Я уже пять лет как приобрел мотокультиватор "Патриот-Волга 8". Взял его потому, что на нем нет ремней. Там коробка передач с редуктором. Релуктор чугунный. Ну и соответственно там фильтр воздушный в маслянной ванне. Так вот я каждый год в начале сезона меняю масло в ванне, промываю в бензине фильтрующий элемент и никаких проблем в течении всего сезона. И целину копал, и так культивировал фрезами. И осеннюю вспашку делал под плуг. Не знаю у кого как, а у меня ничего с ванны не течет. Как у кого не знаю. Но по мне, так лучше, чем сухой фильтр. У меня есть еще один старенький мотокультиватор с сухим фильтром "Техас-Тg 500". Так там воздушного фильтра еле на сезон хватает. Тем более сейчас, какие фильтры делают.
Привет Серёга. Отличный обзор 👍. У меня на первом мотоблоке стоял фильтр с масляной ванной, красота была открыл крышку посмотрел , ага появилось на дне много крупинок пыли, взял вылил поменял красота. А на Агате начались капризы с этим бумажным фильтром. Тоже думаю поменять 👍
Сергей не проблема вырежьте прокладку из бумаги, обложка журнала , бумажная крепче поронита, у меня 3 раза пробивало поронитовую , вырезал из бумаги и забыл! Бензин размягчает поронитовую! Движок будет работать! Просто фильтр качественнее! Просто иногда промывай бензином фильтрующую сетку! Пропитай жидким маслом хорошо отожми и ставь,
Тот фильтр, который был раньше установлен на мотоблоке, вышел из строя почти через месяц. Я мало работал на мотоблоке за этот месяц. Неужели он так мог засориться? Там не было ни пылинки. С двумя фильтрами такая проблема была. А ставлю фильтр, который шел с 2018 года с мотоблоком и я никогда его не чистил, то двигатель с этим фильтром работает отлично! Дело в качестве фильтра. Не у меня одного такие проблемы были. А насчет прокладки с вами соглашусь. Увижу как моя будет работать. Толщина у моей прокладки из паронита 0,8 мм. Толщина внушительная, не магазинная прокладка. Успеха вам!
А я на Брайте, наоборот масляный фильтр заменил на бумажный. Во-первых при тряска, наклонах плюется маслом. Во-вторых масляная ванна довольно хитрая штука, есть сомнения что китайцы правильно посчитали аэродинамику.
Такие фильтры хороши только на дороге,а на культивации замудохаешься с ним,масло при каждом наклоне будет вытекать. На сухом фильтре губка сверху должна быть промаслена слегка
Фильтрует именно масло, а сетка(леска) в фильтре служит для того чтобы поймать капельки масла которые летят в цилиндр(своего рода улавливатель масла. Применяется везде; в Шланге сапун в авто, в крышке клапанов тоже стоит, на отсос картерных газов)
У меня кросс 7,5 л.с с завода стоит фильтр с масляной ванной, но так криво сделан, сопатился, крышка под масляной ванной на двух саморезах была, добавил ещё два по краям, а то она выгибалась и посадил на герметик,, ещё вылез центральный штифт с резьбой со своего места, заклеить не получилось, поехал купил шпильку на 6, просверлил насквозь фильтр , вставил шпильку на герметик, зажал двумя гайками, красота теперь, шпильку отрезал 20 см, 18- достаточно,, ещё сверху усилил крепление, под барашек закрепил дин.рейку и на кожух выхлопной,, теперь фильтр держится жёстко,не колбасит как раньше,,в основном на огороде пользуюсь мотоблока и косьба.
