく絶対参考になる!

  • @odenkawa
    @odenkawa 3 роки тому +11

    圭さんメガーヌ似合ってます🥰

  • @yushimasumoto5553
    @yushimasumoto5553 2 роки тому +4

    ウナ丼さんと圭さんは楽しい

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c 2 роки тому +2

    ルノー・スポールが生み出した魅力的なホットハッチ

  • @jean-yvesderick6085
    @jean-yvesderick6085 3 роки тому +3

    Renault des voitures à vivre ! ❤

  • @oinarisama7614
    @oinarisama7614 3 роки тому +6

    自分もシロッコに乗っているんで、比較参考になります。

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Рік тому

    アオちゃんも良いけど、圭さんお似合いだし、やっぱ、この手のスポーツしている車が楽しそうな圭さん👍

  • @BoxAuto
    @BoxAuto 3 роки тому +2

    Desconocia que en esa zona Renault estuviera presente!
    Nuevo sub!💪🏼

  • @pujmxmkxoxtpkmw
    @pujmxmkxoxtpkmw 3 роки тому +4

    たまらんなぁ・・・・・

  • @yutakasyoukai
    @yutakasyoukai 3 роки тому +2

    アクセルオフった時のバックファイアーがスーパーカーみたいですねwパワーはいくらあっても邪魔になりませんしねw
    ルノー車はあまり見たことないので、乗るのもありですね👍

  • @eyan1963
    @eyan1963 3 роки тому +1

    昨日、現車みて近日試乗しようかと企み中です。長年所有してきたBH5の部品がなく、車検不能になり次期車種を苦労しながら探しています。稀有なMTどれにしようかな。候補GRヤリス、スイスポ(モンスターバージョン)、次期Z35、991カレラ、これ

  • @Jabador93
    @Jabador93 Рік тому +1

    Beau modèle Sport 💘

  • @kaze_daizaemon1957
    @kaze_daizaemon1957 4 місяці тому

    レースモードはタッチパネルでしか選択できないようにしているようですね。

  • @k.yokosuka1356
    @k.yokosuka1356 3 роки тому +4

    まってまし🤩メガーヌRS♥️今回のRSとマイナー前のトロヒィーでは圭さん的にはどちらがお勧めですか?今購入を検討しています。ご意見お聞きできればありがたいです♥️迷ってます。ちなみにEDCで考えてます。

    • @hiroakisugiura6254
      @hiroakisugiura6254 3 роки тому

      クルーズコントロールの進化を考えると、圧倒的にマイチェン後がお勧めです!byマイチェン前もトロフィー乗り

    • @k.yokosuka1356
      @k.yokosuka1356 3 роки тому +1

      @@hiroakisugiura6254 有難うございます。参考にして検討します。

  • @npmyx946h
    @npmyx946h Рік тому

    GOOD

  • @user-oc3jc3hv4p
    @user-oc3jc3hv4p 3 роки тому +5

    メガーヌの外観とか走行姿をちょいちょい挟んでもらった
    ほうが感じつかめると思うよ

  • @aki4428
    @aki4428 3 роки тому +1

    これ最初に乗ってたらこれに決めてた、あるある。

  • @euro-my8pu
    @euro-my8pu Рік тому

    この後買ったんですね。

  • @miomoto0526
    @miomoto0526 2 роки тому +4

    ルノーの4WSは、日産の開発陣も絡んでいるので、v36スカイラインや、現行シーマに設定されている4WASの後輪操舵システムがベースになっていると思いますのでその辺も言及して欲しかったです。

  • @user-jq8zo6vm3g
    @user-jq8zo6vm3g Рік тому

    みかんちゃん買うキッカケ動画?💖&✌️🚗

  • @user-ip4vv3xn8n
    @user-ip4vv3xn8n 2 роки тому +2

    8m

  • @cq2kikd2657
    @cq2kikd2657 3 роки тому +4

    実車試乗解説であれば定点カメラではなく前方中心に映し速度や加速を目で感じるようにしないと走りが伝わらない。
    ファンは車の体感を求めています。車内だけの定点カメラでは何も伝わりません。
    それからご存知ない人のためにパネルや車内の雰囲気も伝えてほいいです。
    辛口ですが。これからもタイムリーに伝えてください。
    いつもありがとうございます。

  • @aichinagoya3486
    @aichinagoya3486 3 роки тому

    運転席を映してるだけでは参考になりません。