КНЯЗЬ ВЛАДИМИР НАШ/ Москвич 2142R5/ Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2024
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
МУЗЕЙ гаража особого назначения
gon-museum.rgon-museu...
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#АЗЛК #зенкевич #КНЯЗЬВЛАДИМИР
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwWzJ9N - Авто та транспорт
вот он, Москвич, что мы хотим..... а не джак....
Заставить бы Вас на нём поездить хотя бы месяц-джак бы раем показался.Князь этот просто недоделанный полуфабрикат! Понты Асатрянские!
@@user-kp8tb5bm2w ересь написал.реногор наверно и не видел никогда,а сравниваешь!
@@user-kp8tb5bm2wГосподи, десятилетиями люди на вазах катаются и ничего а тут москвич плохой оказывается, как говорится плохому танцору всегда одно место мешается🤣🤦
@@Alex_Savrov Может и танцор не очень,куда мне до диванных профи,которые советский автопром только в роликах у Ивана Зенкевича видели(за что ему пламенное мерси!).И таки да,трехлетний 2141 был продан и куплена 6 летняя на тот момент восьмерка 1300 с 4ст кпп и она не ломалась не гнила ! Вообще восьмёрки ехали лучше и были настоящими автомобилями А 2141 просто не повезло с самого начала,слабый мотор,плохое железо,ужасное качество,тупое руководство завода...
@@user-kp8tb5bm2w ага, не ломалась не гнила,прям кощей бессмертный а не машина вы эти сказки уважаемый внукам будете рассказывать,сидим тут нахваливаем одно гавно и обсираем другое🤣
Это москвич. А не пародия Москвича 3 на JAC
Это пародия на автомобиль по цене автомобиля
А 400 Москвич тоже почти Опель к38.
да чем лучше Москвичь от китайца ???? когда пишите хоть думайте чем ответить ...
@@Moskvich-ZiL ну справедливости ради - именно что "почти". Там от Опеля только двигатель и внешность, и то - с доработками и изменениями.
@@StariyLesnick да да:
Москвич 400 по конструкции был идентичен автомобилю Opel Kadett K38, выпускавшемуся в 1937-1940 годах в Германии предприятием Adam Opel A.G., принадлежащим американскому концерну General Motors.
А мне и сейчас нравится этот москвич!
Купи и езди
Мне раньше казался он уродом, то щас вроде ничего пойдёт. Посмотришь на китайцев новых или бмв с их ноздрями, дак и москвич красавец вроде.
Чем😂
Купи
Похож на Вольво 940 , салон прикольный сзади
Да и в целом солидно смотрится
А движок от Рено вечен
Огромная благодарность князю Зенкевичу за обзор князя Владимира
У нас такой вишнëвого цвета на работу приезжает, очень ухоженый, 97 года, Нижний Новгород, Автозавод
Не с аэрографией журавлей часом?)
@@zavgar36 нет, у него всë ровно
Автозавод ГАЗ?
Случайно не подскажите, где это точнее расположено, хотелось бы его хорошо отснять. Кстати, видимо, именно его я несколько дней назад видел около главной проходной ГАЗа.
@@ivannovoselov4697 он бывает не всегда, один или 2 раза в неделю, предугадать не возможно, но заметил, что в субботу чаще появляется. Фучика 38 к3. Закрытая территория производствннная
У меня возле соседнего подъезда стоял Владимир. Такой болотно - зелёного цвета, красавец. А потом он пропал куда-то. Хорошая машина, жаль, не пошла она в серию, да и вообще, жаль АЗЛК... Такой завод убит... Делали же вещи, а сейчас что? А сейчас китайский Москвич. Тьфу.
Все плану, путлер💀 ферштэйн💀
А ещё и китайская Волга появилась, это прорыв господа
Он пошел в серию, да вот только никто не брал их. Чуть более тысячи штук выпустили.
