Es increible la gente que le apasiona su trabajo , da gusto verlas , como trasmiten todo , su pasion , el hablar del producto , su sinceridad , un 10 para esta persona .
A mí me querían cambiar toda la columna de dirección por el sensor de ángulo de giro, que vale 30€. Y aun viendo que sabía de mécanica ellos insistían. En pocos gremios hay estafadores más grandes que en el de la mecánica
Pues los estafadores de las reformas del hogar no se quedan atrás de los mecánicos, auténticos ejercitos de chapuzas que tanto daño hacen a gente honrada
@@franciscoj5100 El otro día compré en Norauto un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport 5 y detrás me han puesto los 4. Ya veremos cómo quedó cuando vaya a reclamar dentro de un par de días
Y he trabajado en una de ellas, a un cliente le dijeron que tenia el bloque de motor roto y era un coche de 100.000 y picó mil euros, lógicamente ese tipo de gente no le viene de un motor, pero tenía una junta de 30euros y el presupuesto era de 13.000 y los pago por una junta de 30 euros y 4 horas de faena... así te podría contar muchas en esa casa oficial que estuve, me fui porque no podía ver ese tipo de cosas me hierve la sangre
Y es por eso que yo no me fío de los talleres, yo soy mecánico pero de maquinaria de obra, y me las apaño perfectamente para realizar yo las reparaciones a mis coches. Los talleres los hay honestos,pero son un peligro de extinción, por estas cosas luego lloran que sí la gente acude poco a los talleres y alargan las averías, que si Oscaro o Autodoc y demás repuestos online los arruinan y más lloros y lloros.
@@manuvazquez2357 lo que no pueden pretender es ganar en la pieza y en mano de obra, que yo les pago por ponerme las piezas, el que les da las piezas ya se lleva su comision
Si todo el personal de los talleres fueran como tu e igual de honrado... Gran profesional! Tienes mi like y porque no eres de Barcelona sino te llevaba el coche de por vida.
He visto varios videos vuestros y es de agradecer que haya un mecáncico tan legal y sincero com tu. Ojalá todos fueran igual. Debes ser el coco de los mecánicos estafadores que quieren cobrarte un dineral por una reparación que puede costar mucho menos. Sois muy grandes!
A mi en la Opel de Cartagena, me cobraban por arreglar el claxon de un Astra, 1700 euros (a parte me cobraron casi 200 por ver donde estaba el problema). Recurrí a un mecánico que me aconsejaron y me salió por menos de 100 euros. A día de hoy, han pasado más de dos años y el claxon sigue perfecto.
Es bueno tener alternativas y de calidad. No tanto en buscar precio si no en buscar alternativas de calidad en reparación. Muchas gracias por mostrarnos la solución que le brindas, estoy seguro que ese señor, te va a acompañar en la mayoría de su vida. Que todo siga llendo bien y mejor. Un abrazo
Cada día tengo más claro que los fabricantes quieren vender y les importamos un pimineto... luego hay gente que se toma su trabajo muy en serio y saben lo que llevan entre manos, y da mucho gusto ver estos vídeos y escucharlos.
Y probablemente sacando todo el motor podian joder algo mas(algo muy comun y que luego te lo suman a la factura indicando que encontraron un problema... que en realidad ellos suelen causar). No se como llegue al video, no tengo ni audi ni venia buscando videos de coche pero la explicacion fue tan buena que me termine el video. muy bien explicado doc. 😀👍👍👍
Me suscribo ,gran profesional esa es la palabra y desenmascarando los servicios oficiales,que bajo mi experiencia personal son vergonzosos y estafadores ,gracias por el contenido
Gracias por esta información mi Touareg, V6 también rezuma entre motor y transmisión, presumo que es el mismo problema. Como es muy poco le he puesto un recipiente con una esponja y los reviso cada 15000km. Gracias tienes muy buenos vídeos y consejo, cuando pase por Lucena te saludo. Saludos.
Me encuentro este video de casualidad por youtube, y vaya sorpresa dar con un pedazo de profesional como la copa de un pino. Ya no se si le habrán dado el presupuesto ese por pegarle un sablazo al cliente, que me temo que si, o por incompetencia. En cualquiera de los dos casos es una absoluta vergüenza querer cobrar 7600 euros por un problema que con la mano de obra podría solucionarse por unos pocos cientos. Para que luego la gente se fie mucho de los "servicios oficiales". Me suscribo sin duda. Un saludo.