В такой фильтр лучше наливать масла ниже уровня иначе на кочках бывает заплескивается в воздушный канал ,у меня на брайте стоит такой фильтр и вдруг задымил ,сначала не понял в чем дело а когда корпус фильтра снял увидел там масло его втягивало в карбюратор и мотор дымил ,масло убрал и в фильтре уровень уменьшил и снова заработал чисто без дыма
Здравствуйте у меня двигатель Лифан на15л но там стоит бумажный а я хочу поменять поставить масляную ванну есть ли на 15лошадей этот фильтр т е воздушная ванна
Плохо,что при таком сильном наклоне масло,если еще начало вытекать из корпуса,то в него макнется край поролона и впитает в себя кучу грязного масла((.Так что масла лучше лить даже чуть меньше,и наклонять поменьше.
Воздушный элемент надо всегда сушить !!!! Они сырые всегда почти , поэтому чуть поработал и забился но пыли никогда у меня не было и не только у меня у многих ! Поэтому после покупки сразу 2-3 фильтров их нужно сушить , и год работать можно и лишь продувать иногда
В начале тоже мучался с фильтрами. И масляный - не панацея. Он всё же пропускает пыль (в коробке устраивал цементный "туман", к фильтру подключал пылесос. Изобретал пылесос для штробореза). К тому же, он норовит залить маслом двиг, если работаешь по целине и мотоблок скачет, хотя и не сильно, но не приятно. Я из бумажного вытащил всю бумагу, а вместо неё вставил "мочалки для посуды абразивные", подрезанные под размер и скреплённые степлером в ленту, длинной, достаточной на 3-4 оборота. Как оказалось, эти мочалки отлично фильтруют, особенно если их смочить маслом. Работает 9 лет уже, в том числе и на промышленном пылесосе. По идее можно промывать в бензине, но стоят копейки - не заморачиваюсь.
Здравствуйте! посмотрите, пожалуйста здесь: www.ozon.ru/product/filtr-vozdushnyy-s-maslyanoy-vannoy-168f-168f-1-168f-2-170f-288848065/?sh=ZiJK8pH-sA&ysclid=l24jo704lv#section-description--offset-140 и здесь: aliexpress.ru/item/32962210880.html?sku_id=66486718232&spm=a2g20.search.0.0.147718064oFVeL Но я купил его у нас в магазине запчастей к мототехнике и мотоблокам.
Здравствуйте! Я покупал в магазине у себя в городе. Просто пришел и купил. Вот в интернете нашел такой фильтр: www.ozon.ru/product/filtr-vozdushnyy-s-maslyanoy-vannoy-168f-168f-1-168f-2-170f-288848065/?sh=j8TwPgZt2g&ysclid=l6buu0p95q342619026 и еще: aliexpress.ru/item/1005004444586770.html?sku_id=12000029201895841&ysclid=l6buvgqq2g158147732 и здесь: www.wildberries.ru/catalog/91159583/detail.aspx
Здравствуйте Сергей. Подскажите. пожалуйста, где вы покупали фильтр с масляной ванной? Ездил в магазин ГарденСток, в отделе, где продают запчасти к мотоблокам таких фильтров нет. Буду вам очень благодарен. Спасибо.
Владимир, здравствуйте! Я купил такой фильтр здесь у себя в магазине зпчастей к мототехнике, где продают всякие мотоблоки и мототехнику разную. Посмотрите здесь: www.ozon.ru/product/filtr-vozdushnyy-s-maslyanoy-vannoy-168f-168f-1-168f-2-170f-288848065/?sh=VkM9ksXwAg&ysclid=l3cnzd9xz9 Здесь: aliexpress.ru/item/651799093.html?spm=a2g2w.detail.1000060.2.393cce555Fga60&_evo_buckets=165609,165598,188873,194275,299287,224373,176818&sku_id=13755400225&gps-id=aerPdpSubstituteRcmd&scm=1007.34525.285606.0&scm_id=1007.34525.285606.0&scm-url=1007.34525.285606.0&pvid=39138ebf-5bac-414c-97ce-4aa90b40e148&_t=gps-id:aerPdpSubstituteRcmd,scm-url:1007.34525.285606.0,pvid:39138ebf-5bac-414c-97ce-4aa90b40e148,tpp_buckets:24525%230%23285606%2337_21387%230%23233228%233_21387%239507%23434557%232&scenario=aerPdpSubstituteRcmd&tpp_rcmd_bucket_id=285606
Сергей, здравствуйте! Модуля никогда у меня не было. Поэтому могу только предположить. С этим модулем наверное должно такое доп.оборудование идти. или отдельно продаваться. В магазине вам ничего об этом не сказали?
