Toyota Yaris Cross vs Renault Captur E-Tech vs Hyundai Kona Hybrid : les SUV urbains se rebiffent
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Ce n'est pas souvent que Toyota se retrouve dans la position d'outsider dans le monde de l'hybride et pourtant, malgré une expérience unique de plus de 20 ans dans le mariage des motorisations essence et électrique, il a fallu attendre 2021 pour que le constructeur japonais en propose une sur un SUV urbain, le Yaris Cross. Et deux concurrentes valeureuses l'attendent de pied ferme : le Renault Captur E-Tech et le Hyundai Kona Hybrid. Qui va l'emporter ?
Lire le comparatif complet : www.caradisiac....
![[Essai Détaillé] Toyota Yaris Cross - Le Moniteur Automobile](/img/n.gif)
Bravo, ce journaliste est excellent dans tous ses essais
En plus il est honnête, il n'y a pas de chauvinisme. Toyota est bien meilleur, puis Hyundai et Renault. Car oui cela se traduit par l'expérience qu'ils ont dans le domaine de l'hybridation
Sauf la boîte de vitesse est pas terrible sur Toyota
@@legangdegaza pas terrible mais ultra fiable
Le Toyota le moins cher et assemblé en France.
Pour avoir eu les 2 Renault Captur et Toyota Yaris cross il y a pas photo, en utilisation journalière c'est le Renault qui gagne. Ce que le journaliste ne parle pas c'est la vraie différence de puissance qui avantage le Captur ainsi que sa finition supérieure. A proscrire chez Toyota leur boîte de vitesse qui hurle à chaque accélération. Nul ce comparatif, comme souvent chez CARADISIAC.
Renault à fuir, pas fiable du tout que ce soit essence ou hybride. La Toyota "hurle" car tu n'as pas la conduite adaptée. Franchement Toyota les yeux fermés rien à dire sur cette marque.
Toyota maîtrise très bien l'hybridation mais dans les autres domaines comme les finitions ou l'habitabilité, ils sont éclatés, ils ont encore beaucoup de progrès à faire dans ces domaines face à la concurrence qui les maîtrise de mieux en mieux.
Personnellement je préfère un véhicule très fiable et très bien équipé et en prime moins chère que d'avoir un intérieur mieux
@@antoinegr3768 On est d'accord sur ce point là
C'est pas faux , mais cela ne m'a pas empêché de commander cette Yaris Cross fin Octobre 😁
En tant que constructeur il faut savoir où on met l'investissement: sur la publicité (VW), la motorisation (Toyota, Hyundai) ou sur la Qualité perçu (Renault)
Bah je préfère miser sur un constructeur qui cherche à améliorer ses moteurs en terme de fiabilité et d'efficience
@@lucilebello6409 bonjour , je partage votre avis !
Je n'aime pas cette mode de l'urbain cros. Je la trouve contradictoire la ville n'étant pas le terrain de jeu du cross ! La Yaris hybride est parfaite pour la ville et le périurbain. De plus est elle magnifique. Ma femme ne changerait pas la sienne pour cette Yaris Cross bourrin !🤣👍
Avec 10 dos d’ânes au km, au contraire, ça ressemble plus à un terrain de motocross qu'à une route.
C’est ce que je pensais aussi, mais venez à Marseille, vous verrez qu’au final c’est parfaitement adapté aux SUV 😂
Toyota Master Race. Tellement fiable leur voiture.
Le Kona 2000 euros plus cher que la Toyota ? Ils se touchent chez les Coréens.
La Renault me conviendrait le plus avec sa gestion de boîte et sa qualité perçue. Je je trouve le plus réussi des 3 aussi esthétiquement (le Kona, quelle horreur !)
Heu perso , côté fiabilité je préfère largement le boîte CVT Toyota que la boîte a crabo Renault .
Après , je. conçois que le côté "mobilette" de la boîte JAP , certain n'aiment pas .
Toyota c'est à coup sûr la robustesse et la fiabilité beau véhicule partez tranquille avec cette voiture bon présentateur thanks🙂
Il faut arreter avec la phrase "Veuillez nourrir les dieux de l'algorithme de youtube... "
Captur plus jolie mieux finie c’est la meilleure
Fiabilité douteuse et petite garantie
@@antoinegr3768 une voiture est fiable tant quel est bien entretenu 🤷🏽♂️
@@damienad6647
Sauf quand la boite de vitesse lâche à 5 000 kms... Donc NON !
