auch wenn hier viel Kritisiert wird, ich höre dem Reporter gerne zu. Das Boot natürlich ein Traum, wenn ich auch bei viel Lage und Seegang nicht durch den Salon fliegen möchte:).
Looks cool - shame they couldn't squeeze in an office area somewhere! That desk in the main cabin looks like it's needed for instruments of some kind! Maybe the side-bedroom could be replaced with a desk/office space perhaps?
Ich komme gerade von der Boot und ich muss sagen, dass solche Boote wirklich mangelware sind. Es war ein gigantischer Schwanzlängenvergleich nach dem Motto "höher, schneller, weiter, dekadenter" Die Fahrtenyachten für "dich und mich" konnte man an einer Hand abzählen, leider....
@@erklaerbaer01 Ich frage mich dabei immer, ob eine Werft von solchen Booten leben kann? Wie viele reiche Leute gibt es, die dann auch noch Segeln als Hobby haben und in diesem Größensegment sogar zwischen Dutzenden Anbietern wählen können? Als Charterschiffe sind die Boote meiner Meinung nach schon zu groß. Es können also nur private Kunden in Frage kommen.
@@eisenreiter9391 erklaerbaer01 These smaller high end shipyards do make money on their larger boats, and Hallberg-Rassy and Contest have healthy order books these days. Magnus Rassy has said these manufacturors lose money on boats smaller than 42 feet or so and thus those that do make them only do so to introduce new buyers to the company and for awareness of the brand. To survive, you have to either make a huge number of cheap boats in a big factory like Beneteau or Bavaria, or much fewer large hand-built boats at much, much higher prices. Even the big manufacturers lose money on most boats under 35' or so. Sorry about the English- we don't speak much German in Canada!
@TorstenBehrendt Sicherlich ein nachvollziehbares Argument. Andererseits werde ich mir selbst eine "Fahrtenyacht für den einfachen Mann" niemals leisten können. Von daher ist die Erschwinglichkeit kein Kriterium für mich. Ich würde mich zum Beispiel mal über eine Vorstellung der teuersten Segelyacht der Messe freuen.
Glaube kaum das man das boot noch solo segeln kann… eine HR50 oder Amel 50 kann man aber noch solo segeln… wenn die entsprechende Ausrüstung gewählt wurde… aber als passionierter Koch mag ich das Gewürzregal…
Ist trotzdem weniger Bewegung drin - schon nicht so doof die Idee. Krängungswinkel hat damit direkt nix zu tun, ja. Aber nu, sind alles nur Menschen ;)
More importantly - its closer to the center of gravity, and you will find less waves in the sink because of that. (less distance from low to high point of the movement - slower movement over less distance = way less energy )
das optimale boot für´s wochenende auf dem bodensee....es wird sich verkaufen wie warme semmel....warum....nun...weil diese videos genau die masse sich anschaut,die sich solch ein boot locker leisten kann....
In terms of build quality, no doubt about the Dutch quality of this boat, but the internal design is such a mess! How the hell did they manage to get a 55feet boat so cramped! So many stairs, narrow corridors, kitchen so narrow that they make you feel move sideways! Who wants to spend 1,4million euros (probably before the tax) and live in this mess? Back to the drawing board Contest...
7019sam schon mal in einem Boot gedreht? Entweder man sieht einen kleinen Ausschnitt, oder es verzerrt eben etwas. Von „Fisheye“ sind wir hier ebenso weit entfernt wie von „Camcorder“... aber man kann ja gern mal seine Abneigung kundtun.
auch wenn hier viel Kritisiert wird, ich höre dem Reporter gerne zu. Das Boot natürlich ein Traum, wenn ich auch bei viel Lage und Seegang nicht durch den Salon fliegen möchte:).
Looks cool - shame they couldn't squeeze in an office area somewhere! That desk in the main cabin looks like it's needed for instruments of some kind! Maybe the side-bedroom could be replaced with a desk/office space perhaps?
Spare gerade schon fleißig. In ca. 40 Jahren ist es soweit. Seid gespannt auf mein Review auf UA-cam.
LOL
Nimm mich mit.
😂
Was mich besonderst beeindurckt ist der "große schwere Deckel"
Sind die kielschrauben / teile der Bilge dann unterhalb der ganzen tanks?
Ist zu erwarten, dass Ihr auch Boote vorstellt, die sich auch die leisten können, die Eure Videos selber gucken müssen und nicht gucken lassen?
Hihi gehässig aber wahr!
Ich komme gerade von der Boot und ich muss sagen, dass solche Boote wirklich mangelware sind. Es war ein gigantischer Schwanzlängenvergleich nach dem Motto "höher, schneller, weiter, dekadenter" Die Fahrtenyachten für "dich und mich" konnte man an einer Hand abzählen, leider....
