Garagem Picapes: Chevrolet Trailblazer 3.6 V6
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- Опубліковано 18 чер 2017
- Nessa semana vamos conhecer os detalhes da Chevrolet Trailblazer com motor 3.6 V6 e 277 cv. #garagemdobellote
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Eu não sou rico, mas tem pobre que faz a gente sentir vergonha da nossa classe... É cada comentário mais idiota. Quem compra um carrão desses, compra porque pode abastecer. Aff
Carlos Augusto Verdade!!!!. Eu não tenho condições financeiras ainda , mas futuramente tendo eu compraria TrailBlazer V6 e preocupação com combustível.
Filipe L.M. Modo de falar...
Carlos Augusto seu comentário é mais idiota ainda... vc acha que um americano compra um carro caro porque pode abastecer? Aqui seja rico ou pobre, vai comprar determinado carro porque aceita e se conforma com o abuso do valor, se conforma com a baixa qualidade... lá pra fora não, eles não aceitam qualquer lata velha!!!!!
STAR LOD -senhor das estrelas Cara, não misture as bolas, o meu comentário foi claramente para a aqueles que fizeram piadinhas sobre o consumo do motor V6. Eu disse apenas o ÓBVIO: "quem compra um carro desses, compra porque pode abastecer". Vai dizer que não? O consumidor de um carro beberrão será sempre o mesmo em qualquer lugar do mundo: um cara endinheirado. Agora, se está caro ou não, se nos EUA é barato, se aqui no BR é caro, se brasileiro está sendo otário, se vovô gosta de Coca-cola e se a Lua é de queijo ou não são outros 500, outro assunto! Nada a ver com o quê eu falei. Affff 2x
motores americano nunc foram sinonimo de economia , por ter um combustivel barato
Finalmente alguém testou o Trailblazer! Show Renato, tá olhando sempre onde ninguém olha. Trailblazer é superior inclusive ao SW4! é mais carro. parabéns
Belíssimo suv Trailblazer 2017 V6 277cv supera em potência as concorrentes Pajero Full V6 2017 250cv e a à Sw4 V6 2017de 238cv, suv de respeito👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A suspensão traseira é diferente da s10. Ela usa molas aspirais e não feixe de mola.
Meu pai é proprietário de um exemplar 2013 a gasolina, posso afirmar que é um carro absoluto em conforto, tem potência de sobra, o câmbio é de 6 marchas o que a torna razoavelmente econômica, chegando a fazer 12 km/l na estrada. Pelo que custa atualmente, aproximadamente 80 mil, acho difícil melhor custo x benefício...
@Vitor Emanoel Barbosa da Silva Entre 7 e 8 km/l
@@frankmartins556 Nunca que faz essa média
A minha 2015 tá fazendo 5 na cidade
@@frankmartins556 consumo de renegade, mas com um belo motor v6 de 277cv
@@JRPereira. minha é com motor 239 CV 13/13
show parabéns belotte so falta as matérias com as blazers ne em suas versões 2.2 efi ,2.2 mpfi ,2.4 mpfi,2.5 diesel,2.8 diesel ,4.3 v6 forte abraço parabéns pelo trabalho
TrailBlazer!!! Excelente matéria o carro é maravilhoso. Parabéns vlw👍👏👏👏👏
Parabéns Bellote, sempre ótimas matérias!
Bellote, a tração da Trail não é integral. Ela é um 4x4 part-time, com restrição de uso apenas para pisos com baixa aderência, como areia e lama.
Tenho uma 2013 é muito confortável e uma arrancada que surpreendeu pelo seu tamanho. Caminhonete de respeito.
Qual é o consumo dela na cidade?
@@viniciuscamposgouveia7227Man, ela faz em torno de 5.5 na cidade, e uns 8,3 na estrada, andando moderado chega até uns 9.5
O consumo desse V6 consegue ser melhor que Sw4 2.7 automática.
Mostra o painel de todos os carros do jeito que mostrou desse, nesse vídeo ficou ótimo, deu pra ver todos os detalhes! 👍👍👍
Ótimo vídeo, esse sim é um belo exemplar de suv de verdade.
Mais um vídeo de primeira qualidade do Bellote. Cara, que bacana essa camioneta V6, motor bem forte com torque vigoroso. Mas cá entre nós, falta um farol com projetor e bi-xenon (com lavador, é claro). Ah, um freio de estacionamento eletrônico também cairia bem.
belos trabalhos continue assim ❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Que carro maravilhoso, não me importaria com o consumo se pudesse comprar uma nave destas, achei muito superior a Hillux.
André Moreira eu acho que ela cairia bem para uma viatura da polícia desde que blindada
Bellote, na PRF nossas TrailBlazers são todas LTZ V6.
Eu acho que só é feita a retiradas dos bancos adicionais
Belíssima! um verdadeiro desejo de carro.
