Fuel pressure measurement
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- Опубліковано 23 тра 2015
- 05 Chevy gasoline pressure measurement with the help of a manometer and the points where to perform the test, regulator pump and how to diagnose.
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Chevy pressure measurement using a gas gauge and the places where testing, as diagnose pump regulator. Subscribe to my channel.
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Buenos videos, comentario son 12 PSI... saludos, y excelente trabajo, he aprendido mucho con sus videos...
Gracias maestro, lo tendré en cuenta, saludos!
Reciba un fuerte saludo y siga con sus videos! enhorabuena!!!
gracias Ing. saludos
gracias y que siga prosperando el canal
de casualidad tendrá algo de ranger 2001 de lo q explicó aquí
Muy bueno el vídeo gracias por compartir sus conocimientos lo otro sí podría publicar la marca y modelo del equipo que utilizo siempre que se pueda desde ya muchas gracias
Hola arturo, podria hacer un video tutorial explicando como se cambia el regulador de presion del corsa 1.4, inyeccion monopunto? y tambien como se regula la presion del mismo? Se lo agradezco. Saludos!
Felicidades! muy bien su video, aprovecho y pregunto: en el chevy corsa de MPFI, en cual conector debe de conectarse la boya para el lavado de inyectores, el azul? o el negro, y que presión debe de aplicarse? saludos y siga asi ayudandonos, un enorme saludo!!
Estoy suscrito
gracias por la enseñanza ingeniero suba uno de como se utiliza el scaner gracias
Excelente vídeo!!! Saludos
Hola Ing últimamente he estado viendo sus videos muy ilustrativos. Algunas de las soluciones presentadas las he llevado acabo. Le agradezco mucho su colaboración. Tengo una pregunta Ing. Tengo un Sentra 2002 que me cuesta mucho trabajo de arranque en frío, una vez que ha arrancado funciona bien, acelera y se mantiene en baja bien. Solo el problema es al arrancar y en ocasiones en posteriores arranques tengo que sumir el acelerador para que arranque cosa que no hacía antes, como se dice prendía al llavazo. Le sustituimos el cedazo o filtro de la bomba y aprovechamos para limpiar el compartimiento. Limpiamos en sensor MAF. Pero sigue os batallando para que arranque a la primera. Espero sus comentarios y felicitaciones por su canal estoy suscrito, así como varios de mis amigos. Saludos desde la ciudad de la eterna primavera.
Buen video Arturo Segura una pregunta cuál es la presión de gasolina correcta de un Ford Grand Marquis 1995 con el motor 4.6L?
Saludos excelente video cuanto tiempo debe quedar cargado de presión el riel después de apagarse el motor?
en efecto Ing. movieron el tornillo quiero suponer que al estar el manómetro en uso y si los psi no marca la presión adecuada podría irse calibrando pormedio del tornillo que tiene la válvula de presión de combustible o me equivoco muchas gracias Ing saludos estamos pendientes de sus consejos y sus vídeos me son de gran ayuda.
ok graciad
Hola que tal Ing. un placer disfrutar de sus vídeos me gusta meter mano a mi chevy 97 monza mi pregunta es como saber si el regulador de gasolina está bien calibrado espero con mucho gusto su respuesta gracias.
Excelente video
Maestro, cómo podría diagnosticar que el problema está en el regulador de gasolina ? Quiero decir no se cuál es la presión de gasolina después de ser regulada ......
Gracias por su comentario y su orientación, tendré presente sus observaciones, y tratare de cambiar el concepto de limpieza con boya, únicamente que haciéndolo a inyector desmontado pues se requiere más tiempo, no? y casi nadie quiere hacerlo por lo complicado de algunos modelos, y por carecer de tina de lavado no?
Hola Maestro. Gracias por su video. Llegué a el dado que ando buscando posibles fallas en mi chevy 99. Sucede que enciende muy bien en frío, pero ya en caliente lo tengo que acelerar para que logre encender. Además he notado que tiene un relenti un tanto inestable desde frio. En muchos foros achacan eso a problemas en bobina o cables de bujías. Pero viendo su video me preguntaba si un problema en el regulador de gasolina podría provocar dicho problema. Saludos y felicidades!
+Arturo Segura Muchas gracias por sus tips! fíjese que recientemente lo lleve a un mecánico que instaló un catalizador (el cual me dijo el moflero q no servía) justo delante del mio que trae de fabrica, según para que bajará más los Nox. Al llevarlo a verificar por supuesto fue rechazado y saliendo del vericentro fue la primera vez que hizo eso de no encender caliente. Finalmente lo quite y logró obtener rayando el holograma 0. Pero supongo que entonces algún daño debió sufrir el catalizador por lo que me dice. :( Usted está en el DF? Tiene taller donde visitarlo?
