Merci yonet pour tout se que tu fais et que tu partages RESPECT !!!! J'ai remonté mon vieux 103 et là ça me donne trop envie d'acheter un scoot, ma femme va gueuler... ;)
Salut MR YONET encore une super video, c'est clair que vu ton taf ,ça nous manque et on en veut toujours +, victime de ton succès camarade !!! continue à +
Salut Yonet ! Encore une fois de la qualité ta vidéo ! Je me demandais si on pourrait un de ces quatre avoir un peu d'explication sur les bougies, ce que ça donne sur le moteur, si ça vaut la peine de prendre des iridium etc. (Biensûr, si tu trouves le temps 😜) merci d'avance !
Superbe video continues comme ca et savoir à combien tu corriges les degrés de diag serait interessant! Merci beaucoup pour ces videos de qualitée et meme si c’est mon régulier on apprécis tout de meme grandement!
salut tu peux me dire si une presse d e 20 tonnes de pression suffit pour debieller un embiellage d e deux temps type am6 ou rotax 123 ou 257 d'avance merci pour l' info
Salut, très bonne vidéo mais j'ai une question, lors du remontage du vilo, pour le centrer tu dis tapper sur les visses ? Est ce que tapper sur de chaque côté des axes avec un maillet n'est pas mieux ?
sympa yoyo ! dommage de pas avoir montrer l'embiellage et comment retirer les maneton et tout et le matos pour le faire mais le manque de temps t'excuse bon courage !
Hellowwww yonet, Encore une fois sympa la vidéo 🤗✌✌. Pour centrer le villebrequin une cale en bois (pied de chaise par exemple) fait-il l'affaire ? Ou impérativement un autre métal (alu ou marteau de bronze). Ensuite j'ai entendu joint spy + pâte à joint... faisable sur booster mais mecaboite un peu de frein filé (imagine de la CAF1 côté embrayage). Bonne soirée, bon début de semaine :).
Sinon pour le vilo ,bien joué ,difficile de corriger un faux rond .J'aurais bien aimé t'envoyé celui de mon 80 dtlc ,que j'avait martelé la première fois quand j'était gamin pour sortir les vieux roulements .Juste pour voir a quel point il était voilé .Parce que la bécane vibrait jusque dans le réservoir ,j'ai jamais vu sa !
salut sur un 70 malossi jusqua quelle mesure de diagrame maxi peut on aller sil te plait , merci a toi jarive de plus en plus a comprendre la mecanique de pointe ,precise jador merci
re bonjour j ai une autre question , j ai un Peugeot country moteur similaire au 103 Peugeot sauf le vilebrequin, j ai des étincelles a la bougie, mais moteur refuse d e démarrer, coté carbu c est nickel, j ai recaler les vis platiné mais rien a faire , je précisé que le moteur est rester 5 ans sans tourner il a de la compression, l anti-parasite et la bobine sont bon, est ce que une prise d air bas moteur peux empêcher le moteur de démarrer même mal? ou le condensateur peut il être mort même si étincelle a la bougie.?d avance merci de m'aider.
J'ai le même problème pour le joint spy sur un moteur piaggio en 70 ,le joint spy coté vario ne tient pas plus de 2000 kms ,c'est a peu prêt le même problème ,il y a une sorte de bague pour entraîner la pompe a huile et j'ai l'impression qu'elle abîme le joint .
salut stp jai un problemme avec mon scootre 49cc il demarre bien et accelere bien mai le problemme des que je lache poinget gaz et la vitesse descend j attend calacement au niveau cylindre .
Enfin une video ca fait toujours plaisir de te revoir !! :) et j'ai une petite question a te posé est-ce que ca vaut le coup de polir l'intérieur des carters au niveau du vilebrequin ? merci de ta réponse a bientot ;)
TOURNOIS Racing ahh mince !!, ses dommage j'aurai beaucoup aimé te rencontré !, en tout cas je tien a te le dire tu fait un super taf !!, et aussi merci pour ta réponse car la question me trottait !😉
Bonjour je souhaiterai avoir un renseignement. Je suis actuellement en train de remonter un moteur de 80kx. Pouvez vous m'accorder quelques minutes pour m'aider ? Merci d'avance
Mon vilebrequin n'est pas parfaitement centré. Lorsque je passe un jeu de cale entre les flasques du vilo et le carter. Dun côté jai 0,5mm et de l'autre 0,3mm. Je peux monter comme cela?
