Красава... вот это я понимаю электрик диагност... а не то что заезжаешь на диагностику, тебе читают ошибки, и говорят гони монету.... я теперь специально заезжаю к диагностам, читаю ошибки, если не устраняют я не оплачиваю... и идут нахрен эти гниды
Самое приятное это радость клиента. Действительно мотористу респект. Вы нашем деле многое упирается на моториста, если он в грудь бьёт и говорит в моторе всё хорошо, и дело что-то в электрике🤦🏻♂️ тогда и работе идёт в тупик. Я из-за отсутствия моториста хорошего бросил легковые авто и перешёл на фуры. А хобби осталось кау же соскучился работать с Постоловским. Мы мне к тебе гости заежать надо Леха 😃
Да Алексей просто УМНИЦА! Как выяснилось электрик диагност должен иметь глубокие знания устройства двигателестроения! Видимо некоторым мотористам всё равно что куда поставить.Очень даже возможно попутал валы.
Вот это видео доказывает, что хорошего электрика хрен найдёшь 😂 даже в крупном городе, даже при серьёзных проблемах с мотором он доведет дело до конца и починит - это реальный специалист.
Решение такой неисправности, требует экстраординарного мышление. Вы молодец и удивили, что после первой попытке мотористов, не отступили в веру своих мыслей. Результат мы все увидели!
Просто грамотно делать свою работу уже что-то экстраординарное... пипец. Нисколько не умаляя знания и умения мастера, просто осознавая тот факт что в таком большом городе как Волгоград люди с трудом находят решение своих проблем, это ахтунг. Взростили общество потребления и вот результат
Я внимал Вам с восторгом и благоговением!Честное слово! Как бы хотелось,чтобы нам автовладельцам встречались на жизненном пути только такие Мастера! Именно Мастера с большой буквы и спасибо вам за ваши золотые руки и светлый ум!!!
Алексей грамотная работа решение по механической части тебя не запутал довёл до логического решения ты получил истинное удовлетворение от своей работы это дорогово стоит для себя слова владельца как бальзам на душу Константин Усть Илимск
1. Электрик-молодец. Докопался до сути, а не отмахнулся от клиента. 2. Мотористы, которые поставили "неправильный" распредвал-халтурщики, могли бы сразу сравнить 2 вала и понял, что он не подойдёт, но они решили срубить бабла.
Нравятся такие мастера ...Сейчас таких мало , можно сказать нет ... Прочитают тебе ошибки бабки возьмут а потом плечами жмут ...Куда капать ? Чего делать ? Это равносильно поменять резину в сервисе бабки возьмут а не накачают ...
Да в Волгограде трудно найти настоящего мастера!!! Была дэу нексия 1.5 литра 16 клапанов! В старом кузове! Всё отлично работало , но вдруг при резком разгоне загорается ошибка и бензин больше 20 литров расход! Что только не делали чудо мастера! И форсунки мыли и датчики все меняли ! Нифига эффекта!! Но я заметил , что стало пахнуть в салоне чуть бензином ! В итоге вложив много денег нашёл человека с мозгами , который посоветовал поменять обратный клапан ! Он где генератор чуть ниже стоит! И о чудо! Все нормально стало! А я и форсунки мыл, и ремень грм поменял и свечи и модуль зажигания! А дело было не в бабине! Нужен был просто нормальный мастер!!
Алексей, привет от тески и тоже автожлектрик. Смотрел и ловил дежавю. Была такая же машина с похожими симптомами. Движок ставили контрактный до меня. По итогу я выпал: поменять местами валы, она работала на холостых, но не ехала как у тебя. Наверно карма у этих машин)))
Сталкивался с таким же, человеку поменяли гбц z18 на контрактную, и при установки планки У меня кабачки друг на друга смотрели, а человек после этого сервиса приехал ко мне с просьбой замены муфт, так как ребята которые меняли гбц сказали что из за их износа авто не едет, и дизелит) и о чудо после замены распредвалов местами авто поехало и перестало дизелить
Молодец! С моей точки зрения это самое сложное: когда ты электронщик, понять что проблема не в электрике. И тем более быть готовым нести ответственность за свои выводы. Это говорит о том что человек умеет думать, а не просто накупил оборудования и просто скидывает ошибки и меняет датчики. И это нужно.... Но не все можно отремонтировать простым сбросом ошибок. Пожалуй подпишусь на земляка.
