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ヤリス「ホンマはこんなキレイな道走りたないねん!」
ほんまやな
そなら田んぼでもたがやしといて⁉️
逆に悪路だったら早く見える
ラリーカーが何言うとんねんw
草
この時ピットから見てたんですけどF1とMotoGPマシンだけ音が以上にでかくてF1に関しては心臓に響く音でした！wでも目の前で聞けて良かったです！😊
EVのレースもレベル上がってきてるけど、やっぱりこの音がなきゃ何も始まらんのよな
HVの電子音が介入する感じは嫌いじゃないけど内燃機関の音は残り続けてほしいな
ｷｭｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝ超高音のサウンドも嫌いじゃない
市販でもモタスポでもライバルのトヨタとホンダが一堂に会してファン感謝デーやるのは凄くいい心意気ですねカメラを通してのサウンドでも凄い音だけど生で聴くとまた更に迫力があるんですよね鈴鹿サーキット行ってみたいなあ
f1に注目行きがちだけど、motogpマシンの現地でしか伝わらない凄まじい音圧と迫力には感動した
f1はこういう音に戻ってほしいね
TS050の加速凄い。
まじそれな
@@FM-or1gp 鈴鹿のフルアタック見たいですね。
直線番長😄
ガソリンエンジンより電気モーターの方が加速は優秀だからね。
@@果汁進撃 ガソリンエンジンの伸びとモーターの加速が組み合わさったら最強
やっぱF1はたまんねぇな
SUPER GTのTOYOTA LC500の加速音がなんかハイブリット感がある
TS050はっや
遠方で、鈴鹿サーキットには、行けないので❗️いろんな・machineの、エンジンサウンドが、堪能できましたです❗️癒やされます‼️
なんかF1別格。
MotoGPマシンの後にヤリスの加速見てしまうと…超絶遅く感じてしまう…
ラリーカーにはサーキットは広すぎんねん…
380馬力だからなぁ,,,
MotoGPマシン異常にサウンドでかくてびびった思い出あるw
この音を絶やしてはいけない。
本当そうですよね…全車EV化とか一体何を考えてるのか…
@@mi-gn7je なんでもかんでも電気にすればエコだと思ってる人がいますからね、、、
EVだけが環境に良くてエンジンだけが悪いみたいな嘘信じてる人によってどんどんEV化されてしまう…
@@アヒルティー 環境負荷を減らすのが目的なのにいつの間にか電気自動車にする事が目的になってるように思います。電気自動車が最適解だと決まった訳では無いのに。
ここでレッドブルがルノーエンジンって言うのは.....野暮か
レギュレーション的にも面倒だし、PUも面倒だからしょうがないよ
しゃーないやん。ホンダはこの時期作ってないし。
あと数年でこの光景が見れなくなるのかなぁ……
できるならバイオ燃料だとかe-fuelだとかでエンジン残って欲しいですよね〜……
SUPER GTでもLC500だけ、通過する時に高音の風切り音？みたいなのが好き
トランスミッションの音
ミッションも同じものだからHONDAのやつは型落ちのmr仕様だから音がしない。今年からのやつは同じ音がします
あの音はトランスミッションだったんですね！教えて下さりありがとうございます！もし、宜しければ何故あの音がするのか教えて欲しいです！
@@sohsuzuki8493 普通の乗用車のギアって斜めにカットされてて静音性を高めてるんだけどレーシングカーのミッションはストレートカットギア(名前は色々ある)って真っ直ぐ歯がきられてて静音性関係なく強度で作ってあるからあーゆー音してる軽トラでもバックギアはストレートカットギア使われることが多いからよくうぃーーって唸ってる時あるやろ？それと原理は一緒。スピードが高いから音も高いだけただNSXでその音が聞こえない理由は駆動形式の違いから来る排気系の取り回しやミッションなど諸々のマウント技術の違いなどで反響などして聞こえる音が変わってきます(別にどっちかの技術が悪いなんてことは無いホンダなりのレクサスなりの狙いの違いだけ)
@@au9707 めちゃくちゃ勉強になる
Ｆ１で鳥肌たった
やっぱV8じゃねぇかよ！
そうですよ。
ヤリスのアンチラグがたまらんw
I don’t even speak Japanese though, but somehow I ended here and I loved it
最終コーナーにいました！いろいろ聞き比べ出来て良かったですね。懐かしい
現地でバイクにしっかりついていくTS050は震えた
こんなイベントやってたんですね。早く沢山の人が集まれる様になればいいのに…
やっぱフォーミュラは良い…
ts-050がシフトアップの度にボンボンいってるの面白いな。
耐久レースなのでミッション保護のために点火カット入れてるんですかね
@@lmp1411 耐久だからじゃなくてほとんどのパドルシフトは点火カットですよ
motoGPマシン速いな
スーパーフォーミュラは昔のF1チックなサウンドにすれば、集客増えそうなのになぁ。
レッドブルは2011年のマシンですかね？
やっぱりMOTOGPマシン最速やな～😅今年の日本グランプリは10月3日予定ですね❗
個人的には一番好きな４ロータリーとV12F1とのサウンドを比べて聴きたかったですね。
インディーカーのホンダエンジンサウンドが、昔の87・88年の時のホンダダーボサウンドに似てますね
ここに2010レギュのF1カーを...