Hola maestro excelente video¡¡ es la misma presión de 9 a 12 psi para chevys tbi 1.4 y 1.6?
Buenos dias, mire tengo un chevy modelo 98 motor 1.4e checaron la presion de gasolina y marco 4 mi pregunta es si puede ser de presion muy baja como lo mencionas en su vídeo.
saludos Arturo, vi tu video, espero y me puedas apoyar con el diagrama de conexiones de las mangueras de gasolina, ya que mi chevy debajo del tanque tiene una manguera rota y no se ve donde va conectado ya que se tiene que bajar el tanque completo.
ing. segura como siempre sacandome de apuros y evitando que el mecanico me quiera ver la cara inventando fallas nada mas para sacarme dinero.
Si ya tengo tiempo suscrito al canal
Qué onda maestro está bueno su vídeo mi pregunta es que adentro del regulador de gasolina lleva un resorte y una casuelita y ya después la tapa del regulador de gasolina mi Chevy tbi no trae la casuelita
Solo trae el resorte y la tapa del tbi.
Tendra algo que ver ? Qué saque humo negro?
Arturo b dia, algun tip para chekar 1 bomba de gasolina entes de instalarla, podria chekarla en diesel? gracias.
Hola, en todos los corsa, el retorno y la entrada de combustible en el TBI es igual, es decir retorno es la manguera que esta mas cerca del regulador de presion gasolina y la entrada es la manguerta que está mas al fondo. Saludos.
@@Arturo_segura perfecto- Gracias
profe muchas gracias por su video, fijese que tengo un problema con mi chevy monza mod 99, me arranca bien solo que en baja el motor es inestable de repente se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar y despues regresa a su marcha digamos normal ya le hice todo lo que se me ah ocurrido, lo afine, le cambie la valvula jack, le cambie filtro de gas, pero con esto me doy una idea mas clara, en estos dias cambiare el regulador y si no es eso pues lo llevare a un taller para que me chequen mangueras y la bomba pero se me hace que por ay esta el problema .. gracias y esperamos mas videos !! saludos profe !!!
A mí me pasa algo similar Chevy Monza 99 le quite el regulador de gasolina lo revise y está bien lo volví a colocar le había cambiado la Iac y el TPS pero el regulador trae un tornillo el cual apreté una vuelta y el carro ya no se me aceleró y se quedó estable, creo que con el tiempo si el regulador está viejo pierde fuerza y nenecita más ajuste, la llave es una Tork, creí que se ajustó la presión saludos
Hola, gracias por tus vídeos,una pregunta,hice la misma prueba,aún Chevy,1.4,pero el manómetro,marca cero,no se mueve la aguja,la falla,es que está pasando demasiada gasolina,pero no sube la aguja del manómetro.Gracias y saludos
Saludos, y en caso de que no retenga la presión la bomba de combustible al estar apagado el coche, que se debe hacer para corregir ese problema.
buenas tardes gracias por tu video solo quiero preguntarte que sintomas tendria el carro si lo mantengo con presion bajas ((9 psi )) (( como nota todos los sensores trabajan bien el arranque del auto esta bien tambien.. pero lo siento que consume gasolina por eso te pregunto que sintomas tendria silo mantengo a 9 psi y que sintomas serian si lo mantengo a a 12 psi ??? muchas gracias :)
Disculpe la bomba de combustible cuántas libras debe. De mandar 🤔
muy buenos videos.le pregunto que voltaje se debe medir con un multimetro la tencion de el cable que viene de la ecu de un chevi tby .me arroja mucha gasolina .
si gracias a sus videos he sacado adelante las fallas de mi chevy monza 2000 .ya revise con multimetro la corriente de l inyector los dos cables me dan 12 volts.es lo correcto pregunto.saludos
Like! Maestro mil gracias. Solo una pregunta que sucedio con el adaptador que va en lugar del filtro de gasolina. Lo coloco o solo era para mostrar una alternativa para tomar un punto de prueba. Saludos y gracias una vez mas.
Entendido aclarada la duda. Mil gracias
Medida de presión del matiz
Buena tarde Ingeniero, felcitaciones por sus videos me han servido de mucho, tengo una pregunta, en un sentra GA16 americano, en marcha mantiene 50 psi, al acelerarlo baja de 2 a 5 psi, aparte de esto, al detener el motor, la persion cae a cero (0), si es la bomba dañada verdad?, gracias por la respuesta, saludos Ing.