Audi, Bmw y Mercedes Almeria... prepara la cartera!! se creen que todos somos millonarios. Tuve una historia con BMW Almería por una moto hace ya sobre 10 años. Resumiendo, mi padre tenia una K75 y un dia llendo al trabajo se le fue el embrague. Presupuesto, 1500Euros. Al final la desmonté yo en casa siguiendo los manuales de taller al detalle y por 90 euros le compre el embrague. Acto seguido me fui a Leon con la moto y la estuve usando un par de años sin problema alguno. Por desgracia la tuve que vender y años mas tarde contacté a la persona que la tenia para recomprarsela, me dijo que no porque el unico gasto que le daba la moto era la gasolina. 0 problemas. Un saludo.
Mal diseño del motor. ¿Como puede ser? Eso es imposible en este grupo automovilístico. Muchas gracias a tí y a todos los mecánicos que nos estáis abriendo los ojos. Muchas gracias. Me da mucha ternura cuando dices que "Audi debería sacar una campaña...". Denota que eres una persona decente. ¿Cuando VAG ha admitido un defecto de fabricación de motu propio? En los últimos veinte años recuerdo pocos.
Si un mecanico por un descuido le pone un tornillo más largo que el original el tornillo traba la cadena de distribución y al darle arranque se rompe todo, hermoso fallo de ingeniería
@@RAUL-de9go No, Kia ahora no es malo, de hecho en sus gamas premium, no le envidian a ningún Audi.....pero el pensamiento general de la gente que no entiende es pensar que Audi es mejor que todos. Pero Kia nunca te tendrá un error de ingeniería como este caso de los motores 3.0TDI de audi.
Si , en el taller tenemos muchos casos así y este tipo de mastodontes ya no los cogemos. Anecdota: Yo en tiempos tuve un Lancia Dedra Turbo i.e y el problema que tenia era que el colector de escape rezumaba y salia humo en caliente . Dandole varias vueltas al tema descubrí que los tornillos que sujetan el colector a la culata , el agujero donde roscan los esparragos es pasante y va a dar donde estan los muelles de valvula . Total que era el mismo problema que el audi ese , el aceite se colaba por la rosca , iba a parar al colector que está ardiendo y salia el humillo ese . Creo recordar que le puse un Fijador de tornillos , como un pegamento especial y se solucionó el problema .
Lo bueno es ser muy honesto yo gracias a Dios así me enseñaron cuando aprendí mecánica y gracias a Dios me a ido super prefiero ganarme lo justo y tener más clientes
Hay que andar con mucho ojo con los talleres y si ves algo que no cuadra,que te dan un precio sin ni siquiera ver el coche o que el coste lo ves elevado,lo mejor es pedir otra opinión en otro taller y si encuentras a un hombre como este,pues has tenido mucha suerte por encontrar un taller de confianza.
Me encanta que haya talleres que se dignen a decir estas cosas, y enseñen los problemas que las casas oficiales se empeñan en decir tonterias a los clientes
@@solo2tiempos883 jajaja premio para el primer indignado del día. Se hay que hay talleres que son profesionales y son lo que voy. Pero yo he visto intentos de estafa en mi cara por un tubo. Así que a llorar a la lloreria!!
Buen aporte, viene de Almería y es el servicio oficial de Audi, y es que no es un fallo gordo por parte del otro taller en el presupuesto, es que es un intento de estafa!!