Нормальный, опытный моторист метки без преспособ посмотрит. Кулачки должны зеркально быть направлены, а тут 100% видно было что они смотрят не друг на друга
Красавцы. Но лично для меня история не нова. На половине видео предположил трабл. В орле знакомый сервисмен (по gm специализируется) решил такой же ребус. После нескольких сервисов, замен трех комплектов фазовращателей, часов диагностик и километров осцилограмм😂 определил что с новыми фазиками кулаки распреда смотрят не туда. то ли брак заводской, то ли такая же была замена распреда уже не понмю, но исход один - проёб меток и положения кулаков. Мастеру уважуха ещё раз, ценный опыт получил сам и зрителям передал.
Хороший диагност, как хороший доктор передаëтся из рук в руки. А подход у Алексея грамотный. Сбор информации, поиск причинно следственных связей, анализ и принятие решения. Волгоград город не маленький миллионник, но и в Питере такого мотивированного диагноста найти ещё та проблема. Лайк и подписка!
Подтверждаю Ваши слова! К сожалению, в Питере часто слышишь «да вроде всё нормально» и «ошибок в памяти нет». Товарищ ездил из СПб в Ногинск ко многим известному Хостеру, чтобы сделать полную диагностику, а потом в Ярославле менял приговорённые Хостером маслофорсунки, так как в Ярике за это взяли 7 тыс, а в СПб все заряжали демонтаж коленвала и 50-60 тысяч 🤷♂️
@@Sanek972 Конечно есть, теперь в моём списки уже трое. Специалисты вдумчивые и грамотные. Но и то их рекомендовали другие. А до этого пришлось помытариться. Просто у каждого свой уровень квалификации.
У меня была Астра декабрь 2010 Польская сборка, 180л.с. Cosmo, масло двигателя менялось каждые 5-7тыс.км, в коробке каждые 30тыс.км, лился с самого начала 98-100 бенз. Осталась у бывшей жены, уже 235т.км, Проблемы были только с охлаждением, постоянно мозг выносило, только из-за того что был перегрев от периодического долбилова. Коробка начала пинаться где-то на 180-190т.км, сначала задняя, теперь с 3й на 4ю пока не перебиралась. Аморты, подушки двигла менялись после 150т.км. Ну и все остальное по регламенту. Что-то еще было с прокладками коробки, но это на ТО менялось, т.к. начало поджирать масло немного, вообще масло никогда не жрало как у БМВ или Айди, считаю что оно вообще не должно уходить, иначе это недочет конструктива.. . С электрикой никогда не было проблем.
Молодец, красавчик, по больше бы таких вникающих специалистов, а не так, бабки срубили и ответ"вроде бы всё сделал ищи дальше сам проблему". Молодец )))
У меня таких опелей было 5 штук разных. Это очень комфортная,хорошая машина. В отличии от поло,соляриса,киа за эти деньги они рядом не стоят с этим опелем. За любой машиной нужен правильных подход и она будет радовать долго
Хотел уже писать комментарий, до конца просмотра видео, но суть в том что сталкивался с такой же проьлемой на двигателе авео т300, а виной всему неверная прорезь под установочную планку, человек купил новый китайский распредвал, пришлось ставить распредвалы на глаз, поправлял раз 6, но славу богу попал, машина уде ездит года 4, но честно соочувствую тем мотористам к кому она попадет на земну сальников распредвалов. Ибо там по планке уже не выставить никак. Вот такое бывает, с китайскими запчастями. Кстати этот опыт не прошел даром, ьеперь глаз сразу видит неправильно стоящий кулочок распредвала )
Опель астра Джей! Джи это G Нашёл причину, большой молодец. Надеюсь владелец по достоинству оценил труды и профессионализм. Как то приехал гетз, ошибка по впускному распредвалу. Из последнего-менял ремень в сто в ! Казахстане. Машина не едет как ехать должна. Ремень стоял на зуб мимо. Поставили правильно-вообще перестал запускаться. Сняли клапанную, Механик цепь, которой синхронизируются вп. и вып. неверно установил. Зачем снимал валы-непонятно, но крепеж на валах в 90% был сорван. Пришлось делать ввертыши под болты. Владелец позвонил механику, показать. Он начал себя пяткой в грудь бить, я 10 лет гайки кручу. Э на, Ты на, русский думаешь на если я казах я Тупой? 😂 Было очень смешно
Я не научился пользоватся мотортестором , но точно такую-же причину определили быстро. Тоже меняли распредвал и она плохо стало заводится. Опять сняли распредвал и сравнили со старым.
Человек дела! Я смотрел, не отрываясь, хотя многое мне непонятно. Но интересно. У меня Опель Мерива 2004 года с кратковременной потерей тяги. За поездку несколько раз. Перезапустишь - всё норм. И никто причину найти не может. Очень профессиональный подход у Вас! Классно!
