Trailblazer top. Estou na fila de espera por uma ha 7 meses. Fiz o pedido em setembro/2020. Finalmente a minha foi faturada semana passada. Agora é só aguardar chegar🙌🏻
@@antoniomello8658 olhaaa eu tenho minhas duvidas viu A trailblazer v6 tem vantagem por ser a gasolina (que por si só ja anda mais doque diesel) e tem mais potência que a amarok Mas a amarok tem um câmbio de dupla embreagem Acho um pega muito bem disputado, não canto vitória pra nenhuma das duas
Leva surra a sw4 , fizeram o msm comparativo entre Hilux 204 CV e S10 , a S10 larga Hilux longe na arrancada e depois , esses 204 CV com o câmbio cvt que muito lerdo não rendem nada 🤭
Voces tem que fazer arrancada de 60 - 120 ou 80 - 140 que eh o que vai precisar em ultrapassagem. Muito bacana esse take final com o barulho ambiente, dos motores e dos pneus.
Cara, é uma comédia. Sempre vejo os vídeos de vocês na esteira. Aí qndo faz a curva para a direita, por exemplo, parece que vou espalhando e vou lá na direita dela, e ao contrário tbm. Já quase caí algumas vezes. Hahahah. Abrass gurizes
Meus Deus... O Pajero nem chegou a 100 km/h e a Trailblazer já deixou uma carreta entre eles! Sabia que a minha queridinha nesse segmento não me decepcionaria... 😜 Muito forte a Trailblazer! Deixa até sedã médio moderno "suando" para acompanhá-la. Sobre torque x potência: pessoal, vão estudar. Parem com esse mimimi de que torque é o que manda...
GM SHOW, TOP DEMAIS, NOTA 10, SENSACIONAL, MARAVILHOSISSIMA, REINA ABSOLUTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, MAQUINISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO E LUXO
Quero ver um vídeo da land rover freelander 2 e outros suvs da época 2007 Tem mercedes ml 63 Porche cayenne Bmw x5 Audi q3 ou q72 Tô querendo comprar 3 desses suvs mais tô em dúvidas, poderiam trazer alguns
Para ser ainda mais fidedigno, o Cássio também deveria ter consultado o pico de torque da Pajero. Os carros a Diesel modernos costumam ter esse pico em uma rotação muito baixa... Mas vlw o teste, de qualquer forma!
Gostei muito desse comparativo até mesmo porque eu pensei Pajero sport seria mais rápido do que a trailblazer por ser um pouquinho menor com menos peso eu pensei que o Pajero sport ia superar a trailblazer mesmo com menos toque, só em consideração os toques sempre pensei trailblazer vai superar o Pajero sport mesmo sendo maior + pesada ela tem mais toque.
Posso estar enganado, mas na minha opinião o que aconteceu foi que a displicência na entrega do torque na trail (que já é bem maior) deu vantagem de largada pra GM, mas no Rolling start isso deixa de ser efetivo e a modernidade do sistema de tração e câmbio da Mitsubishi faz com que o negócio fique mais parelho mesmo tendo um motor menos poderoso.
Curto demais a Trailblazer, inclusive tenho uma 2018, só não consigo ver (mesmo com a questão do dólar) o que aconteceu para ela dar esse salto no preço não mudando praticamente nada de relevante. Tudo que ela tinha de ponto fraco foi mantido. NADAAAAA mudou a ponto de valorizar 1 real sequer. Obs.: Paguei 204k na 2018 zero km.
@@pauloj.1840 45% de correção? Pelos cálculos salvo engano se muito chegaria a 20%. E vamos lembrar que atrelado aos impostos altíssimos e câmbio desfavorável também temos margem de lucro das montadoras superiores ao praticado em quase todo o mundo.
G.M., achou a medida exata de torque, a Pajero, precisava ser construída no Brasil, para ter condições de reais adaptações ao uso do piso asfáltico e terra do Brasil.
10kg de diferença no torque, não vai fazer diferença, Pajero leva no conforto e tecnologia, muito mais avançado, pois a plataforma é toda nova, contra uma década a mecânica usada pela Chevrolet.
