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本集內容提到的舊時代福斯 指的是2014前的車款本車正常使用 無任何改裝與使用任何添加劑有車要賣 LINE ADONCAR (阿東汽車) / IG @adon_usedcar / FB粉專 阿東汽車買賣
身邊認識的朋友同事有四台Kamiq, 一台Tiguan, 最近朋友新買一台Octavia RS, 他原本的十年Golf GTI也是顧到目屎滴目屎流, 後來賣給Skoda保養廠(幫朋友的老婆的Kamiq保養)的技師. 目前看起來所謂新世代的福斯都還蠻穩定的. 我覺得另一家二手車行老闆講的很好, 網路社群會放大很多問題, 有沒有遇到問題問車主最準. 真的有人就是遇到「車王」(新車就出問題而且還修都修不好), 但絕大部份的人可能開起來都好好的.
想問一下阿東哥, 保養清單裏那個清潔劑是什麼? 以前就有嗎? 我猜應該是零件清潔劑, 但是換個油是要清什麼東西? 而且它用不可能整瓶噴完吧?? 如果是我, 免費保養那幾次單子要怎麼開都行. 但我自己花錢的保養, 至少零件清潔劑我會(好聲好氣的)請保養廠把沒用完的給我, 我回去可以用...
這種長期使用還持續紀錄,只能大力推了,讚
我同事的CRV5八萬公里,已經坐拖車換了高壓燃油幫浦,噴油嘴,油箱內的汽油幫浦,妥善率已經不攻自破⋯⋯
從阿東買這台車開始追蹤的,不知不覺也4年了ㄚ😂
我跟你一樣2020年底買的車~當時是兩台在選,一台KAMIQ一台是我太太的愛車跨界日蝕,後來當然是尊重太太...不過也滿滿意的,保養滿省的
阿東這個十萬下引擎決心真的猛XD 我很支持. 也想驗證一下我開VAG那麼多年以來, 覺得VAG(或BMW跟賓士)的官方機油品質要求比日系車廠高的想法.阿東遇到的偶發生啟動異常問題, 好像沒看到別的車友遇過? 蠻特別的. 我自己的1.5T倒是偶發性的讀不到sensor所以ACC強制不能用. 大概三個月偶遇一次, 幾分鐘就又正常了, 第一年回廠時有更新軟體說是有處理這個問題, 不過似乎沒什麼效果. 好像比較常看到車友跟我有一樣的問題(但也不是太多). 身邊認識同事朋友, 加上我一共四台Kamiq, 日常還就真的什麼問題都沒有, 有的話一定會問.至於抖嘛...VAG的引擎腳不以耐用出名, 開個四年換一組我覺得也還好, 保內就出保, 保外就外廠吧~ 目前開了快兩年, 四缸是不抖(有比新車時期抖一些, 不知道是不是機油衰退?). 平常是加98(因為看到寫晶片的店家建議EA211 Evo最好加98, 所以後來改加98, 不然我之前也是加了一年的全國95+). 我還好, 是那種也通勤, 但也沒有每天(一個星期三天要進公司, 兩天可以在家上班), 通勤距離也只有阿東老婆的一半, 一年就開個一萬二千公里左右, 養這台車是真的各種省錢, 省保養費省油錢...
挖靠 .... 拆引擎喔 !? 這也太拚了吧 !?而且要說衝...東哥你不覺得我這個才算衝嗎你那台的油耗真的很奇妙...我的Fabia也才剛剛三萬保出來,個人經驗北投廠的保養跟技師都挺不錯的,我的駕駛座圓形冷氣口鬆脫他們也都有直接幫我調回來。對了,三萬我做了離合器重新匹配,車子的駕駛感覺又回來了。
北投廠據說環境不錯, 但好像單子開的比較「積極」🤣 因為有認識的朋友開Kamiq是在北投廠保養. 我是在南港保養, 技師也都蠻認真負責, 會問你用車有沒有遇到什麼問題而且都看得出來有盡力想幫你解決. 重點是沒有推薦其它「配套」的東西, 什麼清潔套餐OOXX... 換油就是工時, 機油, 放油螺絲, 墊片, 沒了. 不過有時候跟認真工作的技師打個交道, 幫忙做點業績也還行的啦, 對人客氣, 相對人家會多用點心.但本來在南港的保養廠搬到經銷商在內湖的新總部, 說什麼花了幾億蓋的...(Skoda車有那麼好賣哦?) 裏面還配了十幾萬的Apple Vision Pro讓人虛擬賞車... 之後會不會推套餐我也不敢說... 但環境應該會好很多.