Merci yonet pour tout se que tu fais et que tu partages RESPECT !!!! J'ai remonté mon vieux 103 et là ça me donne trop envie d'acheter un scoot, ma femme va gueuler... ;)
Salut MR YONET encore une super video, c'est clair que vu ton taf ,ça nous manque et on en veut toujours +, victime de ton succès camarade !!! continue à +
Salut Yonet ! Encore une fois de la qualité ta vidéo ! Je me demandais si on pourrait un de ces quatre avoir un peu d'explication sur les bougies, ce que ça donne sur le moteur, si ça vaut la peine de prendre des iridium etc. (Biensûr, si tu trouves le temps 😜) merci d'avance !
quand on regarde un Pro au travail ... tout à l'air facile ;)) ... merci pour tes vidéos , à bientôt ;)
C est clair
C’est vraiment du bon boulot 👍👍
Très agréable à regarder et très bien expliqué.
Superbe video continues comme ca et savoir à combien tu corriges les degrés de diag serait interessant! Merci beaucoup pour ces videos de qualitée et meme si c’est mon régulier on apprécis tout de meme grandement!
super vidéo comme d'hab! c'est géniale continue comme ça a chaque vidéo on apprend de nouvelle chose! au top le tournois!!
j'aime bien suivre vos vidéos sur la mécanique
salut tu peux me dire si une presse d e 20 tonnes de pression suffit pour debieller un embiellage d e deux temps type am6 ou rotax 123 ou 257 d'avance merci pour l' info
Salut, très bonne vidéo mais j'ai une question, lors du remontage du vilo, pour le centrer tu dis tapper sur les visses ? Est ce que tapper sur de chaque côté des axes avec un maillet n'est pas mieux ?
sympa yoyo ! dommage de pas avoir montrer l'embiellage et comment retirer les maneton et tout et le matos pour le faire mais le manque de temps t'excuse bon courage !
Hellowwww yonet,
Encore une fois sympa la vidéo 🤗✌✌.
Pour centrer le villebrequin une cale en bois (pied de chaise par exemple) fait-il l'affaire ? Ou impérativement un autre métal (alu ou marteau de bronze).
Ensuite j'ai entendu joint spy + pâte à joint... faisable sur booster mais mecaboite un peu de frein filé (imagine de la CAF1 côté embrayage).
Bonne soirée, bon début de semaine :).
Sinon pour le vilo ,bien joué ,difficile de corriger un faux rond .J'aurais bien aimé t'envoyé celui de mon 80 dtlc ,que j'avait martelé la première fois quand j'était gamin pour sortir les vieux roulements .Juste pour voir a quel point il était voilé .Parce que la bécane vibrait jusque dans le réservoir ,j'ai jamais vu sa !
Salut yonet c'est pas sur les emplacements de roulement qu'il faut placer le comparateur ?
La je vois que tu le met sur les masses.
Belle vidéo comme d'habitude conbien de jeu maximum qui peut avoir dans une bielle de 103 RCX merci de la réponse l'artiste 😀.
Bonjour
Combien de temps de chauffage pour que le roulement rentre bien (environ) avec une lampe comme sur la vidéo ?
Merci
cool la video
salut sur un 70 malossi jusqua quelle mesure de diagrame maxi peut on aller sil te plait , merci a toi jarive de plus en plus a comprendre la mecanique de pointe ,precise jador merci
re bonjour j ai une autre question , j ai un Peugeot country moteur similaire au 103 Peugeot sauf le vilebrequin, j ai des étincelles a la bougie, mais moteur refuse d e démarrer, coté carbu c est nickel, j ai recaler les vis platiné mais rien a faire , je précisé que le moteur est rester 5 ans sans tourner il a de la compression, l anti-parasite et la bobine sont bon, est ce que une prise d air bas moteur peux empêcher le moteur de démarrer même mal? ou le condensateur peut il être mort même si étincelle a la bougie.?d avance merci de m'aider.
J'ai le même problème pour le joint spy sur un moteur piaggio en 70 ,le joint spy coté vario ne tient pas plus de 2000 kms ,c'est a peu prêt le même problème ,il y a une sorte de bague pour entraîner la pompe a huile et j'ai l'impression qu'elle abîme le joint .