@@erklaerbaer01 Ich frage mich dabei immer, ob eine Werft von solchen Booten leben kann? Wie viele reiche Leute gibt es, die dann auch noch Segeln als Hobby haben und in diesem Größensegment sogar zwischen Dutzenden Anbietern wählen können? Als Charterschiffe sind die Boote meiner Meinung nach schon zu groß. Es können also nur private Kunden in Frage kommen.
@@eisenreiter9391 erklaerbaer01 These smaller high end shipyards do make money on their larger boats, and Hallberg-Rassy and Contest have healthy order books these days. Magnus Rassy has said these manufacturors lose money on boats smaller than 42 feet or so and thus those that do make them only do so to introduce new buyers to the company and for awareness of the brand. To survive, you have to either make a huge number of cheap boats in a big factory like Beneteau or Bavaria, or much fewer large hand-built boats at much, much higher prices. Even the big manufacturers lose money on most boats under 35' or so. Sorry about the English- we don't speak much German in Canada!
@TorstenBehrendt Sicherlich ein nachvollziehbares Argument. Andererseits werde ich mir selbst eine "Fahrtenyacht für den einfachen Mann" niemals leisten können. Von daher ist die Erschwinglichkeit kein Kriterium für mich. Ich würde mich zum Beispiel mal über eine Vorstellung der teuersten Segelyacht der Messe freuen.
Keine Frage, für das richtige Klientel ein richtig schmuckes Boot mit viel Potential für gesonderte Eigner-Wünsche
Was ein Gerät
Da sieht das schon aus wie ein Decksalon, aber von der Navi Ecke kann man nicht mal im Stehen raus gucken?
Toll..... braucht man hierfür einen "Führerschein?" Wenn es hilft? Mein Autoführerschein bekomme ich bald wieder!
Was muss man verbrechen um sich diese Yacht leisten zu können?
sehr schön
Oyster 565 oder Contest 55 CS?
Was wird der Preis?
... ein Junge 😁
bei 11.42 min...freie sicht durch die dingi-garage----aha....na dann....armes dingi...muss draußen bleiben...
Keine Handläufe im Innenraum?
Braucht man nicht, durch die großen, tief liegenden Tanks kränkt das Boot nicht und bewegt sich auch bei schwerer See nur minimal. 😉🤫
Glaube kaum das man das boot noch solo segeln kann… eine HR50 oder Amel 50 kann man aber noch solo segeln… wenn die entsprechende Ausrüstung gewählt wurde… aber als passionierter Koch mag ich das Gewürzregal…
Ein kleines Boot, denen brennt der Huat. Das hat nix mehr mit den alten contest Yachten zu tun, schade.
Spüle in der mitte hat weniger Krängung ? Minute 9:50 sorry aber der Krängungswinkel bleibt überall gleich...was für ein Versprecher :-)
Ist trotzdem weniger Bewegung drin - schon nicht so doof die Idee. Krängungswinkel hat damit direkt nix zu tun, ja. Aber nu, sind alles nur Menschen ;)
...ach Spüle braucht man doch auf diesem Dampfer sowieso nicht; Gibt doch ne Geschirrspül-Maschine - und der ist (hoffentlich) die Krängung egal;!!
More importantly - its closer to the center of gravity, and you will find less waves in the sink because of that. (less distance from low to high point of the movement - slower movement over less distance = way less energy )
das optimale boot für´s wochenende auf dem bodensee....es wird sich verkaufen wie warme semmel....warum....nun...weil diese videos genau die masse sich anschaut,die sich solch ein boot locker leisten kann....
Genau, ein schönes Marinaboot für den Bodensee. Dann macht es auch nichts mehr aus, dass man vom Sitz aus nicht ans Steuerrad kommt.
@@MattBargain es soll auch Leute geben die lehnen sich zurück und steuern mit den Füßen... Total absurd aber hab ich mal gehört ;-)
In terms of build quality, no doubt about the Dutch quality of this boat, but the internal design is such a mess!
How the hell did they manage to get a 55feet boat so cramped! So many stairs, narrow corridors, kitchen so narrow that they make you feel move sideways! Who wants to spend 1,4million euros (probably before the tax) and live in this mess? Back to the drawing board Contest...
Schönwetter-Styling-Schrott
Der idiotische Fischaugen-Camcorder !!! Das verzerrte Interieur ist Horror! Abneigung!
7019sam schon mal in einem Boot gedreht? Entweder man sieht einen kleinen Ausschnitt, oder es verzerrt eben etwas. Von „Fisheye“ sind wir hier ebenso weit entfernt wie von „Camcorder“... aber man kann ja gern mal seine Abneigung kundtun.
@@YACHTtv Sorry, aber ja, ich habe noch viel mehr professionelle Videos gesehen
in den Booten.
7019sam Na das ist doch schön!