2021/10月交車Kamiq 1.0目前35000公里剛完成引擎腳出保
請問也是怠速抖動嚴重嗎
阿東老實人老實說👍
感謝您的分享. 我換車的時候參考了你一萬五千公里時的心得, 才下定決心換了Octavia Combi 1.5T. 看來有機會七萬五不出大毛病. 如果是現在再選一次的話...想換明年引進的改款Superb Combi🤔
我還真看阿東影片2022年買Kamiq到現在問題真不大
我目前開1.5T,開了5萬多公里下來車子沒遇到問題,另外我是在新竹廠找相穎買的,我工作很忙很難自己去保養,跟業務講一聲她會幫我把車子開去保養再開回來,推一個👍🏻
你業務會不會太好了? 是有跟他續約保險嗎? 不過一年也就保養一回(一萬五千公里內)其實是還好.
@@kevinlantw願意做好服務的業務也不多,但他能來幫我開車去保養就讓我省很多時間了😂
請問1.5L平均油耗多少?
@@jeikochau 我1.5L二年車,上班純市區(但不是塞車時段),下班高速公路快速道路為主(反而可能塞車)平均就16km/L。新車的時候常單程跑出油耗18、19、20km/L! 然後新世代引擎(EA211Evo2)還要更省油。
❤不錯哦,好運的中時鐘喔。
請問1.0會抖動 1.5則不會嗎? 最近剛好在看這台車。車內是環保材質嗎?
因為3缸燃燒推力不能均等,所以久了會比較容易壞喔。golf230 12萬,感覺很抖,但就是引擎室,開我覺得不會。費用嘛...下星期去保養,留車在報價😢
@@owalay1 先謝謝哥的無私分享喔!
想請教阿東電瓶有推薦的外廠更換嗎?近期電瓶也過保了
期待拆引擎
阿東應該是住我家附近,路上遇到兩次,高速公路南下回家走蘆興南路左轉中正路怕塞車的話,可以右轉再左轉高速公路旁小路,直走過涵洞就是富國路,比較不塞。
東哥請問如果跟kia stonic相比,操控,3缸引擎抖動上相比,東哥會比較推薦那台。
阿東我也是4年車,也是七萬公里kamiq,我覺得我的避震也有點顛,您有考慮過換什麼牌子的避震嗎
啟動異常(會不會是電壓不夠,電瓶要沒有電了)
我的1.5卡米已經吃機油兩次了現在後車廂都會備著一瓶機油
這是哪裡的停車場呀😅
寶獅的車如何?會考慮嗎?
昨天開車經過寶獅的經銷點, 我也在想這個問題. 寶獅是「會買的人就會買」的車, 如果喜歡的人不太會去管什麼優缺點, 而是因為喜歡這個品牌的特質才買. 代理商也是佛系銷售, 你有看過任何寶獅的廣告嗎? 我沒有... 有認識的人在技嘉(跟寶獅的代理寶嘉聯合同一個老闆), 有問過他們買寶獅沒有任何優惠, 也從來沒跟他們推過車子...
保固內在外場更換電池不會有電力相關破保的問題嗎?
同問
fabia combi妥善率好嗎
我同事開新版的Fabia大約一年開了3-4萬公里 沒什麼問題..(台南新竹每週跑)
機油一萬五才換,還這麼乾淨,其他車廠建議五千就換是不是在坑錢??
东哥头铁。事實上1萬5是vwg的官方保固,有問題是真保固的。當然東哥也說過後期會下引擎來看看是否真適合台灣環境。我有很多相關問題想請教東哥,例如機油是否vw504的長效機油(原廠的明顯是),但我想看下罐子本身。期待東哥下個視頻,東嫂加把勁!
