JEŠTĚ TO JEZDÍ - dokument ze světa železnice
JEŠTĚ TO JEZDÍ - dokument ze světa železnice
  • 573
  • 194 976
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 658.díl - To nejstarší na Vláře (810,854)
658) V prosinci 2024 skončilo pravidelné nasazování motorových vozů řady 854 na osobní vlaky mezi Brnem a Uherským Hradištěm. Měla je nahradit řada 842 (kvatro). Realita je ovšem taková, že na většině spojů nadále jezdí ,,hydry", poslední dobou jsou navíc často posprejované. Na osobácích z Veselí nad Moravou do Kyjova můžeme potkat i vůz 810.234, jenž oproti ostatním veselským ,,orchestrionům" prošel jen částečnou modernizací.
Záběry byly pořízeny mezi stanicí Bzenec a zastávkou Vracov.
Переглядів: 124

Відео

JEŠTĚ TO JEZDÍ - 657.díl - Legendy tratí jihočeských
Переглядів 409День тому
657) Není tomu tak dávno, co se na tratích v Jihočeském kraji proháněli brejláci (řada 754) a plecháče (řada 242) zcela běžně. Nyní těmto strojům zůstaly poslední pravidelné výkony. Brejlovce můžeme potkat na trati z Veselí nad Lužnicí do Českých Velenic, plecháče pak na rychlících ,,Rožmberk" mezi Českými Budějovicemi a Plzní, v případě nedostatku řady 362 pak i na rameni do Jihlavy. Při naší ...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 656.díl - Řada 242 na rychlících Plzeň - Jihlava
Переглядів 1,1 тис.День тому
656) Dlouholetým útočistěm plecháčů, tedy řady 242, byla linka R11 spojující Brno, Jihlavu, České Budějovice a Plzeň. Do minulého roku se na ramenech Plzeň - České Budějovice - Jihlava střídalo hned několik ,,plecháčů", od prosince 2024 je však nahradila mladší řada 362. Nyní je turnusován pouze jeden ,,plecháč", a to pouze mezi Plzní a Českými Budějovicemi. Naštěstí další dva stroje jezdí jako...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 655.díl - Náhrady na trati Brno - Jihlava
Переглядів 1 тис.2 дні тому
655) V první polovině ledna 2025 jsme se vypravili do Náměště nad Oslavou, abychom zdokumentovali zdejší mechanické závory. Hned na nádraží v Praze na nás ale čekalo překvapení - místo railjetu přijelo eso 362.173 se soupravou českých a slovenských vozů! Na rychlících Rožmberk (Brno - Plzeň) jsme pak měli štěstí na stroje 754.018 a 754.077, které zaskakovaly za modernější řadu 750.7. Na osobníc...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 654.díl - Ledovka v Ústeckém kraji
Переглядів 4,7 тис.14 днів тому
654) V neděli 5. ledna 2024 přecházela přes Česko teplá fronta. Zpočátku sněžilo, ale srážky rychle přešly v déšť, který při mínusových teplotách namrzal. To mělo vliv i na železniční dopravu. Nejhorší byla situace na trati z Ústí nad Labem do Kadaně-Prunéřova, kde byly RegioPantery nahrazeny motorovými jednotkami Desiro, Regionova a RegioShark. Na osbácích Ústí nad Labem - Teplice v Čechách pa...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 653.díl - Legendy koridorů se loučí
Переглядів 2,1 тис.21 день тому
653) Od 1. ledna 2025 začíná na koridoru mezi Českou Třebovou a Přerovem výhradní provoz se zabezpečovačem ETCS. To znamená, že lokomotivy, které nejsou tímto systémem vybaveny, se v tomto úseku nesmí objevit. U Českých drah se jedná o stroje řady 150, 151, 163, ale i například 754 nebo 810. (Nejen) České dráhy proto v závěru prosince 2024 připravily několik vzpomínkových akcí, které byly důsto...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 652.díl - Nové náhrady na trati 323
Переглядів 41021 день тому
652) S příchodem nového jízdního řádu na rok 2025 došlo na lince S6 z Ostravy do Frýdlantu nad Ostravicí / Frenštátu pod Radhoštěm k dílčím změnám. Vratné soupravy push-pull stále nejezdily v plném počtu, došlo však k odstavení vozů Bdt, které za tyto stroje často zaskakovaly. Ke slovu se tak dostala ,,kvatra" (motorové vozy řady 842), vybrané kusy byly totiž redislokovány do Bohumína. Doplňova...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 651.díl - 163.234 na Os 5014
Переглядів 50621 день тому
651) Peršing 163.234 byl dlouhá léta k vidění v čele osobních vlaků na Moravě, později se přesunul do Hradce Králové. Po příchodu jednotek RegioPanter našel tento stroj uplatnění na osobních vlacích z České Třebové do Kolína, kde v závěru roku 2024 nahrazoval lokomotivu řady 162 s řidicím vozem. Vše ukončilo zavedení systému ETCS dne 1. ledna 2025, který stroj 163.234 nemá.
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 650.díl - ŽELEZNIČNÍ SILVESTR 2024
Переглядів 471Місяць тому
650) Sobota 14. prosince byla posledním dnem platnosti jízdního řádu na rok 2024. Z Rýmařova jsme vyrazili až na jih Moravy, kde České dráhy končí hned na několika linkách. Při této příležitosti došlo k nasazení zajímavých vozidel. Na trati Břeclav - Znojmo ,,katry" doplnila muzejní ,,cecula" 751.001 se dvěma vozy Bdtn, na lokálce z Hodonína do Zaječí se pak potkávaly stroje 810.546 a 714.210 z...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 649.díl - Řada 854 naposledy na Sp Kolín - Trutnov
Переглядів 519Місяць тому
649) Motorové vozy řady 854 jsme na spěšných vlacích mezi Kolínem, Starou Pakou a Trutnovem potkávali mnoho let. Až v roce 2020, kdy ČD ztratily linku Pardubice - Liberec, byly ,,katry" nahrazeny řadou 843. V závěru roku 2024 se pak na těchto vlacích začaly vyskytovat nové jednotky RegioFox. Přesto se ve středu 11. prosince 2024 ,,katry" na tyto výkony krátce vrátily - došlo k nasazení hned dvo...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 648.díl - To nejlepší z Moravskoslezského kraje
Переглядів 735Місяць тому
