- 917
- 1 798 656
reviewautosound
Russia
Приєднався 11 чер 2020
Меня не устраивает штатное звучание автомобиля, поэтому буду его улучшать! Познавать мир автозвука буду только не шаблонными методами! В ход пойдёт ВСЁ - даже домашка!
Важность рабочего термостата для гранты
После манипуляций с термовставкой, достигнув рабочей температуры ОЖ 81 градус, поведение автомобиля заметно улучшилось. А значит, отклонение температуры ОЖ от нормы - ухудшает смесь, и не только.
Все выводы в видео.
Все выводы в видео.
Переглядів: 573
Відео
Термостат 68-71 градус часть 2
Переглядів 5359 годин тому
Очередная проба с термостатом. Термоэлемент лузал как то не подошёл. Вернул обратно старый элемент, он заработал. Видимо, при первой установке поставил его с перекосом. Предполагаю необходимость укоротить шток на ещё 1 мм, и будет в самый раз удерживание 82-84 градуса.
Завод ещё не дотянул болты в задней подвеске гранта
Переглядів 1,1 тис.День тому
При замене тросов ручника обнаружил ещё болты заводом не затянутые! Болты крепления амортизаторов. В итоге, задняя балка имела люфт до крепежа 1 см вверх и вниз суммарно по обоим колёсам. Что улучшилос 0) руль потяжелел 00) при входе в крутой поворот 90⁰ нет меняющейся кинематики в курсовой устойчивости 1) Поведение авто в колее 2) При разгоне и торможении эффект несглаженных толчков минимизиро...
Мотора гранта 87лс 21г 187ткм
Переглядів 1 тис.14 днів тому
Слишком много шума. Обзор что с мотором за такой пробег.
Про давление в шинах, зацеп на мокром, льду, снегу
Переглядів 83621 день тому
Особенности подбора давления в шинах для гранты. Наблюдения за шинами (протектор, пустоты, жесткость резины) О не полной точности механических манометров, доводка давления на ощупь всё же актуальна. В целом, в обоих случаях, когда доверялся чьим то рекомендациям или советам при покупке резины на зиму (да и на лето), получал самый плохой результат. Стал сам анализировать структуру протектора и з...
Микротюнинг 8кл гранта (важное)
Переглядів 2,6 тис.28 днів тому
Забыл в видео сказать что сильно поднялись низа (заужение впуска перед егаз убрано), Вакуум больше, так как на парковке у магазина оценил это как большую информативность педали тормоза В этом видео Герметик на прокладку дроссельной заслонки Укладка косы форсунок (как сделал) Фильтр на впуске норм качества
Устранить провалы на Гранте после сброса газа
Переглядів 1,8 тис.Місяць тому
Правильная установка свечей
Задний барабан на гранте шуршит
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
Итог ремонта/обслуживания - ua-cam.com/users/shortslF5j56FTbeg
Итоги по бензину на Гранте с луком-92
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
Заправился на другой азс, провалы исчезли. Забыл сказать важное в видео. Запах бензина с момента заправки до выкатки до лампочки, в случае открывания крышки бенза - стоит дикий запах едкого бенза (после заправки луком). На других азс я с таким не сталкивался. 0:00 начало 0:27 get-petrol (оговорка про тамик) 0:52 лук-92 почему заправил 2:12 чип под 95, возможно поэтому лук92 плохо показывает себ...
Первая прослушка саба 12 с фазовращалкой
Переглядів 198Місяць тому
0:00 начало 3:37 типа прослушка, но рваная 6:13 конец перемоток, болтовня, о сабе 11:22 прослушка в конце
Коробка после обслуживания не потеет. Сравнил бенз Бн и Лук 92.
Переглядів 345Місяць тому
Коробка после обслуживания не потеет. Сравнил бенз Бн и Лук 92.
К чему приводит кривое обслуживание МКПП на гранте
Переглядів 2,1 тис.Місяць тому
К чему приводит кривое обслуживание МКПП на гранте
Ускорение воздуха на впуске. Убирает дёргания, больше тяги на низких и средних оборотах. Гранта
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Ускорение воздуха на впуске. Убирает дёргания, больше тяги на низких и средних оборотах. Гранта
Немного про автозвук. Центральный канал в авто
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Немного про автозвук. Центральный канал в авто
Свет. Первый гололёд. Резина и зацеп. Гранта
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Свет. Первый гололёд. Резина и зацеп. Гранта
Впуск после теста отвода картер газов
Переглядів 7802 місяці тому
Впуск после теста отвода картер газов
Болтовня: Картерные газы. Демферный диск. Топливо. Гравийка.