No Mitsubishi para melhora a saída a partir do zero eu costumo segura o pé no freio e acelera para manter um certo giro e na largada eu solto o freio e piso todo no acetelador, desta forma há uma melhora na saída.
Conclusão: não dá pra fugir do camburão com uma Pajero.
Bom que ladrão pensa duas vezes antes de roubar kkkk
Depende do terreno, meu amigo.....
Na pista não, mas e na terra?
@@sopadebronha na terra a Pajero mata a pau.
@Anderson de Jesus 1983 dúvida do quê?
Faz uma com os suvs v6 antigo tipo santa fé x vera Cruz x sorento x dodge journey.... abraço!
Up
Up
Up
Santa Fé 3.5 era ninja demais
Concordo esses suvs v6 eram top
Vcs poderiam fazer o teste de frenagem entre os carros tbm.
Essa Pajero Sport é muito cara!!! Pqp!!!!! Pena q a traiblazer deu uma parada no tempo...
Mais pelo menos entre Pajero,SW4 ela é a mais forte e mais barata
Entre a Pajero e trailblazer eu ia de Pajero, ao desvaloriza como é pra ser pra marca e é top
Eu iria de Pajero por ser mais modernas amigos!!!!!
Vc disse que a trailblazer parou no tempo
Se não fosse essa parada no tempo provavelmente ela também já teria passado dos 300k de reais
@@andersonwendellaguiar4801 pelo menos isso, além de ser bonita e confiável!!!!
Sem propaganda, que milagre 🙌🏻
Arrancadão SHELL
E o Shell Box é o que?
Vocês nunca viram propaganda do UA-cam a cada 5 min? Fica até a barrinha amarela
@@Corridas.noturnas isso é aleatório. Baixa o UA-cam Vanced, de nada.
@@ReeHDentePlays Aleatório nada, todo vídeo acima de 10min vem uns 6 comerciais. Vou usar, de nada!👏🏻
6:00
Mito
Trailblazer top. Estou na fila de espera por uma ha 7 meses. Fiz o pedido em setembro/2020. Finalmente a minha foi faturada semana passada. Agora é só aguardar chegar🙌🏻
compra meu monza cara, eu entrego mais rapido
@@marcuslima01 😂valeu, mas já recebi. Tivesse me oferecido antes
E aí, ta gostando?
@@luaaraujo7758 top demais 👍
comprei logo duas e tambem to na fila da americnas pra buscar kkkk
A S10/Trailblazer é a mais rápida entre as 4 e 5 cilindros, só toma benga da Amarok V6
Tem a Trailblazer V6 também, mesmo assim eu acho que não acompanha Amarok V6 só que deve andar perto as duas.
@@marceloalves2232 a Trailblazer V6 é a gasolina, não acompanha a Amarok não
@@antoniomello8658 olhaaa eu tenho minhas duvidas viu
A trailblazer v6 tem vantagem por ser a gasolina (que por si só ja anda mais doque diesel) e tem mais potência que a amarok
Mas a amarok tem um câmbio de dupla embreagem
Acho um pega muito bem disputado, não canto vitória pra nenhuma das duas
@@ricardosilva5559 Amarok não tem câmbio de dupla embreagem não amigo.
@@Brss89 nem essa vantagem a amarok tem então
Parabéns a quem fez a edição do vídeo. Ficou sensacional!!!
Não acho a Trail Blazer tão chamativa assim... Agora essa Pagero Sport sim é top viu! (gosto pessoal)
Gostei muito da frenteira dela, mas a traseira ... defecaram muito kk
Também vou de Pajero gosto pessoal também
Gosto pessoal teu e do resto do mundo eu acho kkkkkkk
Pelo custo benefício a trailblazer é imbatível
Mas falando apenas em aparência a sw4 engole as duas
Poderia fazer com a sw4 atual já que fez com trail blazer e com a Mitsubishi atual
A Pajero Sport é linda demais! Apesar da Trailblazer ser mais potente na arrancada, o conjunto da Pajero Sport é incomparável!