С удовольствием смотрю, как владелец 973 номерного Князя Владимира🌝
У меня 932)
@@a8438 а этот 119 по кузову.... )))
У меня 000013
@@alexpanam1317 а у них кстати нумерация кузовов своя те 42 или сквозная с 41, мне тут кое кто сказал что сквозная, но чёт я прямо сомневаюсь
@@user-jo5sr3gj8f чистый 2142 что ли?
Удобная машинка.Ездил пассажиром на заднем сиденье.Не на седане, а на удлиненном хетчбэке.Простым людям он продавался, стоил дороже обычного.Комфортный, динамичный, просторный.При посадке не надо ногу подворачи вать как на Волге.Нет горба на полу.Ржавели машины из разных партий тоже по разному.Лужков кстати, ездил на Иван Калита, тот, который с мордой типа Ролс- Ройс и за охраной не прятался, в отличие от некоторых.
А чего ж Главному Бандиту и Вору Москвы было от кого то прятаться.
Бездарное руководство виновато из-за них лучших специалистов уволили а потом и завод рухнул
Вы правы! Можно было развиваться! Но эти мрази разрушили всё!
Иногда лучше жевать,чем говорить! (с) Не знаешь ситуацию не пиши чушь!
@@botsimplybot2684А ну-ка расскажи, всезнайка!!!😂
Причем тут руководство когда правительство решило финансировать авто ваз а не а москвич? Миллиарды вкладывали в АВТОВАЗ в москвич ни копейки
@@akc7470 Как человек имевший отношение к работникам и руководителям предприятия в те времена,когда Асатрян пришел на должность директора,на заводе уже висел долг в миллионы $,которые достались в наследство от предыдущего директора,еще значимую часть суммы была от "моторного" цеха еще чуть ли оставшийся от времен ссср,эти долги списывать или реструктуризировать министерство Авт.промыш. не хотело,помогла помощь правительства Москвы и лично Ю.М.Лужкова,но дефолт 98 года свел на нет все усилия,далее несмотря на трудности был освоена и модернизирована линейка Святогоров с изменениями кузовных частей в сторону надежности и лучшей ремонтопригодности,новой подвески,нового салона.Но в 2000м году завод был частично обесточен и не мог работать в полном обьеме,а в 2001 году полностью прям по среди рабочего дня был отключен от всех коммуникаций(угадайте кто дал распоряжение отключить завод?),никакие просьбы Асатряна о помощи предприятию не дали никакого толка и в первую же зиму оборудование пришло в негодность.в 2010 году все оставшиеся оборудование ушло в чермет.Это очень краткая история.
Спасибо Иван за ностальгию о Москвиче последнем Святогорике -Реногорике. Удобная, скоростная была и диски такие же. Только коробку перебирая. Эх, память о своих настоящих авто Москвичах! Удачи!
Святогор бы вернуть с глубоким обновлением , была бы хорошая МАШИНА
Цены были бы большие и на равне с иномарками
1:06 - "... ни капли ржавчины", - и ржавый замок двери на переднем плане. Лайк за иронию.
и угол капота вздулся
@@nimrodkartalov3944 Не вздулся. У широкофарных 2141 и "Святоговров" разная форма капотов и передней кромки крыльев. Запчастей не достать, и если крыло от одной модели, а капот от другой - получается вот такое несовпадение.
Ахаха внатуре , там днище ржавое в труху палюбому
по мне так лучше князь чем китай ... своё родное всегда приятней
Свое говно не пахнет. Купи князя и наслаждайся
Да. Наше можно и на коленках отремонтировать
Да,когда то и наши научатся делать машины, корейцы а теперь и китайцы, уже умеют. Ждите))
Это вы ещё москвич Калиту не видели. 😂😂
А Москвич всегда был нашим, и наши сами всё придумали и разработали...