Переглядів 2,8 тис.2 місяці тому
Болтовня: Картерные газы. Демферный диск. Топливо. Гравийка.
Опять вялая динамика. Демпферный диск. Гранта
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
Опять вялая динамика. Демпферный диск. Гранта
Картерные газы и другое топливо. Лучше едет?
Переглядів 3773 місяці тому
Картерные газы и другое топливо. Лучше едет?
Наблюдение. Картерные газы. Тесты. Руль. Подвеска.
Переглядів 3013 місяці тому
Наблюдение. Картерные газы. Тесты. Руль. Подвеска.
Места износа егаза на Лада гранта Веста
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
Места износа егаза на Лада гранта Веста
Картерные газы. Тупит ли по трассе с подъёмами и спусками?
Переглядів 1,2 тис.3 місяці тому
Картерные газы. Тупит ли по трассе с подъёмами и спусками?
Замена сетки бензонасоса Осмотр бака изнутри Гранта 2021
Переглядів 1423 місяці тому
Замена сетки бензонасоса Осмотр бака изнутри Гранта 2021
Такая же ерунда, что с двс не то, после скидки дмрв сразу прибавляется мощность и меньше расход на холостых литров в час
Ничего не понятно. Сам с собой разговаривает не понятно о чем.
Вам fsd или swat больше понравился.
У самого dsp3 + gzua 6.200SQ и 3шка hertz ml, голова RP750 по оптике. Всегда считал что система моя играет ну на 60-70%, лучше я сам не слушал, негде, неукого. Ну незнаю, просто представлял, чувствовал, что лучше играть может, существует в природе лучше, хотя всем знакомым, далеких от аудиофилии людям нравилось, не то слово, балдели. Года 2-3 назад для домашки как то заказал с алика набор платы усилителя JLH 1969года, собири сам. А класс, А-ля Лампа. Заказал, получил, кинул в коробку в ящик и забыл. Недавно вспомнил и решил собрать, к этому времени я заказал себе цап Fiio k11R2R на резистивной матрице, вначале я включил цап с наушниками (sivga luan), телефон как транспорт, UAPP+Tidal, я обалдел в первый раз - очень натуральная и интересная подача мультибита. По совету с форума сменил ему источник питания вместо дешевого комплектного импульсного, советовали линейный на тороидальном трансе, я же решил собрал для него сборку на литиии 12в 3s5p, (ибо чище питания чем акум, не существует) - обалдел еще сильнее, такого звука я не слыхал ранее, прирост разрешения, глубины и послезвучий при этом и натурально, и живо. все шикарно. Пока слушал и балдел собрал усилитель. запитал его от хорошего импульсного 24в 10А источника - Результат меня поразил. Поключил конечно же к r2r цапу - тут я обалдел в 3 раз, просто ахереть . Сидя за столом, акустика полочники в метре от меня давали такую широченную сцену и локализацию, местами я как будто не понимал где нахожусь) . Я прочувствовал что такое hi-end без преувеличения, иначе, почти уверен что сильно лучше просто ну некуда. Теперь о машине, о точнее о том что там бессовестно осталось стоять, и хеликс. Я не знаю, слушать после этого, то что там находится вообще не хочется. Что не то? кто виновник? почему все так херово не понятно. Сходу мысли: Мысль 1я - виноваты помехи, наводки от бортовой сети авто и гены, нет фильтров итд. первым думаю им подвержен хеликс, (никогда бы не подумал, и не поверил пока сам не попробовал с новым цапом с акумом) вторым возможно наверное ГУ. Мысль 2я виноват сам хеликс, дешевенькие операционнники, слабая развязка, слабое питание и все такое, ибо разрабы наверное думали что для начального хайфая он сойдет. Мысль 3я + ко всему вышеперечисленному + виноват усилитель, хз что с ним не так, может быть, ну возможно ну не такой уж он и крутой? - хз, незнаю, хотя стоит как крыло от боинга! Пробовал свой цап со своим литийевым питанием подцепить вместо источника (хотя на этот RP750 поначалу я тоже грешил ибо не слышно на нем разницы между Spotify, Tidal и кобузом, и с хорошим flaком с флешки) Но удивительно, разницы после смены источника особо тоже не прочувствовал. Выходит что?, что помимо возможного виновника RP750 что теперь и процессор либо усилитель не выдают достаточного разрешения? Ватта фак? Схерали:( А вот теперь я планирую все снять к херам и перенести в дом, и в домашней обстановке, неторопять, произвести все сравнения, лоб в лоб, меняя компоненты, транспорт телефон или голова, хеликс или R2R, GZ с его всеми вариантами BIAS крутилки токов покоя или "А" класс Лесли Худа 1969года. Ну и Плюс поигратся с акустикой, до акустики Hertz ML, стояли Focal PS F3E осталися, Думаю это самый верный способ в моем случае, найти слабое звено системы, плюс что я исключу все наводки и возможые косяки с установкой, Питать планирую от линейного лабораторного источника. Такого звука что я услышал дома в машину быы) ухх. Если окажется что и хеликс и GZ сильно хуже, то витает мысль собрать 4 моно усилителя JLH1969 на ВЧ/СЧ, а на НЧ какой нибудь AB 2х канальник. По питанию с 12v на 24v думаю это не проблема, а как регулировку громкости выполнять это надо думать, также как и крутить задержки, не понятно. Ну и цап конечно R2R впихнуть.
