Defeito Comuns Injeção Motor AP 1.6 , 1.8 , 2.0
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Quase 10HP+ Só fazendo revisão de injeção ?
Ap 1.8 Mi Parati
Defeito Comum
Motor AP 1.8 8v
Saveiro 2002
Defeitos Comuns Motor AP
Códigos: 00519 , 00518 , 00522 , 00525 , 00523
Sem Força e Potência
Falhando
Cortando
É o básico do AP, trocar velas, cabos de vela, copinho do distribuidor costuma trincar, martelete desgasta também, bicos sujam e precisam ser limpos de tempos em tempos quando se usa etanol, verificar ponto pois isso faz aquecer mais o motor e perder rendimento. Fora isso outras trocas são necessárias mas muita gente não faz, vocês estão fazendo uma revisão top, parabéns 👏👏👏👏👏
Parabéns mecânico vc respeitou seu cliente, o carro dele também, trabalhou muito bem, parabéns pra vc , grande profissional 👏👏👏.
Parabéns pelo vídeo e também pela oficina... Impecável e organizanda
Motores AP foi o melhor do Brasil! Até hoje com meu Santana!
P oi
P oi g
Top top top, é bem assim mesmo, demorei meses pra descobrir que o problema do minha Parata era o conector do map, morria, engasgava, troquei tudo que é sensor e nada... Está de parabéns!
Tá de parabéns seu trampo. Eu já peguei alguns carros onde o problema estava na má qualidade da gasolina, principalmente nas adtivadas, teve momentos que alguns carros não pegaram de jeito nenhum e até foram guinchados pra oficina, alguns foram trocados cabo, velas, limpeza de bico, limpesa corpo borboleta, bico injetor, limpesa de alguns componentes e conexões e nada. Aí onde entra eu na situação, quando um colega me liga e me.pede um apoio. Simples, retira toda gasolina e põem comum ou álcool, ou até a podium. Depois o carro pegava de primeira 😂😂😂😂😂 quanto a gasolina aditivada, era aditivada mesmo, podia cheirar que não ficava nem tonto😂😂😂😂. Recentemente comecei pegar casos nas gasolinas comum, quando assentavam ficava três camadas, um densa embaixo, uma no meio mais clara dar cor de álcool e outra mais amarelada na parte de cima. Essa mesma gasolina quando colocada em.uma garrafa de guaraná de 2 litros, horas depois trincava confundo em vários lugares e derramava todo líquido. Pior é que esse combustível ruim se encontra nas maiores redes 🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️ É pra acabar🙃🙃🙃. Brasil mostra tua cara, quero ver quem paga pra agente viver assim 😂😂😂😂 e nem adianta esperniar, gritar por que não resolve nada, e vc ainda sai de doido ou mentiroso.
Motor AP pra mim é o melhor, confiável e mecânica simples. Quero ver você resolver os BOs do motor D4D kkk.
Rapaz com essa sua onestidade vc vai longe viu continua sempre asim que deus abençoe vc grande mente viu
Um trabalho bem detalhado parabéns uma pena os demais reparadores não seguir este exemplo
Exemplo de picareta
Que aula meus amigos, muito bom mesmo, serviço de alto nivel.
que capricho em apanfletagem e os propios clientes boca a boca indica uma eselente oficina trabalho honesto e gualidade
Nível de conhecimento nota 10. Uma dia eu chego lá.
Top demais 💯👏💯 preventivas é vida 🧐🙏🏽
Top peguei um desses na oficina falei para meu patrão a oscilação deve ser atuador da marcha lenta ele condenou a bomba de combustível não era 😝 troquei o sensor voltou ao normal pensa num cara teimoso ele sabe td ninguém sabe nada 😆
Tenho um logus 95 1.8 monoponto troquei vela e cabo e foi uma transformação incrível antes disso eu andava com o carro soltava o acelerador começava da tranco ia vira uma esquina ele apagava sozinho dava tranco excessivo de troca de marcha e por incrível que pareça agora o motor tá mais redondo mais silencioso pisa sobe giro rápido e não faz aquele barulhao as marchas entram que não dá nem pra perceber a troca ou seja vela e cabo pra mim resolveu uns 80% dos problemas que o carro tinha achei que pudesse ser outras coisas e era apenas isso
Moço que explicação espetacular viu gostei dessa sua dica viu muito bom viu
Gosto muito de um mecânico assim, não tem como ficar ruim.a pior coisa é mecânico gatilho não vale apena..👍🏼fica caro mas vale a pena.parabem💯.
