Я не особый знаток конструктивных особенностей и нюансов настроек PZ-30, но с помощью Вашего видео определённые выводы для себя сделал. Спасибо!!! Удачи!!!
У меня на этих карбах маркировки ГТЖ вообще не было.По отверстию замерил,вроде еденицы.Получается 100.Поставил от солекса на 96,стало лучше.Но свечи чёрные.Замерить бы конечно через комп,это было бы отлично.
автор харашо жирный лаик это мы все в чате коментах понили но унас у всех зарадился вапрос как лямдо зонд патключать к кампьютору или с какои програмои сапрежать лично мне это интересно стало обьясни или пакажи в видосах
Привет такая проблема.На холодном моторе едет шикарно обороты сбрасывает тоже добре.Як прогреется тяга уменьшается и обороты сбрасывает постепенно к холостих.И холостой плавае.Якщо на дворе холодно едет тоже шикарно. Жиклер холостого 38.Мотоцикл днепр мт 10-36.Может богатая смєсь.А на холодну норм.
У меня греется сильно на втором деление ещё более или менее , а на полностью открытой заслонки сильно нагревается. Что можно сделать , кто нибудь может подсказать?
Здравствуйте. Подскажите Помимо ноута. Что за программа? Что ещё надо. Что бы на пит байке к примеру такое сделать? Какие провода.? Может эбу? И лямда?
@@Oppozit_Moto_Belarus Широкополосные 15 к и выше. А с Алика. 2 к.. Мне на пит байк. Так что за 15 к я думаю дорого. А с Алика есть смысл покупать? Там ведь карб настроить. Пихнуть его в выхлоп. И подключить к акуму
@@ANGELxxxSMERTI не подскажу. Китайский по идее работать должен, думаю как у всего китайского просто ресурс будет не большой. Ну а по точности тут уже сказать сложно. Попробуй, потом расскажешь
Хотелось бы знать какие жиклеры стоят на этих карбах? У меня на пз30 китайцы поставили 112-е. Мотоцикл нормально работал без подсоса только на холостых и при малом газе. Поставил на 130, стало как раз, правда уже на холостых смесь богатая стала.
Невнимательно смотрел. Жиклер стоит 103й. Жиклер хх 38й. Тут ещё есть момент что не все что написано может соответствовать. На данный момент есть 3 пары пз30 разных производителей. Можно ради интереса посмотреть что там стоит.
@@Oppozit_Moto_Belarus потскажкажи как это сделать выручай братан или номерочек напеши я в Кыргызстане это самый нужный вариянт вапсап если есть давай созванимся или перепишемся
ИМХО для стандартных оппозитов ускорительный насос не нужен. Срабатывает от ближе к полному открытию дросселя, но провал полностью не убирает. Зато тросов надо ставить 6 вместо двух.
ураааа. это то что нужно большенству.. Это видео уйдет в аналы истории,будет актуально много лет
И че ты понял в этом видио
Я не особый знаток конструктивных особенностей и нюансов настроек PZ-30, но с помощью Вашего видео определённые выводы для себя сделал. Спасибо!!!
Удачи!!!
Жиклёры подходят от Солекс.
Цена - качество)
Однозначно лучше карбов К серии. Даже только потому что бенз с них не льется на землю при подсосе)
Хорошо вам в Африке, а у нас уже зима.)
Спасибо за достоверную инфу, а то все дагадываются но как всегда каждый о своем.
Да нам в Африке хорошо))). Пожалуйста)
Я на Днепр ставил 1 карб от Запорожца 40лс.Только одни плюсы.
Круто, Спасибо
Благодарю, познавательно.
У меня на этих карбах маркировки ГТЖ вообще не было.По отверстию замерил,вроде еденицы.Получается 100.Поставил от солекса на 96,стало лучше.Но свечи чёрные.Замерить бы конечно через комп,это было бы отлично.
Очень многое объяснило. Очень полезное видео)
автор харашо жирный лаик это мы все в чате коментах понили но унас у всех зарадился вапрос как лямдо зонд патключать к кампьютору или с какои програмои сапрежать лично мне это интересно стало обьясни или пакажи в видосах
Спасибо!!!
Класстно по компу то карбы крутить очень интерестно
Интересно было бы еще протестить и покрутить эти карбы с ИКС-1 и лябдой
Интересно, но икс-1 мой выстрелил. Новый жалко опять покупать. Мало ли такое же говно куплю. Хотя вроде как хороший должен был быть
Привет такая проблема.На холодном моторе едет шикарно обороты сбрасывает тоже добре.Як прогреется тяга уменьшается и обороты сбрасывает постепенно к холостих.И холостой плавае.Якщо на дворе холодно едет тоже шикарно. Жиклер холостого 38.Мотоцикл днепр мт 10-36.Может богатая смєсь.А на холодну норм.