@@sergeibeliaev4479 тогда купите в магазине ручку газа, чтобы можно было бы ее закрепить на вашем адаптере, плюс жесткий трос для регулировки газа. Трос присоедините вместо заводского. Вы ведь ручку газа будете присоединять так, чтобы вам удобно было управлять газом.
Наконец то я понял принцип работы фильтра с масляной ванной, спасибо автор! Но у меня такое ощущение, что когда ты ставишь мотоблок на домкрат, то поролоновый фильтр при таком наклоне будет пропитываться маслом неизбежно, потом масло по поролону засосет в карбюратор, а это чревато последствиями. Ну это моё личное мнение. Так сильно мотоблок наклонять наверное не стоит!
Принцип несложный,но вот качество изготовления часто хромает.Вот у тебя верхняя часть корпуса просто снимается,и никак не уплотняется с нижней.А меж тем на более качественных корпусах эта верхняя часть хотя бы двумя шурупами притягивается,под них есть места на нижней.Я поставил шурупы,а стык уплотнил герметиком.И поролон многие не знают,что сухим он пропускает пыль,его надо пропитывать моторным маслом и хорошо отжимать. А а еще для удешевления,как у тебя тоже,перед карбом ставят бумажную прокладку,а должна быть обрезиненная стальная,так как втулки в колодцах корпуса фильтра должны прижиматься гайками именно к ней,а не продавливать бумажную и дальше фланец карба
@@СерегаВ-г9м Да,он должен быть побольше и поглубже,чтоб не боялся наклонов и тд.Но выбирать особо не из чего.Сейчас пошли новые фильтры,круглые снаружи,типа с "циклоном",может,там все получше продумано,пока такой не попадался,чтоб попробовать изучить.
Уверены? Как только поставил этот фильтр, то сразу проблемы пропали с подачей воздуха в карбюратор. И до сих пор нет проблем. Работаю уже третий сезон на этом фильтре. Проблем нет. А с предыдущими были проблемы.
Посмотрите 10 минут и выключите! Вас же никто не заставляет смотреть все. Вам может и 5 минут достаточно, а другим возможно надо подробнее. Зачем судить по себе?! Флаг вам в руки - сделайте ролик 10 минут и все в него впихните!
В инструкциях от завода изготовителя написано, что нужно губку фильтра пропитывать маслом и отжимать. На скутерах губчатые фильтры так же обязательнт пропитываются маслом и отжимаются. Есть даже специальное масло для пропитки воздушных фильтров. Следуйте инструкциям производителя - горшок не умнее горшечника.
Привет Серёга. Отличный обзор ! Надеюсь ты понимаешь , что этим видео ты лишаешь многих мотоблочников МЕЧТЫ. С этим фильтром они не смогут поставить ТУРБОНАГНЕТАЛЬ!
))) турбонагнетатель! )))) Тогда можно на мотоблок и навигацию поставить, чтобы не бегать за ним по участку - пустил его в работу и сиди наслаждайся на диване ))
Соглашусь с вами, Андрей! Но можно же залить масло зимнее и плюс к этому зимой в воздухе намного меньше пыли. В сильные морозы есть ли толк работать на мотоблоке с двигателем воздушного охлаждения?
А зимой что пыль есть,так что все нормально работает сам снег глотаю на мотоблок только сапун отсоединил от карбюратора и поставил заглушку а то были перебои в работе двигателя
Уверены? Есть с чем сравнивать?! Докажите! могу доказать обратное, и рассказать. С этим фильтром работать намного лучше двигателю и я не заморачиваюсь с фильтрами.