好內卷 別人頂多拆車殼看用料 阿東居然打算要開引擎
CRV的安全性不是SKODA可比的,這就完勝了
一樣都是賣中古車的,為何你的就是比較好玩?!給讚~
實測頻道 最有公信力 不要再聽網路上酸民 只盲目追求妥善率 卻不知開車是種享受 以及洗刷 買的痛快 修的痛快的辱名
十萬蹦引擎,有必要嗎😅
好奇問個問題,四年了四個門的六角鎖都正常嗎?
沒聽說過(古早以前VAG會有的)六角鎖的問題耶? 而且如果有問題阿東一定會講的, 影片內容都嫌不夠多東西說了... 反正這幾年的VAG車可以把它當成跟之前的不一樣的車來看待啦. 但不知道為什麼, 一樣是VAG的車, Skoda的評價比本家福斯還好(也有在國外看過類的的評價)?
我2021地瓜280也開7萬5,也開始抖了,機油小吃
會抖那就是引擎腳啦~ 機油的話本來就會消耗的, PCV閥不知道有聽過嗎? 機油受熱, 油氣蒸發了會被PCV閥導去引擎燒掉, 機油當然會變少一些. 真正吃機油是指根本保養週期還沒到就亮機油燈那就算異常. 日系車也會少機油(剛保養完到下次保養前油量會變少), 但保養週期短就看不太出來也不會亮燈.
21年也會喔!
電腦板問題
本身也是開kamiq 1.0 ,偶爾會遇到低速檔(D2-D1)會有卡卡卡的聲音,特別是降檔要過彎,或是低速經過減速坡或坑洞都容易有異音,像是變速箱咬合不順造成的聲音,感覺像是換檔不順,不知道阿東或其他車友有沒有遇到這樣的情形?
這顆變速箱在滑行,D3以下退檔會這樣,撥叉的聲音比較大聲,車友群的也都是這樣,不少人都開十萬以上的變速箱皆正常
@@JAM-v8k 感謝大大回覆、請問原廠有辦法解決這問題嗎?畢竟新車開始就有這異音、感覺不是很舒服
@@Ken-so2rv 無法,這等級的dq200,會面臨的撥叉聲音
1.5T的不知道是不是一樣斗嗎
開1.5T快兩年的我來回答吧? 不會抖, 雖然沒有新車時「啊?引擎是發動了沒」那麼厲害, 但不會抖.我個人覺得1.5T是比1.0T更好的選擇, 開起來輕快有力, 跟1.0T一樣省油(有說法是更省油), 花個兩萬多(還是三萬?忘了很久以前查的)寫個一階, 馬力多30匹, 扭力多85NM(250NM變成350NM). 不過看用途跟對車的要求啦~ 光代步其實1.0T也很OK的.
1.0三缸 1.5四缸 聽說抖抖抖是三缸引擎的通病 我開我朋友的focus 感覺有差
@@kevinlantwDQ200不是不要超過250才好嗎?還是乾式便宜,可以當耗材
@@owalay1 DQ200其實早就不是十幾年前那個DQ200了...裏面還是改了很多東西的, 就只有名字沒改...例如第一代叫DQ200, 第二代改良版叫DQ201, 好像到現在改版四五次了吧? 都是DQ200, 德國人死腦筋... 離合器片的話, 手排的離合器片也會磨損, 也不是用一輩子. 但開車如果有習慣少讓車子處於半離合狀態, 對這種「自動手排」變速箱離合器片的耐用度是很有幫助的. 簡單的做法就是起步油門不一要一次踩到位, 第一段踩淺一點, 0.5~1秒後再踩到你要的油門深度. 這樣開就不會起步頓挫(叫什麼蠕行?!我沒體驗過)也能延長離合器片的壽命. 離合器接合之後油門隨便你催...不過車就是車, 自己開的順手比較重要囉~沒必要提心吊膽的開, 順順開不惡操就好了.
@@kevinlantw 現在耐用度是說都有10萬以上啦!(扭力加大用我就不知道了)。可能要玩車速都會直接GTI 吧(很多都操壞了)
祥哥表示:壓力山大
電動車不是每台都有5萬貨物稅減免!