Опусти иглы в самый низ и покатайся, посмотри как поедет
В итоге какие жиклеры будут оптимальные в pz30 на урал 650 ?
Ну круто .больше газу бедная смесь .можно было не позориться
У меня греется сильно на втором деление ещё более или менее , а на полностью открытой заслонки сильно нагревается. Что можно сделать , кто нибудь может подсказать?
Здравствуйте. Подскажите
Помимо ноута.
Что за программа?
Что ещё надо. Что бы на пит байке к примеру такое сделать?
Какие провода.? Может эбу?
И лямда?
Здравствуйте, Проще купить отдельный afr meter. Загуглите
@@Oppozit_Moto_Belarus
Широкополосные 15 к и выше.
А с Алика. 2 к..
Мне на пит байк. Так что за 15 к я думаю дорого.
А с Алика есть смысл покупать?
Там ведь карб настроить. Пихнуть его в выхлоп. И подключить к акуму
@@ANGELxxxSMERTI не подскажу. Китайский по идее работать должен, думаю как у всего китайского просто ресурс будет не большой. Ну а по точности тут уже сказать сложно. Попробуй, потом расскажешь
Хотелось бы знать какие жиклеры стоят на этих карбах? У меня на пз30 китайцы поставили 112-е. Мотоцикл нормально работал без подсоса только на холостых и при малом газе. Поставил на 130, стало как раз, правда уже на холостых смесь богатая стала.
Невнимательно смотрел. Жиклер стоит 103й. Жиклер хх 38й. Тут ещё есть момент что не все что написано может соответствовать. На данный момент есть 3 пары пз30 разных производителей. Можно ради интереса посмотреть что там стоит.
Протестуйте будьласка к 68.
@@РоманДудич-и4ф для того чтоб протестировать К68 ему их нужно сначала иметь...
@@Oppozit_Moto_Belarus так какой именно комплект нужен для днепр.с ускорительом.спасибо
@@АндрейКонтушный а как захочешь. Большой разницы с ускорителем или без я не заметил.
Автор подскажи какой програмой пользоватса для лямда зонда по подробней пожалуйста
Так просто не получится подключить к программе, это через блок управления двигателем лямбда подключена
@@Oppozit_Moto_Belarus потскажкажи как это сделать выручай братан или номерочек напеши я в Кыргызстане это самый нужный вариянт вапсап если есть давай созванимся или перепишемся
Ну это холостой а на ходу как??
Привет! Можно заказывать у тебя такие карбюраторы,полностью отрегулируемы для Днепра? Как с тобой связаться?
Привет. Каждый мотор индивидуальный, поэтому под каждый настройка будет немного своя.
Дима, неужели нашёл время?
Нашёл. Ещё летом. Получилось не очень, все думал пересниму. Но так и не вышло, поэтому решил выложить что есть. Суть и цифры понятны и то хорошо)
@@Oppozit_Moto_Belarus, нормально все получилось, не наговаривай
А скинь ссылку на карбы
Какие лучше, с ускорительным или без?
ИМХО для стандартных оппозитов ускорительный насос не нужен. Срабатывает от ближе к полному открытию дросселя, но провал полностью не убирает. Зато тросов надо ставить 6 вместо двух.
Для 650сс жиклера хх 30 должно тоже хватить, не?
Стоит 35й на 650 в холодную погоду не хватает вообще. 38-40 думаю будет самое то
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ
@@Oppozit_Moto_Belarus подскажите, сколько винт качества оборотов при вашем жиклере?
@@ПетрВладимирович-в7с там не сильно критично. Диапазон регулировки очень узкий. У меня на пару оборотов выкручен
вы получается к лямбда зондом подключились и следили за работой? Или же и датчик положения коленвала установлен, чтоб следить за оборотами?
У меня стоял инжектор здесь. Потом перешёл на карбы, но зажигание работает от эбу инжектора. Всё параметры и считал оттуда.
@@Oppozit_Moto_Belarus эх, я подумал на прямую к лямбда. А так, очень здорово регулировать карбюраторы через программу.
@@ronin8352 можно и на прямую сделать. Это дешевле. Но у меня уже было так
@@Oppozit_Moto_Belarus можно вашу ссылку на ВК? Хочу пару вопросов задать.
Ни кто это не делал😂
Хх понятно! А на ходу то что?
И что за лямбда? Не шдк?
Смотри 2ч
@@Oppozit_Moto_Belarus скинь ссылку
@@СергейСериков-с7м ua-cam.com/video/yIxrn_4j0H0/v-deo.html
что за программа на буке?
Tuner studio ms
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
Бл..а у всех беднят они
Наоборот