Que capricho o trabalho de vc's, parabéns!!!
Muito importante esta demonstração técnica, pequenos detalhes mas o resultado é enorme, o carro fica OK!
Parabens pelo trabalho, dua oficina è um exemplo , no meu caso Tenho um Polo 1998, comprei o kit original Bosch , cabos copo d distribuidor, velas tres pontas esta super econômico 13.5 km/l kkk , funciona muito rápido o motor 🚘
Profissional é outra história. Parabéns. Explicação 100%
O cara meus parabéns, vc é um vencedor, porque vc é honesto.
Um dos melhores q já vi . senão o melhor .
Explicações ótimas , show
Parabéns pelo trabalho, limpo e organizado.
Pelo jeito vou ter que sair do RJ e levar minha Paraty para vocês darem esse capricho! Parabéns!☺👏🏽👏🏽👏🏽
Coloquei velas Bosch no meu Corolla 2004 e uso há 2 anos funcionando legal faz 12 por litro na estrada. 350 às velas 4 coloquei uma Bosch de 55 reais já rodei mais de 10 mil e estás perfeito viajei de sp ao Ceará beleza não dar problema
Trabalho de profissional responsável e técnico. Parabéns.
Pregcaoccb
Eu nunca tinha visto velas assim com três ferrinho na ponta da explosão aqui só tem de um ferrinho mais um inscrito Parabéns pelo trabalho Abraço do gaúcho
No Gol bola começou sair 96 modelo 97 Gol AP 1.6
As velas de Três Pontas
que excelência na manutenção da paratoza, show
Muito bom meu carro tá com o problema também
Se fosse eu trocaria todo o motor. Pois não foi descoberto o defeito.kkk
Manutenção básica. 👍
Parabéns, serviço maravilhoso!
Bom dia!! Cara show de bola! Eu tenho uma Parati g3 2002/2003 e está com o mesmo problema os bicos que está nela e o iwp 115
tipo de serviço que da gosto de pagar, concerteza o cliente gastou uma nota mas se percebe a qualidade do serviço
precisamos de uma oficina dessas aqui em caçapava do sul
bom dia muito bom
O meu amigo serviço perfeito gostei, mas você falou da vela Bosch e vai me colocar cabo de vela Delphi, Na minha opinião você deveria botar cabos ngk
Segura meu like, belo vídeo bem explicado, só acho q deveria mostrar o resultado acelerando. Quanto custou tudo isso com mão de obra ?
Mais de 2.180,00
sensacional
Otimo esta informacao porque eu tenho uma roiaĺe 2.0
Quer vender .?
Que vídeo top ganhou mais um inscrito
Top
É fantástico que observações granfino.
Parabéns campeão.
Tô com o mesmo problema na Saveiro G3 faze 2 1.6 2004 flex carro n desenvolve e n passa de 140 e carro n apresenta falhas mais está com velas novas cabos foi feita limpeza de bico mais o mecânico n falou q Tava com problema será q poder bomba de combustível ou filtro de combustível chujo
Gostei do vídeo
Ganhou mais um inscrito
Top seu serviço 👏🏻 gostaria de levar minha saveiro tsi pra da uma geral nela
Com uma loja dessa equipamentos de última geração e profissionais de alto nível não tem como da errado
Dia de princesa essa Parati teve.kkkk
Táh......... mais em quanto ficou essa brincadeira???? Isso que seria o mis importante, vc deioou de citar no video e gostaríamos de saber........
Olá minha saveiro ano 96 Tá dando o primeiro ponto no 4
Isso eu chamo de manutenção!