У меня volvo s80, я замучился гонять по диагностам с ней,все только ошибки считывают,а дальше ноль. Живу в Волгограде, могу привезти машинку свою для очередного Вашего видео! Мне нравится Ваш подход к ремонту машин!
@@avtoelektrik_volgograd вот да, к кому не обращался либо говорят не поможем,либо подключают сканер и говорят номера ошибок... Ладно! Всего Вам хорошего!
Отличная работа! Спасибо за видео и информацию! И дай Бог здоровья такому мотористу. А не такие как попадаются в большинстве своем:"у меня по меткам у меня все правильно"
Автору респект! Мотористу который первый раз менял вал привет чудак! А сразу нельзя было распредвалы сравнить?! 2 года коту под хвост и и мотор же простой изученный вдоль и поперек.
Здараствуй г. Душанбе молодец ошипка мотористов привёл всем задуматся мучени владелса глубоко пониманисвоего дела5 плюсом за диагностику❤круто❤❤❤мастер своего дело❤этоглубоко знаний.пенсионер хажи.
Была у меня такая же история при ремонте Ивеко с F1A мотором . Приехал клиент с купленными на разборке распредвалами от Фиат Дукато. Так же машина не ехала,дымила чёрным. Говорю клиенту,что валы не те,а он мне в ответ,что он до моего ремонта как-то ездил.В итоге после повторной переборки (для уверенности клиента,что всё собрано верно)поставили валы какие надо и машина поехала. Только вот клиент оплатил ремонт два раза! А мог бы и сэкономить...
Много интересных случаев из-за раззвиздяйства , когда тупо ставят "похожие" детали . Вот что мешало ремонтёрам сравнить родной РВ с привезённым с разборки ?
Неужели владелец не заметил что проблема появилась после замены распредвала? Я встречался с фольксвагеном, где после обрыва ГРМ провернуло полый распредвал в месте крепления шестерни. Точнее - оборвало ГРМ , двигатель целиком сняли и отправили на капремонт, после так-же и установили. Тяги не было. Метки были спереди. Три часа думали, потом сняли крышку и посмотрели. Несовпадение распредвалов видно просто при выставлении в ВМТ если знаешь теорию. При нынешней компьютеризации автомобилей многие забывают что механические проблемы тоже имеют место быть. Два года поисков.😪
Мы так на ниссан максима тягу искали, датчик коленвала 100 раз меняли, механик под капотом 2 месяца прожил, уже хотели так отдать но клиент попросил добить и внезапно рассказал предисторию, что на евроавто поменяли грм и после этого началось🤦♂️. Отправили проверить метки и о чудо, найдена причина!
Алексей! Респект и Уважуха тебе от имени всех владельцев Opel!!! Главное с этими автомобилями - не сдаваться!.. Видимо, это очередная засада от немцев!!! Но РУССКИЕ - НЕ СДАЮТСЯ!!!
Очень радует, что есть грамотные мастера в нашем городе. И да, ох уж этот opel с этим carpass. Зачем надо было это придумывать при условии, что carpass получается на раз-два. А обычным людям мега гемор
У меня z18xe, провалы на низких оборотах при нажатии на педаль более половины хода, и при холодном запуске при умеренной (10-20) температуре двигатель дизелит секунд 5, после пару раз газнёт и обороты приходят в норму на 750. Ошибок нет. Менял дмрв, заслонку, 1 кислородный, результата нет. Катализатора нет. Вот бы к такому мастеру попасть.
👍 Как то на крузе с таким же мотором примерно из той же оперы был ньюанс там поменяли вал на выпуске, толь там ошибка по выпуску билась и машинка в аварию уходила, физически все стояло правильно, но задающий маркер на распред валу стоял не так градусов на 30, он там напресован, поставили как нужно, проблемка ушла, но непонятна осталась, то-ли вал поставили не тот, то-ли ещё что, история мутная,
Нам бы в город такого специалиста, постоянно отсылаю клиентов к автоэлектрикам. Обычно не могут сделать, и приходится самому искать проблему, хотя с автокондиционерами они не связаны.
Большой процент причин неисправностей,в том где уже присутсвовли руки мастеров,либо несоответвующая запчасть, либо рукожопость.неделю назад тоже обнаружил на лансере 9 несоответвующий р.в.
Когдато сталкнулся на зафире мотор z18xer без ваносов, были перепутаны распредвалы местами. Самый прикол в том, что они имеют один каталожный номер, но высота кулачков разная! Когда проггливал ратыкался на инфу по моторам с ваносами, там валы с одним номером, но реперные диски напресованы по разному. С разборки перепутали валы
Кто менял первый раз распредвал разгильдяй. Такие работы должны делать очень ответственные люди, знающие и понимающие что они делают. Моторы на Опелях астра н не сложные.