У отца был 2140, цвет"Рубин". Он его купил прямо на заводе АЗЛК, в 1986 весной, а уже через 3 месяца он был на Камчатке. Это нечто! Аппарат так давал жизни по самым суперэкстремальным условиям эксплуатации!!! Пер как танк!!!"Жигули"(кроме "Нивы"), тазики.😊
У родителей моих стоит уже 5й год мой КВ, до этого у двух хозяев был, весь в ушате. Ждёт своего дня, когда я наконец-то заберу его в другой город за 100км, где и проживаю, и займусь его реанимацией))
Эх, 41 азлык был хорош. Жаль не получилось у завода в линейку вполне интересных бричек...
18 мая суббота День Истинного Москвичевода .на территории завода Кристал ул. Самокатная дом 4
Это именно тот москвич,который многие из нас помнят,знают,любят,равно как и ранние модели и линейку Ижмаша
Я такие машинки в детстве рисовал.не пойму,как мои рисунки на заводе АЗЛК оказались))
Возможно у тебя дома скрытые камеры
Зачёт
Их украли☝️
К слову, прототип этого стретча с нормальной базой АЗЛК 2142 с кузовом седан выглядел потрясающе современно и стильно для своего 1987 года. Мотор 1,7 литра, возможность полного привода (заглушенный задний хвостовик КПП подразумевал выход кардана на заднюю ось).
Был уменя точно такой москвич.😢как долго икал и нашёл довольно в уставшем сосоянии...возобновили бы выпуск 41х москвичей.спасибо за д.Ваня за рубрику.🤝
Иван Сергеевич доброго времени суток, огромнейшее вам спасибо за видео про москвич, князь Владимир.
И вам спасибо, москвич
Без шуток - спасибо за обзор! Ностальгия в глаз попала. Ни на минуту не пожалел, что продал его тогда. Машина живёт, ей стало получше, и для меня это главное.
Езжу уже 24 года на КВ!! Езжу и Кайфую!! И никаких проблем!! Были новые купил бы!!
Ясно
Автор может стебаться сколько угодна, а мне авто нравится!
У нас в Саратове лет пять назад на таком мужик таксерил!
Чем же ты бога так прогневил?
Так просто для справки в 2002 году появился Мерседес Е-класса в кузове 211. Это даже не космический корабль в сравнении. Это просто другая цивилизация. Москвич опоздал лет на 10-15 с выпуском этой машины.
теперь сразу для сравнения длинную весту!
У моего отца досих пор во владении правда обычный святогор с рено мотором практически в идеале,очень хорошо едет по трассе 200 нобирает легко,намного устойчивей гранты и приоры
Какие на хер 200? При этом ещё и легко. Не неси пургу. Не забывай про спидометр который живёт своей жизнью.
Мечта
200 легко? Штаны нужно запасные брать.
@@ztivanivanov7477слышь, шкет,ты на такой тачке вообще хоть раз ездил? Они даже когда выпускались,были редкостью (именно с реношным мотором,а не уфимским),а сейчас уж тем более.
Ну не знаю, у меня больше 160 по спидометру не один не ездил.
Из далека престижно выглядит чем-то на вольву 960 смахивает
мне тоже Вольво формой напоминает, а не А100
и сейчас молодёжно выглядит
Классный аппарат. Гораздо больше калиты нравится. Баржа без фальши
Был у меня КВ. С экспериментальным 2.0 умз. Тормоза и привода колес Лукас. До сих пор в рабочем состоянии. Сейчас авто в Томской области.
продаешь?
Продал , уехал в Томск
Жалко,что непроизводили больше!Интиресный автомобиль по прасторней чем ваз21099.
А что ж ты его не купил тогда
в 2002 году,уже после полного отключения завода от всех коммуникаций,на площадке за АЗЛК некомплектный КВ с F3R стоил 140 тыщ в наличии всего 1 шт была ,но надо было еще найти детали,которых не хватало для полной комплектации,а это большая редкость в те времена.обычный СВу с уфой 1.7 стоил 75 тыщ.спрос был весьма высокий даже на некомплекты.в ЮП новая ОКА тогда стоила 55 тыщ+ящик шампанского+бак бенза в подарок, новый 21093 просили 120 тыщ.По комфортности,динамике,салону,Святогор конечно выше поделок Таза тех времен..
