139QMB - Odchudziłem tłok w 72cc! nowy v max 100km/h?
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Witam na moim kanale znajdziesz fajną atmosferę :D z klimatem tuningu oraz modyfikacji silników
Jesteś ciekawy dalszych działań ?
strzel łapkę w górę oraz zasubskrybuj kanał by być na bierząco
Specyfikacje skutera:
Silnik 139qmb:
- sportowy wałek A9
luzy zaworowe
Ssący 0,2mm wydechowy 0,25mm
- głowica 72cc (porting kanałów)
- cylinder tłok 47mm (tłok 56gram)
- gaźnik 24mm + filtr stage 6 gąpkowy
- króciec 125cc
Przekładnia CVT:
- wariator sym euro 4 (rolki 4,5g)
- przeciw talerz sym 4t euro 4
- pasek napędowy 808-17,5-30
- sportowe sprężynki sprzęgła
- koło 110/90 r13
Podkład muzyczny:
------------------------------
Track: Aurora - Declan DP [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: bit.ly/48fnLLi
Free Download / Stream: alplus.io/auro...
Serenity by Ghostrifter Official bit.ly/ghostri...
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported
Free Download / Stream: tinyurl.com/37...
Music promoted by Audio Library tinyurl.com/2x...
------------------------------
Zainwestuj w moduł prog cdi, pomysl o twardych sprężynach zaworowych, o customowym wałku rozrządu na koniec wariator j costa
Nie uważasz że obroty powinieneś mieć dużo większe? Oglądałem ostatnio inne skutery jak uciekały policji. One mega wyżej wyją. Twój skuter nisko buczy.
Jak osiągnąć znacznie wyższe obroty?
Siema
Pełen szacun
Modyfikuj, testuj ile się da
Szukaj pomysłów w internecie, jestem ciekaw
Siemka, a dziękuje, Oczywiście postaramy się zrobić bestie z tych chinczyków :D Oraz wesołych świąt
Paaanie, święta sie zliżajo a ja mam 3 silniki do remontu (dwa Peugeoty i Aprilia) 3x wał pełny, 3x cylindry 70cc.... Wesołych świąt!!!!!!Dzięki za twoje serce do robienia filmów, twotzrzenia wartościowych i fajnych kontentów Alletłoka!!!!!
Eleganskie święta ile takie coś apropo przejeżdża km zanim wał do wymiany? :D Dziękuję oraz wzajemnie :D wesołych świąt!! Oczywiście :D sam jestem ciekawy na ile taka nauka mi pozwoli stuningować daną pojemność aczkolwiek raczej ta sama pojemność 2t będzie znacznie żwawsza.
@@SkuteroManiak0 Aprilia 26tkm i wał jest super, Peugeot 23tkm i wał do wymiany. Takie Kymko 4t bez tuningu to nawet 40tkm, widziałem też 90tkm ale po zmianie góry śilnika.
W Kymco po modyfikacji na 90cc pasek zjadł tależ tylnego sprzęgła po 1200km. Niestety tylnego przełożenia na szybsze nie da się zamienić,dlatego będę zmieniał na 125cc. Pozdro
Witam a jaką sprężynę centralną posiadasz?/ posiadałeś w zestawie? :/ no trochę lipa z tym silnikiem euro 4 jeśli dobrze kojarzę :/ opona też większa tam nie wejdzie? passek masz ten najkrótszy? gdybym miał ten silnik przed sobą lub jakieś zdjęcia to wiedziałbym co można zmienić. Musisz nagrać jakiś filmik jak takie 125cc leci :D Pozdro oraz wesołych świąt
siema, seryjna korba wytrzyma kit z tłokiem 51mm, głowica 51mm i pwk 21? mam aktualnie to samo zestawienie ale z tłokiem 47mm tyle że kompresję stracił :/ ale jeździ tylko że mocy zniknelo w cholerę
Siemka tak! wytrzyma tylko szybciej będą się zużywać łożyska, ponieważ łożyska zastosowane w chińczyku są z słabej jakości materiału. a jeśli chodzi o 47mm sprawdź czy nie ma rys na cylindrze lub luzy na pierścieniach powinny być mniej więcej 0,20 jeśli mają więcej to do wymiany :/ Modyfikowałeś coś ?
Witaj powiesz coś o spalaniu? interesuje mnie tłok 52mm ile to może palić? mam gilere DNA z cylindrem realnie 68mm i pali sporo...
Witam wszystko zależy od przełożeń które zastosujesz w skuterze, możesz mieć 90cc i wszystko seryjne to dużo będzie palił przy 70km/h bo duże obroty silnika a zmieniająć przekładnie będą niższe obroty przy 70km/h i mniej będzie palił, ale seryjnie 90cc to około 2-4 litrów na 100km w zależności od trybu jazdy
Mam Kymko Agility 50 4T z cyl. 90cc i powiem tak...Lepiej kupić silnik od 125-150cc, i on pasuje do ramy. Wydałem jakieś 2000zł na testy itd. Lepiej kupić silnik od tej samej wersji, tyle że z motocyklową pojemnością. Gorzej może być podczas wypadku...ryzyk-fizyk...ale ja tak zrobię.
Ale to ma się for fan nie na co dzień :D no mi niestety by nie pasowały mocowania do silnika musiałbym przerobić, ale wszystko w 125cc jest cięższe co ten silnik z lekka zamula, ale nie jeździłem nie wiem ale chcę skupić się na pojemności 98cc i na niej przetestować ile ten skuter poleci, aktualnie jest to jakieś 115km/h na gps a mam już lepszą przekładnie z alliexpress aczkolwiek kwestia tego czy pasuję, ale myślę że powinno jak nie to się coś urzeźbij, myślę że 140 powinien polecieć :D a nie myślałeś by kupić jakiś silnik z chłodzeniem na ciecz ? zauważyłem że jest to bardzo ważny element jeśli się tuninguje silnik, :D pozdrawiam oby udało Ci się włożyć ten silnik sam jestem ciekaw jak to by śmigało :D
Siema to może byś zamontował ten wał o skróconym skoku tłoka i wyższy tłok 7:07 efekt by raczej był fajny bo by silnik wyżej i szybciej by się wkręcał
Pozdro
Siemka, Masz jakiś link do takiego wału? , jeśli jest on krótszy to pewnie czasy zaworów na głowicy będzie trzeba wyliczyć na nowo i cylinder skrócić razem z łańcuszkiem :/ chodź można dać wyższy tłok tak jak piszesz tylko czy aby taki istnieje. :D spróbuje coś zdziałać :D a Tobie życzę wesołych świąt.
a taki tłok to raczej istnieje tloki różne wysokości mają pewnie tłok od 152qmi by sie nadał
od 152qmi mają 14mm sworzeń@@stachuxp1277
@@SkuteroManiak0doszły ci ten linki bo chyba yt mu usuwa komentarze z linkami
usuwa niestety :( może wyśli na email mieczyslaw2731@gmail.com@@stachuxp1277
A ja ważę 90 centymetrów. Pozdro
Haha :D niby gdy się to nagrywa to wszystko jest okay, a gdy montujesz to szok co czasami się gada :D haha Również pozdro :D oraz Wesołych świąt