648) V Moravskoslezském kraji můžeme narazit na mnoho zajímavých náhrad. Zářijové povodně poničily trať mezi Krnovem a Opavou, proto se na osobních vlacích do Rýmařova opět vyskytuje řada 810, zejména pak stroje 810.180, 810.493 a 810.572. Na trati Ostrava - Frýdlant nad Ostravicí zase nedostatek push-pullů vykrývá dvojice regionov 814.028 814.050 a také ,,katr" 750.710 s vozy AB a Bdt.
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 647.díl - T478.1001 slaví 60 let!
Переглядів 3,1 тис.Місяць тому
647) Letos uplynulo již 60 let od doby, kdy byla vyrobena první ..zamračená, bardotka, berta" - stroj T478.1001. Zachovala se až do dnešních dnů díky patřičné péči party, která se o tento muzejní stroj stará. Na konci listopadu se tato kráska ukázala v čele několika pravidelných vlaků Českých drah, aby toto jubileum náležitě oslavila. V pátek 22. listopadu se v čele Sp 1767 navezla na Slovácko,...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 646.díl - 810.009 na Kolešovce
Переглядів 9472 місяці тому
646) Na trati z Krupé přes Kněževes do Kolešovic dojezdily pravidelné vlaky v roce 2006. Od té doby je tato lokálka známa nostalgickými jízdami, organizovanými spolkem KHKD nebo ČD Muzeem v nedaleké Lužné u Rakovníka. Mezi 3. říjnem a 29. listopadem 2024 zde byla dočasně pravidelná osobní doprava obnovena kvůli uzavírce tamní silnice. Tyto spoje obsluhoval dopravce Die Länderbahn CZ se zapůjčen...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 645.díl - Řada 163 se loučí
Переглядів 6582 місяці тому
645) Lokomotivy řady 163, známé jako PERŠINGY, zajišťovaly dlouhá léta vozbu osobních vlaků na elektrifikovaných tratích, například ze Šumperka přes Olomouc do Nezamyslic nebo z Chlumce nad Cidlinou přes Hradec Králové do Chocně. V průběhu posledního roku byly klasické soupravy s lokomotivou mnohde nahrazeny novými RegioPantery, a peršingy se tak u Českých drah staly nepotřebnými. Dopravce počí...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 644.díl - Podzimní loučení
Переглядів 3942 місяці тому
644) Na konci října 2024 jsme zdokumentovali několik zajímavostí, které budou od nového jízdního řádu minulostí. Tornádo 460.079/080, nyní již ve sbírkách Národního technického muzea, se v neděli 27. října naposledy projelo s ,,Tornádo expresem 2" po trati Olomouc - Praha, kde od prosince 2024 bude zaveden výhradní provoz ETCS vylučující provoz všech starších souprav. Také víkendové ,,ropovody"...
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 643.díl - 754.074 zaskakuje za RegioSharka
Переглядів 5723 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 643.díl - 754.074 zaskakuje za RegioSharka
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 642.díl - Laminátka S499.0001 na rychlících URPÍN
Переглядів 2,8 тис.3 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 642.díl - Laminátka S499.0001 na rychlících URPÍN
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 641.díl - Záložní 810 vyjíždí!
Переглядів 5083 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 641.díl - Záložní 810 vyjíždí!
JEŠTĚ TO JEZDÍ - SPECIÁL - Historická auta ve Štěpánově (23.7.2016)
Переглядів 1924 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - SPECIÁL - Historická auta ve Štěpánově (23.7.2016)
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 640.díl - Berty VDA na rychlících Hradec Králové - Trutnov
Переглядів 7754 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 640.díl - Berty VDA na rychlících Hradec Králové - Trutnov
JEŠTĚ TO JEZDÍ - SPECIÁL - Den PID v Hostivici (7.9.2024)
Переглядів 4024 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - SPECIÁL - Den PID v Hostivici (7.9.2024)
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 639.díl - Náročné odpoledne na trati 323
Переглядів 5804 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 639.díl - Náročné odpoledne na trati 323
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 638.díl - Lachtan 714.210 na Os 4117
Переглядів 3794 місяці тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 638.díl - Lachtan 714.210 na Os 4117
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 637.díl - 810.645 na Moravské západní dráze
Переглядів 2995 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 637.díl - 810.645 na Moravské západní dráze
JEŠTĚ TO JEZDÍ - SPECIÁL - 460.079/080 na zvláštních vlacích (17. 8. 2024)
Переглядів 2705 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - SPECIÁL - 460.079/080 na zvláštních vlacích (17. 8. 2024)
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 636.díl - 754.019 na napěťovce v Nezamyslicích
Переглядів 3755 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 636.díl - 754.019 na napěťovce v Nezamyslicích
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 635.díl - PEDRO (810.124) a JAREK (810.602) zaskakují!
Переглядів 3935 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 635.díl - PEDRO (810.124) a JAREK (810.602) zaskakují!
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 26.díl - 749.042 a 749.265, poslední berty v DKV Olomouc (archivní záběry)
Переглядів 3205 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 26.díl - 749.042 a 749.265, poslední berty v DKV Olomouc (archivní záběry)
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 24.díl - Hydra 851.028 na trati 290 (archivní záběry)
Переглядів 3805 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 24.díl - Hydra 851.028 na trati 290 (archivní záběry)
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 23.díl - Berta 749.042 v prosinci 2013 (archivní záběry)
Переглядів 1 тис.5 місяців тому
JEŠTĚ TO JEZDÍ - 23.díl - Berta 749.042 v prosinci 2013 (archivní záběry)