Снаружи чёрно-лакированный, внутри обшивка кресел - ресторан "Узбекистан". Удивлен, что в музее ГОНа, стоит данный "Москвич".. Дядя Ваня, как всегда, Спасибо!
Не Узбекистан а ара стайл . Матрьошка плюс дудук - вышел длинный князь-сундук .
Был в музее 9 мая, не было там этого москвича.
Даже в советское время были стекло подъемники сзади были, а сейчас на гранте нет такого 😂
вышла бы эта модель в 80-х годах...успех был бы ошеломляющий! Японцы же в те годы выпускали подобные кары, и формой похожей и электроникой)))
Поговорка, на самом деле, звучит так: "О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды"
А о живых разве можно говорить неправду?
@@JackB-vm8cj Ни о ком нельзя. Просто эту поговорку обычно не договаривают.
На самом деле "...ничего, кроме правды" (...aut nihil, aut veritas) - не часть известного афоризма, а размышления на тему оного, часто встречавшиеся в мировой литературе и публицистике. В оригинале о "правде" не упоминается, Mortuo non maledicendum - Не злословь о мертвых
Москвич Мне Понравился!!! Хороший Автомобиль!!! Жаль, что их почти не увидишь сейчас!!!
Почему 18 в субботу на территории завода Кристал в Москве будет День Истинного Москвичевода .там будет Москвичей . адрес самокатная дом 4
Жалко что таких авто больше нету....
И слава богу. По крайней мере, с таким угар-качеством и скоростью гниения
@@glebzobnin9416 это был вопрос кризиса
Таких мутантов? Действительно, жаль
@@raZZkataeVВ чем он мутант?
всегда и везде найдутся дэбилы пишущие этот бред. даже в обзорах запора и таврии и оки и луазика.
2141 хорошая машина только вот сборка была не в ,,,,,,,,,,,
Это самая теплая машина, на которой я ездил😅
Новый бы сейчас хоть такой,хоть простой 41 в районе ляма бы купил,еслиб выпускали и с запчастями пробрем не было. 7 лет на 41 откатал,чуть допиливаешь и шикарный авто!
Этот автомобиль принадлежал Москвич шоу))
Едет машина Обалденно!! И очень Комфортная!!!
Согласитесь симпатичней 99й)
Не согласимся конечно
Конечно! Машина другого класса. 99я - убогое зубило .
@@ampership я думаю с вами не согласится огромное количество людей по поводу убогости. Что в 99 убогое? Для своего времени это хорошая машина. Ходовая, двигатель, кузов
Не,не согласушь!
Нет, 99-я смотрится гармонично, а у этого москвича непропорционально короткие передняя и задняя часть относительно салона, круглый скат капота изобилует щелями в стыке с прямоугольными крыльями, овальные фары и опять же круглый скат капота сильно контрастирует с угластой кормой - сборный полуфабрикат низкого сорта, короче говоря. Чем выпускать таких азлкашных мутантов - лучше бы 2141 выпускали хорошего негниющего качества - глядишь и спрос бы был, ведь 2141 довольно симпатичная машинка.
Дядя Ваня! покажите Cadillac Allante, если вдруг увидите.
Спасибо за Князя.