У меня пееестала бодро ехать после замены ГРМ - ошибок не показывало, но как-будто кто-то придерживал авто сзади! Устранил другой мастер - оказалось что фазики установили с небольшим в пару градусов смещением из-за либо погнутой планки, либо просто рукожопости - поправили и машина сразу полетела. Всем на заметку- планка должна быть идеальной, и когда затягивают ГРМ её надо снимать, что зачастую не делается, в следствие чего её изгибает. Мастер , который это обнаружил, первый раз совершил ту же ошибку, сам её обнаружил и исправил- проявляется она при диагностике ввиде заваливания фаз.
Красава... вот это я понимаю электрик диагност... а не то что заезжаешь на диагностику, тебе читают ошибки, и говорят гони монету.... я теперь специально заезжаю к диагностам, читаю ошибки, если не устраняют я не оплачиваю... и идут нахрен эти гниды
Сразу видно что человек умеет пользоваться оборудованием а не просто считать ошибки и менять все подряд.
Самое приятное это радость клиента. Действительно мотористу респект. Вы нашем деле многое упирается на моториста, если он в грудь бьёт и говорит в моторе всё хорошо, и дело что-то в электрике🤦🏻♂️ тогда и работе идёт в тупик. Я из-за отсутствия моториста хорошего бросил легковые авто и перешёл на фуры. А хобби осталось кау же соскучился работать с Постоловским. Мы мне к тебе гости заежать надо Леха 😃
Да многие оборудование имеют, но мозгом не пользуются. А тут мастер прям огонь!
Видно, что умеет анализировать полученную инфу. Это дорогого стоит
Да Алексей просто УМНИЦА! Как выяснилось электрик диагност должен иметь глубокие знания устройства двигателестроения! Видимо некоторым мотористам всё равно что куда поставить.Очень даже возможно попутал валы.
Вот это видео доказывает, что хорошего электрика хрен найдёшь 😂 даже в крупном городе, даже при серьёзных проблемах с мотором он доведет дело до конца и починит - это реальный специалист.
Спасибо!
Правильней было сказать - Диагноста! Электрик это тот кто лампочки с предами меняет...
@@MrAutodel Диагност в больнице диагнозы ставит 🤣🤣
@@Sanek972 Ну хорошо,пусть для вас будет так🤣
Всём здравствуйте!
Тоже обращался к Алексею с опелем, и хочу сказать ему огромное спасибо!
Красавчик... Уважуха за то что не оставил в беде человека и проконтролировал до победы!!! Мужик!!!
Молодец Папа, горжусь тобой!!!! 🎉🎉🎉🎉
Спасибо родной!
Спасибо сику это реткий случи наверно градус открити неправилно мотористи кобуто подсасивает воздух призкик бил молодец пабедил
НЕ ГОЛОВА А ДОМ СОВЕТОВ!Молодец!Лайк и Подписка!!!
это видео, это просто наслаждение какое то. Редко встречается такая концентрация полезного в видео меньше 20 минут.
Решение такой неисправности, требует экстраординарного мышление. Вы молодец и удивили, что после первой попытке мотористов, не отступили в веру своих мыслей. Результат мы все увидели!
Спасибо
@@avtoelektrik_volgograd Добрый день. Как с вами связаться по поводу диагностики? В каком районе Волгограда ваш сервис?
Просто грамотно делать свою работу уже что-то экстраординарное... пипец. Нисколько не умаляя знания и умения мастера, просто осознавая тот факт что в таком большом городе как Волгоград люди с трудом находят решение своих проблем, это ахтунг. Взростили общество потребления и вот результат
Пипец наступает, когда начинаешь понимать, что такое твориться во всех отраслях и даже наверху......@@Gorrez
Я внимал Вам с восторгом и благоговением!Честное слово!
Как бы хотелось,чтобы нам автовладельцам встречались на жизненном пути только такие Мастера!
Именно Мастера с большой буквы и спасибо вам за ваши золотые руки и светлый ум!!!
Спасибо канечно. Но я тоже не профи. И не всегда берусь,за подобные работы
Респект такому мастеру. Очень профессиональный подход.
Алексей грамотная работа решение по механической части тебя не запутал довёл до логического решения ты получил истинное удовлетворение от своей работы это дорогово стоит для себя слова владельца как бальзам на душу Константин Усть Илимск
Один из немногих, кто думает, что делает! А не как многие только гайки крутить умеют.
Отличная работа, коллега! Странно что раньше не могли ее найти. Простая неисправность.
1. Электрик-молодец. Докопался до сути, а не отмахнулся от клиента.