Что значит, меньше детонация на холостых. Детонации вообще не должно быть, а на холостых и подавно. Детонация может возникать только под нагрузкой и то это уже неисправность.
какой в итоге вывод? нужно чтобы температура двигателя была выше 82 градусов? или пружина мягкая? что не так с термостатом?
Сейчас надежные элементы это motorad, найти надо еще его правда. Говорят от лачетти подходят, можно искать элемент от лачетти. Лузар для лачетти купил, он с малым отверстием для перепуска паров и газов, не знаю пойдет ли такой для гранты, я не рискнул поставить. Motorad в лачетти хорошо работает уже месяц.
на шеснаре я так понимаю особой разницы нет из-за дад
Согласен с автором что нужно больше, и не имеет значения где находится, в пример я почувствовал что машина начала лучше легче работать в виду того что топлива воздушная смесь лучше начала сгорать, меньше детонации и поддергивания на холостых ДВС, обороты холостого хода как летом после прогрева на глаз 700, ранее было по ощущениям 900 , после замены с говна термостата на говно термостат понял что причина у моих термоэлементов одна и это в нем пружина, чем жёстче тем более выше температура открывания Термоэлемента, остановился на лузар 92 с резиновой манжетой на тарелке элемента работает стабильно 86-90 без всяких зашлушек на бампере и одеял, как раньше ребят Девятки и Приоры. И кто придумал 83 все равно вентилятор охлаждения работает 102 где логика, что там что там в пробке будет греться до рабочей температуры, как раньше говорили рабочая температура 95-105 Скопировал из группы грантоводов
Да, пружина мягкая. С обратной стороны термостата из отверстия в патрубок радиатора пальцем можно запросто приоткрыть лёгким усилием клапан на 1 мм. Обратное давление на палец почти отсутствует.
как то странно у вас все!в новой вставкой должно быть 85-87гр,не меньше!Откуда 81 или у вас там -20-30гр мороз?потом при таком отжиге и оборотах темп обычно резко растет вплоть до 90-100 и вкл вент,у вас походу не греется=смесь богаче и холодный воздух под капотом вот и кажется что прет!Откройте любую прошивку там обогащение до 85гр идет или хх выше
Вставка осталась заводская, держит 79-80 при t -10 за окном (после укорачивания штока). Ту что купил на 92 градуса, обратно в магаз. Буду заказывать другую термовставку.
@@reviewautosound ок,значит смесь богатая у вас вот и прет,недогревается по сути
На 88гр моторад термоэлемент я себе поставил и четко держит темпер, и пастой еще притер элемент к корпусу термостата чтоб не пропускал
+ одын шруб
Вот ты поболтать саммне свой
Автомобиль Гранту выкиньте и не мучайтесь, лучше бы ВАЗ вернулся к 2108 или 2109, эта машина была лучше.
Децибил, это ТЫ😂😂😂
А дальше я выключил...
В задней подвеске грантЫ, а не грантА. Машина называется гранта а не грант
Добрый.В итоге я так понял сначало вы восхищались ими и скупили все в городе.Теперь это самые плохие?Тогда что можно преобрести более менее в пределах разумной.
Такое ощущение что сам инженер ВАЗ это видео снял.
так вы снизили давление в шинах с 2атм до 1.6?
да. Но точно проверить нечем, манометр не точный.
@@reviewautosound так обычно,чем ниже давление хуже управляемость,валкая становится
1.6 в круг вроде
@@reviewautosound имхо мало,гранта все же тяж машина 1080кг базовая версия,без шумки,звука и конд вроде,ей 1.8 нужно минимум давление,зависит от резины конечно еще.