Ótimo comparativo!
Pajero sport mais atual e tecnológica.
Trailblazer é mais potente.
Eu particularmente prefiro o Pajero sport.
Trás Trailblazer contra a nova sw4 com 204 cv seria uma comparação para acabar com as dúvidas.
Up
Leva surra a sw4 , fizeram o msm comparativo entre Hilux 204 CV e S10 , a S10 larga Hilux longe na arrancada e depois , esses 204 CV com o câmbio cvt que muito lerdo não rendem nada 🤭
Sw4 não aguenta man, tanto a S10 quanto a trail são potentes só perdem pra amarok v6
Acelerados, quadro sensacional.
Uma sugestão, daria para incluir o teste de frenagem de 60 ou 100 a ZERO.
QUE TAL?
Voces tem que fazer arrancada de 60 - 120 ou 80 - 140 que eh o que vai precisar em ultrapassagem. Muito bacana esse take final com o barulho ambiente, dos motores e dos pneus.
quem compra uma suv não pensa apenas em velocidade ou arrancada, pensa principalmente em durabilidade, conforto e capacidade offroad.
Show de bola, excelente teste. Essas aéreas são perfeitas, parabéns ao operador do drone.
Esperando o teste no off road com esses suvãos bravos!
Tá faltando uma drag race trailblazer 2021 X nova sw4 2021 com 204 cv!!
[2]
Video top, só faltou testar largar a Pajero no 4x4 de estrada!
Que sonho andar em uma nave dessa viu.... Parabéns pela matéria!!!
Nestas transmissões de muitas marchas o segredo é largar em segunda, ou terceira. Eles permitem isso já...teria sido mto mais acirrado.
Cara, é uma comédia. Sempre vejo os vídeos de vocês na esteira. Aí qndo faz a curva para a direita, por exemplo, parece que vou espalhando e vou lá na direita dela, e ao contrário tbm. Já quase caí algumas vezes. Hahahah.
Abrass gurizes
Meus Deus... O Pajero nem chegou a 100 km/h e a Trailblazer já deixou uma carreta entre eles!
Sabia que a minha queridinha nesse segmento não me decepcionaria... 😜
Muito forte a Trailblazer! Deixa até sedã médio moderno "suando" para acompanhá-la.
Sobre torque x potência: pessoal, vão estudar. Parem com esse mimimi de que torque é o que manda...
Eu tenho uma Pajero e na terra ela ganha de lavada
Esse drone atrás dos carros na pista é sensacional!
Traiblazer tomou pau pro drone.
Coisa linda essa nova Pajero, amo amo
essa pajero é maravilhosa. o interior mais bonito da categoria.
GM SHOW, TOP DEMAIS, NOTA 10, SENSACIONAL, MARAVILHOSISSIMA, REINA ABSOLUTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, MAQUINISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO E LUXO
Que pancada da Trailblazer! 👏🏻👏🏻👏🏻
P.S: Não façam esse teste com a SW4 que ela vira 🙏🏻
Se eu tivesse dinheiro eu comprava era os dois👏😌👏 são mtooo TOP'S
Já que não são carros pra ficar tirando racha em sinal, a Pajero dá um banho em tudo nessa Trailblazer.
Que venha o arrancadão de TAOS 1.4 turbo vs NOVO COMPASS 1.3 turbo!!!
Quero ver um vídeo da land rover freelander 2 e outros suvs da época 2007
Tem mercedes ml 63
Porche cayenne
Bmw x5
Audi q3 ou q72
Tô querendo comprar 3 desses suvs mais tô em dúvidas, poderiam trazer alguns
Das diesel 4 cilindros, não tem pra ninguém contra s10 ou Trailblazer!! Andam muito mais que as outras!!
Amarok não é mais rápida? Ouvi dizer que anda mais por ser integral.