之後115年後開徵牌照稅!
本集內容提到的舊時代福斯 指的是2014前的車款
本車正常使用 無任何改裝與使用任何添加劑
有車要賣 LINE ADONCAR (阿東汽車) / IG @adon_usedcar / FB粉專 阿東汽車買賣
身邊認識的朋友同事有四台Kamiq, 一台Tiguan, 最近朋友新買一台Octavia RS, 他原本的十年Golf GTI也是顧到目屎滴目屎流, 後來賣給Skoda保養廠(幫朋友的老婆的Kamiq保養)的技師. 目前看起來所謂新世代的福斯都還蠻穩定的. 我覺得另一家二手車行老闆講的很好, 網路社群會放大很多問題, 有沒有遇到問題問車主最準. 真的有人就是遇到「車王」(新車就出問題而且還修都修不好), 但絕大部份的人可能開起來都好好的.
想問一下阿東哥, 保養清單裏那個清潔劑是什麼? 以前就有嗎? 我猜應該是零件清潔劑, 但是換個油是要清什麼東西? 而且它用不可能整瓶噴完吧?? 如果是我, 免費保養那幾次單子要怎麼開都行. 但我自己花錢的保養, 至少零件清潔劑我會(好聲好氣的)請保養廠把沒用完的給我, 我回去可以用...
這種長期使用還持續紀錄,只能大力推了,讚
我同事的CRV5八萬公里,已經坐拖車換了高壓燃油幫浦,噴油嘴,油箱內的汽油幫浦,妥善率已經不攻自破⋯⋯
從阿東買這台車開始追蹤的,不知不覺也4年了ㄚ😂
我跟你一樣2020年底買的車~當時是兩台在選,一台KAMIQ一台是我太太的愛車跨界日蝕,後來當然是尊重太太...不過也滿滿意的,保養滿省的
阿東這個十萬下引擎決心真的猛XD 我很支持. 也想驗證一下我開VAG那麼多年以來, 覺得VAG(或BMW跟賓士)的官方機油品質要求比日系車廠高的想法.
阿東遇到的偶發生啟動異常問題, 好像沒看到別的車友遇過? 蠻特別的. 我自己的1.5T倒是偶發性的讀不到sensor所以ACC強制不能用. 大概三個月偶遇一次, 幾分鐘就又正常了, 第一年回廠時有更新軟體說是有處理這個問題, 不過似乎沒什麼效果. 好像比較常看到車友跟我有一樣的問題(但也不是太多). 身邊認識同事朋友, 加上我一共四台Kamiq, 日常還就真的什麼問題都沒有, 有的話一定會問.
至於抖嘛...VAG的引擎腳不以耐用出名, 開個四年換一組我覺得也還好, 保內就出保, 保外就外廠吧~ 目前開了快兩年, 四缸是不抖(有比新車時期抖一些, 不知道是不是機油衰退?). 平常是加98(因為看到寫晶片的店家建議EA211 Evo最好加98, 所以後來改加98, 不然我之前也是加了一年的全國95+).
我還好, 是那種也通勤, 但也沒有每天(一個星期三天要進公司, 兩天可以在家上班), 通勤距離也只有阿東老婆的一半, 一年就開個一萬二千公里左右, 養這台車是真的各種省錢, 省保養費省油錢...
挖靠 .... 拆引擎喔 !? 這也太拚了吧 !?
而且要說衝...東哥你不覺得我這個才算衝嗎
你那台的油耗真的很奇妙...
我的Fabia也才剛剛三萬保出來,
個人經驗北投廠的保養跟技師都挺不錯的,
我的駕駛座圓形冷氣口鬆脫他們也都有直接幫我調回來。
對了,三萬我做了離合器重新匹配,
車子的駕駛感覺又回來了。
北投廠據說環境不錯, 但好像單子開的比較「積極」🤣 因為有認識的朋友開Kamiq是在北投廠保養. 我是在南港保養, 技師也都蠻認真負責, 會問你用車有沒有遇到什麼問題而且都看得出來有盡力想幫你解決. 重點是沒有推薦其它「配套」的東西, 什麼清潔套餐OOXX... 換油就是工時, 機油, 放油螺絲, 墊片, 沒了. 不過有時候跟認真工作的技師打個交道, 幫忙做點業績也還行的啦, 對人客氣, 相對人家會多用點心.