2. Мотористы, которые поставили "неправильный" распредвал-халтурщики, могли бы сразу сравнить 2 вала и понял, что он не подойдёт, но они решили срубить бабла.
Ну что значит "Не подходит"? Один железный и другой тоже. По размерам одинаковые. По местам крепления тоже😂😂😂
Молодец Алексей по больше бы таких специалистов.
редко комментирую видео, но тут не удержался. Вы молодец! грамотно,чётко и без лишних слов. Докопались до истины. Есть правильные руки !
Вот это экшен. Распредвал кинули по не знаю углов открытия клапанов. Молодец, что разобрался в проблеме. 👍👍👍
Нравятся такие мастера ...Сейчас таких мало , можно сказать нет ...
Прочитают тебе ошибки бабки возьмут а потом плечами жмут ...Куда капать ? Чего делать ?
Это равносильно поменять резину в сервисе бабки возьмут а не накачают ...
Красава Алексей, не бросил, довел до ума
Привет Волгограду
Приятно когда владельцы оставляют такие отзывы,по себе знаю
Да в Волгограде трудно найти настоящего мастера!!! Была дэу нексия 1.5 литра 16 клапанов! В старом кузове! Всё отлично работало , но вдруг при резком разгоне загорается ошибка и бензин больше 20 литров расход! Что только не делали чудо мастера! И форсунки мыли и датчики все меняли ! Нифига эффекта!! Но я заметил , что стало пахнуть в салоне чуть бензином ! В итоге вложив много денег нашёл человека с мозгами , который посоветовал поменять обратный клапан ! Он где генератор чуть ниже стоит! И о чудо! Все нормально стало! А я и форсунки мыл, и ремень грм поменял и свечи и модуль зажигания! А дело было не в бабине! Нужен был просто нормальный мастер!!
Алексей, привет от тески и тоже автожлектрик. Смотрел и ловил дежавю. Была такая же машина с похожими симптомами. Движок ставили контрактный до меня. По итогу я выпал: поменять местами валы, она работала на холостых, но не ехала как у тебя. Наверно карма у этих машин)))
Сталкивался с таким же, человеку поменяли гбц z18 на контрактную, и при установки планки У меня кабачки друг на друга смотрели, а человек после этого сервиса приехал ко мне с просьбой замены муфт, так как ребята которые меняли гбц сказали что из за их износа авто не едет, и дизелит) и о чудо после замены распредвалов местами авто поехало и перестало дизелить
Молодец! С моей точки зрения это самое сложное: когда ты электронщик, понять что проблема не в электрике. И тем более быть готовым нести ответственность за свои выводы. Это говорит о том что человек умеет думать, а не просто накупил оборудования и просто скидывает ошибки и меняет датчики. И это нужно.... Но не все можно отремонтировать простым сбросом ошибок. Пожалуй подпишусь на земляка.
Мотористу реально - спасибо! Обычно в позу встают...
И тут было бы также. Если бы я не настаивал . Метки то на месте.
Нормальный, опытный моторист метки без преспособ посмотрит. Кулачки должны зеркально быть направлены, а тут 100% видно было что они смотрят не друг на друга
@@aleksandrzotov3030 по таким мотористам ездил значит.
Как приятно что видео не идет целый час😊👍мастер реально хороший специалист🙂
Мало таких мастеров осталось!!!! Молодец!!!!
да их по пальцам можно пересчитать🙂
Красавцы. Но лично для меня история не нова. На половине видео предположил трабл.
В орле знакомый сервисмен (по gm специализируется) решил такой же ребус. После нескольких сервисов, замен трех комплектов фазовращателей, часов диагностик и километров осцилограмм😂 определил что с новыми фазиками кулаки распреда смотрят не туда. то ли брак заводской, то ли такая же была замена распреда уже не понмю, но исход один - проёб меток и положения кулаков.
Мастеру уважуха ещё раз, ценный опыт получил сам и зрителям передал.
Хороший диагност, как хороший доктор передаëтся из рук в руки.
А подход у Алексея грамотный.
Сбор информации, поиск причинно следственных связей, анализ и принятие решения.
Волгоград город не маленький миллионник, но и в Питере такого мотивированного диагноста найти ещё та проблема.
Лайк и подписка!
Спасибо
Подтверждаю Ваши слова! К сожалению, в Питере часто слышишь «да вроде всё нормально» и «ошибок в памяти нет». Товарищ ездил из СПб в Ногинск ко многим известному Хостеру, чтобы сделать полную диагностику, а потом в Ярославле менял приговорённые Хостером маслофорсунки, так как в Ярике за это взяли 7 тыс, а в СПб все заряжали демонтаж коленвала и 50-60 тысяч 🤷♂️
А вы его искали?))) все там есть
@@Sanek972 Конечно есть, теперь в моём списки уже трое.