Многие хаят 41-й и его модификации. Полно их было. Так вот:
Только сейчас автоваз приблизился к эргономике, безопасности и управляемости москвича. У меня их было три. Первый 41-й (каламбур😊), с двигателем 1.7 узам. Да, хорош, когда работает, но работает недолго, видно что спешили с модернизацией 1.5. После взял Святогор с 1.6 от ваза. По содержанию копейки- расходники во время и подвеска- вкладыши в рулевые за 60р.!!! и шаровые по 400 за штуку раз в два года. Всё!!! Взял после второй Святогор с 1.6 от жигуля, тоже самое. На последнем при пробеге около 250 тыс. проверил зазоры в клапанах и всё. Да да, обычный движок ваз 2106. Цепь? Когда купил, то сразу: стартер с завода, зажигание на помойку. Карб только дааз, ибо солекс дерьмо со своей системой ХХ и жиклерами, которые забиваются при любом чихе в виду малого диаметра. Сразу новый комплект безконтактного зажигания, но с катушкой от контактного- токи меньше, катушка превращается в условно вечную и коммутатор не "гавкнет" случайно при критическом обгоне. Заводится с полтыка. Особенно с редукторным стартером на постоянных магнитах.
Зачем пишу? А затем, что потенциал москвича позволял создать нормальное комфортабельное авто с копеечным содержанием. Спасибо тем, кто вписал страну в поганое ВТО. Всем известно, кто подписал. Одно из условий вхождения/вляпывание в ВТО было закрытие конкурентноспособных производств в стране. Вот и угробили АЗЛК, с сильной конструкторской школой, большим заделом на будущее. Недальновидные мрази, простите но так.
PS: шильдики москвича клеить на китайское дерьмо много ума не надо. Запустили полный цикл производства этого дерьма, а кому оно нужно? Потом скажут "Ой"? Диверсанты, не меньше. Сталина на них нет...Накипело, бесят, прошу прощения.
Как по мне князь Владимир поинтересней будет чем например 29 Волга 😊
Не надо трогать 29-ю Волгу. Она спасла целый завод
Ничего против 29 не имею , так как сам езжу на ноль второй ))
Была у нас 31029 в семье, новая, 1997 года выпуска. Отличная машина. Не понимаю хейта в сторону этой модели и презрительное "овцебык" в её сторону. По мне так 3110 пучеглазое уродство с круглой жопой.
@@user-kg2tt6ls9yспасла завод Газель
@@user-ob7qp8lc7p3102 это красивый авто с хромом,последняя не пластиковая Волга,военные их закупали а 31029 овцебык урод,уж простите.
Зенкевич лучший автоблогер рунета!
Он так-то самый настоящий журналист, а не блогер!
А орки лучшие рабы.
А орки лучшие рабы.
@@ZyanSipнастоящий авто журналист это Владимир Мельников.
Какой же он классный. Как вчера с завода.
двери криво, крылья от другой модели... а так да, как с завода...)
2141 цвет арахис, отец пригнал в декабре 1988 года. Самарская область. Мотор 2106-70. СССР)
Могли, но им не дали!
А сейчас бы было?!
Рабочая лошадка, везёт всегда и не прихотлив никогда не был, всегда можно было на него положиться и на коленке карбюратор настроить)))
И завести кривым стартером
@@raZZkataeV лучше тебе мозг провернуть ...
кто, мля, им не дал???? што за бред?
@@yesgo6998 тебе заводили, не помогло?
До сих пор езжу на 41ом 96го года выпуска.Конечно,запчасти же больше на разборках ищу и внимания все больше и больше требует.Но старичок не сдается.Любим мы с ним на рыбалку в тайгу ездить,да и по хозяйству.
пздц 96 год самый гнилой выпуск и до сих пор живой. наверное кузов все же более ранних годов сборки.
За что тебя бог наказал так?
@@user-fv6nf8pu9hхотел бы наказать - купил бы гранту за лям в кредит.
41 мечта на новых современных бы запчастях
Ууууух иметь бы такой москвич я бы постоянно ездил на на нём каждый день! Честно!
*Ща глянул на дроме - 3 штуки по всей рф всего лишь продается*
Князь Владимир видел только 3 раза в жизни. Но все таки модель Москвич в голове сразу всплывает хэчбек 2141.