КОМЕНТАРІ

  • @miln9015
    @miln9015 День тому

    Krasne video👍👍👍 hydry su moja srdcovka

  • @petrriedl4977
    @petrriedl4977 4 дні тому

    Moc hezké video 👍👍🚈🚞

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 4 дні тому

    Super 😜😜

  • @sotousadam
    @sotousadam 8 днів тому

    🤩🤩

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 8 днів тому

    👌👍👍👍

  • @eLTransport-Liberec
    @eLTransport-Liberec 12 днів тому

    Senzační záběry. Príma práce. ;) Velký LIKE

  • @stanislavmojzis2240
    @stanislavmojzis2240 12 днів тому

    Pěkné zdokumentované video, like...

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 13 днів тому

    Nic až tak moc výjimečné, čtyřková řada Brejlovcu je poslední vyrobená série 80ks s elektrickým topením, motoráky řády 854 jsou zmodernizované Hydry M296.1, takže zase ty nejlépe zpracované vozy již z výroby a ještě modernizované, a Pershingy 362 jsou dodnes běžné ( otázka je vybavení ETCS). Největší dosud jezdící ostudou jsou jako vždy chcipaky 810+010 mnohdy s původním interiérem a Honeckery Bdmtee. A s tím měly nedávno ČD ostudou ( povodeň ve voze ve Středočeském kraji).