Super vidéo intéressante
Je suis nouveau et je te kif déja
Pas mal ta collection de carter d'embreyage en arrière plan
Les loupés :/
Salut super vidéo je voulais te demander quelle pate a joint tu utilise pour les carter de vilebrequin
Apo Blue de la Caf1
Lourd 🤙🏻
2eme vue 😉👌
Continue comme sa je t adore j adore se que tu fait c passionnant
Salut dommage qu'ont ne voient pas le démontage bielle
Merci pour cette video
Bien tous ca good job
Continue j'adore tes vidéo
Salut j'ai un pote qui me dit qu'il faut d'abord monter les roulements sur le vilo , quand pense tu?
salut stp jai un problemme avec mon scootre 49cc il demarre bien et accelere bien mai le problemme des que je lache poinget gaz et la vitesse descend j attend calacement au niveau cylindre .
super videos
Enfin une video ca fait toujours plaisir de te revoir !! :) et j'ai une petite question a te posé est-ce que ca vaut le coup de polir l'intérieur des carters au niveau du vilebrequin ? merci de ta réponse a bientot ;)
Je crois que c'est plus esthétique qu'autre chose sachant qu'en plus tu ne vois plus une fois refermé...
A ok!! donc polir les carter a l’intérieur sa apporte aucun gins de puissance au moteur ??
Non si j'ai bien suivi rien de plus 😉
Ok ca marche merci du conseil ! ;)
Meme potentiellement moins car le melange a tendance a créer des goutellettes sur des surfaces polis
Au top ❤❤❤
Dans quelle sens ont met ses roulements?
Il n'y a pas vraiment de sens, pour ma part écriture vers l’extérieur
Merci
Continu comme sa j adore ton contenu change pas
A quoi sert le squiche et le volume de chambre et esse obligatoire ? merci
Dans la playliste "tuto" y'a une vidéo dessus
Mon petit c-one ❤❤❤❤❤❤❤🇧🇪
salut a tu déjà fais une préparation sur grosse cylindré 2 temps style 500 cr 350 rdlc ect.... ????
Oui
Ca serait interessant que tu nous en montre un a l'occasion si ca se présente
Salut Yonet !!, très bonne vidéo !!, est-ce que tu sera présent sur le circuit d'Ancenis dans le 49 pour le TGO ?
Solex 1946 non pas possible
TOURNOIS Racing ahh mince !!, ses dommage j'aurai beaucoup aimé te rencontré !, en tout cas je tien a te le dire tu fait un super taf !!, et aussi merci pour ta réponse car la question me trottait !😉
Salut super vidéo, je cherche a faire un entretien en profondeur sur mon MBK nitro, tu serais partant ? :o
Salut yonet. J'ai 15 ans et je roule en mob. As tu des pièces a vendre?
Notification je clique direct !
Moi je me demande si on doit le faire sur un vilo neuf?
Maxximillien Berard non non t'en fait pas quand y te le vende (donc vraiment neuf) il est déjà équilibré !
MrJogaflo okok merci
Ca depend des vilos
T'en a qui ont du faux rond neuf
En general sur des vilo de bonne qualité il y a pas a se casser la tete
Bonjour je souhaiterai avoir un renseignement. Je suis actuellement en train de remonter un moteur de 80kx. Pouvez vous m'accorder quelques minutes pour m'aider ?
Merci d'avance
Mon vilebrequin n'est pas parfaitement centré. Lorsque je passe un jeu de cale entre les flasques du vilo et le carter. Dun côté jai 0,5mm et de l'autre 0,3mm. Je peux monter comme cela?
comme dit si bien Kensas Of Elsace... "jvous dit bye.. parce que c'est Tchao en anglais" ^^
on ne vois pas comment tu as travaillé ton villebrequin c’est le plus important
Pourquoi tu fais que des moteur de scooter ?
Quentin Farguette réfléchi
a la sueur sur le front ça se voit qui fait pas semblant
salut tu pourrais me contacter en privé merci
all though i cannnot understand shit of what u are saying still got to watch every vid u do XD.
you're welcome mate on that youtube channel !
it's a nice two stroke engine mechanic who share with us is passion and knowledge with humility ;)
La bielle et la Bête .