Я их штук 10 видела. Почти все были гнилыми или почти
а я вообще ни разу не встречал их, и всегда думал, что это какое-то мелкосерийное производство, и очень удивился, что у нас, в Украине, по объявлениям, есть достаточное количество предложений об их продаже.
Задумка сама по себе хорошая. АвтоВАЗ нечто подобное делал ведь - 2110 "Премьер".
И сейчас Аура появилась.
Только вот Ваз эти эксперименты не похоронили в отличие от мертворождённого 41 космича
@@raZZkataeV ВАЗ имел лоббистов с семидесятых годов, и только лишь поэтому он пережил девяностые и имел возможность клепать всякие дорогие игрушки типа "Тарзанов" и "Премьеров".
@@Alex_Gryzunov которая китайская😂
@@StalkerSAND91 что в ней китайского? Вариатор? Ну может процентов 10-15 от всего. И что вы хотите сказать на тему китайцев? Народ Зикры по 10 млн. покупает и их не коробит. Вся страна пересела на китайцев. От конкуренции с китайцами уже даже США вводит заградительные пошлины. Ваша критика устарела.
Основная проблема 2141 и 2142 - это то что машина изначально то задумывалась наполеоновская, даже первых годов тачки были таковыми, а потом все рухнуло. Отвратительное качество кузова(ржавел, гнил), отвратительное качество салона(дубовый пластик, качество подгонки деталей), полезных опций с гулькин нос, я как человек в 90-е будучи ребенком все эти стеклоподъемники электрические которых не было, отсутствие кондиционера, нормальных регулировок сидений и т.д. не замечал, но сейчас понимаю, почему по домашнему уютный автомобиль, в итоге похоронил оригинальный АЗЛК.
А по ощущениям, что он новый, что он раздолбанный(ездил и на том и на том состоянии)это уют, вальяжность и комфорт в салоне, но он мог быть еще комфортнее будь там например кондиционер, если бы пластик нормального качества был и не разваливался и адски дребезжал, в далекие времена летом УЗАМовские моторы на воде не перегревались безумно, это сейчас тасол, антифриз и в путь, а тогда 5 литровая баклаха воды и в путь, вода нагревалась со временем и нагревался двигатель в жару, именно Уфимские адски грелись.
У Отца было 3 - 2141 шт, покупал "битые" обычно в крылья передние, после чего восстанавливали и перепродавали, 1-й Москвич был красного цвета, не помню его по ощущениям, 2-й белого цвета был в состоянии "как с завода" новенький что называется, 3-й по хуже. У родственников 2141 - 1 или 2 штуки и "Юрий Долгорукий". Последний дожил до 2016 года, сгнил и был в утилизацию сдан, со сломанным двигателем. Машина большая, можно было почти под завязку арбузами или запчастями сельхоз нагрузить и все равно бы он ехал(у родственников).
вода так то лучше тосола-антифриза по охлаждению. У воды больше температура кипения, и более быстрая теплоотдача. А так же вода максимум накипь оставит если набрана из ближайшей лужи. Тосол-антифриз при кипении начинает выжирать металл. У нас на работе два ГАЗона работало в одинаковых условиях и с одинаковыми по износу двигателями. Тот что работал на воде хоть бы хны, а который на тосоле на ГБЦ были огромные раковины
@@user-sk9fs4or6j Это не Тосол был а палёный антифриз . Масса моторов сожрана была им .
Он качественно антифриза не было никаких проблем . Тосол - торговая марка .
@@user-sk9fs4or6jэто российский говнотосол выжирал ГбЦ.
@@user-lb7fs9db3f тосол и антифриз - это одно и то же. В СССР охлаждающая жидкость называлась тосолом, а у остальных antifreeze
Мечта моей молодости)
Раньше были французы, сейчас китайцы.😂😂😂😂
Это не был француз,🤡🤡🤡media.tenor.com/TR-eFWggImsAAAAM/lachen-geburtstag.gif
Это француз,🤡?