Arturo, lleva a cabo el chequeo del regulador de presión , si no está en buen estado, la gasolina en el riel de inyectores la desvia totalmente al tanque de gasolina, y puede ser que la bomba de gas este en buenas condiciones.
Como calibramos el regulador de presión de gasolina en el Chevy, saludos.
Buen día tengo un chevy 1.6 tbi hago el. Mismo procedimiento qué el video y al dar marcha mi manómetro sube hasta 60 psi, será que la bomba esta dañada???
Saludos y buenas noches. Muchas gracias de antemano por el video tan explícito. Mi pregunta es, el auto debe de mantener la misma presión de gasolina aun cuando este apagado? Por ejemplo de un día para otro la bomba no se debe de descargar? Y si lo hace en que tiempo después de encenderlo debe de alcanzar la presión adecuada?
Arturo Segura muchas gracias. Lo tomaré en cuenta ya que mi vehículo esta fallando y ya no se que hacerle. Muchas gracias nuevamente. Un saludo.
Excelente video , oye, ¿donde compraste el manometro?
Saludos y ya me suscribí a tu canal
Ok
Hola q tal buenas tardes soy suscriptor. Tengo un Jetta A4 modelo 2004 tenía un problema de baja presión de la bomba de combustible. Le cambié la bomba mejoro bastante pero me marca el manómetro 36psi y según me han dicho que debe estar entre 40 y 45psi. Cambie el regulador y no hizo ninguna mejora. Solo falta cambiar el filtro de gasolina. Lo sople y siento que está bueno. Que más podría ser el problema? O está bien esa presión de gasolina que tiene, actualmente con solo el switch sube a 42psi pero al encenderlo tiene entre 34 y 36psi y cuando acelero no varía mantiene esa misma presión. Saludos y gracias. Espero pueda ayudarme.
Hola ,pregunta tengo un cheby 2000 tbi y no arranca al rebisar el inyector y al arrancarlo inyecta mucha gasolina sin acelerar y lo haoga . Sera el inyector ò el regulador? Gracias.
Una pregunta, la linea de retorno de mi chevy se reseco, como puedo cambiarla? Veo que viene con una abrazadera que parese estar remachada de fábrica, no quiero ponerle un cople y solo empatarlq, quiero cambiarla pero no encuentro como quitarla.
Buenas tardes!para una santa fe hiunday 2003 ,que presión debe tener,no prende y quier empezar pr la gas,gracias!
Amigo tengo una ford f150 4.6 en subida se tironea y se apaga, me puedes asesorar que presión de combustible lleva, ya que a mi me marca 30 psi
Disculpe como dice en su video Ing cuáles son las pruebas más importantes para detectar que una bomba se encuentra en mal estado si me puede ayudar con eso ??
Arturo Segura para mi las pruebas mas fáciles son las de volumen presión y amparaje
maestro buenas tardes, tengo un chevy multiport 2003 monza, cuantas libras d precion lleva en el riel d inyectores?
Hola Ingeniero, cómo puedo revisar si el regulador del tbi está dañado? La misma presión te lo indica? Es decir, si hay más presión en esa manguera es por que probablemente el regulador no abra? O por el contrario, si es baja presión, es por que el regulador ya no cierra? O está abierto? Estoy desesperado, no encuentro solución al consumo de mi chevy
entonces se anula el filtro ( se pone el circuito directo sin filtro) y después ponemos el acople para el manómetro en la manguera que va desde la bomba a el regulador de presión? ( entre la Bomba y el regulador)
buenas noches ,que presion debe tener un chevy 2007 pop
Maestros una pregunta cuantas libras yeva la bomba de combustible del corsa 1.8 2006
Buenas tardes tengo una duda xq en una pendiente al pisar el acelerador a tope no termina por responder la potencia del motor y esto implica tener que hacer retroceso de velocidad gracias
Ingeniero, mi Chevy da marcha pero no enciende, arroja de lectura 10 PSI de combustible y después de los 5 minutos cae a 0, revisé chispa y hay en los cuatro cilindros, el relevador me arroja lecturas de 67.4 ohmios entre su puerto 85 y 86, acciona y la lectura de resistencia entre 30 y 87 con el embobinado energizado es de 1.0/.9, pero había visto que tendría que ser .5; hice "puenteo" en la terminal del arnés del relevador (30-87) la bomba se accionó pero la lectura del manómetro fue la misma y bajó a cero. Puedo sentirme seguro de diagnosticar la falla de la bomba?