Специалисты вдумчивые и грамотные. Но и то их рекомендовали другие. А до этого пришлось помытариться. Просто у каждого свой уровень квалификации.
@@Sanek972 будьте любезны озвучить данных специалистов..
2 года,куча денег и нервов,скока бенза спалил,Мужик да тебе руки надо целовать Спасителям!
У меня была Астра декабрь 2010 Польская сборка, 180л.с. Cosmo, масло двигателя менялось каждые 5-7тыс.км, в коробке каждые 30тыс.км, лился с самого начала 98-100 бенз. Осталась у бывшей жены, уже 235т.км, Проблемы были только с охлаждением, постоянно мозг выносило, только из-за того что был перегрев от периодического долбилова. Коробка начала пинаться где-то на 180-190т.км, сначала задняя, теперь с 3й на 4ю пока не перебиралась. Аморты, подушки двигла менялись после 150т.км. Ну и все остальное по регламенту. Что-то еще было с прокладками коробки, но это на ТО менялось, т.к. начало поджирать масло немного, вообще масло никогда не жрало как у БМВ или Айди, считаю что оно вообще не должно уходить, иначе это недочет конструктива.. . С электрикой никогда не было проблем.
Братишка респект тебе за твою работу - грамотно и умело . Жаль у нас нет такого мастера .
Очень крутая диагностика и уверенность в себе!
Молодец!
Молодец, красавчик, по больше бы таких вникающих специалистов, а не так, бабки срубили и ответ"вроде бы всё сделал ищи дальше сам проблему". Молодец )))
Мастер с большой буквы. Вычислил проблему, приборами, что не тот впускной распредвал. Это высокий профессионализм, плюс доведение дела до конца 👍
Лёха с мотористом развели пацана)))
Машина заново родился хозяин наконец то к себе пришёл наверно после сколько проблем 👍
Два года искать проблему, владелец просто красавчик, я бы давно машину в Волге утопил.
Колоссальный опыт мастера .дело сделано -мастеру респект и уважение.👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
У меня таких опелей было 5 штук разных. Это очень комфортная,хорошая машина. В отличии от поло,соляриса,киа за эти деньги они рядом не стоят с этим опелем. За любой машиной нужен правильных подход и она будет радовать долго
Мотор на базе более старого -куча валов которые физически прикручиваются но не совпадают по фазам
Кот идёт до конца всегда добивается успеха
Хотел уже писать комментарий, до конца просмотра видео, но суть в том что сталкивался с такой же проьлемой на двигателе авео т300, а виной всему неверная прорезь под установочную планку, человек купил новый китайский распредвал, пришлось ставить распредвалы на глаз, поправлял раз 6, но славу богу попал, машина уде ездит года 4, но честно соочувствую тем мотористам к кому она попадет на земну сальников распредвалов. Ибо там по планке уже не выставить никак. Вот такое бывает, с китайскими запчастями. Кстати этот опыт не прошел даром, ьеперь глаз сразу видит неправильно стоящий кулочок распредвала )
Ну что сказать, молодец, накормил все сто в округе!
Четкий ролик, нравятся такие видео, респект Алексею, знает свое дело
Опель астра Джей! Джи это G
Нашёл причину, большой молодец. Надеюсь владелец по достоинству оценил труды и профессионализм.
Как то приехал гетз, ошибка по впускному распредвалу. Из последнего-менял ремень в сто в ! Казахстане.
Машина не едет как ехать должна.
Ремень стоял на зуб мимо. Поставили правильно-вообще перестал запускаться.
Сняли клапанную, Механик цепь, которой синхронизируются вп. и вып. неверно установил. Зачем снимал валы-непонятно, но крепеж на валах в 90% был сорван.
Пришлось делать ввертыши под болты.
Владелец позвонил механику, показать. Он начал себя пяткой в грудь бить, я 10 лет гайки кручу.
Э на, Ты на, русский думаешь на если я казах я Тупой? 😂 Было очень смешно
Сейчас такие мастера редкость, многим проще отпиннуть человека, и не париться
Я тоже не всегда берусь за такие мутные неисправности.
@@avtoelektrik_volgograd понимаю. Думаю тут не мало важно зависит и от клиента. Попадаются такие, от которых мозг плыть начинает😅
Я не научился пользоватся мотортестором , но точно такую-же причину определили быстро.
Тоже меняли распредвал и она плохо стало заводится.
Опять сняли распредвал и сравнили со старым.
Короче купил опель, будь готов ехать в волгоград! А так вообще шедеврально!
Приветствую. Благодарю делайте побольше полезных видио ,чтобы другие час и в будущем получали пользу еще раз большое спасибо за труды
Человек дела!