Tú eres un buen mecánico. Aunque la obsolescencia programada es el pan de cada día, más los mecánicos tramposos saca cuartos qué ni miran . Un gran Saludo
No me extrañaría nada que Audi ya sabría bien de dónde jugaba pero hay que hacer buena factura. Yo en un E46 comprado nuevo en 2003 a dos años empezó a silbar un silbido como de ambulancia ya pensando que era turbo me pasé por la casa y el mismo jefe de taller me dijo que eso era el turbo. Le pregunté si podía andar así o no y me dijo pues hay coches que llevan andando así muchos años o se te puede romper mañana ya te mete un poco miedo y estuve a punto de dejarlo en el taller. Pero como ya hacía yo mis pinitos y empecé poco a poco cambiando pastillas aceite filtros bueno he cambiado ya amortiguadores desmontado de los dos ejes cambiado inyectores etcétera etcétera etcétera... Así que dije me lo llevo a casa lo elevo que alguien acelere y veo de dónde sale mejor ese silbido... La metí debajo y vi que salía del flector del primer tramo de catalizador así que se le soldó un nuevo flector cincuenta euros el flector y 50 soldar 100 euros tiene la culpa. Si lo llego a dejar en la BMW de Navarra cuando era el anterior concesionario , me hubiesen cambiado el turbo 1500 habrían visto que no silbaba por eso y habrían visto que era el primer tramo de catalizador otros 750 , 2.250 más mano de obra... Imaginar que facturón por solo un flector por el que fugaba y silbaba los gases... Estoy seguro de que ellos ya sabían que podía deberse a eso porque seguro que les han pasado a un montón de coches y tendrán algún archivo donde ese sea una posible causa de silbido pero no van al gordo...
Mi abuelo solía contar que había un fabricante de tornillos que un día recibió a un visitante, y este le preguntó por la marcha del negocio. El primero le dijo: "Mira, perdemos un céntimo por tornillo, pero gracias a Dios tenemos mucho trabajo." Yo creo que el de ahora es algún nieto de aquel, y ha revisado los costes de producción.
ponerle silicona en un tronillo no hace que este se pueda aflojar más ràpido por el coeficient de fricción estatico de los dos materiales ( tornillo + la pieza donde van atronillados ) ? pregunto he soy ingeniero pero nose si podria generar futuros problemas con el tema de vibraciones y esfuerços de traccion y cicalla. Tambien me sorprende que pueda pasar liquido por ahi si no es que ubiese una presion extrema en el interior, en toria uqando se dimensiona un tornillo este esta pensado para trabajar a traccion lo que hace que este se estire iy que los dos pasos de rosca ( tornillo+ pieza ) trabajen a comprersión. Pero totalmente aqui hay un error de diseño seguro
A mi también me pasó algo parecido en caja de cambios automática, sin mirar el coche en los 2 o 3 sitios más top en Madrid me dijeron 2500/3500 así sin nada, yo no sé si la gente es mecánica o vidente?!?! Y como dicen por aquí ,menos mal que todavía queda gente honrada!
Buen videdo, felicidades por su honestidad. Quiero contaros que Mi toyota avensis tiene 421.000 kilometros y no pierde aceite por ningun lado. no sé si seguirán haciendolos tan bien, el mio es de 2004 y es diesel pero desde luego creo que toyota es mejor que audi y bmw mercedes y un largo etc.
es una verguenza ,pero lo peor es que si el cliente acepta ,no crean que se lo arreglan siguira el fallo y lo achacaran a otra cosa,a si funcionan muchos talleres es una pena ,la esperanza es que hay gente honrada todabia
Este señor es una persona como Dios manda, si señor! El primer tio que veo en un taller que no se aprovecha de la gente una persona honrada y decente, con tres audis que tengo he de decir que son unos sinvergüenzas
Para comprar un Audi hay que tener dinero pero dinero dinero no es para cualquiera porque ya hay que saber que te engañan siempre hay y en otras marcas.Los servicios oficiales pegan palos grandes
Hola rafa, y no sería la reparación total hacer una pieza ciega en un torno? Pedir una pieza igual pero que no sea pasante? Desde mi humilde opinión eee🙄
La pieza que te refieres es el cigüeñal tienes que quitarlo, mandarlo a cegar, equilibrar y que despues no sea ningun impedimento para la distribucion. Creo que lo mas sano es echarle fijarosca que empape que eso hace como el teflon en una tuberia
Ojala hubiese en este pais mas gente tan profesional y honrada como tu ( permiteme el tuteo) y no la cantidad de gañanes inutiles que encima van de listos por la vida.
No te enrrollas. Eres un profesional con pasión por su trabajo y encima honrado.Yo te doy un 10 y un like por supuesto.
Es increible la gente que le apasiona su trabajo , da gusto verlas , como trasmiten todo , su pasion , el hablar del producto , su sinceridad , un 10 para esta persona .