todos los carros tienen k mantener la presion? el mio le doy y marca 50 psi y sierro such y se va asta 0 sera bomba o regulador ?
donde puedo comprar ese kit? gracias y saludos
Buenas noches, quiero comentarle que ya hice la prueba con el manómetro y la presión de la bomba después de apagar el motor baja a 0 en 20 minutos. Eso es normal? Y por otro lado hice lo mismo pero con la línea de retorno cancelada, ahí la presión de la bomba se mantuvo aún con el motor apagado. Que podría decir que esta mal entonces? La bomba de combustible? O el regulador de presión que deja pasar el combustible a la línea de retorno. Ojalá me pueda ayudar. Muchas gracias.
Una pregunta el tornillo del regulador de gasolina de ese chevy 97 se puede ajustar para calibrar la presion
Arturo Segura y en que parte se le conectaria el manometro para regular la presión del regulador
Hola!, tengo un chevy monza 2003, 1.4, de cuánto debe ser la presión de combustible, algunos indican que debe ser de 50 psi eso es correcto?
Disculpe! tengo u chevy monza 2000 con una probable falla en la bomba de gasolina, digo probable xq al realizar un chequeo con el tip de poner un clip en el pin 3 y 4 del conector de donde se coloca el escaner y al abrir el swich (sin arrancar) el led de check engine da un codigo 19, el auto presenta inestabilidad en el motor en ralenti, tironeos, comsumo excesivo de combustible. le agradecería si me puediese orientar un poco...
Arturo Segura soy Alan rojas espero me puedas responder
Cual sería psi de Chevrolet Camaro 2000 V6 ?
Hola sabes que presión lleva el corsa 1.4 full inyección
A cuantos psi trabaja la bomba de combustible de un ibiza 2005 2.0 amigo.
Hola, para un Chevy 1.4 TBi aplica la misma presión de entre 9 y 13 psi?
Muchas gracias Ing.!
hola yo cambien el sensor de oxígeno y el sensor tbi y por el escape echa likido negro pierde potencia se ahoga se apaga y tengo ke acelerar a fondo para ke prenda esperó me pudieras ayudar gracias
Que marca es tu equipo de medición de gasolina. Busco uno que esté así de completo
Faltó correr el vehículo con el manómetro puesto haber si al calentar falla la bomba
Tengo un chevi monza 2005 cual es la precion de gasolina debe de manejar..?
gracias
Ingeniero buen dia el diafragma tiene un tornillo para abrirlo y cerrarlo como deve estar m puede ayudar
+Arturo Segura gracias ya m suscribi y esperando ver un poco mas de chevy
Y si tiene síntomas por falla de presión , es porque la presion es muy baja o es muy alta ?
Si por error le ponen una bomba mpfi a un Chevy tbi que pasa ? Se echa a perder el inyector ?
Ing buenas tarde tengo un chevy monza 2000 tbi pero al checar la presion me da 35 libras de presion, tengo detalles en que consumo excesivo de gasolina y mucho humo negro, lo lleve al mecanico le cambio sensor de oxigeno, tps, y bobina. la pregunta es como puedo reducir la presion ya que con el regulador de bajo a 25 libras
Tambien le cambio el regulador de presion
Revisé un Chevy y tiene 16 psi de presión, vi que el tornillo del regulador estaba metido hasta adentro e intenté regularlo para bajar un poco la presión y no cambió nada, saqué la manguera de retorno y resulta que no sale nada de gasolina 🤔 hay la posibilidad de que esta se tape ?
Y el del 1.4? Saludos
Mi Chevy es 1.4 da precion de 48 psi está vien o es mucho
Hola dicul0e xq mi chevy que es tbi jala aire de este lada de la. Valvula iac en un espacio que tiene arriba
Arturo Segura gracias amigo me tenia preocupado pende que andaba mal algo otra cosa que veo igual es que como que baja la revoluciones y sube normal
Buenas noches una pregunta a mi mi bomba me da 30 libras pensé que era el manómetro pero cheque con otro y lo mismo, lo que no entiendo es por qué da tanta presión
@@Arturo_segura gracias por el mensaje, encontré el problema en el baso de la bomba de gasolina estaba tapado en la parte interna y eso es lo que hacía la presión elevada muchas gracias
tengo un chevy 2001 me gasta mucha gasolina se l cambiaron todos los sensores y la falla sige ya q echa umo negro oliendo a gasolina cruda a todas horas cre usted q si cambio el sensor de temperatura cambie algo?