F1はルノーエンジン？
やっぱwecの加速は箱車と思えん笑
やっぱF1は違う
この動画はF1とその他に分類される
未だにLCのヒューンてゆう音謎だわw
@@au9707 初めて知った。ありがとうございます。
あの音が好きだった
平歯車の音だよね
@@オレはイケメン そうそう
みんなF1の引き立て役。
そもそも比べるものじゃないけどね。
個人的には2番目のRC213Vが一番！！F1エンジンは甲高過ぎ（＾＾；）！！エンジンが違うだけでこんなに音も違うことが良く分かりとても良い動画だと思います！！ありがとうございます！！
SARDが出たんだ
F1の存在感パなすぎて濡れる
濡れる！？
TS500ばけもんやん
カメラが追いかけんといてほしい
正直、音はどうでもいいねん。
じゃあこの動画見なければいいじゃんもっと時間有効に使いなよ
@@アヒルティー ええ、見てないです
@@plumeriap7281 見てるやんけ爆笑
@@gsxr1000r 見てませんが
正直 音やろ
ヤリス「ホンマはこんなキレイな道走りたないねん!」
ほんまやな
そなら田んぼでもたがやしといて⁉️
逆に悪路だったら早く見える
ラリーカーが何言うとんねんw
草
この時ピットから見てたんですけどF1とMotoGPマシンだけ音が以上にでかくて
F1に関しては心臓に響く音でした！w
でも目の前で聞けて良かったです！😊
EVのレースもレベル上がってきてるけど、やっぱりこの音がなきゃ何も始まらんのよな
HVの電子音が介入する感じは嫌いじゃないけど内燃機関の音は残り続けてほしいな
ｷｭｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝ超高音のサウンドも嫌いじゃない
市販でもモタスポでもライバルのトヨタとホンダが一堂に会してファン感謝デーやるのは凄くいい心意気ですね
カメラを通してのサウンドでも凄い音だけど生で聴くとまた更に迫力があるんですよね
鈴鹿サーキット行ってみたいなあ
f1に注目行きがちだけど、motogpマシンの現地でしか伝わらない凄まじい音圧と迫力には感動した
f1はこういう音に戻ってほしいね
TS050の加速凄い。
まじそれな
@@FM-or1gp 鈴鹿のフルアタック見たいですね。
直線番長😄
ガソリンエンジンより電気モーターの方が加速は優秀だからね。
@@果汁進撃 ガソリンエンジンの伸びとモーターの加速が組み合わさったら最強
やっぱF1はたまんねぇな
SUPER GTのTOYOTA LC500の加速音がなんかハイブリット感がある
TS050はっや
遠方で、鈴鹿サーキットには、行けないので❗️いろんな・machineの、エンジンサウンドが、堪能できましたです❗️癒やされます‼️
なんかF1別格。
MotoGPマシンの後にヤリスの加速見てしまうと…超絶遅く感じてしまう…
ラリーカーにはサーキットは広すぎんねん…
380馬力だからなぁ,,,
MotoGPマシン異常にサウンドでかくてびびった思い出あるw
この音を絶やしてはいけない。
本当そうですよね…
全車EV化とか一体何を考えてるのか…
@@mi-gn7je なんでもかんでも電気にすればエコだと思ってる人がいますからね、、、
EVだけが環境に良くてエンジンだけが悪いみたいな嘘信じてる人によってどんどんEV化されてしまう…
@@アヒルティー 環境負荷を減らすのが目的なのにいつの間にか電気自動車にする事が目的になってるように思います。電気自動車が最適解だと決まった訳では無いのに。
ここでレッドブルがルノーエンジンって言うのは.....