Я смотрел, не отрываясь, хотя многое мне непонятно. Но интересно. У меня Опель Мерива 2004 года с кратковременной потерей тяги. За поездку несколько раз. Перезапустишь - всё норм. И никто причину найти не может.
Очень профессиональный подход у Вас! Классно!
здорово 👍
желаю в каждый город по одному своему толковому электрику как автор 💣
Хуже нет занятия, чем после куевой хучи мастеров решать проблемы!
Это точно. Бывает боизно даже подходить))
Всём автоэлектрткам нужно учиться такому же подходу к своему делу!!!
Диагностика на уровне. С такой проблемой можно долго по сервисаам ездить
У меня volvo s80, я замучился гонять по диагностам с ней,все только ошибки считывают,а дальше ноль. Живу в Волгограде, могу привезти машинку свою для очередного Вашего видео!
Мне нравится Ваш подход к ремонту машин!
Здравствуйте. С вольво не работаю. Не помогу
@@avtoelektrik_volgograd вот да, к кому не обращался либо говорят не поможем,либо подключают сканер и говорят номера ошибок... Ладно! Всего Вам хорошего!
Докопался до истоков проблемы!
Так держать, красава!
Отличная работа! Спасибо за видео и информацию! И дай Бог здоровья такому мотористу. А не такие как попадаются в большинстве своем:"у меня по меткам у меня все правильно"
Спасибо за видео, есть ещё мастера которые делают своё дело и делают хорошо
Автору респект! Мотористу который первый раз менял вал привет чудак! А сразу нельзя было распредвалы сравнить?! 2 года коту под хвост и и мотор же простой изученный вдоль и поперек.
Здараствуй г. Душанбе молодец ошипка мотористов привёл всем задуматся мучени владелса глубоко пониманисвоего дела5 плюсом за диагностику❤круто❤❤❤мастер своего дело❤этоглубоко знаний.пенсионер хажи.
отличный ролик, никакого мыла, все четко и кратко. давай еще!
Была у меня такая же история при ремонте Ивеко с F1A мотором . Приехал клиент с купленными на разборке распредвалами от Фиат Дукато. Так же машина не ехала,дымила чёрным. Говорю клиенту,что валы не те,а он мне в ответ,что он до моего ремонта как-то ездил.В итоге после повторной переборки (для уверенности клиента,что всё собрано верно)поставили валы какие надо и машина поехала. Только вот клиент оплатил ремонт два раза! А мог бы и сэкономить...
Интересный случай. Огромное спасибо за видео. Всегда жду и смотрю с удовольствием.
Спасибо что смотрети
таких случаев вагон и тележка. посмотри интернет.
там жопель наплодил этих валов и реперных дисков коелна немеренно.
Много интересных случаев из-за раззвиздяйства , когда тупо ставят "похожие" детали . Вот что мешало ремонтёрам сравнить родной РВ с привезённым с разборки ?
Алексей, красава! Привет из Хабаровска!
Наш слоняра! Взялся за работу и довел ее до конца, респект!
Вот что значит профессионал !
Неужели владелец не заметил что проблема появилась после замены распредвала? Я встречался с фольксвагеном, где после обрыва ГРМ провернуло полый распредвал в месте крепления шестерни. Точнее - оборвало ГРМ , двигатель целиком сняли и отправили на капремонт, после так-же и установили. Тяги не было. Метки были спереди. Три часа думали, потом сняли крышку и посмотрели. Несовпадение распредвалов видно просто при выставлении в ВМТ если знаешь теорию. При нынешней компьютеризации автомобилей многие забывают что механические проблемы тоже имеют место быть. Два года поисков.😪
Мы так на ниссан максима тягу искали, датчик коленвала 100 раз меняли, механик под капотом 2 месяца прожил, уже хотели так отдать но клиент попросил добить и внезапно рассказал предисторию, что на евроавто поменяли грм и после этого началось🤦♂️. Отправили проверить метки и о чудо, найдена причина!
Алексей, просто мега мозг! Лайкую каждое видео? 👍
Лёша реально красавчик! Очень дотошный, что во благо клиенту! Удачи тебе!
Вот значит долго стучать в одну дверь✌️
Крутая экспертность! Молодец. Удачи в работе 👍
Алексей! Респект и Уважуха тебе от имени всех владельцев Opel!!! Главное с этими автомобилями - не сдаваться!.. Видимо, это очередная засада от немцев!!! Но РУССКИЕ - НЕ СДАЮТСЯ!!!
Красавчик! Вот что значит правильно подойти к своей работе.