Короче , вкинул этот усь на четыре динамика одна пара играет норм вторая басом когда крутишь до 28-33 что за хуйня
Из дверей выше 120 гц нужно вообще полностью отрезать чтобы едва что-то бубнело глухо и неразборчиво и должны хорошие мидбасы быть установлены... Выше 110 гц играют уже торпеда с тремя маленькими 8 см шириками сч и твиттеры мелкие либо коаксиалами 8 см в сторону лоб стекла либо двумя на стойках с идеально ровной сценой одновременно и водителю и пассажиру... А если с дверей полностью все частоты то это шляпа... Дорогой автор Вам нужно мои системы послушать ... Мною собраны и настроены...А эти задержки можно и нужно использовать для того чтобы сабвуфер и задние мидвуферы подтянуть для успевания за фронтом... В одну точку весь звук Вы сделали это для ушей водителя а как же пассажир? Слышал я такие системы это очень супер идеально но только для одного лишь водителя и опять таки без стоек и торпеды то есть двушки компонентки что очень плохо опять таки и на пассажирском месте вообще каша непонятная... Правые твиттер в торпеде и динамик из правой двери заметно громче и раньше всей системы играли... Плохо
Сколько метров межблоки ставил?
В этом и прикол чтоб видеорегистратор включать заходить в приложении и видеть как идет запись нужно. Почему заходить в проводник выбрать юсб 1 и тогда откроешь приложение видеорегистратор
Как ты впихнул 20 без подиума?
Гранта 11 - 17 годов н 4 ))гранта фл н-7 , калина н- 7
Фуфло, а не усил, не басит и не валит 2 таких покупал бп хороший meanwell а07 и а 07 max
Демферный диск в утиль, прыгает
Вот сейчас у меня одного или у всех вопрос, вот нах мне эта информация!?
Хочешь снимать...??? Научись это делать...! А просто камерой махать, ты думаешь, что мы все увидим...???? Камера это не глаз человека, она по другому видит...!!!
Течёт сальник распредвала и шумит натяжной ролик
Почему защиты ремня нету? Ведь износ идет ускоренный
Наверное диагностика
Мотора ? Насяльника
Так а почему он у тебя задымился?
Ни чего не понял.
Бла,бла,бла...
зацеп и контроль лучше без абс ощущать и откл его на время!
купите аавтопродукт тюн балку-с крабами!вечная штука и ближе к ино и весте,цена 2500р
по трассе идет нагрев на 0.2=нужно качать 1.8-2 макс до трассы
а я наоборот пришел к выводу нужно снижать давление на узких маломерках аля нордман7 и можно перекачать на широких.Сразу сносы ушли,зацеп появился.Зад 1.8,перед 2 и вперед!
Чувствуется школа Кличко...
Доброго дня как резина себя показала сейчас присматриваю за 4300 185/55/15 либо sailun на 1000 дороже
Ну усен пень, без дмрв эбу работает в аварийном режиме, при котором стабильно 30 кило воздуха вместо 10, соответственно больше топлива.
У меня на гранте после замены термостата, появилась такая очень хорошая тяга, но спустя 2месяца тяга снова пропала. Кто может подсказать с чем может быть связана эта беда??
Там рядом масса катушки зажигания идёт. Масса датчика детонации так же.
у меня появляется тяга так же дурная у мотора если помыть область форсунок. очевидно что это связано с подсосами в этом месте.
Так какой бензин лучше?. 95 или 92-й? Не слышно звона с мотора при резком наборе скорости
За лишнюю опцию переплатил,😂 у меня на гранте 12год, тоже датчик не работает, на росходе и движении не как не отображается, только чек на табло
Для управления на ДМРВ основе должно помочь ещё - ua-cam.com/video/690Nofg1iWw/v-deo.html
Форсунки могут гулять на 1 см вверх и вниз под весом жгута. Берём хомут - и убираем весовую нагрузку жгута на форсунки.
Как они у вас гуляют😂? Они не крепятся к колектору? Это что-то новое
Я на акценте так делал. Движек зашептал отвечаю👍
@@РоманРябинин-м5ы на прогретом моторе косу ведёшь вбок/вверх, форсу гуляют задней частью на 1 см или больше. Этого достаточно чтобы факел распыла бил в стенку, а не на клапан/циллиндр. И подсоса же касается.
Гуляют форсунки это что то новое от АВТОВАЗА.ТЮНИНГ.
Так они все форсунки в масляном тумане
Чтобы у дросселя увидеть подсос воздуха (пульсацию), можено его вокруг облить слегка WD-шкой. За недельку езды наберётся пыль, и увидите где есть подсосы.
1) поднимаем косу форсунок через хомут - итог, форсунки под весом жгута не стремятся отклониться из посадочных мест; 2) прокладка е-газа, увы, но замена - не помогла. герметик - помог (обильно); 3) фильтр впуска - галимый картон не ставим.
Хороший канал,норм подача. Иной раз включаю в наушниках,с выключенным экраном,и слушаю описание. Всё доступно,у кого общие интересы конечно.