Las iniciales CVCC creo que eran un aviso para los conductores de estas motorizaciones; El CVCC, es decir, El Coche Va Con Combustible, porque de lo poco que gastaban alguno ya ni se acordaba de echarle gasolina ;-) Saludos y buen domingo!
Y de la vida que se le dé, como norma un motor que se hacen sus mantenimientos escrupulosamente y se utiliza de forma razonable ,eso si, (con un corte al dia que evita la averia😂) no tiene porqué no llegar a esas cifras y superiores, todo va en función del trato que se le de, exceptuando claro que exista algún defecto de fábrica.
Los coches japoneses son una maravilla.Fiables, de muy buena calidad, con muy buena ingeniería y a precios contenidos. Los europeos, hace tiempo que perdieron el Norte.
En la decadas de los 80 y 90s Honda y los jsponeses en general, eran la antítesis de los italinos...diseños muy discretos y carentes de atractivo (en mi opinión) pero una fiabilidad (en gasolina) a prueba de bombas....en diesel Mercedes manda en los 80 y 90s
Felicidades y gracias por el vídeo! Suelo conducir el civic 10a generación, de mi mujer. Primera generación con turbo y última 100% con motor a combustión. Una auténtica maravilla. Sigue siendo actualmente el motor pequeño de serie más potente 1.500cc, 182cv, con menor consumo (+-6’5 litros/100kms) de la Historia. …y en breve compraré un Mazda 323f 1.5 del 98, granadino, para seguir disfrutando de los coches japoneses, también en versión clásica😉
Precioso coche, la fiabilidad de los vehículos japoneses, al menos de los años 80 y 90, son indiscutibles, recuerdo que cuando mi padre compró hace casi 30 años su Mitsubishi Carisma (que aún conservo y utilizo , esperando ser histórico) era como salirse un poco de la norma existente. Yo he seguido con ese aprecio a las marcas japonesas principalmente Mazda y Mitsubishi (no la actual alianza con Renault ya que ha perdido toda su personalidad), sobre todo en su fiabilidad y comodidad de conducción. Muy buen vídeo!
Poquísimos en España peninsular….una joya…hasta la séptima generación coches indestructibles para toda la vida, y sé de lo que hablo, porque yo tengo uno de la quinta con 31 años, 265000 kms y todo original. Tengo y he tenido mas coches, pero de este no me deshago ni en broma. Gracias Rafael y saludos
Un tío mío que vivía en Ceuta tuvo un Civic de primera generación. Era matrícula CE-A por lo que debía ser como mucho del año 78 y recuerdo la suavidad de marcha de ese coche en comparación con vehículos similares que se vendían en la península y era otro mundo. Pero lo que me llamaba más la atención era que llevaba un pequeño motorcillo y era... el aire acondicionado!!! Muy raro en un utilitario pequeño. Yo conocía a uno que tenía un Chrysler 150 con aa y llevaba un armatoste enorme lleno de tubos y que le quitaba mucha potencia, pero el del Civic era super pequeño y restaba muy poca respuesta al motor.
Mi hermana.con.Mi cuñado tuvieron un civic berlina de mediados.90, cuándo lo dejaron tenía mas de 400.000/kms.y funcionaba.bien de todo y lo enviaron al.desguace por las prohibiciones en Barcelona de.circular.con vehículos sin etiquetas medio ambientales, sólo era un 1.500 poco contaminaba,.pero los.malvados Políticos comprados por los manda mases
Buenas tardes Don Rafael , es la primera vez que veo este modelo y como dice su propietario tiene que ser complicado encontrar piezas, lo de los 400.000 km me he quedado de piedra , ese motor es mas fuerte que el vinagre , me ha encantado el video .
Los talleres con marcas japoneses no ganan nada…..porque? Porque estas marcas el taller lo ven solo desde fuera….
😂😂 No te falta razón.
Las iniciales CVCC creo que eran un aviso para los conductores de estas motorizaciones; El CVCC, es decir, El Coche Va Con Combustible, porque de lo poco que gastaban alguno ya ni se acordaba de echarle gasolina ;-)
Saludos y buen domingo!
😂😂 ¡Buen cuento!
Más de 400000 kilómetros,eso par los q dicen q solo un coche diesel aguanta kilómetros jajaja, depende de q coche sea.un saludo.
Efectivamente.
Y de la vida que se le dé, como norma un motor que se hacen sus mantenimientos escrupulosamente y se utiliza de forma razonable ,eso si, (con un corte al dia que evita la averia😂) no tiene porqué no llegar a esas cifras y superiores, todo va en función del trato que se le de, exceptuando claro que exista algún defecto de fábrica.
Así es, pero a igualdad de cuidados y mantenimientos, existen unas marcas con más calidad que otras.
Los coches japoneses son una maravilla.Fiables, de muy buena calidad, con muy buena ingeniería y a precios contenidos. Los europeos, hace tiempo que perdieron el Norte.
Así es.
En la decadas de los 80 y 90s Honda y los jsponeses en general, eran la antítesis de los italinos...diseños muy discretos y carentes de atractivo (en mi opinión) pero una fiabilidad (en gasolina) a prueba de bombas....en diesel Mercedes manda en los 80 y 90s
Así es.
En Latinoamérica está forrada d motos Chinas , y la mayoría d ellas con el motor d diseño Honda CG
Gracias por el comentario
Este cochecito me recuerda al Lancia Y 10 😅😅
Sí le da un aire.
Felicidades y gracias por el vídeo!
Suelo conducir el civic 10a generación, de mi mujer.
Primera generación con turbo y última 100% con motor a combustión.