Parabéns! Excelente vídeo.
Essa frente ficou linda!
Teu canal é muito bom, Bellote, me inscrevi. Faça um teste aí com o Passat Highline 2017 e o Camry. Essa categoria é pouco explorada pelos canais.
Bem explicativo,,,show Belotte
muito linda ela!!
Parabéns pelas matérias. Quando puder faça uma reportagem com a Hyundai Vera Cruz 3.0 v6 270 cv e 37 kg de torque Além de 7 lugares e muito luxo
Matéria show , por ter lembrado da grand blazer Silverado , poderia fazer uma matéria sobre ela ...
Tenho um Omega 2005, com esse mesmo motor, Allyotec, realmente é um motor que transmite confiança e tem sobra de potência, e no Ômega são 400kg a menos. Gosto muito desse motor.
Cara, tu falou em Creedence, uma das coisas mais emocionantes que já fiz foi pilotar um mustang de capota aberta no deserto de Las Vegas ao som de CCR!
Maioria pensa que gasolina per se desabona um veiculo; até que ponto vale pular para o diesel simplesmente por ser diesel.
Em sua maioria possui manutenção, Seguro e lógico ipva mais alto.
cada caso um caso mas essa a gasolina atende e bem demais
Bellote, trás a Silverado e a Grand Blazer, são lindos aqueles carros!
faltou trazer a blazer 4.3v6 ! parabens pelo trabalho
Não dava nada para o carro até andar em um. Não compraria pelo preço, mas achei bem confortável, gostei dele na estrada mesmo.
ótimo vídeo Parabéns, poderia fazer uma matéria da Pajero Full abraços
No video que vi a anos atrás no NA o motor tinha um ronco bem mais bonito.
Mas continua muito bom.
Sonho!
Duas observações a fazer:
- 1ª: as rodas são muito bonitas, sem precisar apelar para aros enormes. Gostei muito.
- 2ª: o conjunto óptico não condiz com o preço do carro. Na traseira as lanternas parecem acessório "xuning" e a dianteira merecia um projetor com lâmpadas de xenônio.
No mais, carro muito bonito. Gostei mesmo!
O meu marido tem um ÔMEGA 2004 3.8 v6 200cv ótimo carro
Faça um vídeo da Pajero Full HPE diesel, tem pouca coisa dela no youtube. Valeu
Adaílton Guimarães isso mesmo!
Apoiado, realmente tem pouquíssimas avaliações dela que também é um excelente e competitivo SUV do nosso mercado.
Adaílton Guimarães concordo
Eu também estou no aguardo do vídeo da Pajero
Ótimo carro, excelente trilha sonora. Se colocar um EAGLES fica perfeito.
com remap o motor diesel chega perto (260 cv) só que tem um torque bem maior (61 kgfm)
Muitoooo bom o vídeo!!!. Q lindaaaaaaa a TrailBlazer V6, esta eu quero futuramente é MUITOOOOO. Este som do V6 é uma delicia, imagina esta lindeza a 170km/h q gostoso.
Motor Alloytec, tirando a injeção direta é o mesmo do Ômega 2005. Motor moderno para dias de hoje ainda.
quem quiser comprar, daqui dois anos e uns 20k rodados vai ser uma compra interessante.
To nessa vibe...
Krl a suburban e o Cadillac escalade é muito brabo cloko
show
Faz com a xc40 SE VALE A PENA E SE RECOMENDA... TO DE OLHO NELA. MUITO LINDA E TECNOLÓGICA
Bellote, gostei da matéria.
Sou fã de Blazer e trailblazer.
No momento, tenho alguns carros com motor V6, porém sinto um maior consumo na Captiva.
Enquanto os outros fazer em média 7 km/l, a Captiva faz 4,5 km/l.
A trailblazer, tem um motor parecido ?
Bellote, faz um vídeo com a Citroen C5 3.0 das mais antigas, ano 2003. ☺
Bem que a GM poderia ter oferecido a S10 com esse motor. Ficaria massa.
Eu , Se tivesse Grana , Compraria sem pestanejar !!! Sou pobre , infelizmente , mas tenho Bom Gosto !!!
seria legal fazer uma matéria sobre o azera 2011 tb é otimo carro motor espetácular e conforto ...
Já fez. Só procurar no canal
Olha o grandão vindo ai
Parabéns pelo vídeo! Se quiser saber mais sobre as versões policias da TrailBlazer 3.6 V6 e Turbo Diesel dá uma olhada nos meus vídeos! Abraço!!