@@СерегаВ-г9м покупайте, Я не против. Я с 2008 года не менял фильтр., поролон постираю и продаю основной. Может конечно от часов работы зависит. У меня максимально 10 часов в год.
Я уже пять лет как приобрел мотокультиватор "Патриот-Волга 8". Взял его потому, что на нем нет ремней. Там коробка передач с редуктором. Релуктор чугунный. Ну и соответственно там фильтр воздушный в маслянной ванне. Так вот я каждый год в начале сезона меняю масло в ванне, промываю в бензине фильтрующий элемент и никаких проблем в течении всего сезона. И целину копал, и так культивировал фрезами. И осеннюю вспашку делал под плуг. Не знаю у кого как, а у меня ничего с ванны не течет. Как у кого не знаю. Но по мне, так лучше, чем сухой фильтр. У меня есть еще один старенький мотокультиватор с сухим фильтром "Техас-Тg 500". Так там воздушного фильтра еле на сезон хватает. Тем более сейчас, какие фильтры делают.
Всё очень понятно. Спасибо. С меня подписка и лайк.
Благодарю, Виктор!
Привет Серёга. Отличный обзор 👍. У меня на первом мотоблоке стоял фильтр с масляной ванной, красота была открыл крышку посмотрел , ага появилось на дне много крупинок пыли, взял вылил поменял красота. А на Агате начались капризы с этим бумажным фильтром. Тоже думаю поменять 👍
Привет. Вот и я решил установить такой фильтр. Пока работой он справляется )
9
Привет Сергей😉👋! Норм,желаю успехов🙌✊👍💝❗
Привет, Евгений! Спасибо! Пахать начал. Ты сам как?
Навоз развёз на огород,запашу в выходные вместе с горчицей,вообщем Сергей дел ещё хватает🙈
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь, у меня также ))
Большое спасибо за подробный обзор. Попробую тоже поменять, а то на одноразовых фильтрах можно разориться.
Благодарю за коммент!
Сергей не проблема вырежьте прокладку из бумаги, обложка журнала , бумажная крепче поронита, у меня 3 раза пробивало поронитовую , вырезал из бумаги и забыл! Бензин размягчает поронитовую! Движок будет работать! Просто фильтр качественнее! Просто иногда промывай бензином фильтрующую сетку! Пропитай жидким маслом хорошо отожми и ставь,
Тот фильтр, который был раньше установлен на мотоблоке, вышел из строя почти через месяц. Я мало работал на мотоблоке за этот месяц. Неужели он так мог засориться? Там не было ни пылинки. С двумя фильтрами такая проблема была. А ставлю фильтр, который шел с 2018 года с мотоблоком и я никогда его не чистил, то двигатель с этим фильтром работает отлично! Дело в качестве фильтра. Не у меня одного такие проблемы были. А насчет прокладки с вами соглашусь. Увижу как моя будет работать. Толщина у моей прокладки из паронита 0,8 мм. Толщина внушительная, не магазинная прокладка. Успеха вам!
А я на Брайте, наоборот масляный фильтр заменил на бумажный. Во-первых при тряска, наклонах плюется маслом. Во-вторых масляная ванна довольно хитрая штука, есть сомнения что китайцы правильно посчитали аэродинамику.
Пока работает. Масло в карбюратор не попадает.
@@СерегаВ-г9м В карб вроде не попадало. Наружу выплескивалось.
@@minimechanica уже поработал на таком фильтре - все в порядке. И мотоблок хранится наклоненным вперед. Масло в фильтре все на месте.
@@СерегаВ-г9м Ну замечательно.