какой толковый мастер. Мерси за труды
Респект обоим, и диагносту и мотористу😊
Браво. Вот это специалист!!!
Диагностировать проблему это самое главное . Это диагност. А то по накупят сканеров ...
Доброго времени суток. Не хорошо Алексей ставить в неловкое положение всех диагносток Волгоградской области😅. Молодец👍
Привет с Энгельса 😊❤
Очень радует, что есть грамотные мастера в нашем городе. И да, ох уж этот opel с этим carpass. Зачем надо было это придумывать при условии, что carpass получается на раз-два. А обычным людям мега гемор
У меня z18xe, провалы на низких оборотах при нажатии на педаль более половины хода, и при холодном запуске при умеренной (10-20) температуре двигатель дизелит секунд 5, после пару раз газнёт и обороты приходят в норму на 750. Ошибок нет. Менял дмрв, заслонку, 1 кислородный, результата нет. Катализатора нет. Вот бы к такому мастеру попасть.
Светлая голова и мотортестер творят чудеса. 👍
Молодец, довел дело до конца. Распредвал рукожопы поставили от Круза.
Вот это я понимаю за 17 мин 107 просмотров,люди не спят и дела отложили,чтоб хорошую работу посмотреть
Спасибо!
@@avtoelektrik_volgograd тебе большое спасибо,за твои работы и время что тратишь на видосы для людей
С этим электриком мы живём в 1 городе!!! В моседнем районе, и чувв мтвую я поеду к нему на днях на диагностику...
👍 Как то на крузе с таким же мотором примерно из той же оперы был ньюанс там поменяли вал на выпуске, толь там ошибка по выпуску билась и машинка в аварию уходила, физически все стояло правильно, но задающий маркер на распред валу стоял не так градусов на 30, он там напресован, поставили как нужно, проблемка ушла, но непонятна осталась, то-ли вал поставили не тот, то-ли ещё что, история мутная,
Мастер - золотая голова!!!
У товарища с бмв такая же история была, новый вал пришел не тот, развлекуха была, пока не сняли и со старым сравнили. Хороший спец👍
Я в шоке. Я никогда не видел на столько грамотного специалиста.
Не а. Я любитель
@@avtoelektrik_volgograd у нас любители более дотошные что ли, чем профессионалы.
Нам бы в город такого специалиста, постоянно отсылаю клиентов к автоэлектрикам. Обычно не могут сделать, и приходится самому искать проблему, хотя с автокондиционерами они не связаны.
Большой процент причин неисправностей,в том где уже присутсвовли руки мастеров,либо несоответвующая запчасть, либо рукожопость.неделю назад тоже обнаружил на лансере 9 несоответвующий р.в.
Вот это даааа! 👍это говарит о том что всё хотят срубить бобла по быстрому, а головой думают еденицы. Алексей карасаучеГ 😉
Да уж. Обычно это заканчивается вложением больших средств и далее авторазборкой
Электрик красавчик! Удачи!
Спасибо за проделанную работу
В очередной раз заезжая в новый сервис на опель астра 1,8т мастер мне сказал- продай его быстрей. ОМГ как он был прав... это жесть...
Крепкие нервы у владельца
Когдато сталкнулся на зафире мотор z18xer без ваносов, были перепутаны распредвалы местами. Самый прикол в том, что они имеют один каталожный номер, но высота кулачков разная! Когда проггливал ратыкался на инфу по моторам с ваносами, там валы с одним номером, но реперные диски напресованы по разному. С разборки перепутали валы
Да так и есть у них номера одинаковые у всех) дебилизм. Вот и ошиблись когда то. Воткнули от Z18xer на A18xer.
Да разные у них номера, не выдумывай))) Уже по моему писал у кого то в коммент
@@Sanek972 на самих распредвалах цифры одинаковые были.
@@avtoelektrik_volgogradя про впусrные и выпускные на z18xer
Кто менял первый раз распредвал разгильдяй. Такие работы должны делать очень ответственные люди, знающие и понимающие что они делают. Моторы на Опелях астра н не сложные.
Месяц назад столкнулся с такой же проблемой по распредвалу
У меня пееестала бодро ехать после замены ГРМ - ошибок не показывало, но как-будто кто-то придерживал авто сзади! Устранил другой мастер - оказалось что фазики установили с небольшим в пару градусов смещением из-за либо погнутой планки, либо просто рукожопости - поправили и машина сразу полетела. Всем на заметку- планка должна быть идеальной, и когда затягивают ГРМ её надо снимать, что зачастую не делается, в следствие чего её изгибает. Мастер , который это обнаружил, первый раз совершил ту же ошибку, сам её обнаружил и исправил- проявляется она при диагностике ввиде заваливания фаз.