A mí me querían cambiar toda la columna de dirección por el sensor de ángulo de giro, que vale 30€. Y aun viendo que sabía de mécanica ellos insistían. En pocos gremios hay estafadores más grandes que en el de la mecánica
Pues los estafadores de las reformas del hogar no se quedan atrás de los mecánicos, auténticos ejercitos de chapuzas que tanto daño hacen a gente honrada
@@franciscoj5100 El otro día compré en Norauto un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport 5 y detrás me han puesto los 4. Ya veremos cómo quedó cuando vaya a reclamar dentro de un par de días
@@VM31416 Pues conserva el ticket y que ponga bien claro el modelo a ver si van a decir que los has cambiado tu
A mi me cobraron 4 mil € con extorsión incluida en revision de 40mil kilometros de una moto
Los dentistas🤑
Más mecánicos como tú es lo que hacen falta en este mundo, no la panda de ladrones que hay por ahí.
7600 euros es lo que cobra mucha gente en 7 meses... es vergonzoso
Ojalá más gente tan honestos como tú.
He trabajado 15 años en un taller de rectificado de motores y he visto mecanicos que te quedas con la boca abierta. Eres un profesional
Y he trabajado en una de ellas, a un cliente le dijeron que tenia el bloque de motor roto y era un coche de 100.000 y picó mil euros, lógicamente ese tipo de gente no le viene de un motor, pero tenía una junta de 30euros y el presupuesto era de 13.000 y los pago por una junta de 30 euros y 4 horas de faena... así te podría contar muchas en esa casa oficial que estuve, me fui porque no podía ver ese tipo de cosas me hierve la sangre
Y es por eso que yo no me fío de los talleres, yo soy mecánico pero de maquinaria de obra, y me las apaño perfectamente para realizar yo las reparaciones a mis coches. Los talleres los hay honestos,pero son un peligro de extinción, por estas cosas luego lloran que sí la gente acude poco a los talleres y alargan las averías, que si Oscaro o Autodoc y demás repuestos online los arruinan y más lloros y lloros.
A esa gente que se gasta ese dinero y luego a sus trabajadores les pagan 1000 euros mes aún les pasa poco pero poco pocooo
@@manuvazquez2357 cierto. Yo hago la mismo que tu
@@manuvazquez2357 lo que no pueden pretender es ganar en la pieza y en mano de obra, que yo les pago por ponerme las piezas, el que les da las piezas ya se lleva su comision
@@eduardor2k pues el albañil o el fontanero hace igual y no poneis el grito en el cielo, algunos parece que trabajais gratis
Se te ve honrado y eso vale mucho en tiempos difíciles 👍
Muy buen trabajo eso es un verdadero mecánico que mira real mente por los clientes
que mecanico mas grande,que feliz estara el dueño del audi por haberte encontrado
Si todo el personal de los talleres fueran como tu e igual de honrado... Gran profesional! Tienes mi like y porque no eres de Barcelona sino te llevaba el coche de por vida.
He visto varios videos vuestros y es de agradecer que haya un mecáncico tan legal y sincero com tu. Ojalá todos fueran igual. Debes ser el coco de los mecánicos estafadores que quieren cobrarte un dineral por una reparación que puede costar mucho menos.
Sois muy grandes!
No suelo dar likes en youtube, pero usted se lo merece, por la pasión que transmite y su honradez
A mi en la Opel de Cartagena, me cobraban por arreglar el claxon de un Astra, 1700 euros (a parte me cobraron casi 200 por ver donde estaba el problema). Recurrí a un mecánico que me aconsejaron y me salió por menos de 100 euros.
A día de hoy, han pasado más de dos años y el claxon sigue perfecto.
Bravo. Acabo de ver a uno de los pocos mecánicos honestos de mi país...
Gente honrada es lo q más necesita España. Muchas gracias, no te faltarán clientes. Q tengas muy buen año amigo.
Que gran mecánico eres! Gracias por ayudar a la gente que no entendemos de mecánica! Un abraso maestro!
Gracias por tú profesionalidad y sinceridad. Y valentía!!
El mío creo que tiene ese mismo problema está húmeda entre transmission y bloque ,gracias por darme una pista .