  • @sarsasuch
    @sarsasuch 14 днів тому

    Parádní video, díky👍👍

  • @robajz7502
    @robajz7502 15 днів тому

    714 na Krušnohorech.. to, když jsem viděl, nechtěl jsem věřit🤭

  • @pejan
    @pejan 17 днів тому

    Až bude ETCS tak žádný 151, 714 814 a 810, nepojede nic :-)

  • @petrriedl4977
    @petrriedl4977 17 днів тому

    Zdravím vás perfektní video dávám obrovský like 👏👍👍👍👏👍

  • @otaabuelopetru2370
    @otaabuelopetru2370 17 днів тому

    LUXUSNÍ VIDEO A PÍSEŇ NAKONEC DALŠÍ LUXUS !!! KLOBOUČEK MOC PĚKNÝ.

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 17 днів тому

    3:10 Tam úplně na pravo stojí spěšný vlak na Žatec, přes Louny ke bydlím 😁😁😁

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 17 днів тому

    Super, like + Díky moc za tuhle trasu, jsem rád 😉👌☝☝

  • @josefzamecnik1451
    @josefzamecnik1451 17 днів тому

    Zdravím vás rad bych věděl jak to bude s tím etcs u parních a disloelektrycky a elektrických lokomotivach

    • @jestetojezdi
      @jestetojezdi 17 днів тому

      @@josefzamecnik1451 Pokud chtějí jet po trati, kde je ETCS povinné a nemají ho, je to vyloučeno. Mohou být ovšem taženy jiným strojem, který systém má. Neplatí pro posun po stanici.

    • @josefzamecnik1451
      @josefzamecnik1451 17 днів тому

      Jen mě zajímá co bude s rosnickou v Olomouci a ve valašské meziříčí co mají tulaka a bardotky

    • @VPreuss
      @VPreuss 16 днів тому

      Tuším, že se diskutovalo o tzv. "plovoucí výluce"

    • @jestetojezdi
      @jestetojezdi 15 днів тому

      @@josefzamecnik1451 Rosnička určitě vyjede na tratích kolem Olomouce, kde není povinné ETCS, například na Hrubou Vodu nebo Senici. A ValMez je zatím bez tratí s povinným ETCS, tam to není aktuální. :)

  • @risozelinsky
    @risozelinsky 18 днів тому

    Súper

  • @petrriedl4977
    @petrriedl4977 18 днів тому

    Moc hezké video 👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @petrsistek6592
    @petrsistek6592 19 днів тому

    Skvělé video :) 😊

  • @otaabuelopetru2370
    @otaabuelopetru2370 22 дні тому

    MOC PĚKNÝ VIDEO 💯👍🏼

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 23 дні тому

    Pěkné video + Je jich škoda. Pražské jedničky ( Lokomotivy 151 ) budou zatím jezdit na Rychlících Labe z Prahy do Děčína 😁😪👍👍👍

  • @stanislavmojzis2240
    @stanislavmojzis2240 25 днів тому

    Krásné video, like... Opět naše staré dobré rakve....

  • @JosefPilář-t4p
    @JosefPilář-t4p 25 днів тому

    Rád ji vídávám Kolin-Trebova

  • @OndraN92
    @OndraN92 26 днів тому

    Moc díky za super video! Jaký jsou s ní dál plány? Cargo nebo reko na 362?

    • @jestetojezdi
      @jestetojezdi 26 днів тому

      Měla by jít ke Cargu.

    • @OndraN92
      @OndraN92 26 днів тому

      @jestetojezdi díky, tak snad ji zůstane lak :)

  • @stanislavmojzis2240
    @stanislavmojzis2240 Місяць тому

    Vše nej nej nej k vánocům

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ Місяць тому

    Veselé Vánoce ti přeji 🎄 🎄 😁😁😁

  • @otaabuelopetru2370
    @otaabuelopetru2370 Місяць тому

    SUPER 👍🏼 ŠŤASTNÝ A VESELÝ VÁNOCE I NOVÝ ROK !!!