@@italoazevedo8217 Ela é mais rápida sim,porem é V6. O amigo ali em cima disse "4 cilindros"
@@juliusabrendo5229 Nn tô falando da 4 boca msm
@@italoazevedo8217 Amarok 2.0 4c toma benga,são do 180cv de puts bomba kkkk
@@italoazevedo8217 não, só se for a v6, 4 cilindros toma e toma bonito kkkkk
Tem que fazer com a sw4 tmb UP!!!
Pra ficar um comparativo completo podiam fazer disputa de frenagem pra ver qual freio é mais eficiente 👍
Seria legal mesmo em ia fica ala carwow
Acho que a Outlander daria trabalho para a trailblaezer. Mas acho a essa Pajero linda.
17:15 Ou seja, as duas lado a lado a 80km/h, quem chega primeiro?
R: Chegam juntas, estão lado a lado e na mesma velocidade
Não,a trailblazer anda pouca coisa a mais
Pessoal,
Nao tem jeito. Chevrolet é a melhor do mundo.
Absurdo, a trailblazer tá toda desatualizada... agora a Pajero tá top
Pajero ? Só vi ela parada no começo
6:16 arzinho ligado... Lógico que não mudaria muita coisa, mas conta!
Para ser ainda mais fidedigno, o Cássio também deveria ter consultado o pico de torque da Pajero. Os carros a Diesel modernos costumam ter esse pico em uma rotação muito baixa... Mas vlw o teste, de qualquer forma!
Ótimo conteúdo. To curioso p ver a sw4 com 204cv . A de 177 cv era manca de doer, deve ter melhorado muito
As novas SW4 dizem que melhoraram a suspensão e que é mais estável
Ranking do 0 à 1000 misturado com o de 0 à 100km/h.
O comparativo é bom👏👏👏
Mostra a nova sw4 com 204cv X a de 177cv
A de 177 cv sofre até pra 1.0
Gostei muito desse comparativo até mesmo porque eu pensei Pajero sport seria mais rápido do que a trailblazer por ser um pouquinho menor com menos peso eu pensei que o Pajero sport ia superar a trailblazer mesmo com menos toque, só em consideração os toques sempre pensei trailblazer vai superar o Pajero sport mesmo sendo maior + pesada ela tem mais toque.
Tô doido pra possuir uma trailblazer, que carro!
A PAJERO É A MAIS TOP DA CATEGORIA! NAO TEM ( AGORA A TRAILBLASER ANDA DE MAIS!)
Prefiro mil vezes a Pajero sport hpe S, super tecnológica e super boa no off Road
faz pick up x suv.. S10 x Trailblazer, Hilux x SW4, L200 x Pajero
Muito legal parabéns pela corrida muito legal muito massa essa corrida de caminhonete
muito legal o video, parabens pelo conteúdo
*Top os testes bem completos e bem feitos*
O interessante é que o drone acompanha a velocidade dos carros!
Meus amigos, um teste interessante seria entre uma Tiguan 350 e uma Amarok V6. Vcs imaginam essa disputa?
Torque é bom na arrancada . Potência na aceleração
😍😍trailblazer uma paixão
Mais show pelo teste parabens acelerados
M boas imagens e teste. Novo subscriber da Argentina. Saludos irmaos!
Num sou tão fan de suv mas essa nova pajero ta bonita demais pqp
Os caras vem com esses câmbios modernos pra cima da chevrolet mkkkkk sempre toma benga do câmbio antigo 😂😂😂
CC fazendo uma ginástica mental pra defender sua derrota. kkkk
Bom o vídeo.
8 marchar é quase um cvt, é de se esperar q va se igualar em alta velocidade msm com menos cavalaria e torque. Fica sempre no rpm de maior torque
Que Pajero top mermão 👏😍😍😍
Minha vontade é comprar uma trailblazer e fazer um swap de câmbio!
Essa Pajero meu irmão é puro luxo 😍
O torque do drone é maior q as pickups kkkk...
Kkkkk
Tem que fazer Pajero Sport x Trailblazer x Sw4
Posso estar enganado, mas na minha opinião o que aconteceu foi que a displicência na entrega do torque na trail (que já é bem maior) deu vantagem de largada pra GM, mas no Rolling start isso deixa de ser efetivo e a modernidade do sistema de tração e câmbio da Mitsubishi faz com que o negócio fique mais parelho mesmo tendo um motor menos poderoso.