但本來在南港的保養廠搬到經銷商在內湖的新總部, 說什麼花了幾億蓋的...(Skoda車有那麼好賣哦?) 裏面還配了十幾萬的Apple Vision Pro讓人虛擬賞車... 之後會不會推套餐我也不敢說... 但環境應該會好很多.
2021/10月交車
Kamiq 1.0
目前35000公里
剛完成引擎腳出保
請問也是怠速抖動嚴重嗎
阿東老實人老實說👍
感謝您的分享. 我換車的時候參考了你一萬五千公里時的心得, 才下定決心換了Octavia Combi 1.5T. 看來有機會七萬五不出大毛病. 如果是現在再選一次的話...想換明年引進的改款Superb Combi🤔
我還真看阿東影片2022年買Kamiq到現在問題真不大
我目前開1.5T,開了5萬多公里下來車子沒遇到問題,另外我是在新竹廠找相穎買的,我工作很忙很難自己去保養,跟業務講一聲她會幫我把車子開去保養再開回來,推一個👍🏻
你業務會不會太好了? 是有跟他續約保險嗎? 不過一年也就保養一回(一萬五千公里內)其實是還好.
@@kevinlantw願意做好服務的業務也不多,但他能來幫我開車去保養就讓我省很多時間了😂
請問1.5L平均油耗多少?
@@jeikochau 我1.5L二年車,上班純市區(但不是塞車時段),下班高速公路快速道路為主(反而可能塞車)平均就16km/L。新車的時候常單程跑出油耗18、19、20km/L! 然後新世代引擎(EA211Evo2)還要更省油。
❤不錯哦,好運的中時鐘喔。
請問1.0會抖動 1.5則不會嗎? 最近剛好在看這台車。
車內是環保材質嗎?
因為3缸燃燒推力不能均等,所以久了會比較容易壞喔。golf230 12萬,感覺很抖,但就是引擎室,開我覺得不會。費用嘛...下星期去保養,留車在報價😢
@@owalay1 先謝謝哥的無私分享喔!
想請教阿東
電瓶有推薦的外廠更換嗎?
近期電瓶也過保了
期待拆引擎
阿東應該是住我家附近,路上遇到兩次,高速公路南下回家走蘆興南路左轉中正路怕塞車的話,可以右轉再左轉高速公路旁小路,直走過涵洞就是富國路,比較不塞。
東哥請問如果跟kia stonic相比,操控,3缸引擎抖動上相比,東哥會比較推薦那台。
阿東我也是4年車,也是七萬公里kamiq,我覺得我的避震也有點顛,您有考慮過換什麼牌子的避震嗎
啟動異常(會不會是電壓不夠,電瓶要沒有電了)
我的1.5卡米已經吃機油兩次了現在後車廂都會備著一瓶機油
這是哪裡的停車場呀😅
寶獅的車如何?會考慮嗎?
昨天開車經過寶獅的經銷點, 我也在想這個問題. 寶獅是「會買的人就會買」的車, 如果喜歡的人不太會去管什麼優缺點, 而是因為喜歡這個品牌的特質才買. 代理商也是佛系銷售, 你有看過任何寶獅的廣告嗎? 我沒有... 有認識的人在技嘉(跟寶獅的代理寶嘉聯合同一個老闆), 有問過他們買寶獅沒有任何優惠, 也從來沒跟他們推過車子...
保固內在外場更換電池不會有電力相關破保的問題嗎?
同問
fabia combi妥善率好嗎
我同事開新版的Fabia
大約一年開了3-4萬公里 沒什麼問題..(台南新竹每週跑)
機油一萬五才換,還這麼乾淨,其他車廠建議五千就換是不是在坑錢??