@@user-jt1rb6es1h что ж ты не куплял этот автомобиль за всего лишь 35 тыс долларов в 1998 году?
@@user-jt1rb6es1h так батя твой мог купить этот шедевр отечественного автопрома.
Стоил он в те года всего лишь 35 тыс долл. А зряплата бати твоего от силы полтос
@@user-jt1rb6es1h батя твой не наворовал транзисторов на 35 тыс долл?
Князь Вован и Юрий Долгопрудный
Лайк за Москвич автоматически
Знал В.Н. Полякова
Спасибо большое за оооочень интересный обзор!👍😀
Дядя Ваня спасибо душевно за рассказ об авто ! Все понятно ! Но на. счет вашего выражения что завод погубила рыночная экономика ..
его погубила не рыночная экономика , а отдельные уроды , проще говоря . Те же что и погубили ЗиЛ к примеру.
Видел иногда такого на улицах, но с большими фарами бы лучше смотрелся
Вполне пригодная мафынка по виду (разве что висящие фары... в бампер бы их), а двойное стекло в задних дверях даже придаёт налёт лимузинной элитарности
В чёрной краске все машины автоматически красивые
"Любой цвет автомобиля хороший, если он - черный" - Генри Форд))
Лужков на таком ездил, вживую видел, хорошая машина!
А мне понравилась модель. По моему самая гармоничная из того семейства. Жаль не довели до серии.
Красивый автомобиль ! Для своего времени - класс !
зазор между капотом и передним крылом гениальный)))
В начале нулевых посчастливилось познакомится с таким авто. Именно посчастливилось! У меня тогда был обычный сорок первый. Так вот этот был просто космосом по сравнению с ним. И по качеству сборки тоже, что немудрено, собирался то вручную. Очень комфортный, при этом остался своим простыи парнем. И да его слепили из того, что было. А вот сейчас наши автозаводы лепят вообще из того, что нет.
Почему, когда я смотрю дядю Ваню, мне хочется иметь какое нибудь древнее ведро?
Такая же беда😂😂😂
В Тюмени такой видел в доковидные годы. 1 штука. Чёрного цвета. Авось, еще остался в городе у кого-то. В Москве несколько раз видел на улицах и в музее. Редкая машинка!
Ивану Зенкевичу респект, князь Владимир надо было сразу с завода в металоприемку гнать. Помню годах в 2000 к нам в Ижевск на этап ледяных гонок привозили эти поделки. В 16 лет они вызывали гордость, конечно.
ИЖ ода еще более грустная поделка
@@vasik2560ездили лет 5, знаем😂. Счастье со слезами на глазах. Однако, стоит отметить, ода дорогу держит изумительно, жиги и девятки рядом не стояли.
А ведь при всех но, смотрится для своего времени, ведь реально смотрится. И комфортная и устойчивая, просто появилось семейство поздновато и в самый развал страны, по этому качество не очень.
А за 10 лет после развала кто мешал качество улучшить?
@@raZZkataeV кто кто???? Кто страну разворовал и завод угробил
@@user-yl3lx4kd7vчто, рабочих за руки хватали, и мешали собирать качественно? 😂
@@stanislavzaremba3445 а что качество только от рабочих зависело??? А некачественный металл, комплектующие? Нехватка запчастей, рабочих? Зп не платили толком? Завод не отапливался, сбои в электричестве. Устаревшее оборудование. Новое так и испарилось со двора завода. Много факторов.
@@stanislavzaremba3445 вот вот, меньше водки надо было пить рабочим и лучше гайки закручивать.
были несколько москвичей 2141 с 1.6 и 2 литра Рено.в 2005-2014 годах. 1.6 и 1 2х литровый не гнили вооюще,второй двух литровый сгнил до дыр( наверное разные партии выпуска) 2 литра 113 сил по разгону, комфорту, скорости, управляемости ,размеру салона был гораздо лучше любого ВАЗ,в том числе и приоры с Калиной.
