Moc pěkné videjko , no já fotil v pátek Sp 1767 ale aj v sobotu ranní R 883 a odpolední R 884 no mě fotky sou na skupinách Železniční nostalgie nebo Motorové lokomotivy nebo T478.1 , T478.2 , 749 , 751, 752
Mám otázku, jestli by jsi nezаjel 7. prosince k nám do Loun ? On tаm má totiž přijet mikulášský vlаk .Ve směru Slаný by měl odjet z Lounského hlаvního nádraží v 11:56 а příjezd ze Slаnýho je ve 14:20 😁😁
@@Trains_Adventures_CZ Díky za pozvání, ale nemohu zaručit, že tam budu. Točím především mimořádnosti v pravidelném provozu, tohle bude zvláštní vlak. 😀
Vskutku originální, je to prototyp tehdy nového typu dieselelektrické lokomotivy , který se zkoušel právě v Brně, symbolizovanem v úvodu záběru tou katedrálou sv. Petra a Pavla ( Petrov). A na základě připomínek že zkoušek byla vypsaná soutěž na odlehčení konstrukce ( prototyp měl 78 tun). A zase naproti ním ve stejné době v Brně zkoušené dieselhydraulicke dvouagregatove T478.0 byly natolik poruchové, že Mracouni T478.1 dostali ve výrobě přednost jako první střední traťové dieselové lokomotivy . A ještě občas jezdí v čele vlaků!!
Dobrá práce, zlaté staré časy!!❤😊
Krásný dokument. Perfektní práce. ;) Velký LIKE
Moc pěkné videjko , no já fotil v pátek Sp 1767 ale aj v sobotu ranní R 883 a odpolední R 884 no mě fotky sou na skupinách Železniční nostalgie nebo Motorové lokomotivy nebo T478.1 , T478.2 , 749 , 751, 752
Dobrá práce. 👍
Nádhera 🤩
Milujem ten zvuk ❤
👌👌👍👍
Nadhera láska moja ❤❤❤❤❤❤❤
Mám otázku, jestli by jsi nezаjel 7. prosince k nám do Loun ? On tаm má totiž přijet mikulášský vlаk .Ve směru Slаný by měl odjet z Lounského hlаvního nádraží v 11:56 а příjezd ze Slаnýho je ve 14:20 😁😁
@@Trains_Adventures_CZ Díky za pozvání, ale nemohu zaručit, že tam budu. Točím především mimořádnosti v pravidelném provozu, tohle bude zvláštní vlak. 😀
@@jestetojezdi v pohodě 😅😅
Vskutku originální, je to prototyp tehdy nového typu dieselelektrické lokomotivy , který se zkoušel právě v Brně, symbolizovanem v úvodu záběru tou katedrálou sv. Petra a Pavla ( Petrov). A na základě připomínek že zkoušek byla vypsaná soutěž na odlehčení konstrukce ( prototyp měl 78 tun). A zase naproti ním ve stejné době v Brně zkoušené dieselhydraulicke dvouagregatove T478.0 byly natolik poruchové, že Mracouni T478.1 dostali ve výrobě přednost jako první střední traťové dieselové lokomotivy . A ještě občas jezdí v čele vlaků!!
stejně to budde Osobák, co jezdí Rakovník - Most