Estou num dilema se pego esta V6 ou fico na Kia Sorento. Tenho uma 2016 v6 também e estou querendo atualizar. Gosto do motor e toda tecnologia da Kia, então propenso a trocar pela Sorento 2020. Mas esta Traillblazer também me interessou. Mesmo sendo mais cabritona.
na minha opiniao essas picapes so vao fica top quando colocar turbo pk ai bebe mas da um certo prazer em dirigir ja tive varias picapes flex etc n tenhl sdd diesel e diesel coloquem turbo e ai vai ser uma maquina
um carro desse porte/valor merecia um interior com aspecto mais luxuoso, igual ao da sw4 por exemplo. apesar de todos os comandos do painel da trailblazer ser bem mais funcional que a sw4.
no mais é um belo carro, vale muito mais a pena que a sw4, que só vende por causa do nome que a toyota construiu nos ultimos anos.
Renato, já que mencionou no vídeo a Grand Blazer, consiga um exemplar da mesma e nos faça um vídeo, eu sempre gostei da silverado, e quando vi uma Grand Blazer em um filme eu me apaixonei, até hoje vi apenas duas, uma em Goiás e a outra no Rio Grande do Sul.
Se conseguir trás a infiniti fx35 ou fx50?
falou tudo e mais um pouco.
Mil vezes melhor que a Tombilux.
CapotaLux
Também acho amigo.
Sobre a suspensão, só esqueceu de comentar que na traseira ela tem mola helicoidal, diferente da S10 que é feixo/feicho (não sei como escreve mesmo) de molas
Renato, testa um Omega australiano, em homenagem já que ele sai de produção esse ano.
Tenta fazer um Review da Captiva V6
Me tirem uma duvida, a 2.8 tem mais torque que a do motor v6, entao ela tem mais força de puxar algo por exemplo por causa do torque ?? Eu sei q o v6 tem mais potência e agilidade mais perd pr torque da 2.8 ..
Me corrija se eu estiver errado, mais é o mesmo motor alloytec presente nos omega 2005/2011. Motor bruto demais, gera 295cv no omega fittipalde...
Gera 292!! E 258 nos outros!!
Não.
258cv no 2005/2006(corrigindo pequeno erro).
254cv no 2007/2010.
292cv no 2011/2012.
CrmPower Exato,, o meu favorito é o 2005.
Não se esqueça da Captiva, tanto a 3.6 quanto a 3.0 são alloytec.
Camaro que não for o ss é motor V6 alloytec.
Cadillac CTS 3.6 motor alloytec.
Pontiac GTO 3.6 motor alloytec.
Commodore vz/vs/ve e Berlinda motores 3.6 alloytec.
Fica ai a dica para quem precisar de peças;
Outra curiosidade na Austrália pais de origem do motor, tem muita loja especializada em reprogramação da central original do carro, sem nada de chip de potencia. E tiram 325cv desse motor, apenas com reprogramação do modulo original. Porém tem que mandar para Austrália o modulo.
Fica de sugestão para o Bellote trazer aqui pro canal, os omegas australianos, outro nível de sofisticação e durabilidade!!!
Tenho uma pajero full a gasolina, carro silencioso e robusto muito bom. Ahhh se você está preocupado com consumo é melhor comprar um uno quadrado 2 postas.
Kkkkk
Tente fazer um vídeo da pajero full 2018.
Eu gosto da gm mais n sabia desse motor
faz um vídeo do skyline R34, ou R32
Faz um vídeo sobre o suv da ford
Olá Renato Boa tarde gostaria de saber si você já fez matéria com a veraneio tanto com a antiga como a ultimo modelo
Ainda não fizemos. Mas está na pauta.
Muito bom Bellote!! Será que um motor desses para a S10 LTZ ou High Country iria bem? Já que seria mais ou menos a ideia das S10 e Blazer da década de 90/2000 por aqui. Sobre a gasolina, como pode ver na foto do perfil, o bom e velho 4.1 sente também a presença do excesso de álcool e quando possível ando com V power racing ou podium para aliviar o etanol e o velho GM 250 agradece. Grande abraço!
faz uma matéria com o Troller
Queria pegar uma dessas batida e montar a carroceria da S10 cabine simples com caçamba encurtada em cima... Fazer a nova S10 SS já que a Chevrolet não fez.
Qual o consumo cidade, estrada?
Se vc fosse comprar uma, compraria á diesel ou gasolina???
Mesmo motor do Ômega 3.6 alloytec?
Até que é um monstrengo interessante, por transmitir uma sensação de muito conforto e aptidão pra viagens longas... porém a realidade brasileira, determina que você opte por uma dessas à Diesel...essa versão V6 deve beber mais do que um A380, na decolagem! Hehehehe...
Sabe de nada!!!
flex ou somente gasolina?
Esse modelo flex, você deveria fazer fora de estrada também. Pois o mesmo é 4x4.
Não vem mais com os pára-barros?