C'est ce qui est arrivé à pas mal de Captur et de Clio V en boite auto
Même en occasion,les Toyota hybrides, sont tous recherchés pour leur fiabilité
Encore un suv pour aller en ville! Un non sens
Bonjour à tous. Pourrait quelqu'un m'expliquer pourquoi on parle autant de moteur Atkinson chez les japonais avec une faible puissance, quand les européens adoptent de moteurs turbo (1.4 tsi chez VAG et 1.6 chez PSA)... Merci🙏🏽
Bonjour,
Je ne voudrais pas dire de bêtises mais le cycle atkinson est particulièrement adapté à l’hybridation. Le cinquième temps permet de limite la résistance au niveau des pistons. Ce qui permet de baisser la conso. En revanche, il y a une perte de puissance mais elle est compensée par le moteur électrique. Toyota a prouvé son efficacité et sa fiabilité dans ce domaine depuis 1997 (première prius)
J’espère avoir apporté un élément de réponse. 😉
@@chrstphmielczarek719 merci pour ta réponse :) dans ce cas là pourquoi énormément de constructeurs préfèrent accoupler la partie électrique avec un petit et puissant moteur thermique? (1.4 tsi pour le groupe vw, 1.6thp pour PSA, v6 turbo chez porsche et bentley. Etc etc ) cela permet de gagner de la puissance.. parce que des puissances aux alentours de 110/120 ch c'est peu aujourd'hui...
@@ferreiramarco2829 je pense qu'il s'agit d'une philosophie différente. Toyota vise les rejets de polluants, les économies de carburant et la fiabilité. Pour les autres, ils sont encore sur le passé, performance et conduite "dynamique"
Pour ma part, je pense qu'on achète une hybride pour tout ce que promet toyota (j'en ai eu 4 j'ai toujours le dernier, le CH-R)
Ce n'est pas une voiture faite pour la compétition, mais ce suv de 122ch me permet de consommer entre 4,5 et 5,5l/100
La Yaris est trop petite,riquiqui, c'est conçu pour les japonais,rien ne vaut le Captur de la place du coffre !
Designée, conçue et fabriquée en France...
Bonjour , trés bonne vidéo mais malheureusement et vous n'êtes pas le seul loin de la , vous ne parlez pas de la distribution des
différents moteurs thermiques , sauf erreur de ma part , Hyundai et Toyota sont à chaine donc normalement pas de souci , pour
la Renault , impossible de trouver cette information ! pourquoi cette interrogation de ma part , tout simplement parce que je possédais une C3 moteur puretech à courroie avec un devis au minimum "si tout va bien dire garage' de 1700 euros , donc pour
moi se faire une "montagne" pour 1/2 Litre au 100 de différence soit 0.90 Euro environ , il serait à mon sens beaucoup plus
intéressant de connaitre le cout réel des véhicules sur quelques années et la distribution peut être une très grosse dépense ainsi
que le montant des entretiens (chez Toyota , j'en ai une , ce n'est pas cadeau ) même si la garantie est prolongée si c'est effectué chez eux . MERCI
Pour S D je suis un conducteur Toyota transfuge de Peugeot depuis 2011 question fiabilité,il y a pas photo...Peugeot 5000 euros de reparations😩👽😡 en plus des revisions-Toyota_révision+ 0 réparations..😀.Pouvez vous argumenter...
La Yaris cross est sous motorisée. Le véhicule est trop bruyant avec son 3 cylindres ! Il y a effectivement trop de bruits de prises d air quand on roule à 120 kms (et apres). C est dommage !!!
J attendrai le nouveau Yaris Cross en 2024 et j espère que les défauts seront corrigés. La conso sur route et en ville est réussie. 4.9 litres et parfois moins. Sur autoroute fiasco plus de 6 litres (et les tympans explosés). Je suis client Toyota.
je sais pas si c'est une impression mais j'ai l'impression qu'elle est sortie 5 fois cette vidéo
Y avait un comparatif entre les consommations.
sans compter la fiablité de Toyota et Hyundai
yaris cross, ok livrée le 20 novembre ....mais nous avons eu un accident le 10 décembre et depuis elle est immobilisée faute de pièce pou réparer ! les voitures asiatiques terminé pour moi. deux mois et toujours aucun délai de réparation. pourtant les neuves arrivent dans le délai de 2 à 3 mois. on se moque du monde.
C’est Mazda CX30 et Honda Jazz Cross ??? Mazda CX30 elle n’est pas belle qu’une Capture tous en plastique dur ????
