Надо сточить по высоте посадочное место шестерни, она сядет глубже, и уйдет с места выработки, с другой стороны подложить шайбы для компенсации по высоте.
думаю смазка туда нужна как раз супер густая и не текучая от жары,чтобы компенсировала частично зазоры.Еще можно попробовать аккуратно нанести что то покрытие на выработанные зубья,что прилипнет к пластику и будет ходить,не краску а иное.
Ничто не вечно под луной... Там же,вроде, заслонка пружиной прижимается при работе. А на видео, наверно заслонка уперлась в крайнее закрытое положение, поэтому пружина не давит.
Место износа №1 (пример) - 1:22
Место износа №2 (пример) - 5:25
Надо сточить по высоте посадочное место шестерни, она сядет глубже, и уйдет с места выработки, с другой стороны подложить шайбы для компенсации по высоте.
Рассматривал, но на первом осмотре показалось отсутствие такой возможности.
думаю смазка туда нужна как раз супер густая и не текучая от жары,чтобы компенсировала частично зазоры.Еще можно попробовать аккуратно нанести что то покрытие на выработанные зубья,что прилипнет к пластику и будет ходить,не краску а иное.
например лак нанести мини кистью или цапон лак например,мини пленка будет и зазор выберет+смазку потом
Ничто не вечно под луной...
Там же,вроде, заслонка пружиной прижимается при работе. А на видео, наверно заслонка уперлась в крайнее закрытое положение, поэтому пружина не давит.
Пружина не давит, -шестеренка болтается. При работе пружина заслонки давит, создаёт натяг и люфта нету.
Идея понятна. Открываем крышку и поворачиваем шестерню на 180 градусов. Так будет точьно лучьше и не надо вникать в детали.
солидолом смазать но умерено .
Какой пробег?
177, но такое состояние было у дросселя почти сразу, а далее он не деградировал так сильно.
Шестерня от мясорубки ролсен
Смазать нужно
да но лучше. солидолом