Puts, esse choque é TENSO. Caboclo fica até com batimento cardíaco acelerado depois de um desses. As vezes, defeito é mais simples do que a gente pensa..problema é chegar no defeito.
Bom Dia Paula, tudo bem? Comecei a ver alguns vídeos seus e vi que você também gosta muito do motor Ap👍 Você poderia me dar uma dica? Eu tenho uma Parati track field 2006 com motor ap 1.6 E a um ano atrás não apertei direito a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento e teve perda do líquido e o motor super aqueceu, não danificou junta e nada, mas ficou com um rajado principalmente quando ao ligar o carro ainda frio. O que pode ter afetado no motor? Obrigado 🙏
Constatei o mesmo problema em minha pampa, mas a noite no escuro, com o motor ligado é possivel ver as faiscas, no caso do meu carro, nos cilindros 2 e 4, e a fuga é naquela parte metalica do cachimbo da vela, ate no cabeçote!
Boa noite eu queria tirar informações sobre meu carro pointer 1.8 motor AP toda vez que eu saio com o carro de manhã quando o tempo tá muito frio eu saio de manhã ando uns 10 minutos encosta o carro aí 10 minutinhos aí eu tento ligar o carro e ele não pega aí eu tenho que esperar uns 20 minutos para dar uma esfriada aí fica normal o dia todo por favor me dá me dá uma luz aí
Minha Saveiro G3 1.6 tá me dando uma dor de cabeça está falhando e pipocando e perca da aceleração . Já troquei 🔽 Sensor da borboleta Atuador da marcha lenta Sensor map Bobina Cabos de vela Bicos injetores Sensores de temperatura Central Verificação da instalação Entradas de ar
tulio o choque como foi, deu uma formigamento no dedo? deu é sinal q a bobina esta boa KKKKKKKKKKKKKKK, ja tomei 3 choque desse seguido na chuva, quando vendi um antigo carro meu, ele parou na rua com o dono novo a caminho do cartorio pra reconhecer firma, dai o carro sumiu a centelha, dpois de umas partidas ele voltou a centelhar mas eu tava segurando o cabo da bobina, e o modulo de ignição estilo caixinha quando recebe o pos chave nele ele ja manda uma centelha, eu falava para o cara desligar a chave, dai ele desligava e ligava dnvo e eu tentando enfiar o cabo na tampa do distribuidor.(resumindo o cara comprou o carro mesmo assim troquei a bobina por uma nova pro cara e ele rodou quase 300km com o carro pra cidade dele)
meu gol 1.6 ap quando ligo ele sempre da uma falhada como se tivesse afogado, ou tenho que esperar uns 10 15 segundos antes de arrancar ou acelero para forçar a falhada e normalizar, oq poderia ser?
Revisou a bomba d'água e válvula termostática, ligue o carro e deixe funcionando, com a mão toque a mangueira superior do radiador, cuidado que ela fica bem quente e depois veja se a mangueira inferior está esquentando. Se a superior estiver bem quente e a inferior estiver fria é a válvula termostática travada fechada.
Túlio deu molin nessa kkkkk... Quem já tomou esse choque nunca esquece, falando por experiência própria😂😂😅😁
Curti muito o vídeo
É contagiante ver vc trampando com o Tulio no carro dele nessa alegria e descontração, parabéns pelo canal !!!
Ahh obrigada!! 😍
Parabéns pelo diagnostico , vc sempre muito atenciosa com o APzão , bem legal , parabéns 👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo trabalho e o choque que vc levou
Essa dupla tá show hein!!! Parabéns!
🙏🙌👊 parabéns pelo seu trabalho você e dedicada 👊
Puts, esse choque é TENSO. Caboclo fica até com batimento cardíaco acelerado depois de um desses.
As vezes, defeito é mais simples do que a gente pensa..problema é chegar no defeito.
A minha saveiro o problema era no sensor map fiz limpeza é voltou a funcionar perfeitamente
Limpou com que???
@@valdecirsimoes7591Basta você usar descarbonizante ou limpa contato amigo.
Paula qual a seguencia ddo cabo de. Velas do gol G3 motor AP 1.6 com bobina
Legal o choque tambem😂😂
Bom Dia Paula, tudo bem?
Comecei a ver alguns vídeos seus e vi que você também gosta muito do motor Ap👍
Você poderia me dar uma dica?
Eu tenho uma Parati track field 2006 com motor ap 1.6
E a um ano atrás não apertei direito a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento e teve perda do líquido e o motor super aqueceu, não danificou junta e nada, mas ficou com um rajado principalmente quando ao ligar o carro ainda frio.
