ok, na dniach może się pojawi. Choć pełni ich możliwości na razie nie jestem w stanie, gdyż wymieniłem cały cylinder z tłokiem i muszę przejechać 1000km na 3/4 gazu maksymalnie. I jak dodaje gazu obecnie to tłok się kleszczy i gaśnie. Zobaczymy co będzie później. Na razie mogę powiedzieć, że skuter rusza, rozpędza się, jest w stanie jechać na niższych obrotach - a na tym mi najbardziej przy docieraniu wydajnej jeździe zależało. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i POLECAM. Pozdrawiam
@@irekmaster187 A Z JAKA PREDKOSCIA DOCIERASZ CYLINDER I TŁOK PO WYMIANIE BO MAM TEZ DO WYMIANY YŁOK I CYLINDER BO NAPISAŁEŚ ZE 1000 KM NA 3/4 GAZU CZYLI Z JAKA PREDKOSCIA JA DOCIERAŁEM NA 40KM /H BEDZIE OK
A MAM JESZCZE JEDNO PYTANIE CO DO ROLEK DR PULLEY JAKIE GRAMOWE ZASTOSOWALES W SWOIM SKUTERZE A SLIZKI TEZ MUSZA BYC DO NIEGO NOWE JAK WYMIENIASZ ROLKI
tak. 40km/h jest wystarczająco. Byle silnika nie żyłować, jechać możliwie jak najspokojniej, płynna zmiana obrotów manetką i nie przegrzewać, czyli wskazane postoje myślę na początku co parę minut. Ale też nie przesadzać z tą ostrożną jazdą, bo jednak motor musi pracować żeby się dostosował. Na początku na wolnych obrotach go stawiałem, ale to niewiele daje gdyż idzie paliwo z małej dyszy, ale zawsze. Później powoli go rozpędzać i będzie ok.
5gr. Moje standardy miały 5,5g ale takich nie mieli dostępnych w moim rozmiarze czyli 15x12mm. Ślizgi tak jeśli mają luzy-wymieniasz, ja mam wymienione, oczywiście warto wymienić, wariator też. W innym wypadku rolki mogą leżeć nieprawidłowo, choć nie ma takich ogólnych przeciwwskazań, warto to zrobić. Jak nie wymienisz też nic się nie stanie. Ale mo0że wpłynąć na poziom nadmiernego nieprzewidzianego zużycia rolek co może być niekorzystne dla ich trwałości. tutaj pan najlepiej tłumaczy metodę sprawdzenia zużycia układu napędowego i postanowiłem się nim sugerować: ua-cam.com/video/eo-4krdjp3c/v-deo.html
pokazal bys jazde na tych rolkach ile jedzie skuter
ok, na dniach może się pojawi. Choć pełni ich możliwości na razie nie jestem w stanie, gdyż wymieniłem cały cylinder z tłokiem i muszę przejechać 1000km na 3/4 gazu maksymalnie. I jak dodaje gazu obecnie to tłok się kleszczy i gaśnie. Zobaczymy co będzie później. Na razie mogę powiedzieć, że skuter rusza, rozpędza się, jest w stanie jechać na niższych obrotach - a na tym mi najbardziej przy docieraniu wydajnej jeździe zależało. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i POLECAM. Pozdrawiam
@@irekmaster187 A Z JAKA PREDKOSCIA DOCIERASZ CYLINDER I TŁOK PO WYMIANIE BO MAM TEZ DO WYMIANY YŁOK I CYLINDER BO NAPISAŁEŚ ZE 1000 KM NA 3/4 GAZU CZYLI Z JAKA PREDKOSCIA JA DOCIERAŁEM NA 40KM /H BEDZIE OK
A MAM JESZCZE JEDNO PYTANIE CO DO ROLEK DR PULLEY JAKIE GRAMOWE ZASTOSOWALES W SWOIM SKUTERZE A SLIZKI TEZ MUSZA BYC DO NIEGO NOWE JAK WYMIENIASZ ROLKI
tak. 40km/h jest wystarczająco. Byle silnika nie żyłować, jechać możliwie jak najspokojniej, płynna zmiana obrotów manetką i nie przegrzewać, czyli wskazane postoje myślę na początku co parę minut. Ale też nie przesadzać z tą ostrożną jazdą, bo jednak motor musi pracować żeby się dostosował. Na początku na wolnych obrotach go stawiałem, ale to niewiele daje gdyż idzie paliwo z małej dyszy, ale zawsze. Później powoli go rozpędzać i będzie ok.
5gr. Moje standardy miały 5,5g ale takich nie mieli dostępnych w moim rozmiarze czyli 15x12mm. Ślizgi tak jeśli mają luzy-wymieniasz, ja mam wymienione, oczywiście warto wymienić, wariator też. W innym wypadku rolki mogą leżeć nieprawidłowo, choć nie ma takich ogólnych przeciwwskazań, warto to zrobić. Jak nie wymienisz też nic się nie stanie. Ale mo0że wpłynąć na poziom nadmiernego nieprzewidzianego zużycia rolek co może być niekorzystne dla ich trwałości. tutaj pan najlepiej tłumaczy metodę sprawdzenia zużycia układu napędowego i postanowiłem się nim sugerować:
ua-cam.com/video/eo-4krdjp3c/v-deo.html