A rota tem que usar esse carro
Opa boa,tarde pessoal essas Trailblazer tem câmbio manual falo totalmente manual alguém sabe me dizer por favor 👍👍
GM tinha que ter lançado a Trailblazer com o 2.5. Não ia ter para a SW4
Seria interessante a versão flex, que é bem acertada na S10
O Fábio que estava dirigindo?
A GM poderia oferecer o motor V6 na S-10 teria um desempenho melhor que a da Amarok
NA amorok v6 a diesel, são quase 20kgf de torque a mais, incluindo turbo compressor + intercooler, ja tive amarok v6, não desmerecendo essa v6 a gasolina, não da pra comparar com Amarok. Abç
@@felippe3765 20kg a mais de torque em um motor a diesel.. Não significa nada no desempenho.. diesel não é sinônimo de desempenho E nunca foi..
Essa trailblazer v6 tem cerca de 16 kg de torque a menos que sua versao com motor turbo diesel, o mais engraçado é ele comentar a superioridade do motor v6 em dirigibilidade e não essa falta de força que vc esta insinuando aí.. Ou seja Amarok v6 ia levar pau sim mesmo com 20kg de torque a mais
@@hank6471 então tá!
bellote a final qual das duas anda mais disel trok 51 ou gasolina tork 35
Arnold Junior O motor a gasolina sempre vai andar mais apesar de ter menos torque.
valeu muito obrigado pela informaçao sem duvidas ficaria com v6
Arnold Junior Olha Arnold eu (se tivesse grana é claro rs) ficaria com a versão a diesel.
é mais comercial e economica isso
Arnold Junior Sim
Fala Renato blz, amigo se possivel, teria como fazer uma materia com a Jetta variant 2.5 ?
N tem um canal no youtube q faça videos como o seu canal sobre essa variant 2.5.....estou pesquisando....e estou em duvidas pela compra.........desde já vlws pela a atençao.
Eduardo Braga Pode comprar se quiser opiniao fala comigo. Carro e mto bom. Recomendo
E ae blz, entao, algumas duvidas, a maioria dos jettas estao acima dos seus 50 mil km rodado.....pois sao de 2012.......quais os cuidados q devo ter....exemplo...troca do óleo da transmissão......
Eu estava pensando em por aquele difusor no escap sabe...aperta um botao, ronco esportivo....aperta de novo ronco original......porem,,,,,um amigo meu disse q qndo se abre o difusor vc com o tempo pode danificar alguma coisa no motor........
Agora............entre Civic lxr completo......Corolla....(ambos 2015)......muitos se fala da manutenção barata e Honda e Toyota nunca estragam........procede?
Vamos lá.
1-Quanto ao óleo da transmissão não precisa trocar ao menos que te dê sinais. Estive num evento da VW faz 2 semanas e conversei com o engenheiro oque me recomendou isso. Não tem nenhum cuidado especial a não ser óleo, filtros etc... Eu faço uma média boa de uns 7 KM/L na cidade no percurso que eu faço
2-Uma coisa que vai te ajudar é a procedência para te dar alegria ou tristeza. De um modo geral dá mais alegria. O ronco dela já original é muito top. Isso a VW faz muito bem o carro é silencioso mas se você quiser ouvir roncar alto isso o original já faz e faz muito bem. Quanto ao escape que vc comenta eu já vi aqui no youtube mas não conheço quem pessoalamente tenha feito.
3-Eu tenho uma 2011 super bem cuidada se quiser ver me avisa.
4-Com relação ao Civic e Corolla são mais conservadores, manutenção possivelmente será mais barata mas se colocar peças originais mesmo com qualidade talvez os preços serão equivalentes mas com vantagem para os japoneses que possuem fábricas aqui. Mas novamente vc precisa pegar um boa precedência também. Quanto a nunca estragar é um mito repetido.
Curtir a estrada e chorando vendo o ponteiro da gasolina descendo rápido kkkk
DOUG PLAY ́S Essa criança quase não bebe!
Trailblazer 2017
Ou land rover evoque 2013?
Não vejo muito esse carro aqui nas ruas de BH.
Nao tenho nada contra o diesel,mas 6 cilindros a gasolina é muito mais top
Essa cor que é a edible berries?
ei marcelo gostaria de ver um fiat stiloo aii ja faz uma ano q pedi isooo .. tomra q vc consiga achar um ....
Faz um da blazer 4.3 v6.
Valdinei Nascimento Meu pai teve uma 99/99 0km 4.3 vortec. Simplesmente fantástica!
Pelo menos têm marcador de temperatura do motor.
A chevrolet tinha que coloca esse motor v6 na s10
Dica: coloque um Quebra mato e você não terá uma trailblazer, e sim, um blindado👌👌👌👌
Divia fazer uma v6 Diesel com 300 cv ficaria show abraço
Faz da blazer vortec 4.3 v6
Coitadinha da sw4...