O que pode ter afetado no motor?
Obrigado 🙏
Já cheguei esmurrando no like!!!!
Constatei o mesmo problema em minha pampa, mas a noite no escuro, com o motor ligado é possivel ver as faiscas, no caso do meu carro, nos cilindros 2 e 4, e a fuga é naquela parte metalica do cachimbo da vela, ate no cabeçote!
Choquinho deu pra fica esperto 😂😂😂
Aí cheguei aqui ...por indicação
É certo quando falha é ignição. 🖒🖒🖒
Kkkkkkkk Túlio rapaz vai colocar a mão no cabo de vela descascado🤣🤣🤣🤣🤣
O meu está asimm falhando muito. E saindo sentenha pela distribuição
Toooop🎉
Tenho um gol ap 1.6 flex
Rateia nas retomadas
legal ,e o gambi como ta?
Já já tá de volta! Terça que vem tem vídeo dele!
Túlio vai levar uma bronca!!!!!! Cuida do carro direito rapa!!!😂😂😂
O meu gol tá falhando na saída das lombadas.
Normalmente quando troca os cabos de vela também troca as velas 🤔🤔🤔🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Nesse caso tanto as velas quanto os cabos estavam praticamente novos, ainda não estava na hora de trocar, mas um dos cabos acabando rasgando.
Parece que o cabo está ressecado?
A sim que tá o meu botei os cabos novos vela nova tampa do distribuidor é nada continua a mesma coisa
Boa noite eu queria tirar informações sobre meu carro pointer 1.8 motor AP toda vez que eu saio com o carro de manhã quando o tempo tá muito frio eu saio de manhã ando uns 10 minutos encosta o carro aí 10 minutinhos aí eu tento ligar o carro e ele não pega aí eu tenho que esperar uns 20 minutos para dar uma esfriada aí fica normal o dia todo por favor me dá me dá uma luz aí
Estou com meu escort do mesmo jeito. Só que o meu liga, mas fica sem lenta e logo normaliza. Conseguiu resolver o seu?
#deixei ó likeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Minha Saveiro G3 1.6 tá me dando uma dor de cabeça está falhando e pipocando e perca da aceleração .
Já troquei 🔽
Sensor da borboleta
Atuador da marcha lenta
Sensor map
Bobina
Cabos de vela
Bicos injetores
Sensores de temperatura
Central
Verificação da instalação
Entradas de ar
tulio o choque como foi, deu uma formigamento no dedo? deu é sinal q a bobina esta boa KKKKKKKKKKKKKKK, ja tomei 3 choque desse seguido na chuva, quando vendi um antigo carro meu, ele parou na rua com o dono novo a caminho do cartorio pra reconhecer firma, dai o carro sumiu a centelha, dpois de umas partidas ele voltou a centelhar mas eu tava segurando o cabo da bobina, e o modulo de ignição estilo caixinha quando recebe o pos chave nele ele ja manda uma centelha, eu falava para o cara desligar a chave, dai ele desligava e ligava dnvo e eu tentando enfiar o cabo na tampa do distribuidor.(resumindo o cara comprou o carro mesmo assim troquei a bobina por uma nova pro cara e ele rodou quase 300km com o carro pra cidade dele)
meu gol 1.6 ap quando ligo ele sempre da uma falhada como se tivesse afogado, ou tenho que esperar uns 10 15 segundos antes de arrancar ou acelero para forçar a falhada e normalizar, oq poderia ser?
Estou com o mesmo b.o.
Será que não é bomba de combustível meu amigo
TENHO UM VOYAGE COM MOTOR 1.8 AP, ESTÁ ESQUENTANDO MUITOOOOOOO,JA TROQUEI ,AS MANGUEIRAS, TUBOS E CONTINUA COM O MESMO PROBLEMA.
Revisou a bomba d'água e válvula termostática, ligue o carro e deixe funcionando, com a mão toque a mangueira superior do radiador, cuidado que ela fica bem quente e depois veja se a mangueira inferior está esquentando. Se a superior estiver bem quente e a inferior estiver fria é a válvula termostática travada fechada.
Amigo se for fazer o teste tome cuidado pra não se machucar.
Também pode ser radiador entupido.
Meu gol G2 97 1.8
Apaga do nada corta corrente,só fica rateando e não pega ,após uns 10 minutos pega e vai embora
Alguém pode me ajudar?
Conseguiu resolver???
O meu tbm tá assim
Teu sensor de temperatura está errado! Se for verde como vi no vídeo, ele não é o correto!
A minha Saveiro ta assim
O meu ta falhando igualzinho 😢
🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👏