Я, бы такой купил бы🤗 спасибо за обзор супер 👍
Было у меня, несколько 41 москвичей, и рено и москвичовскими моторами 1.7 и 2.0. Машина адекватная по управлению и комфортная. На мой взгляд, лучше тазиков и даже современных. Мне плевать на мнение тазоводов! Я ездил на всем семействе таза, и есть с чем сравнивать!
Веста тоже хуже , что ли ?
Конешно
Вань это класный авто замать
С таким двигателем князь 165-175 одной ноздрей идёт, а в полную силу 200 на 6100об/мин
Хорошо восстановили, а то раньше плакать хотелось при его виде🫡
Красавец Москвич
Дядя Ваня, на 2:23 правильно De mortuis aut bene, aut nihil nisi verum.
Переводится как: "О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды".
Спасибо за доступную и понятную подачу материала.
как бы вы, Иван, его не тролили(по-факту), всё равно чувствуется любовь к марке. сам владел "реногором" и только теплые воспоминания))
Шо - то мне это напоминает вольво 940
передок автодизайнер делал, но багажник - слояры настрогали🤷🏻♀️
Нет, он не Князь Владимир. Он князь "тебя слепили из того, что есть."
"...я его слепила из того что было..."
@@user-yo2mu2ih5iна заводе работает чаще всего мужской контингент😐🤷🏻♀️
Ручная зборка.
Иван спасибо за обзор! У меня такой же на F3R
Конечно лайк. Как всегда хорошая подача. 41-й чем то лучше девятки был. Побольше такой пошире
Дополню, управляется на высоких скоростях лучше в квадрате, комфортный, надёжный, если не вазовский двигатель.
Спасибо Иван как всегда.интересно
Шкода суперб по нашему😂
То чувство, когда Рубен Саркисович кулуарно попросил извиниться дядю Ваню😂
Любуюсь стилем дяди Ивана! Джинсы, водолазка, жилет от тройки, кожанка)))
Видно как неровности проходит 🎉 Даже стабилизация камеры не справляется 😂
Машина хорошенькая!имею такую масштабную модель красного цвета,в масштабе 1/43,осталось докупить пикап и обычный Хэтч
Им бы качество поднять,а не заниматься князьями ....мой 41 начал резко гнить через три(!) года.Серая "Нарва" 91г.в. И всегда что нибудь отваливалось
Так качество поднимали импортными комплектующими
Нарвы 91 года и позже все довольно слабые в плане кузова видимо краска бодяжная или не удачная
У нас был москвич 90 года на узаме. Гнил стремительно. Но ничего не отваливалось.
@@ampership Пятая передача отъехала сразу,покупал машину в другом городе,пятая вылетала с новья,Сцепление кончилось на 30 тысяче,тупо выжимной съел лепестки корзины,Потом еще через 25 тысяч развалился сам подшипник ,хотя менял его вместе со сцеплением.Качество запчастей просто ужас.Я не понимаю восторг нынешних диванных любителей этого автомобиля. Завод привык выпускать полуфабрикат и допиливать его лет 10,а им этих лет не дали просто.
@@user-kp8tb5bm2wа может надо не ставить кетай, что б не разваливаюсь? Почему у меня валео стоит и не валится уже 44 т км?
Волгоград ❤️
Возможно этот автомобиль мог бы стать флагманом автопрома СССР, и далее...
Сталкивался с таким двигателем рено, у нас был Рено 21, действительно отличный двигатель 👍💯...
Купил бы сейчас такой новый до 500 😢
48 секунд назад появилось...только про одного посмотрел,тут про другого показываают
Дядя Ваня! Сто лет хочу от тебя ВАЗ 2111, пожнимите в топ, пожалуйста!