@@minimechanica, спасибо )
Такие фильтры хороши только на дороге,а на культивации замудохаешься с ним,масло при каждом наклоне будет вытекать. На сухом фильтре губка сверху должна быть промаслена слегка
Фильтрует именно масло, а сетка(леска) в фильтре служит для того чтобы поймать капельки масла которые летят в цилиндр(своего рода улавливатель масла. Применяется везде; в Шланге сапун в авто, в крышке клапанов тоже стоит, на отсос картерных газов)
Паралонка это не фильтр, она ловит масло из фильтрованого воздуха и масло просто капает обратно
@@ДмитрийС-г6е Не спорю
Привет Серёга я тоже приветствую фильтр с масляной ванной
Серега, привет! Благодарю за солидарность )
У меня кросс 7,5 л.с с завода стоит фильтр с масляной ванной, но так криво сделан, сопатился, крышка под масляной ванной на двух саморезах была, добавил ещё два по краям, а то она выгибалась и посадил на герметик,, ещё вылез центральный штифт с резьбой со своего места, заклеить не получилось, поехал купил шпильку на 6, просверлил насквозь фильтр , вставил шпильку на герметик, зажал двумя гайками, красота теперь, шпильку отрезал 20 см, 18- достаточно,, ещё сверху усилил крепление, под барашек закрепил дин.рейку и на кожух выхлопной,, теперь фильтр держится жёстко,не колбасит как раньше,,в основном на огороде пользуюсь мотоблока и косьба.
У меня с таким фильтром двигатель намного лучше работает. Фильтр всю грязь задерживает - справляется со своей работой.
В такой фильтр лучше наливать масла ниже уровня иначе на кочках бывает заплескивается в воздушный канал ,у меня на брайте стоит такой фильтр и вдруг задымил ,сначала не понял в чем дело а когда корпус фильтра снял увидел там масло его втягивало в карбюратор и мотор дымил ,масло убрал и в фильтре уровень уменьшил и снова заработал чисто без дыма
Спасибо большое за совет!
Привет! Фильтром на масляной ванне, будете довольны! Дальнейший уход за ним зависит от Вас!!! 👍
главное теперь на больших колёсах не заваливать мотор так ,чтоб масло вылилось из этих кармашков и попало в карб!
Привет. Спасибо большое! Надеюсь фильтр не подведет. Пока доволен. )
@@АлександрГлок-н2ч, верно сказано! Полностью соглашаюсь!
Здравствуйте у меня такой фильтр в масляной ванне стоял из завода мотоблок штенли 1030
Здравствуйте! До сих пор в рабочем состоянии? Справляется со своей работой?
@@СерегаВ-г9м да работает отлично
@@Васявасин-ш8щ, спасибо за подтверждение. Значит я правильное решение принял и людям посоветовал. Спасибо вам!!!
@@СерегаВ-г9м Удачи и с наступающим вас
@@Васявасин-ш8щ я вам тоже желаю успеха и спокойного, размеренного, легкого 2022 года и последующих. Спасибо! )
отличный вариант
Точно!
Ждём полевые испытания👍
Привет. Испытания уже проходят )
@@СерегаВ-г9м Когда видеообзор будет
@@AlexeyK., пахоту двух участков провел. Завтра третий буду пахать. Видео о пахоте одного участка в работе пока еще.
Здравствуйте у меня двигатель Лифан на15л но там стоит бумажный а я хочу поменять поставить масляную ванну есть ли на 15лошадей этот фильтр т е воздушная ванна
Здравствуйте! Думаю, что есть. Надо смотреть чтобы крепление фильтра подошло к креплению карбюратора. Должно все получится.
Плохо,что при таком сильном наклоне масло,если еще начало вытекать из корпуса,то в него макнется край поролона и впитает в себя кучу грязного масла((.Так что масла лучше лить даже чуть меньше,и наклонять поменьше.
Согласен. Масла лью гораздо меньше уровня. )
Привет друг! Да вовремя я от этих гадких фильтров избавился!!! Теперь дышим свежим лесным воздухом!!!
Тоже такой же установил? Привет )
@@СерегаВ-г9м я по крупному саданул... эко и дешево!!! ua-cam.com/video/90cqkc8xCxo/v-deo.html
@@Serega48 это я видел )) Классно сделано! Теперь двигателя дышат )
@@СерегаВ-г9м в наше время плохой экологии чистый воздух хорош для всех!!!!!
