Můj chlap akorát nastoupil k ČD a začal študýrovat na Strojvedouciho, tak jako.jeho žena děkuji za tyto videa kdy získávám lepší představu o jeho budoucnosti. Pěkný den. 🎉
Krásné video s vynikajícím strojvedoucim a kamarádem. Dáváš do toho srdce a jsem rád že jsem tě mohl poznat. Patříš do tě skupiny lidi se kterou se vždycky skvěle pracuje a když přijde na věc tak i hlavně zasměje.
Nádherný video. V 99% jsem robotvi YT moc vděčný za nabídku, kterou mi dává na mou domovskou stránku a tahle tvoje tvorba je pro mě jako pro velkého fandu železnice opravdu balzám na duši. Tyhle motoráky miluju, ostatně je to jeden z klenotů vagónky ve Studénce, ale bohužel jsem se s nima moc nenajezdil, protože u nás v Chomutově nejezdí. Doufám, že to tykání nevadí, přeju hodně šťastných kilásků. P. S.: Ten tvůj Bavorák je taky parádní.
Moc hezké video. Co jsem se v mládí nacestoval Třebíč -Brno a dál. Děda pracoval v Třebíči na hradle a kdyby viděl, jak strojvedoucí si sám odpřahá a na druhé straně připřahá, asi by nevěřil svým očím. 😃
Moc krásně zpracované video (hudba by mohla být v momentech monologů trosku tišší; ale to je jen detail), průpovídky a celkově hlas v podtextu videa je parádní; postřehy, info k tomu, co děláš; jal se fírou stát a různé zajímavosti jsou příjemně podány. Záběry jsou fakt luxusní, barva, střih a vyvážení jsou top (minimálně filmové rámečky by mohly být trošičku užší) ale jinak naprostej skvost. Pro laika skvělá podívaná. Díky za to; kéž by takový content tvořilo víc a víc profesí a zaměstnanců ze všech možných koutů (provedením a úrovní). Opravdu by to bylo žádané, ať už pro fanoušky, tak lidi mimo okruh; študáky, co jsou čerstvě ze školy a lidi, co hledají změnu; tohle je ten content, co na YT (víceméně) chybí. Čest výjimkám tvůrců, co již tvoří. 🫡🫶
Díky, pokusím se vydávat videa častěji než 4x do roka :D ... Ohledně proužků už jsem to tady psal několikrat. Je to točené na anamorfický 1,55x objektiv a díky tomu je výsledný širokoúhlý poměr stran 2,76:1 tudíž ty "filmové proužky" nejsou nijak dodělávané a kdybych je chtěl ubrat, tak bych musel oříznout záběr :))
Díky za pohledy z tratě 240! Trať, potažmo linka S4, je moje domovská, ze dob školy mnou denně využívaná a teď příležitostně. Řadu 854 miluju, ten zvuk motoru je pro mě pastva pro uši, až tady jednou skončí (obávám se, že s elektrifikací z Brna do Zastávky to bude už asi velmi brzy), tak to pro mě bude dost smutný asi. Naštěstí se s nimi dá projet na spoustě jiných místech, takže úplně o ně zatím nepřijdu. 😄😄
Tak vidím,že situace se hodně změnila,dřív byl uchazeč o práci strojvedoucího veden jako kandidát,v dílně,v depu musel absolvovat ty nejhorší práce po dobu třeba i pět let,pak jezdil nejmíň rok jako pomocník strojvedoucího,pak na záloze nejmíň dva roky,no a než se dostal na traťové výkony,trvalo to třeba,přes pět let,platové po 30.letech tak 22 tis.coz bylo podle tabulek maximum,je jiná doba,autem se nedalo do práce jezdit,nástup i konec býval v různých stanicích nebo depech,nakonec js si to užil 44.let,ale nestěžuju si...