Arturo Segura ya lo escanie y solo m sale rico en mescla lo unico q m salio en el escaner, acabo de limpiar el sensor de temperatura y al ponerlo nuevamente lo prendi y avento mucho humo negro y ya despues ya no?
Tengo una chevy trailblazer 2005 de repente dejo de prender tiene como 4 meses que le cambie la bomba de gasolina ya le puse el manometro y no me marca precion
esto me lo pudiera estar ocasionando la bomba de gasolina se me apaga cuando voy aselerando a una velosidad de 60-80 kilometros y luego baja a 20-10 kilometros
como verificar si el regulador d gasolina esta malo
buen día tengo un corsas 1.4 mpfi dificulta mucho encender y huele a gasolina cuando enciende el carro en las mañanas se comprobó la presión de combustible en las mañanas es casi totalmente descargada luego de encender la presión esta bien 2.5 bar y al acelerar a fondo 3.0 bar por que se puede estar descargando el sistema de gasolina o cual es el verdadero comportamiento del sistema
¿es normal que se descargue ? ¿DONDE PUEDO BUSCAR LA FALLA ?
MUCHAS GRACIAS ESPERO ME PUEDAN COLABORAR
Hola ingeniero, mi bomba no se activa con el relevador puesto, y hago un puente entre el 30 y 87 del porta relevador y así manda gasolina, pero veo que sale demasiada por el injector, podría darme un consejo?
@@Arturo_segura Cuando pongo carbuclean en la garganta y doy marcha arranca y por si solo no quiere encender. Gracias inge.
Lo chequé y marca 25 psi, fui a la refaccionaria pero solo venden el diafragma, no sé si este bien comprarlo sin resorte
@@Arturo_segura suscrito maestro 👍🏼
Tengo un neon 98 y cuando lo enciendo sube hasta 40psi y cuando lo apago empieza a bajar la presión hasta 18psi en 20 minutos, eso es normal?
Arturo Segura muchas gracias, cabe comentar que ya que lo enciendo vuelve a tener los 40 psi y al apagarlo es cuando se baja la precion, saludos y si me subscribire asu canal
Hola. Buenas tardes el mismo problems tengo con mi Lupo 2005 al abris swich manda 55psi pero lo apago y baja el PSI a cero ..m podrían ayu dar x favor
Oyes porque no yega gasolina al inyector
como se hace la Verificacion del Flujo
Arturo Segura Muchas Gracias saludos y Me ayudo de Mucho
hola arturo te cuento mi problema tengo un monza2001 el domingo lo dehe sin gasolina y al otro dia no arranco y fui por gasolina se la eche y arranco y lo use en la mañana y jalo bien pero cuando lo quise arrancar ya no prendio ya le cambiaron bomba de gasolina el relevador de la bomba bujias si arranco pero solo con carbuclein y en unas oras me bolbio aser lo mismo y ya no arranco que me sujieres por favor espero respuesta
Arturo Segura maestro tengo una 1999 Tahoe,quiero saber cuanta precion tiene que tener la linea del gas para que encienda
Tienes algún número de teléfono donde localizarte ?? Soy del estado de México.
y si es diesel?? el mio tarda en encender y cuando lo hace enciende 3 segundos y se apaga
amigo le recomiendo revisar la resistencia de precalentamiento este en buen estado, pues
Ese motor es un motor 1.4
El Chevy 1.4 2000 cuál es la presión normal me hicistes bola mencionando otros carros mi amigo, si el que estás haciendo prueba es un Chevy digo para no enredarnos
los tbi solo salieron en 1.4 no 1.6
En Chevy, salió TBI tanto en 1.4 y 1.6 hasta el 2001. Después en la siguiente generación cambio a MPFI
7:11 Pésima lectura. En dónde dice que eso es 12 BAR?
Ya me suscribí :)
@@Arturo_segura Ingeniero mis respetos para ti , eres un ingeniero fuera de lo comun, lo cual eres extraordinario, yo di te entiendo por que esos manometros traen el sistema Americano, el de nosotros los latinos y el Europeo es psi, paskal, o bar, algo asi no recuerdo muy bien, lo mismo en los gauges para las llantas, pero muchos no entienden los terminos de ingenieros, asi que sin mas y por el momento te digo muchas gracias y por favor sigue haciendo videos de todo para que sigamos aprendiendo de ti.