东哥头铁。事實上1萬5是vwg的官方保固,有問題是真保固的。當然東哥也說過後期會下引擎來看看是否真適合台灣環境。我有很多相關問題想請教東哥,例如機油是否vw504的長效機油(原廠的明顯是),但我想看下罐子本身。期待東哥下個視頻,東嫂加把勁!
好內卷 別人頂多拆車殼看用料 阿東居然打算要開引擎
CRV的安全性不是SKODA可比的,這就完勝了
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十萬蹦引擎,有必要嗎😅
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沒聽說過(古早以前VAG會有的)六角鎖的問題耶? 而且如果有問題阿東一定會講的, 影片內容都嫌不夠多東西說了... 反正這幾年的VAG車可以把它當成跟之前的不一樣的車來看待啦. 但不知道為什麼, 一樣是VAG的車, Skoda的評價比本家福斯還好(也有在國外看過類的的評價)?
我2021地瓜280也開7萬5,也開始抖了,機油小吃
會抖那就是引擎腳啦~ 機油的話本來就會消耗的, PCV閥不知道有聽過嗎? 機油受熱, 油氣蒸發了會被PCV閥導去引擎燒掉, 機油當然會變少一些. 真正吃機油是指根本保養週期還沒到就亮機油燈那就算異常. 日系車也會少機油(剛保養完到下次保養前油量會變少), 但保養週期短就看不太出來也不會亮燈.
21年也會喔!
電腦板問題
本身也是開kamiq 1.0 ,偶爾會遇到低速檔(D2-D1)會有卡卡卡的聲音,特別是降檔要過彎,或是低速經過減速坡或坑洞都容易有異音,像是變速箱咬合不順造成的聲音,感覺像是換檔不順,不知道阿東或其他車友有沒有遇到這樣的情形?
這顆變速箱在滑行,D3以下退檔會這樣,撥叉的聲音比較大聲,車友群的也都是這樣,不少人都開十萬以上的變速箱皆正常
@@JAM-v8k 感謝大大回覆、請問原廠有辦法解決這問題嗎?畢竟新車開始就有這異音、感覺不是很舒服
@@Ken-so2rv 無法,這等級的dq200,會面臨的撥叉聲音
1.5T的不知道是不是一樣斗嗎
開1.5T快兩年的我來回答吧? 不會抖, 雖然沒有新車時「啊?引擎是發動了沒」那麼厲害, 但不會抖.
我個人覺得1.5T是比1.0T更好的選擇, 開起來輕快有力, 跟1.0T一樣省油(有說法是更省油), 花個兩萬多(還是三萬?忘了很久以前查的)寫個一階, 馬力多30匹, 扭力多85NM(250NM變成350NM). 不過看用途跟對車的要求啦~ 光代步其實1.0T也很OK的.
1.0三缸 1.5四缸 聽說抖抖抖是三缸引擎的通病 我開我朋友的focus 感覺有差
@@kevinlantwDQ200不是不要超過250才好嗎?還是乾式便宜,可以當耗材
@@owalay1 DQ200其實早就不是十幾年前那個DQ200了...裏面還是改了很多東西的, 就只有名字沒改...例如第一代叫DQ200, 第二代改良版叫DQ201, 好像到現在改版四五次了吧? 都是DQ200, 德國人死腦筋...
離合器片的話, 手排的離合器片也會磨損, 也不是用一輩子. 但開車如果有習慣少讓車子處於半離合狀態, 對這種「自動手排」變速箱離合器片的耐用度是很有幫助的. 簡單的做法就是起步油門不一要一次踩到位, 第一段踩淺一點, 0.5~1秒後再踩到你要的油門深度. 這樣開就不會起步頓挫(叫什麼蠕行?!我沒體驗過)也能延長離合器片的壽命. 離合器接合之後油門隨便你催...
不過車就是車, 自己開的順手比較重要囉~沒必要提心吊膽的開, 順順開不惡操就好了.
@@kevinlantw 現在耐用度是說都有10萬以上啦!(扭力加大用我就不知道了)。可能要玩車速都會直接GTI 吧(很多都操壞了)
祥哥表示:壓力山大
電動車不是每台都有5萬貨物稅減免!
之後115年後開徵牌照稅!