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 Місяць тому

    Moc pěkný kraj - Teplicko-Adrspasske skály. Pěkné místo na rekreací a též známé z mnoha pohádek. A na tomto videu je věc, která dělá ostudu ČD: proč takto nevypadal interiér těch Chcipaku 810 od samého začátku (1974), a ne až "pár měsíců před jejích smrtí?" Může mi to někdo vysvětlit od " zainteresovaných lidí"?

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 Місяць тому

    Tyto motorové vozy od samého počátku patřily k těm nejlepším, co u nás bylo spolu s jejich předchůdci M286(Krokodýl). Nechápu, proč po nich namísto úpravy interiérů a zlepšení kvality motorů začli vyrábět ty hnusné a nekvalitní chcipaky M152.0 + Blm/810+010, navíc v tak nesmyslném počtu,

  • @pavelkajetan888
    @pavelkajetan888 Місяць тому

    1:04 na tomto nádraží jsem vyrůstal, chodil s dědou do výtopny, lezl po lokomotivách a byla tam samá 434. 1, 2., a samý kremák, 534.03, ty hlavně posunovaly, Chlumec byla seřaďovací stanice se dvěma velkými (a jednou malou) vlečkami /vojsko, státní rezervy, pila, uhlí/ . 464.0 tahaly osobáky Z Trutnova do Chlumce a zpět do roku 1971, ale parní trakce se na trati do Staré Paky udržela až do koncesedmdesátých let, kdy za výtopnou (Spržel zlikvidovala jak jen to bylo možné) stály jako provozní zálohy Hradecké 475. 1 (které sem byly odstaveny z provozu na tratích do Liberce, jak přes Jičín - tak přes Paku). Na konci provozu zde dosluhovaly také štokry. Na této trati ještě v osmdesátých letech jezdily přímé rychlíky z Prahy do Trutnova přech Chlumec a tahaly je Vršovické zamračené, bez přepřahu.. POslední párou zde byla 464.0, která celý objekt vytápěla a byl zde naprosto unikátní zauhlovací výtah, který je snad někde v soukromých sbírkách... Krásné video a vzpomínka na doby, kdy železnice sloužila primárně k nákladní přepravě... A nádraží bylo živoucím místem s hospodou a kioskem a novinovým stánkem... Omlouvám se za kecy starého dědka ... 😀

    • @jestetojezdi
      @jestetojezdi Місяць тому

      Děkujeme za krásné vzpomínky! :)

  • @miln9015
    @miln9015 Місяць тому

    Super👍👍👍👍

  • @otaabuelopetru2370
    @otaabuelopetru2370 Місяць тому

    👍🏼🤞🏼

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ Місяць тому

    🤏🤏🤏👌

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ Місяць тому

    Super Louny 👌👌👌👌👌👌👌

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 Місяць тому

    Tak toto je reportáž ze dvou regionálních tratí. Na tratí 321 Ostrava hlavní nádraží - Frýdlant nad Ostravicí - Frenštát pod Radhoštěm mají jezdit podle objednávky Push-pull soupravy , ale v době jejich odstávky namísto toho jezdí staré soupravy vozů Bdt, jak bylo předvedeno, takže cestující nikdy neví, jestli bude ve vlaku automat na prodej jízdenek, nebo nebude, což je dost závažný problém. Někdy na té tratí jezdí dvojice Regionova 814. Je trochu pohodlnější,ale malo kapacitní. V pracovních dnech Push-pull soupravy končí ve Frýdlantu nad Ostravicí a dále je připoj s vozem 842 nebo 814. Druhý záběr je z trasy Opava - Východ - Krnov - Bruntál - Rýmařov ,kde na zastávkových spojích stále jezdí ty chcipaky 810+010, které většinou i po rekonstrukcích mají ta hnusná pidisedadla s původní nedostatečnou roztečí, takže cestování v nich je stejně odporné, jako před 50 lety. Lepší byly i tzv". Osmidverove Baiky", které tu jezdily do roku 1994.. Jen v některých chcipakach 810 jsou po rekonstrukcí polospousteci okna, ale NEJSOU v rekonstruovaných 010( přívěsných), takže v nich obvykle NIKDO nejezdí a ČD je vozí prázdné sem a tam. Jen v několika posledních zrekonstruovaných , označených jako 811 jsou anatomicky tvarovaná sedadla a dále od sebe, ale pořád v uspořádání 2+3 a bez loketních opěrek mezi nimi, takže jsou nepohodlná, lidi jsou namačkáni lokty na sebe, pokud jich jede více, což celou rekonstrukcí totálně degraduje. Není divu, že všechny ostatní krajské úřady použití jakékoliv verze vozů 810 i rekonstruovaných vysloveně zakázuji!!! A na této tratí je vidět, že si ČD z těchto regionálních spojů cestující doslova vyhnaly, protože rychlíky, jezdící na trase Ostrava - Opava - Krnov - Bruntál - Olomouc jezdí plne a to jsou složeny z vozů 843+043+943. V nich je cestování nesrovnatelně lepší.