Dneska jsou to všechno rozdílné firmy. Jak dopravce, správa železnic, údržba atd. Tak není důvod umět rozebrat mašinu do posledního šroubku. Většinu častých závad se člověk naučí, případně má pomocník v tabletu. Ale na nás je abycho znali především perfektně předpisy. Od údržby mašin je tady dílna. A vzhledem ke všem elektronickým pomocníkům není potřeba jezdit jako pomocník. Však co by tam ten člověk dělal? Já se začal nudit už po prvním týdnu pasivního výcviku, kde jsem jen koukal a nic nedělal. A po dvou měsících aktivního výcviku bych se nebál jet sám. A ten plat nevím s jakým rokem srovnáváš. Dneska se dá i soukromníka v cargu vydělat klidně 100 tisíc. Já se tady ale celou dobu bavím o osobce ČD :)
Jedna z nejkrásnějších tratí na jihu Moravy, 240tka ... je sice už modernizovaná do bezstykovky, a ten úsek stykovky právě rekonstruují, ale i tak projíždí krásnou krajnou a hlavně ze Zastávky dost vydatně stoupá do Rapotic a pak zase padá do Náměště .... Určitě jsi mně někdy viděl, teď jsem na tebe náhodně narazil na youtube. Modrá bunda, brýle, žlutý kryt na telefon a všechno pořád fotím, říkají mně japonský turista ... Jo a D1 si opakuj, prý máte nějaké přezkoušení, tak ať mašinfírů není půlka ...
ahoj super video 👊 prosím ťa myslíš že všetky tie kurzy treba podstúpiť ak už mam osvedčenie strojveduceho z vlečky Čr? rozmýšľam nad prestupom k ČD a zaujíma ma ako to je v takomto prípade.. ďakujem
Jestli myslíš 750.7 tak ty jsou přece modernější. A nemám nevděk, jen musíš uznat, že jsou to už babičky. Čas od času se na nich svezu rád, ale denně bych to vozit nechtěl 😄
Nejsou nijak řešeny. To se tam prostě musíš dostat na vlastní náklady. Mám ale ve smlouvě výchozí stanici Třebíč, takže kdykoliv někam jedu, tak mám potom menší příplatek ve výplatě. A hlavně přímo v tom videu přece vidíš, že jedu autem 😆
@@zeffgreen přesně a vlastně to co slyšíš ty, bylo by to autentičtější ;) a nebo udělat dvě verze. Kdysi sem dělal podobné video a nacpal do toho hudbu, je to tam společně s okolními zvuky a teď lituju že sem neudělal jednu verzi bez hudby :D
@@zeffgreen tak to chápu jestli je to zrychlené že tam je spíš hudba ale tak třeba udělat to prokládané, chvilema aby byl zvuk mašiny a pak hudba, teda né tam kde to je zrychlené :D
Ahoj, video je super, jen bych ti rád dal pár tipů pro budoucí tvorbu videí, jako člověk který videa točí. Video je krásné, hudba je příjemná a dabing je také výborný, barvy jsou také dobré, ať už je to filtr nebo jsi si pohrál s barvami v post processing. Jediné co by chtělo do příště změnit, jsou ty filmové rámečky. Určitě je neoddělávej, dodávají tomu takový filmový vibe. Jen je máš moc široké a zasahují moc do záběru. Trošku je zkrať a bude to perfektní. Nechci dělat chytrého nebo jakkoliv hatovat, jen se snažím poradit pro příště😀. Ještě bacha u toho stabilizátoru osmo mobile 6 ( pokud je to jiný model tak pardon ale z toho krátkého záběru mi to přišlo jako šestka) tak bacha na to, ať máš telefon/zařízení na které natáčíš vyrovnané přesně na střed, na dvou, možná třech záběrech šel vidět lehký náklon obrazu, také pomůže i kalibrace, kterou najdeš v nastavení v aplikaci DJI Mimo. Jinak super zpracování, video mě bavilo a pokračuj ! 😎
