Причина замены всего подряд в людях: одним нравится их работа, они стараются расти и совершенствоваться и становятся Профессионалами в своем деле! Другие занимаются не своим делом и занимают чужое место! Беда, что первых очень мало! Алексей, Вы молодец, приятно смотреть работу человека, когда она ему нравится!!! Удачи и легких ремонтов, хотя без тяжелых иногда скучно, хочется иногда и мозгами поскрипеть!
Многие типа специалисты высокого о себе мнения и не умеют читать ошибки по понятию , а как доходит до сложностей тут и кончается их специолизм и они начинают менять всё подряд
Молодец парень .настоящий мастер. Но то что было у тебя такой причины не встречается ни когда практически. Основном бывает штекер на акселераторе или сам комп.
Так при снятии ацп с дроселя и ПГ видны неадекватные показания с них. На ДГ показания датчиков должны отличаться в 2 раза, а на дроселе сумма должна ровняться 5 В.
Добрый день! Грамотно разобрались с проблемой, видно, что ответственный спец! Проблема с педалью, ошибка 21270504. Чек горит, бывают провалы, давлю на педаль, обороты не поднимаются и держаться в районе 800- 900. Подскажите куда лезть?
не удивлен, многие "ассы" так приговаривают. странно что ведь смотрят, время есть ни кого ни когда не тороплю, но не видят. ) и ведь когда говоришь, что мол смотрел тут один, да не увидел, стразу понимают в чей огород камень. )
Измерительные приборы - это сила! Оказывается, вокруг нас, так много ленивых и не развитых (тупых) людей... Вот отсюда, замена узлов и блоков. Мне другой не понятен момент. Владелец авто, приезжая в ремонт, ПЛАТИТ ДЕНЬГИ за РЕЗУЛЬТАТ или за что? Зачем он оплачивает эти эксперименты... Или он сам менял узлы?
Причина замены всего подряд в людях: одним нравится их работа, они стараются расти и совершенствоваться и становятся Профессионалами в своем деле! Другие занимаются не своим делом и занимают чужое место! Беда, что первых очень мало! Алексей, Вы молодец, приятно смотреть работу человека, когда она ему нравится!!! Удачи и легких ремонтов, хотя без тяжелых иногда скучно, хочется иногда и мозгами поскрипеть!
Многие типа специалисты высокого о себе мнения и не умеют читать ошибки по понятию , а как доходит до сложностей тут и кончается их специолизм и они начинают менять всё подряд
Молодец . Сразу видно мастер . Коротко и ясно. А пайку если можешь покажи. Как и чем паяешь.
При случае покажу чем и как паяю
Молодец парень .настоящий мастер. Но то что было у тебя такой причины не встречается ни когда практически. Основном бывает штекер на акселераторе или сам комп.
Спасибо канечно. Но даже у меня это второй случай, правда на форд фокус подсоединили магнитофон к массе педали и она давала сбой. Умельцев хватает.
У меня такая же проблема...поменял дроссель и педаль ... бесполезно
Молодец.Хорошая и крапотливая работа.Лайк однозначно.
Лайк, однозначно, всё супер, и поиск неисправности, и устранение, и такой видеообзор. Спасибо!
Браво, мастер!!!
Классно. Хотелось бы увидеть как паяли и скручиали
Там вроде ничего мудрого. Как нибудь пакажу как паяю.
Красаучег 👍 спасибо за ролики! 🕵️
При шевелении жгута, всё должно стоять мёртво, а не не прыгать, шум в третьем знаке - явление заурядное.
Ну Хозяин, просто слов нет......
Молодец парень, одобряю...
Так при снятии ацп с дроселя и ПГ видны неадекватные показания с них. На ДГ показания датчиков должны отличаться в 2 раза, а на дроселе сумма должна ровняться 5 В.
Удивительно, сколько денег было потрачено впустую ...
ПРивет, 3 года также издию по сто.. ошибка p2138 всегда и чек.. МОжет прошивка поможет? непрошивал с 16 года
Добрый день! Грамотно разобрались с проблемой, видно, что ответственный спец! Проблема с педалью, ошибка 21270504. Чек горит, бывают провалы, давлю на педаль, обороты не поднимаются и держаться в районе 800- 900. Подскажите куда лезть?
Красава!
Отлично
Хорошая работа! Молодец. Какая стоимость такого ремонта?
Лайк👍
Правильно, лучше приговорить все и содрать кучу денег, в наше время это уже норма жизни, особенно СТО, сам убеждался.
не удивлен, многие "ассы" так приговаривают. странно что ведь смотрят, время есть ни кого ни когда не тороплю, но не видят. ) и ведь когда говоришь, что мол смотрел тут один, да не увидел, стразу понимают в чей огород камень. )
Измерительные приборы - это сила!
Оказывается, вокруг нас, так много ленивых и не развитых (тупых) людей... Вот отсюда, замена узлов и блоков.
Мне другой не понятен момент. Владелец авто, приезжая в ремонт, ПЛАТИТ ДЕНЬГИ за РЕЗУЛЬТАТ или за что? Зачем он оплачивает эти эксперименты... Или он сам менял узлы?
Нет не сам, ему говорили он менял. Доверял мастерам.
@@avtoelektrik_volgograd Так все таки своими руками менял! Тогда понятно.
. Платил точно сам. А меняли скорее всего в разных местах. Он даже у дилеров был.