  • @radekhlozek425
    @radekhlozek425 Місяць тому

    Dobrá práce, zlaté staré časy!!❤😊

  • @richardzemanek9635
    @richardzemanek9635 Місяць тому

    Moc pěkné videjko , no já fotil v pátek Sp 1767 ale aj v sobotu ranní R 883 a odpolední R 884 no mě fotky sou na skupinách Železniční nostalgie nebo Motorové lokomotivy nebo T478.1 , T478.2 , 749 , 751, 752

  • @eLTransport-Liberec
    @eLTransport-Liberec Місяць тому

    Krásný dokument. Perfektní práce. ;) Velký LIKE

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 2 місяці тому

    Mám otázku, jestli by jsi nezаjel 7. prosince k nám do Loun ? On tаm má totiž přijet mikulášský vlаk .Ve směru Slаný by měl odjet z Lounského hlаvního nádraží v 11:56 а příjezd ze Slаnýho je ve 14:20 😁😁

    • @jestetojezdi
      @jestetojezdi 2 місяці тому

      @@Trains_Adventures_CZ Díky za pozvání, ale nemohu zaručit, že tam budu. Točím především mimořádnosti v pravidelném provozu, tohle bude zvláštní vlak. 😀

    • @Trains_Adventures_CZ
      @Trains_Adventures_CZ 2 місяці тому

      @@jestetojezdi v pohodě 😅😅

    • @janpavelek2097
      @janpavelek2097 Місяць тому

      Vskutku originální, je to prototyp tehdy nového typu dieselelektrické lokomotivy , který se zkoušel právě v Brně, symbolizovanem v úvodu záběru tou katedrálou sv. Petra a Pavla ( Petrov). A na základě připomínek že zkoušek byla vypsaná soutěž na odlehčení konstrukce ( prototyp měl 78 tun). A zase naproti ním ve stejné době v Brně zkoušené dieselhydraulicke dvouagregatove T478.0 byly natolik poruchové, že Mracouni T478.1 dostali ve výrobě přednost jako první střední traťové dieselové lokomotivy . A ještě občas jezdí v čele vlaků!!

    • @Trains_Adventures_CZ
      @Trains_Adventures_CZ Місяць тому

      stejně to budde Osobák, co jezdí Rakovník - Most

  • @Trains_Adventures_CZ
    @Trains_Adventures_CZ 2 місяці тому

    👌👌👍👍

  • @risozelinsky
    @risozelinsky 2 місяці тому

    Milujem ten zvuk ❤

  • @risozelinsky
    @risozelinsky 2 місяці тому

    Nadhera láska moja ❤❤❤❤❤❤❤

  • @ivangavendaphoto8966
    @ivangavendaphoto8966 2 місяці тому

    Dobrá práce. 👍

  • @sotous_ostravan7128
    @sotous_ostravan7128 2 місяці тому

    Nádhera 🤩

  • @stanislavmojzis2240
    @stanislavmojzis2240 2 місяці тому

    Krásné video, like...

  • @bolko8727
    @bolko8727 2 місяці тому

    Já s tím vlakem jezdím do školy a znám toho strojvedoucího

  • @zdenej
    @zdenej 2 місяці тому

    nádherná trať a řada 152 (810) je to nejkrásnějí a nejlepší co bylo vyrobeno.jen zhovadilci a manažeři od dráhy ji vyřazují,aby dostaki úplatky zá nakup novodobého šrotu.

  • @adamblazek5049
    @adamblazek5049 2 місяці тому

    tedka ty 3 regionovy jezdi casteji misto Puss pull a nebo stara souprava

  • @Erumesson
    @Erumesson 2 місяці тому

    Máš skvělý videa, super práce! Nezvažoval jsi pořízení připínacího mikrofonu na košili nebo tak? Zvuk by byl určitě o dost lepší.

  • @risozelinsky
    @risozelinsky 2 місяці тому

    Nadhera