Воздушный элемент надо всегда сушить !!!! Они сырые всегда почти , поэтому чуть поработал и забился но пыли никогда у меня не было и не только у меня у многих ! Поэтому после покупки сразу 2-3 фильтров их нужно сушить , и год работать можно и лишь продувать иногда
Привет. Фильтр сухой. И не забитый. Пыли вообще не было в нем.
В начале тоже мучался с фильтрами. И масляный - не панацея. Он всё же пропускает пыль (в коробке устраивал цементный "туман", к фильтру подключал пылесос. Изобретал пылесос для штробореза). К тому же, он норовит залить маслом двиг, если работаешь по целине и мотоблок скачет, хотя и не сильно, но не приятно. Я из бумажного вытащил всю бумагу, а вместо неё вставил "мочалки для посуды абразивные", подрезанные под размер и скреплённые степлером в ленту, длинной, достаточной на 3-4 оборота. Как оказалось, эти мочалки отлично фильтруют, особенно если их смочить маслом. Работает 9 лет уже, в том числе и на промышленном пылесосе. По идее можно промывать в бензине, но стоят копейки - не заморачиваюсь.
Привет. Тоже неплохой совет! )
этот фильтр - боится больших наклонов двигателя, т.к масло частично может вылиться наружу или попасть в двигатель - а так норм...
Александр, здравствуйте! Спасибо закоммент. На наклон проверял. Немного сделал меньше уровень масла в фильтре )
здравствуй а подходят ли они для двигателя Субару ex 21 спасибо
Надо смотреть крепление. Скорее всего подойдет. Карбюраторы должны быть одинаковые.
подскажите пожалуйста , а где купить фильтра с маслянной ванной
Здравствуйте! посмотрите, пожалуйста здесь: www.ozon.ru/product/filtr-vozdushnyy-s-maslyanoy-vannoy-168f-168f-1-168f-2-170f-288848065/?sh=ZiJK8pH-sA&ysclid=l24jo704lv#section-description--offset-140 и здесь: aliexpress.ru/item/32962210880.html?sku_id=66486718232&spm=a2g20.search.0.0.147718064oFVeL Но я купил его у нас в магазине запчастей к мототехнике и мотоблокам.
Подойдёт такой фильтр на салют 100 с американским двигателем?
Если карбюраторы идентичны, то должен подойти. Посмотрите внимательно видео и сравните со своим карбюратором.
Какое масло лить в ванночку фильтра?
То же самое, что и в двигатель льете. Если нет такого, то лью любое чистое масло, его все равно очень мало надо для этого фильтра.
А можно в описание ролика добавить код артикул детали или сайт где брали ванну такую фильтра
Здравствуйте! Я покупал в магазине у себя в городе. Просто пришел и купил. Вот в интернете нашел такой фильтр: www.ozon.ru/product/filtr-vozdushnyy-s-maslyanoy-vannoy-168f-168f-1-168f-2-170f-288848065/?sh=j8TwPgZt2g&ysclid=l6buu0p95q342619026 и еще: aliexpress.ru/item/1005004444586770.html?sku_id=12000029201895841&ysclid=l6buvgqq2g158147732 и здесь: www.wildberries.ru/catalog/91159583/detail.aspx
Здравствуйте. Где покупали? Может сайт магазина есть?
Здравствуйте, Константин! Покупал этот фильтр у нас в городе в магазине запчастей к мототехнике.
Подскажите а где покупать эти паралоновые воздушные фильтры. не могу найти в магазинах и можно самому из паралона сделать?
Здравствуйте! Нигде не покупал. Можно и самому сделать. Успеха вам!
Здравствуйте Сергей. Подскажите. пожалуйста, где вы покупали фильтр с масляной ванной? Ездил в магазин ГарденСток, в отделе, где продают запчасти к мотоблокам таких фильтров нет. Буду вам очень благодарен. Спасибо.