野暮か
レギュレーション的にも面倒だし、PUも面倒だからしょうがないよ
しゃーないやん。ホンダはこの時期作ってないし。
あと数年でこの光景が見れなくなるのかなぁ……
できるならバイオ燃料だとかe-fuelだとかでエンジン残って欲しいですよね〜……
SUPER GTでもLC500だけ、通過する時に高音の風切り音？みたいなのが好き
トランスミッションの音
ミッションも同じものだからHONDAのやつは型落ちのmr仕様だから音がしない。今年からのやつは同じ音がします
あの音はトランスミッションだったんですね！教えて下さりありがとうございます！
もし、宜しければ何故あの音がするのか教えて欲しいです！
@@sohsuzuki8493 普通の乗用車のギアって斜めにカットされてて静音性を高めてるんだけどレーシングカーのミッションはストレートカットギア(名前は色々ある)って真っ直ぐ歯がきられてて静音性関係なく強度で作ってあるからあーゆー音してる
軽トラでもバックギアはストレートカットギア使われることが多いからよく
うぃーーって唸ってる時あるやろ？
それと原理は一緒。スピードが高いから音も高いだけ
ただNSXでその音が聞こえない理由は
駆動形式の違いから来る排気系の取り回しやミッションなど諸々のマウント技術の違いなどで反響などして聞こえる音が変わってきます(別にどっちかの技術が悪いなんてことは無い
ホンダなりのレクサスなりの狙いの違いだけ)
@@au9707 めちゃくちゃ勉強になる
Ｆ１で鳥肌たった
やっぱV8じゃねぇかよ！
そうですよ。
ヤリスのアンチラグがたまらんw
I don’t even speak Japanese though, but somehow I ended here and I loved it
最終コーナーにいました！いろいろ聞き比べ出来て良かったですね。懐かしい
現地でバイクにしっかりついていくTS050は震えた
こんなイベントやってたんですね。
早く沢山の人が集まれる様になればいいのに…
やっぱフォーミュラは良い…
ts-050がシフトアップの度にボンボンいってるの面白いな。
耐久レースなのでミッション保護のために点火カット入れてるんですかね
@@lmp1411 耐久だからじゃなくてほとんどのパドルシフトは点火カットですよ
motoGPマシン速いな
スーパーフォーミュラは昔のF1チックなサウンドにすれば、集客増えそうなのになぁ。
レッドブルは2011年のマシンですかね？
やっぱりMOTOGPマシン最速やな～😅今年の日本グランプリは10月3日予定ですね❗
個人的には一番好きな４ロータリーとV12F1とのサウンドを比べて聴きたかったですね。
インディーカーのホンダエンジンサウンドが、昔の87・88年の時のホンダダーボサウンドに似てますね
ここに2010レギュのF1カーを...
F1はルノーエンジン？
やっぱwecの加速は箱車と思えん笑
やっぱF1は違う
この動画はF1とその他に分類される
未だにLCのヒューンてゆう音謎だわw
トランスミッションの音
@@au9707 初めて知った。ありがとうございます。
あの音が好きだった
平歯車の音だよね
@@オレはイケメン そうそう
みんなF1の引き立て役。
そもそも比べるものじゃないけどね。
個人的には2番目のRC213Vが一番！！F1エンジンは甲高過ぎ（＾＾；）！！エンジンが違うだけでこんなに音も違うことが良く分かりとても良い動画だと思います！！ありがとうございます！！
SARDが出たんだ
F1の存在感パなすぎて濡れる
濡れる！？
TS500ばけもんやん
カメラが追いかけんといてほしい
正直、音はどうでもいいねん。
じゃあこの動画見なければいいじゃん
もっと時間有効に使いなよ
@@アヒルティー
ええ、見てないです
@@plumeriap7281 見てるやんけ爆笑
@@gsxr1000r
見てませんが
正直 音やろ