Adoro eles dois, são muito bons!
O maior problema dessa Mitsubishi é essa traseira não acertaram
achei que nessa versão 21, ficou mais legal a traseira.
O que tem de beleza na dianteira, tem de feiúra na traseira realmente. Parece um Transformer
Eu acho a traseira linda
@@arlansilva228 isso se chama identidade própria. Kkk já pensou elas na horizontal. Kkk
Achei bonita, pensei até que fosse uma escalade
Curto demais a Trailblazer, inclusive tenho uma 2018, só não consigo ver (mesmo com a questão do dólar) o que aconteceu para ela dar esse salto no preço não mudando praticamente nada de relevante. Tudo que ela tinha de ponto fraco foi mantido. NADAAAAA mudou a ponto de valorizar 1 real sequer.
Obs.: Paguei 204k na 2018 zero km.
Aí é que tá, a maior parte não é valorização. É correção cambial e monetária.
@@pauloj.1840 45% de correção? Pelos cálculos salvo engano se muito chegaria a 20%. E vamos lembrar que atrelado aos impostos altíssimos e câmbio desfavorável também temos margem de lucro das montadoras superiores ao praticado em quase todo o mundo.
A GM não fez mudanças pq falaram que em 2023 vem a nova geração da S10 kkkk agora não sei, parece que ia misturar com a colorado
Alguém emprestou o carro e não sabem o nome ?? Show!! Vcs são demais!!
abrazo grande desde uruguay
A Pajero era pra ter motorização tipo 230 cavalos ou mais tipo a Amarok
G.M., achou a medida exata de torque, a Pajero, precisava ser construída no Brasil, para ter condições de reais adaptações ao uso do piso asfáltico e terra do Brasil.
precisamos ver um arrancadão entre a nova hilux diesel com 200cv e ranger/s10 diesel.
A hilux ainda é a mais lerda das 3
Mas pelomenos anda "proximo" das outras agora
Faz sw4 contra trailblazer 2021
O problema dos carros da Mit e a demora para amaciar o motor, elas realmente são mais mancas de início, quanto mais rodadas, melhor fica
Na pista a Blazer leva mais bota no off Road pra ver o desempenho do Pajero contra a Blazer
10kg de diferença no torque, não vai fazer diferença, Pajero leva no conforto e tecnologia, muito mais avançado, pois a plataforma é toda nova, contra uma década a mecânica usada pela Chevrolet.
@@lazarogilberto M
A pajero chicoteia facio no barro
Show... belo comparativo!!!
Cheguei mais rapido que uno de firma....
Essa blazer é animal, a mais rápida da categoria!
Pega a Amarok V6 vs TrailBlazer V6
E queremos a Macan vs Tiguan Rline por favor!
Top 👌🏻 só faltou os motoristas trocarem de carros!
Brutalidade tem que ser a Trail mesmo.
A Mitsubishi tentou e conseguiu fazer uma traseira mais feia que do eclipse Cross na versão anterior
Seria muito legal uma disputa entre jeep renegade diesel vs eclipse cross
Podia avaliar elas no off Road
Faz com blazer v6
Pela tecnologia, conforto e praticidade a pajero é excelente.
Tá louco é muita diferença 🤔
Faz um comparativo com o Calillac Escalade 😊
Esse negocio não vende aqui não cara
Racing
Das
Brutas
Agora faz trailblazer vs gol quadrado
No Mitsubishi para melhora a saída a partir do zero eu costumo segura o pé no freio e acelera para manter um certo giro e na largada eu solto o freio e piso todo no acetelador, desta forma há uma melhora na saída.
Parabéns por ter feito essa Drag Race😍😍😍😍😍😍👍👍👍🤘😜👏👏👏👏👏
Duvido fazer um teste do alce com esses SUVs de 200 conto.
Cadê a nova sw4? Com motor novo