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単純に全部同じとこで全種類観に行けてるのが凄いし凄く羨ましい
スーパーとf1って何が違うん？
@@Noriyukirazio300 何が...んー、車。っていう概念以外は全て違うと思います。まずこの動画観て全て同じに見えてしまってる感じですか？
@@itadakimasu-o7i F1もスーパーもおんなじ形で素人から見たら違いが全然分からないですねコーナー曲がる時に少しF1の方が速そうに見えましたぐらいです
@@Noriyukirazio300オリンピックと高校生の全国大会くらい違う。
@@Noriyukirazio300なにがいいたいんだよ
面白い比較ですね！4種類の車両の映像を同時に流して比較してみたくなりました。
あの速さでF1が曲がれるのはやっぱり圧倒的なダウンフォース？
F1やっぱエグいな
GTは獰猛な音ですが、F1は獰猛さの中に高級感というか精密機械感がありますね
僕もGT初めて見に行った時の音の迫力にはビックリしました😳F1は昔ほど音に迫力は無いですがとにかくスピードの速さですね！
カテゴリーが上がるほど、トラクションのかかり方が強烈になるのがわかりますね！
スーパーGTクラスのクルマは荒々しい感じだけど、フォーミュラカーはいかにも機械っていうような精密感がありますね。しかしどれをとってもホンダミュージックは聴いてて心地よいですね👍
GT500が想像以上に速くて驚いた
MOTULエグ！
コーナリングスピードだとF1とSF19の差が少ないのがよくわかりますね。
ありがとうございます！スーパーフォーミュラもF1見ている方にはぜひ現地で見に来て欲しいカテゴリーです！チケット価格もかなりお手頃価格ですし😊
2コーナーの立ち上がり方縁石の使い具合もありますけど結構違うように感じましたがこれはパワーの関係性ですかね？
@@ヒラペイ もしかすると初日のテストだったので縁石いっぱいまでは攻めてなかったのかもしれません🤔
@@racingchannel248 確か、F1は立ち上がりを重視するのであのようなライン採りをすると聞きました。
@@ver-hu3ji なるほどです！SF19に比べてF1の方がかなりパワーあるからですね🤔
鈴鹿って確か、ホームストレートから第一コーナーまで、結構な下り坂だったよね？
ストレートから1コーナーで大きく下り、1コーナーから2コーナーまでの間も下ると……やはりスリリングなコースですね。そりゃ人気も出るわけだ
ストレート後半から2コーナーを見たらマシンが2台サイドバイサイドになるには、相手と自分とマシンを信じなくてはできないと感じる狭さと感じる。
最近のレーシングカーのコーナリングスピードはえげつないですね。遅く見えるSUPER GTですら予選タイムは80年代のF-1と遜色無いタイム。レーシングカーの進化は凄い。
しびれますなぁ
早く安心してレース見に行けるようになって欲しいですね😭
F1だけ異様に速いわ
SFはレースさえ面白ければ😅車は魅力的なのに他のグダグダがもったいないです
最後の今年の段幕が開催されなかっただけにちょっと悲しい
GT,F１,ス-パ-フォ−ミュラ−夢の共演。出来ればトヨタガズーレーシングも入れて欲しかった。
SFよりF1の方がコーナーの時シャープなような感じがします。
スピード遅いからじゃね？
ハコ車からフーミュラーカーコーナーへの突っ込みから立ち上がり速度が段違い過ぎ💦
ようF1見れたな
GT５００ってフォーミュラ
GT500はえええw
速い、あぶない！！
スープラはマジでうるさいﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾁﾁﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭ
単純に全部同じとこで全種類観に行けてるのが凄いし凄く羨ましい
スーパーとf1って何が違うん？
@@Noriyukirazio300 何が...
んー、車。っていう概念以外は全て違うと思います。
まずこの動画観て全て同じに見えてしまってる感じですか？
@@itadakimasu-o7i F1もスーパーもおんなじ形で素人から見たら違いが全然分からないですね
コーナー曲がる時に少しF1の方が速そうに見えましたぐらいです
@@Noriyukirazio300オリンピックと高校生の全国大会くらい違う。
@@Noriyukirazio300なにがいいたいんだよ
面白い比較ですね！
4種類の車両の映像を同時に流して比較してみたくなりました。
あの速さでF1が曲がれるのはやっぱり圧倒的なダウンフォース？
F1やっぱエグいな
GTは獰猛な音ですが、F1は獰猛さの中に高級感というか精密機械感がありますね
僕もGT初めて見に行った時の音の迫力にはビックリしました😳
F1は昔ほど音に迫力は無いですがとにかくスピードの速さですね！
カテゴリーが上がるほど、トラクションのかかり方が強烈になるのがわかりますね！
スーパーGTクラスのクルマは荒々しい感じだけど、フォーミュラカーはいかにも機械っていうような精密感がありますね。しかしどれをとってもホンダミュージックは聴いてて心地よいですね👍
GT500が想像以上に速くて驚いた
MOTULエグ！
コーナリングスピードだとF1とSF19の差が少ないのがよくわかりますね。
ありがとうございます！
スーパーフォーミュラもF1見ている方にはぜひ現地で見に来て欲しいカテゴリーです！
チケット価格もかなりお手頃価格ですし😊
2コーナーの立ち上がり方縁石の使い具合もありますけど結構違うように感じましたがこれはパワーの関係性ですかね？
@@ヒラペイ
もしかすると初日のテストだったので
縁石いっぱいまでは攻めてなかったのかもしれません🤔
@@racingchannel248 確か、F1は立ち上がりを重視するのであのようなライン採りをすると聞きました。
@@ver-hu3ji
なるほどです！
SF19に比べてF1の方がかなりパワーあるからですね🤔
鈴鹿って確か、ホームストレートから第一コーナーまで、結構な下り坂だったよね？
ストレートから1コーナーで大きく下り、1コーナーから2コーナーまでの間も下ると……やはりスリリングなコースですね。そりゃ人気も出るわけだ
ストレート後半から2コーナーを見たらマシンが2台サイドバイサイドになるには、相手と自分とマシンを信じなくてはできないと感じる狭さと感じる。
最近のレーシングカーのコーナリングスピードはえげつないですね。
遅く見えるSUPER GTですら予選タイムは80年代のF-1と遜色無いタイム。
レーシングカーの進化は凄い。
しびれますなぁ
早く安心してレース見に行けるようになって欲しいですね😭
F1だけ異様に速いわ
SFはレースさえ面白ければ😅
車は魅力的なのに他のグダグダが
もったいないです
最後の今年の段幕が開催されなかっただけにちょっと悲しい
GT,F１,ス-パ-フォ−ミュラ−夢の共演。出来ればトヨタガズーレーシングも入れて欲しかった。
SFよりF1の方がコーナーの時シャープなような感じがします。
スピード遅いからじゃね？
ハコ車からフーミュラーカーコーナーへの突っ込みから立ち上がり速度が段違い過ぎ💦
ようF1見れたな
GT５００ってフォーミュラ
GT500はえええw
速い、あぶない！！
スープラはマジでうるさい
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾁﾁﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