Díky za analýzu a rady. Kdyby si tomu ale opravdu rozuměl, tak by si poznal, že záběry jsou točené na anamorfický 1,55x objektiv a díky tomu je výsledný širokoúhlý poměr stran 2,76:1 tudíž ty "filmové proužky" nejsou nijak dodělávané a kdybych je chtěl ubrat, tak bych musel oříznout záběr :)) Což mi nepřijde moc efektivní a více se mi to líbí takto. S tím se váže i tvůj komentář na vyváženost stabilizátoru. Ten objektiv je totiž hodně těžký a musím na tom mít velké protizávaží. Potom stačí jen desetina milimetru pohnout mobilem v gimbalu a už se to rozhodí. A ne vždycky je čas to opravit. Navíc když je natáčená jízda, tak vlak sebou hodně háže a třese se. Tudíž se to vyvážení občas rozhodí. Musím pořídit lepší gimbal. Tento už je na hraně svých možností co se týče váhy. I tak ještě jednou díky za rady. U dalšího videa se pokusím záběr více vyvážit, ale na tento objektiv budu točit dále :D
@@zeffgreen Moje chyba, máš pravdu, myslel jsem že točíš na telefon a filmové pruhy doděláváš v post produkci, v tom případě ještě lepší než jsem myslel 😉
Čítejte cca těch 9 měsíců. Navíc i když jezdíte jen po depu (po všech zkouškách), tak už jste strojvedoucí, protože máte veškeré "papíry". Spíš byste se měl ptát, za jak dlouho vyrazíte do tratě a to se u každého dopravce liší.:)
@@zeffgreen Ale no tak :-) Ještě k té dalnici dojet a sjet :-) Minule jsem jel z Prahy Hodkoviček do vsi za Plzní, 90 procent po dálnici, místy 160-180 km/h a průměr za celou jízdu 99 km/h. Bych ten průměr 120 km/h fakt chtěl vidět :-) Říkat, že je těch 20km deset minut cesty, to je jak ukazovat v hospodě, jak velkej byl ten kapr :-) Díky za info k těm jednotkám, vypadají fakt super. My se tu musíme spokojit s těma krabicoidníma městskejma slonama :-)
Tak jasně, že na velké vzdálenosti takový průměr neuděláš. Ale na této trase je akorát jedná vesnice jinak jedeš po široké silnici. Takže 10 minut není problém. Když je provoz tak 15-20 ale v noci tam nikoho nepotkas, max srnku 😂
Hezké video, ale ty nevýhody jsi vzal tedy hodně šmahem... :D Celkově by asi nebylo úplně na škodu ukázat trochu i problematiku, ať případní zájemci nedostanou až tak ledovou sprchu. Mimochodem takhle pohodovou směnu jen tak někde nemají, to byla nějaká víkendovka, ne? :)
V dalším videu to zkusím rozebrat podrobněji 🫡... Jinak tato směna je normálně každý den v turnusu krom neděle myslím . Ale je kratší, dá výkon jen 8 hodin.
@@zeffgreen Zrovna délka směn by měla být zmíněna, jelikož smutným faktem zůstává, že i osm hodin je docela dlouhá směna. Nehledě na to, že asi nebyl nástup ve dvě ráno... :D Jako jasně, že ne všude jsou takové výjeby, ale určitě i u vás máte nějakou tu luxusní nasrávačku :D
Peníze nejsou všechno. Já bych to třeba nedělal ani za 100k měsíčně! Ta obrovská zodpovědnost za lidi za sebou a za vlak... Navíc ty nepravidelný šichty, přesčasy... Ale pro člověka, který nemá a neplánuje rodinu a baví ho dobrodružství, tak to určitě bude zajímavá práce.