Esse motor é fantástico!
Essa injeção mi casou muito bem nos AP. Agora precisa de trato fino para responder a altura! 🚄
Show nota 10.
Essa marca delphi
Quase me enlouquece
esses cabos delphi eu nao quero nem de graca...
Muito bom, obrigado.
Onde fica esta oficina?
Parabéns muito top...
Me diz uma coisa, qual endereço e tel de vocês? Ficou muito show esse conserto, Deus Os abençoe.
parabéns
oficina assim que é legal,faz o serviço e tem dinamomentro para conferir
O problema é que não somos valorizados. Poucos estão dispostos a investir em bons profissionais.
@@ImportCenter3 o problema nem sempre é este amigo,o maior problema são maus profissionais,cobram do cliente caro e fazem um pessimo serviço ou são apenas trocadores de peças,a maioria hoje por exemplo não sabe nem usar uma pistola de ponto,e se o carro tem problema e o scanner não acusa nada tambem não abem resolver problema algum,eu não sou mecanico nem profissional da area,mas fui obrigado a aprender a resolver muito problema por raiva de pagar caro e ter que refazer eu mesmo o serviço,tanto que atualmente tenho muitas ferramentas e varios scanners e muitas mas muitas chaves,voce sim é um bom profissional identificou os defeitos e os sanou,meus parabens,não sei onde é sua oficina,mas seria um privilegio para mim conhece-la,um abraço
No começo do vídeo ele falou que o carro tava bem cuidado...
Dai no decorrer do vídeo deu pra ver que não...!
Top já já eu faço na minha
🤝👍👍👍👍 muito obrigado
Oi boa noite to vendo teu vídeo é também percebendo que meu Gol 1.000 também tá com sem potencia .
Parabéns
Video top
Parabéns vídeo muinto bom👏🏾👏🏾 me tira uma dúvida tenho um gol 97 1.6 ap e acho qi tá baixando água pelo cabeçote, aí ele tá saindo uma fumacinha de leve pelo o escape, olho no escape e não tem resvalo de óleo, a fumaça pôde ser por causa do vazamento de água pelo cabeçote?
Passa sempre nas demonstrações dos trabalhos seu end da oficina ok valeu preciso falar com Tiago ok
Show de bola
Tinha que ter acelerado ele no dinomometro pra nois vê vídeo bom mais no final que era nossa expectativa nada !
Eu também gosto mais da ngk
Eu uso cabos é as velas ngk
Linha de pressão correta.
Qual é o modelo de sensor de temperatura da injeção esse motor usa? Tenho uma desse modelo e já fiz isso td que vc mostrou aí, por último troquei o sensor de temperatura, melhorou mas passou a beber mais que o normal, esse sensor original tem o conector verde ou azul. Desde já agradeço, bacana seu vídeo
Se for o sensor que envia informação ao módulo, código VW 026906161b e MTE 4053
Falha no chevette
Isso que não intendo,hoje em dia os mecânicos querem trocar tudo,daí assim é fácil achar o defeito,quero ver os mecânicos trocar exatamente a peça com defeito,para trocar tudo eu mesmo troco em casa daí arrumo kkkkkk
Essa Parati é top. Mas o principal que é no Cofre tá tudo ruim, tanto de coisa que trocou, caramba kkkkk
Boa noite amigão seu vídeo é ótimo sua humildade excelente meus parabéns sera que vc pode me tirar uma dúvida a um mês comprei um corolla ele tem gnv e ta no etanol a uma semana ela ta ruim de pegar pela manhã eu tenho que dar umas 5 ou 6 partida ao longo do dia ele fica de boa e esse modelo 2.0 ano 2011 pega velas comum ou so de iridium se puder me ajudar ficaria grato .