Владимир, здравствуйте! Я купил такой фильтр здесь у себя в магазине зпчастей к мототехнике, где продают всякие мотоблоки и мототехнику разную. Посмотрите здесь: www.ozon.ru/product/filtr-vozdushnyy-s-maslyanoy-vannoy-168f-168f-1-168f-2-170f-288848065/?sh=VkM9ksXwAg&ysclid=l3cnzd9xz9 Здесь: aliexpress.ru/item/651799093.html?spm=a2g2w.detail.1000060.2.393cce555Fga60&_evo_buckets=165609,165598,188873,194275,299287,224373,176818&sku_id=13755400225&gps-id=aerPdpSubstituteRcmd&scm=1007.34525.285606.0&scm_id=1007.34525.285606.0&scm-url=1007.34525.285606.0&pvid=39138ebf-5bac-414c-97ce-4aa90b40e148&_t=gps-id:aerPdpSubstituteRcmd,scm-url:1007.34525.285606.0,pvid:39138ebf-5bac-414c-97ce-4aa90b40e148,tpp_buckets:24525%230%23285606%2337_21387%230%23233228%233_21387%239507%23434557%232&scenario=aerPdpSubstituteRcmd&tpp_rcmd_bucket_id=285606
@@СерегаВ-г9м Сергей спасибо!
Добрый день. У меня Агат и модуль к нему как вывести рычаг переключения скоростей на этот модуль подскажите пожалуйста
Сергей, здравствуйте! Модуля никогда у меня не было. Поэтому могу только предположить. С этим модулем наверное должно такое доп.оборудование идти. или отдельно продаваться. В магазине вам ничего об этом не сказали?
@@СерегаВ-г9м У меня самодельный адаптер
@@sergeibeliaev4479 тогда купите в магазине ручку газа, чтобы можно было бы ее закрепить на вашем адаптере, плюс жесткий трос для регулировки газа. Трос присоедините вместо заводского. Вы ведь ручку газа будете присоединять так, чтобы вам удобно было управлять газом.
@@СерегаВ-г9м Спасибо за совет
Наконец то я понял принцип работы фильтра с масляной ванной, спасибо автор! Но у меня такое ощущение, что когда ты ставишь мотоблок на домкрат, то поролоновый фильтр при таком наклоне будет пропитываться маслом неизбежно, потом масло по поролону засосет в карбюратор, а это чревато последствиями. Ну это моё личное мнение. Так сильно мотоблок наклонять наверное не стоит!
Привет. Да, есть такое, т.е. было. Просто в масляную ванну добавляю немного масла и почаще мою фильтр весь полностью. Вот и все. )
Так поролон и должен маслом быть пропитанным, даже аэрозоли масляные продаются для пропитки поролона.
@@sergeiskripnikov5608 все по разному. Не одного верного мнения.
Принцип несложный,но вот качество изготовления часто хромает.Вот у тебя верхняя часть корпуса просто снимается,и никак не уплотняется с нижней.А меж тем на более качественных корпусах эта верхняя часть хотя бы двумя шурупами притягивается,под них есть места на нижней.Я поставил шурупы,а стык уплотнил герметиком.И поролон многие не знают,что сухим он пропускает пыль,его надо пропитывать моторным маслом и хорошо отжимать.
А а еще для удешевления,как у тебя тоже,перед карбом ставят бумажную прокладку,а должна быть обрезиненная стальная,так как втулки в колодцах корпуса фильтра должны прижиматься гайками именно к ней,а не продавливать бумажную и дальше фланец карба
Такая конструкция фильтра. Но грязь масло задерживает, оседает все на дне.
@@СерегаВ-г9м Да,он должен быть побольше и поглубже,чтоб не боялся наклонов и тд.Но выбирать особо не из чего.Сейчас пошли новые фильтры,круглые снаружи,типа с "циклоном",может,там все получше продумано,пока такой не попадался,чтоб попробовать изучить.