@@arthasdeadsoul3928 lol. Mám rodinu a cca 12-14 dnů volna v měsíci. Mimo domov spím tak 2x do měsíce. Teď v březnu jsem měl dokonce 7 dnů volna v kuse, protože jsem na začátku měsíce měl dlouhé směny 🚂
![1 Deň ako... Autobusár [epi17]](/img/n.gif)
Můj chlap akorát nastoupil k ČD a začal študýrovat na Strojvedouciho, tak jako.jeho žena děkuji za tyto videa kdy získávám lepší představu o jeho budoucnosti. Pěkný den. 🎉
Tak to jsem rád :D .. Držím palce, at to všechno dobře zvládne.
Parádní video! Mám po něm chuť přihlásit se do výběrka… Ajo, já už to udělal!
No tak to rád slyším 🎉
Držím palce 🍻
Krásné video s vynikajícím strojvedoucim a kamarádem. Dáváš do toho srdce a jsem rád že jsem tě mohl poznat. Patříš do tě skupiny lidi se kterou se vždycky skvěle pracuje a když přijde na věc tak i hlavně zasměje.
ok :D
Další parádní video, dávám like. 👍 Určitě v této tvorbě pokračujte, protože je skvělá.
děkuji
musím uznat že jsem nečekal něco tak dobrého jsem nečekal. skvělá práce těším se na 5. díl 😀
Díky 🍻 budu rád když to nasdílíš 🚂
Nádherný video. V 99% jsem robotvi YT moc vděčný za nabídku, kterou mi dává na mou domovskou stránku a tahle tvoje tvorba je pro mě jako pro velkého fandu železnice opravdu balzám na duši. Tyhle motoráky miluju, ostatně je to jeden z klenotů vagónky ve Studénce, ale bohužel jsem se s nima moc nenajezdil, protože u nás v Chomutově nejezdí. Doufám, že to tykání nevadí, přeju hodně šťastných kilásků.
P. S.: Ten tvůj Bavorák je taky parádní.
díky, budu se snažit toho tady dávat víc, když už mám konečně smlouvu s youtube :))
@@zeffgreen Díky moc.
Hodně mě video bavilo, jen tak dál 🎉
Díky!
Moc hezké video. Co jsem se v mládí nacestoval Třebíč -Brno a dál. Děda pracoval v Třebíči na hradle a kdyby viděl, jak strojvedoucí si sám odpřahá a na druhé straně připřahá, asi by nevěřil svým očím. 😃
Vždyť to není nic náročného si to udělat všechno sám 😄 aspoň víš, že to máš stopro všechno správně. Asi. Teda. Většinou 😂
Dřív bych do té přece šel. Super práce! ❤
Moc krásně zpracované video (hudba by mohla být v momentech monologů trosku tišší; ale to je jen detail), průpovídky a celkově hlas v podtextu videa je parádní; postřehy, info k tomu, co děláš; jal se fírou stát a různé zajímavosti jsou příjemně podány. Záběry jsou fakt luxusní, barva, střih a vyvážení jsou top (minimálně filmové rámečky by mohly být trošičku užší) ale jinak naprostej skvost. Pro laika skvělá podívaná. Díky za to; kéž by takový content tvořilo víc a víc profesí a zaměstnanců ze všech možných koutů (provedením a úrovní). Opravdu by to bylo žádané, ať už pro fanoušky, tak lidi mimo okruh; študáky, co jsou čerstvě ze školy a lidi, co hledají změnu; tohle je ten content, co na YT (víceméně) chybí. Čest výjimkám tvůrců, co již tvoří. 🫡🫶
Díky, pokusím se vydávat videa častěji než 4x do roka :D ... Ohledně proužků už jsem to tady psal několikrat. Je to točené na anamorfický 1,55x objektiv a díky tomu je výsledný širokoúhlý poměr stran 2,76:1 tudíž ty "filmové proužky" nejsou nijak dodělávané a kdybych je chtěl ubrat, tak bych musel oříznout záběr :))
Jo super :)
super video
Díky za pohledy z tratě 240! Trať, potažmo linka S4, je moje domovská, ze dob školy mnou denně využívaná a teď příležitostně. Řadu 854 miluju, ten zvuk motoru je pro mě pastva pro uši, až tady jednou skončí (obávám se, že s elektrifikací z Brna do Zastávky to bude už asi velmi brzy), tak to pro mě bude dost smutný asi. Naštěstí se s nimi dá projet na spoustě jiných místech, takže úplně o ně zatím nepřijdu. 😄😄
do Rapotic budou jezdit ještě dlouho si myslím. Není to čím nahradit. Ty Pesy budou náhradou za 814
Tohle video je mega dobré
Díky!