Certinho!
muito bom
Excelente vídeo !! Vc mencionou nesse motor 1.8 bico iwp 114
Saberia me dizer qual bico para Gol AP 2.0 2001 atualmente está com iwp 115 laranja, mas o rendimento não está perfeito
AÍ EU FALO O QUE ADIANTA O CARRO TÁ LINDO POR FORA E O PRINCIPAL NÃO CUIDA, TENHO UMA PARATI 2002 TOUR 1.8 8V MEU XODÓ, CUIDO COM MAIOR CARINHO, TROCO OLHO SEMPRE COM 6 MESES OU 4000 KM, MEU CARRO NEM ANDOU 1500 MAIS VENCEU OS 6 MESES, VOU TROCAR VELA, CABO, BOBINA, TAMPA DO ROTOR E MARTELETE, QUEM GOSTA DE PARATI OU QUALQUER CARRO TEM QUE CUIDAR DO BÁSICO
Costumava dizer o mesmo: Bosch é ótima, mas as velas são péssimas.
Gostei do seu vídeo. Eu tenho uma parati 99 ap. Estou tendo problema com o módulo. Não encontro novo para comprar.
Tenho um carinho um motor Ap 1 pontu 6 quais bicos enjeto é o deli sertinho meu caro tá tipo engasgado Quandu tiro pe do acelerado
Oi tudo bem??? Tenho uma Parati 97 AP 1.8 e o que está acontecendo é o seguinte: saí de casa com a Parati e quando vim embora que fui ligar ela. Ela não pega de forma alguma. Espero uns 20 minutos e a danadinha pega. Já levei no mecânico, eletricista e não acharam nada.
Quando tô andando de boa , tipo passo o quebra mola , aí engato a terceira ele dá uma cortada , aí vc dá uma acelerada ele dá uns tranco ( não morre ) mas dá uns tranco daí tiro o pé e acelero dnv aí volta ao normal
top
Estou precisando fazer esse serviço no meu
Um bom dia paz oficina de você chega aqui no Rio de janeiro
Queria mecânicos assim aq onde moro
Boa tarde❗Serve para esta mesma vela para este mesmo carro com GNV ❓
Digo pois tenho uma Parati G3 AP flex 1.6 2005 com GNV.
Usa essa mesma vela BKUR6ETC 10D...❓
Mano tenho uma parati igual a essa e esta com o mesmo problema
Bom, tbem não gosto de velas Bosch,,,mas nos últimos anos, vejo que quase todos carros saem de fabrica com velas Bosch,,,então minha pergunta? Já saem ruim?,,,acho que ouve grande evolução dessas velas,,,inclusive no meu Fox 1.6, veio de fabrica vc om as velas Bosch,,,aí troquei por ngk, e não vi diferença alguma,,,antigamente era bem clara essa diferença,,,bom, mas desisti do VW,,,de tanto trocar cabeçote,,,e retificar a bosta do motor EA 111,,,isso com todas revisões na concessionárias,,,óleo correto,,,trocava anti-chama de dois em dois meses,,,tenho 40 anos de mecânica , enfim, motor num presta,,,descartável,,,
boa noite sou ivan estava vendo seus vidios e queria saber seu endereço tenho um gol bola ap 1.6 mi 97 e gotaria de fazer um teste de potencia no carro
Top a manutenção. Qual vela ngk você me recomenda para meu AP 1.6Mi 1998?
O meu só rende depois dos 3800 rpm, abaixo disso parede que não rende muito bem, foi trocada a bomba de combustível já, pois o carro falhava em lombadas e morria ao engatar o neutro
Ap 1.6 1998
Parabéns!!!
0:50
Mais a velocidade máxima permitida nas vias brasileiras é 120, falando da Rodovia Presidente castelo Branco
Geralmente é 110
Qual a necessidade de andar a 150?
Foi o mesmo que eu pensei pra que andar assim
Não e questão de andar a 150, Mas sim ter uma resposta do carro em retomada de velocidade, principalmente quando for fazer uma ultrapassagem com segurança,
Ultrapassar a 150?
Mas esses dez cavalos que raça que é? Se for pangaré quero não 🤔 pensando bem,🤔 não quero nenhum, não tenho pasto😬😬
Bom dia
Tenho uma paraty bola 97 gostaria levá-lo ai vcs sou de s.paulo bairro Butantã raposo km 19 vcs são aqui perto?