Una auténtica maravilla. Sigue siendo actualmente el motor pequeño de serie más potente 1.500cc, 182cv, con menor consumo (+-6’5 litros/100kms) de la Historia.
…y en breve compraré un Mazda 323f 1.5 del 98, granadino, para seguir disfrutando de los coches japoneses, también en versión clásica😉
Grandes coches, ¡Que los disfrutes!
Toyota abrió una linea para fabricar repuestos para los veteranos FJ55, FJ40, FJ45, xq todavía hay millones circulando .
Una excepción en los japoneses
Precioso coche, la fiabilidad de los vehículos japoneses, al menos de los años 80 y 90, son indiscutibles, recuerdo que cuando mi padre compró hace casi 30 años su Mitsubishi Carisma (que aún conservo y utilizo , esperando ser histórico) era como salirse un poco de la norma existente. Yo he seguido con ese aprecio a las marcas japonesas principalmente Mazda y Mitsubishi (no la actual alianza con Renault ya que ha perdido toda su personalidad), sobre todo en su fiabilidad y comodidad de conducción. Muy buen vídeo!
Perfectamente definido, gracias Jordi, un saludo.
Tuve un civic que era casi igual al Rover 400
El Rover 400, fabricado desde 1995 hasta 1999, comparte la tecnología y estética del Honda Civic de la época.
No conocía la anecdota del Impala, estos nipones no dan puntada sin hilo🤣🤣, gracias Rafa por tus magníficos reportajes, un abrazo.
Gracias a ti, Vicente, un abrazo.
Poquísimos en España peninsular….una joya…hasta la séptima generación coches indestructibles para toda la vida, y sé de lo que hablo, porque yo tengo uno de la quinta con 31 años, 265000 kms y todo original.
Tengo y he tenido mas coches, pero de este no me deshago ni en broma.
Gracias Rafael y saludos
Gracias por la historia. Saludos.
Un tío mío que vivía en Ceuta tuvo un Civic de primera generación. Era matrícula CE-A por lo que debía ser como mucho del año 78 y recuerdo la suavidad de marcha de ese coche en comparación con vehículos similares que se vendían en la península y era otro mundo. Pero lo que me llamaba más la atención era que llevaba un pequeño motorcillo y era... el aire acondicionado!!! Muy raro en un utilitario pequeño. Yo conocía a uno que tenía un Chrysler 150 con aa y llevaba un armatoste enorme lleno de tubos y que le quitaba mucha potencia, pero el del Civic era super pequeño y restaba muy poca respuesta al motor.
Honda estaba en la primera linea de la tecnología.
Me gusta el cochecito, muy atractivo y con la fiabilidad y garantía de Honda, lo malo la disponibilidad de recambios. Saludos.
Así es, Josep, un saludo.
Mi hermana.con.Mi cuñado tuvieron un civic berlina de mediados.90, cuándo lo dejaron tenía mas de 400.000/kms.y funcionaba.bien de todo y lo enviaron al.desguace por las prohibiciones en Barcelona de.circular.con vehículos sin etiquetas medio ambientales, sólo era un 1.500 poco contaminaba,.pero los.malvados Políticos comprados por los manda mases
O sea tienes q mandarlo a reciclar xq los niños en la política no los deja circular . Y quieren los votos d uno .
Una triste realidad, las mentiras del ecologismo, cambiar de coche frecuentemente nunca puede ser algo ecologista.
Lo más ecológico es aprovechar cualquier cosa,el máximo tiempo posible
Buen día pana , definitivamente los diseños de los coches de los 80 y 90 son más atractivo q los modernos . Los modernos no tienen personalidad .
Efectivamente.
Saludos desde Cagua Edo Aragua Venezuela. La palabra Pana significa Amigo .
Saludos desde Granada.
Un ejemplo de fiabilidad,por aqui parece que no se ben mucho.Creo que en Canarias habia mas.Un saludo señor Rafael
Así es, un saludo Antonio.
Enhorabuena al propietario, ese modelo de coche, lo conocí en Canaria, cuando hice la Mili, y es una pena que no se comercializará en España,
Efectivamente, aquí hubiera sido un superventas.
Buenas tardes Don Rafael , es la primera vez que veo este modelo y como dice su propietario tiene que ser complicado encontrar piezas, lo de los 400.000 km me he quedado de piedra , ese motor es mas fuerte que el vinagre , me ha encantado el video .
Muchas gracias, Don Jose Víctor, un saludo.
Buenas noches Rafael.Felicidadss.Buen video.Saludos.
Muchas gracias, Juan, saludos
Ya son duros …. Lo que está bien hecho … Bonita unidad!!!!. Un saludo.
Así es, un saludo.
Allá veo el Gran Mercedes con la batería del Panamera q decía q la batería estaba deficiente y le duró uno o más años en el jajaja
😂😂 Así es, buena memoria.
Excelente auto y excelente video !!
Que manera de hacer bien las cosas estos japoneses 👏👏👏👏
Gracias.
Quantas histórias bacanas ao redor de um carro! A resposta do Sr. Honda a GM foi genial!
Efectivamente.
Esto ya no se ve.
Efectivamente
Que gracioso el starter 😁😁
Otros tiempos...
bellos estos diseños d Honda
Así es.
Genial
Gracias
@@vehiculohistorico7740 igualmente
HONDA jdm 🇯🇵 ❤
👍👍
Es una monada de cochecito🤩
Así es y duro y práctico.
Un coche hecho para durar. A diferencia de los que se fabrican hoy. Muy interesante y ameno el vídeo, gracias Rafael.
Muchas gracias, Manolo.
Primero el hombre...
.. después la máquina.
👍👍