Skvělé video 🔥👍 a určitě by mě zajimalo jestli budeš příště mluvit vic o tech psycho a zdravotních testech 👍
zkusím to někdy více rozvést👍
Filmovy prouzky, nesmi chybet :D
Je to natáčené na iPhone 14pro s nasazeným anamorfickým objektivem 1,55x Takže to udělá parádní širokoúhlý záběr a výsledný formát videa je 2.85:1
Tak vidím,že situace se hodně změnila,dřív byl uchazeč o práci strojvedoucího veden jako kandidát,v dílně,v depu musel absolvovat ty nejhorší práce po dobu třeba i pět let,pak jezdil nejmíň rok jako pomocník strojvedoucího,pak na záloze nejmíň dva roky,no a než se dostal na traťové výkony,trvalo to třeba,přes pět let,platové po 30.letech tak 22 tis.coz bylo podle tabulek maximum,je jiná doba,autem se nedalo do práce jezdit,nástup i konec býval v různých stanicích nebo depech,nakonec js si to užil 44.let,ale nestěžuju si...
Dneska jsou to všechno rozdílné firmy. Jak dopravce, správa železnic, údržba atd. Tak není důvod umět rozebrat mašinu do posledního šroubku. Většinu častých závad se člověk naučí, případně má pomocník v tabletu. Ale na nás je abycho znali především perfektně předpisy. Od údržby mašin je tady dílna. A vzhledem ke všem elektronickým pomocníkům není potřeba jezdit jako pomocník. Však co by tam ten člověk dělal? Já se začal nudit už po prvním týdnu pasivního výcviku, kde jsem jen koukal a nic nedělal. A po dvou měsících aktivního výcviku bych se nebál jet sám. A ten plat nevím s jakým rokem srovnáváš. Dneska se dá i soukromníka v cargu vydělat klidně 100 tisíc. Já se tady ale celou dobu bavím o osobce ČD :)
Probudil jsi ve mě starou lásku k mašinám!
Tak to jsem rád :))
Ahoj, pěkné video!
Určitě pokračuj a dej taky fotky kočiček 🐱🐈
díky :)) ... Fotky koček najdeš max na mém instagramu :D
Jako malej jsem chtěl vidět to co vidí rušňovodič třeba i v metru :D Ale nesplnilo se mi to :D
Nikdy není pozdě začít. Pokud ti teda není přes 60 😄
Pěkná Hydra 😁😁
a ostatní nejsou pěkné? :D
@@zeffgreen všechny vlaky jsou pěkné 😁😁
@@Trains_Adventures_CZ najdi si holku, to je rozkaz! 😄
@@zeffgreen 😂😂
Jedna z nejkrásnějších tratí na jihu Moravy, 240tka ... je sice už modernizovaná do bezstykovky, a ten úsek stykovky právě rekonstruují, ale i tak projíždí krásnou krajnou a hlavně ze Zastávky dost vydatně stoupá do Rapotic a pak zase padá do Náměště .... Určitě jsi mně někdy viděl, teď jsem na tebe náhodně narazil na youtube. Modrá bunda, brýle, žlutý kryt na telefon a všechno pořád fotím, říkají mně japonský turista ... Jo a D1 si opakuj, prý máte nějaké přezkoušení, tak ať mašinfírů není půlka ...