Tous ces modèles sont inférieurs à un e-niro kia hybride de 2016 avec 60000/80000 km pour 15 000€
le toyota est pénalisé par sa boite de vitesse cvt (une plaie) et son bruit intérieur non maitrise fatiguant a la longue
non, je l'ai acheté , j'ai fait 500km et le bruit cvt est une exagération. Elle est très bien gérée et le bruit moteur n'est pas plus dérangeant que ma vw polo. En revanche, les bruits de roulements sont trop présents au dessus de 120 km/h. la conso rattrappe cette insuffisance .
😏 beaucoup se plaindre de bruit moteur aller acheter 100% électrique et arrêter de cet bruit mais vous est malade si fait pas de bruit est où le plaisir de roulé 🤷 vous comprenez pas que est écrit hybride no électrique 😅 tous hybride sont bon et font de bruit aussi n'importe quelle hybride 😎
Le Captur est top !
Pour moi, en N°1 la Renault Capture, en N°2 Yaris Cross et en N°3 le Hyndai Kona.
Tellement chauvin...
Encore un SUV urbain, on ne reviendra pas sur ce non-sens. Là où ça me gratte un peu plus sur le reportage, c'est sur la présentation intérieure et le "dynamisme" des trois véhicules. Qui se soucie de l'agilité d'un machin pareil ? Ou plutôt, qui va pousser la voiture au point de chercher l'agilité ? De mon point de vue, le Kona l'emporte haut la main, puisqu'il est plus confortable (dixit la vidéo) et parce qu'il présente des matériaux qui ne craignent rien à l'intérieur et tiennent dans le temps.
Captur est beaucoup plus jolie
Grave c'est trop bien les SUV urbain, des faux 4x4 pour aller sur le bitume 🤣🤣🤣 . Une héresie, m'enfin si ça se vends, ils sont bizarre ces petit etre vivant.
C'est pour cela que cela s'appelle des suv URBAIN , rien à voir avec un vrai 4x4 , c'est surtout une position de conduite surélevée face aux berlines ,afin de mieux voir et un "look" pour ceux qui aiment
C'est pas pire que les gros bouffons avec , justement ,leur gros 4x4 diesel qui font les beaux en ville .
Après , le côté 4 roue motrices , ben désolé mais en urbain et extra urbain , voir départementale en hivers ,avec un peu de neige ou un peu de verglas , t'es bien content d'avoir une propulsion supplémentaire sur le train arrière !
C'est pas plus con que la mode des berlines break ou les mecs peut être comme vous ,prenaient deux places de parking en longueur pour se garer , et n'utilisaient jamais la place intérieure de leur bagnole !!!
Bref ......
@@sushiadventures4595 je compatis, mais le nom de SUV urbain est a chier. Une compact ou un genre de 208 c'est parfait a force d'être haut perché on gene les autre de derrière. Perso quand je vois pas devant moi, je double. Et je trouve que de nos jours, je double beaucoup d'ou la necessité d'avoir de la puissance, tout ça a cause des SUV.
Caradisiac va dans le sens du public ils savent ce que les gens préfèrent et les font gagner les comparatifs
J'avais hâte de voir ce comparatif mais finalement je suis dubitatif car je ne sais toujours pas laquelle prendre la Yaris me plaît beaucoup esthétiquement mais je trouve la motorisation légère pour mon utilisation
Il accélère autant que les autres... en plus de consommer moins
Si vous avez un budget un peu plus élevé , la Corolla ou le CHR en version 184 ch pourrait être un meilleur choix
@@sushiadventures4595 oui je viens de voir ça car en fait je fais plus de route que de ville dans mon parcours quotidien et je trouve la puissance de la Yaris cross un peu léger
Moi j'ai signé pour le Yaris Cross fin de la semaine passée .
@@danielvandenbosch2829 tu nous diras ce que tu en penses ?
Le plus moche pour moi, c'est le gagnant...
Question de goût , perso je déteste le Renault et j'adore la Yaris 😉
@@sushiadventures4595 tu as le droit d'avoir des goûts discutables
Tous les trois les uns plus moches que les autres le pire c' est le Toyota et pourtant c'est la marque que je préfère
Le nouveau S U V hybride Honda garantie son système 10 ans et tellement mieux finie que le Yaris cross
Ce n'est pas la même gamme il me semble
Si c'était un site Allemand la T chiotte serait première et toutes les Françaises dernières
⏫
Très joli et économe