А то что нет прокладки между крышкой и поддоном никого не смущает?
Проверим
не пропускает масляный фильтр достаточно воздуха для двигателя
Уверены? Как только поставил этот фильтр, то сразу проблемы пропали с подачей воздуха в карбюратор. И до сих пор нет проблем. Работаю уже третий сезон на этом фильтре. Проблем нет. А с предыдущими были проблемы.
Нужно было, ещё поролоновой кольцо пропитать маслом! В фильтре не хватает металлического кольца, чтобы паралоновое кольцо не касалось масляной ванны.
У всех все по разному. Не все поролон пропитывают маслом. Нет ни у кого верного мнения.
👍 Сергей хорошо бы вынести фильтр или забор воздуха на руль.
Ну тогда станет не о чем делать видос!)))А так уже благодаря фильтру с мелкой филтр.бумагой ,уже два видоса запилены и куча комментов!))))
) Тогда вообще чистейший воздух в карб будет поступать ))
@@АлександрГлок-н2ч, точняк ))))))
10 минут хватит чтобы все подробно рассказать, зачем делать это пол часа???
Посмотрите 10 минут и выключите! Вас же никто не заставляет смотреть все. Вам может и 5 минут достаточно, а другим возможно надо подробнее. Зачем судить по себе?! Флаг вам в руки - сделайте ролик 10 минут и все в него впихните!
Это вам так надо. А другим людям, возможно, надо и подробнее! Покажите ваш десятиминутный вариант всей этой информации подробно!
11 лет мотоблоку ни какое масло я в этот фильтр нелью раз в год открыл губку помыл и все
У вас такой же фильтр? Тогда понимаю вас! Проходимость воздуха очень хорошая через такой фильтр.
Самое главное не сказал. Нужно ли смазывать маслом губку ? Али нет?
Многие спорят по этому поводу. Я не смазываю. И не советовал бы.
В инструкциях от завода изготовителя написано, что нужно губку фильтра пропитывать маслом и отжимать. На скутерах губчатые фильтры так же обязательнт пропитываются маслом и отжимаются. Есть даже специальное масло для пропитки воздушных фильтров. Следуйте инструкциям производителя - горшок не умнее горшечника.
Привет Серёга. Отличный обзор ! Надеюсь ты понимаешь , что этим видео ты лишаешь многих мотоблочников МЕЧТЫ. С этим фильтром они не смогут поставить ТУРБОНАГНЕТАЛЬ!
))) турбонагнетатель! )))) Тогда можно на мотоблок и навигацию поставить, чтобы не бегать за ним по участку - пустил его в работу и сиди наслаждайся на диване ))
Это чисто летний вариант! Зимой оно застынет и толку от него не будет
Соглашусь с вами, Андрей! Но можно же залить масло зимнее и плюс к этому зимой в воздухе намного меньше пыли. В сильные морозы есть ли толк работать на мотоблоке с двигателем воздушного охлаждения?
@@СерегаВ-г9м все верно )) мотоблок это не снегоуборщик )))
@@АндрейЧередниченко-п6о, )) с юмором вы )) Честно, не знаю устройство снегоуборщика. Интересно было бы узнать в реальности такое устройство.
А зимой что пыль есть,так что все нормально работает сам снег глотаю на мотоблок только сапун отсоединил от карбюратора и поставил заглушку а то были перебои в работе двигателя
@@Васявасин-ш8щ скажите как правильно отсоединить сапун для зимы?
Полная чушь, только продать, какой нибудь тюнинг.
Уверены? Есть с чем сравнивать?! Докажите! могу доказать обратное, и рассказать. С этим фильтром работать намного лучше двигателю и я не заморачиваюсь с фильтрами.
@@СерегаВ-г9м покупайте, Я не против. Я с 2008 года не менял фильтр., поролон постираю и продаю основной. Может конечно от часов работы зависит. У меня максимально 10 часов в год.