Zajímé, šotouš varuje před přezkoušením o kterém nikdo neví
Jezdila ta 854 206 dobře? Nepřehřívala se? V poslední době byla u nás na dílně docela často.
poslední dobou mi přijde, že žádná 854 nejede dobře :D
Hele ten brejlovec tvého kolegy byl mega hezký ❤ ale to ho brejlovce jsem viděl i v luhačovicích
Ten s tím Brejlovcem, není to Sp Pernštejn z 9.3. nebo 10.3.?
Ne
ahoj super video 👊 prosím ťa myslíš že všetky tie kurzy treba podstúpiť ak už mam osvedčenie strojveduceho z vlečky Čr? rozmýšľam nad prestupom k ČD a zaujíma ma ako to je v takomto prípade.. ďakujem
Tyjo to nevím, na toto ti nejsem schopný odpovědět 🤷♂️
Nechápu nevděk za stroje 754. My jezdíme do Náměště na 750.
Jestli myslíš 750.7 tak ty jsou přece modernější. A nemám nevděk, jen musíš uznat, že jsou to už babičky. Čas od času se na nich svezu rád, ale denně bych to vozit nechtěl 😄
Nevíš proč ve Vladislavi byla skoro rok ta 10 metrů dlouhá pomalá jízda 30 km/h za tím mostem?
Protože se ten most rozpadá ... Ale už to vyztužili a nějakou dobu se tam bude dar jezdit zase 60
Čau chcu se zeptat jakou školu potřebuju abych se mohl stát strojvedoucí
ideálně jakákoliv maturita, případně dle požadavků drážního úřadu stačí vyúčák z elektra/stavebky/strojní
Pěkné video. Přemýšlím o strojvedoucím. Ty jezdíš pod Jihlavou nebo pod Brnem?
Díky. Jezdím pod Jihlavou. A jsem zařazen letmo v Třebíči
Zajímalo by mě tvé nástupní místo, předchozí video jsi měl nástup v Jihlavě, teď v Náměšti. Jak jsou řešeny Rg jízdy mezi jednotlivými destinacemi?
Nejsou nijak řešeny. To se tam prostě musíš dostat na vlastní náklady. Mám ale ve smlouvě výchozí stanici Třebíč, takže kdykoliv někam jedu, tak mám potom menší příplatek ve výplatě. A hlavně přímo v tom videu přece vidíš, že jedu autem 😆
Já se v Třebíči nacházím často na nádraží a ještě jsem tě nikdy nepotkal 🙁
Divný. Jezdím tady už 3 roky.
Bude takových videí víc?
Rád bych na tuto otázku uplatnil Direktivu 1742
A jakou školu musíš vystudovat abys mohl dělat ty přijímací zkoušky na strojvedoucího??
Ideálně maturita. Ale stačí už i vyucak z Elektra, stavebky či strojarny
Aa děkuji za tak rychlou odpověď eště pár let a snad se stanu šotoušem
@@filipklimes6602 šotoušem?
Omil strouvedoucím
ja mam vyucen, elektro a spoluzak dela strojvedouciho, tak asi nejlip elektro obor
Pěkné, jen bych místo hudby spíš uvítal raději zvuky pozadí :)
Jakože řev motoru a bzuceni kbs? 😄
@@zeffgreen přesně a vlastně to co slyšíš ty, bylo by to autentičtější ;) a nebo udělat dvě verze. Kdysi sem dělal podobné video a nacpal do toho hudbu, je to tam společně s okolními zvuky a teď lituju že sem neudělal jednu verzi bez hudby :D
@@vtmvidea970 mně se to víc líbí takhle hele. Navíc všechny záběry z jízdy jsou zrychlené, tak ten zvuk by nedával smysl už vůbec.
@@zeffgreen tak to chápu jestli je to zrychlené že tam je spíš hudba ale tak třeba udělat to prokládané, chvilema aby byl zvuk mašiny a pak hudba, teda né tam kde to je zrychlené :D
Dal by si mi ňejaký pozdravy v Třebiči? No když tam někdy budu
Co to znamená pozdravy?
Blikačka houkačka trubka pro šotouše
@@zeffgreen jako zatroubení/bliknutí
@@Honzus.Spottera k čemu je to dobré? Tak si stoupni někde k přejezdu bez světel a tam ti bude houkat každý vlak 😂
@@zeffgreen Super přístup! :) lépe bych to neřekl :)
Kdy budeš řídit Eso
Ahoj, video je super, jen bych ti rád dal pár tipů pro budoucí tvorbu videí, jako člověk který videa točí. Video je krásné, hudba je příjemná a dabing je také výborný, barvy jsou také dobré, ať už je to filtr nebo jsi si pohrál s barvami v post processing. Jediné co by chtělo do příště změnit, jsou ty filmové rámečky. Určitě je neoddělávej, dodávají tomu takový filmový vibe. Jen je máš moc široké a zasahují moc do záběru. Trošku je zkrať a bude to perfektní. Nechci dělat chytrého nebo jakkoliv hatovat, jen se snažím poradit pro příště😀. Ještě bacha u toho stabilizátoru osmo mobile 6 ( pokud je to jiný model tak pardon ale z toho krátkého záběru mi to přišlo jako šestka) tak bacha na to, ať máš telefon/zařízení na které natáčíš vyrovnané přesně na střed, na dvou, možná třech záběrech šel vidět lehký náklon obrazu, také pomůže i kalibrace, kterou najdeš v nastavení v aplikaci DJI Mimo. Jinak super zpracování, video mě bavilo a pokračuj ! 😎
Díky za analýzu a rady. Kdyby si tomu ale opravdu rozuměl, tak by si poznal, že záběry jsou točené na anamorfický 1,55x objektiv a díky tomu je výsledný širokoúhlý poměr stran 2,76:1 tudíž ty "filmové proužky" nejsou nijak dodělávané a kdybych je chtěl ubrat, tak bych musel oříznout záběr :)) Což mi nepřijde moc efektivní a více se mi to líbí takto. S tím se váže i tvůj komentář na vyváženost stabilizátoru. Ten objektiv je totiž hodně těžký a musím na tom mít velké protizávaží. Potom stačí jen desetina milimetru pohnout mobilem v gimbalu a už se to rozhodí. A ne vždycky je čas to opravit. Navíc když je natáčená jízda, tak vlak sebou hodně háže a třese se. Tudíž se to vyvážení občas rozhodí. Musím pořídit lepší gimbal. Tento už je na hraně svých možností co se týče váhy. I tak ještě jednou díky za rady. U dalšího videa se pokusím záběr více vyvážit, ale na tento objektiv budu točit dále :D
@@zeffgreen Moje chyba, máš pravdu, myslel jsem že točíš na telefon a filmové pruhy doděláváš v post produkci, v tom případě ještě lepší než jsem myslel 😉
A jak dlouho se tedy trvá dopracovat se na samostatného strojvedoucího?
Čítejte cca těch 9 měsíců. Navíc i když jezdíte jen po depu (po všech zkouškách), tak už jste strojvedoucí, protože máte veškeré "papíry". Spíš byste se měl ptát, za jak dlouho vyrazíte do tratě a to se u každého dopravce liší.:)
Cca 9 měsíců
@@zeffgreen děkuji za odpověď
můžu mít otázku? jezdíš i do Otrokovic ??
Nn
@@zeffgreen škoda
20 km za 10 minut? Takový rychlostní průměr nemám ani na dálnici...
Co jsou zač ty krásné červenočernobílé jednotky?
však to vychází na 120kmh, to kolik jedeš na dálnici? :D
Jinak ty jednotky jsou 550 Moravia (panter) pro JMK
@@zeffgreen Ale no tak :-) Ještě k té dalnici dojet a sjet :-) Minule jsem jel z Prahy Hodkoviček do vsi za Plzní, 90 procent po dálnici, místy 160-180 km/h a průměr za celou jízdu 99 km/h. Bych ten průměr 120 km/h fakt chtěl vidět :-) Říkat, že je těch 20km deset minut cesty, to je jak ukazovat v hospodě, jak velkej byl ten kapr :-)
Díky za info k těm jednotkám, vypadají fakt super. My se tu musíme spokojit s těma krabicoidníma městskejma slonama :-)
Tak jasně, že na velké vzdálenosti takový průměr neuděláš. Ale na této trase je akorát jedná vesnice jinak jedeš po široké silnici. Takže 10 minut není problém. Když je provoz tak 15-20 ale v noci tam nikoho nepotkas, max srnku 😂
@@zeffgreen Průměru 120km/h od domu k domu prostě něvěřím :-)
@@aleszitka dáme sázku? Přijeď a vezmu tě sebou 🍻 Btw tu sedmičku mám naladěnou na cca 535 koní ...
Gdy budeš říďit vlak regiopanter
ano
Proč máš přezdívku ZeffGreen? 😅
Tu přezdívku používám už tak 12 let. Od doby co jsem hodně hrával CSKo a dotu. Nebo streamoval na twitch.tv
Jak dlouho už jsi strojvedoucí??
3 roky to budou v říjnu
Neviděl jsi techagro
ne, zrovna koukám na Ulici
Na strojvedouciho ale potrebuju stredni školu ne? 🤷
Už stačí vyucak
Ahoj
Já bydlím v Brně
Já mam rád vlaki
Hezké video, ale ty nevýhody jsi vzal tedy hodně šmahem... :D
Celkově by asi nebylo úplně na škodu ukázat trochu i problematiku, ať případní zájemci nedostanou až tak ledovou sprchu.
Mimochodem takhle pohodovou směnu jen tak někde nemají, to byla nějaká víkendovka, ne? :)
V dalším videu to zkusím rozebrat podrobněji 🫡... Jinak tato směna je normálně každý den v turnusu krom neděle myslím . Ale je kratší, dá výkon jen 8 hodin.
@@zeffgreen Zrovna délka směn by měla být zmíněna, jelikož smutným faktem zůstává, že i osm hodin je docela dlouhá směna. Nehledě na to, že asi nebyl nástup ve dvě ráno... :D
Jako jasně, že ne všude jsou takové výjeby, ale určitě i u vás máte nějakou tu luxusní nasrávačku :D
Jak se stat strojvedoucí
Udělat psychotesty, udělat zdravotní, a učit se takovým způsobem že si uvědomíš že můžeš na vysokou školu :)
Kdyz koukam na to auto, tak strojvedouci asi nebude spatne placena prace co?:Ddd
Taky ale máš odpovědnost a zodpovědnost za stovky lidí .. A jsi jednou nohou v base a druhou v hrobě protože je to i dost nebezpečné ..
Však tam říkal, kolik dostává zaplaceno
Reálně přímo ve videu říkám konkrétní částku 😂.. Navíc jak souvisí to jakým jezdím autem s tím, jakou má strojvedoucí výplatu? 😄
Peníze nejsou všechno. Já bych to třeba nedělal ani za 100k měsíčně! Ta obrovská zodpovědnost za lidi za sebou a za vlak... Navíc ty nepravidelný šichty, přesčasy... Ale pro člověka, který nemá a neplánuje rodinu a baví ho dobrodružství, tak to určitě bude zajímavá práce.
@@arthasdeadsoul3928 lol. Mám rodinu a cca 12-14 dnů volna v měsíci. Mimo domov spím tak 2x do měsíce. Teď v březnu jsem měl dokonce 7 dnů volna v kuse, protože jsem na začátku měsíce měl dlouhé směny 🚂