Me encantan tus vídeos, eres un crack. Tú capacidad como comunicador está a la altura de tu nivel como mecánico. Gracias por el vídeo
Que alegría conocer gente tan honrada !!! me quito el sombrero, Señor lo felicitó seguramente tendrá un 2023 extraordinario
Es bueno tener alternativas y de calidad. No tanto en buscar precio si no en buscar alternativas de calidad en reparación. Muchas gracias por mostrarnos la solución que le brindas, estoy seguro que ese señor, te va a acompañar en la mayoría de su vida. Que todo siga llendo bien y mejor. Un abrazo
Ostia que grande tio honesto ya podian ser todos asi...🙌🙌🙌🙌🙌 ya tienes nuevo seguidor😉
Fui compraventa y hay muy pocos profesionales honrados mecánicos.eres un fenómeno krak👍👊
Admiracion por el mecanico, lo que sabe, y por la persona. Desde Argentina.
Ole por este Super Mecánico. Gran profesional y mucha suerte a tenido este cliente de topar con Vd. Saludos.
Que mecanico tan experto. Un hombre, un técnico, con instintos superiores a muchos ingenieros de escritorio. Me quito el sombrero !
Olè👏🏻👏🏻👏🏻
Tío honesto donde los haya y encima un PROFESIONAL.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por compartir el video y por la honradez que muestras a la hora de hacer tus videos.
Cada día tengo más claro que los fabricantes quieren vender y les importamos un pimineto... luego hay gente que se toma su trabajo muy en serio y saben lo que llevan entre manos, y da mucho gusto ver estos vídeos y escucharlos.
un verdadero profesional a todos nos gustaria tener un mecanico asi para nuestro vehiculo, feliz año nuevo crack
Me sale este vídeo aleatoriamente en youtube y me quedo enganchado desde el principio hasta el final, entendiendo todo además. Chapó, honestamente.
Y probablemente sacando todo el motor podian joder algo mas(algo muy comun y que luego te lo suman a la factura indicando que encontraron un problema... que en realidad ellos suelen causar). No se como llegue al video, no tengo ni audi ni venia buscando videos de coche pero la explicacion fue tan buena que me termine el video. muy bien explicado doc. 😀👍👍👍
Me suscribo ,gran profesional esa es la palabra y desenmascarando los servicios oficiales,que bajo mi experiencia personal son vergonzosos y estafadores ,gracias por el contenido
Amigo felicidades por el profesionalismo y el compromiso con tus clientes.
Pedazo de mecanio pocos quedan como tu no cambies
Gracias por esta información mi Touareg, V6 también rezuma entre motor y transmisión, presumo que es el mismo problema. Como es muy poco le he puesto un recipiente con una esponja y los reviso cada 15000km. Gracias tienes muy buenos vídeos y consejo, cuando pase por Lucena te saludo. Saludos.
que buen video, solo puedo darte la enhorabuena de verdad, mi mas sincera enhorabuena
Muy interesante y honesto de su parte éxitos.. lastima que sea tan lejos su taller gracias ,!!!
Me encuentro este video de casualidad por youtube, y vaya sorpresa dar con un pedazo de profesional como la copa de un pino.
Ya no se si le habrán dado el presupuesto ese por pegarle un sablazo al cliente, que me temo que si, o por incompetencia.
En cualquiera de los dos casos es una absoluta vergüenza querer cobrar 7600 euros por un problema que con la mano de obra podría solucionarse por unos pocos cientos.
Para que luego la gente se fie mucho de los "servicios oficiales".
Me suscribo sin duda.
Un saludo.
"Me enrollo mucho" Tio, no te enrollas en absoluto ¡Es fascinante tu pasión y honradez!
De vez en cuando el algoritmo de youtube recomienda a gente que se lo merece.
Audi, Bmw y Mercedes Almeria... prepara la cartera!! se creen que todos somos millonarios. Tuve una historia con BMW Almería por una moto hace ya sobre 10 años. Resumiendo, mi padre tenia una K75 y un dia llendo al trabajo se le fue el embrague. Presupuesto, 1500Euros. Al final la desmonté yo en casa siguiendo los manuales de taller al detalle y por 90 euros le compre el embrague. Acto seguido me fui a Leon con la moto y la estuve usando un par de años sin problema alguno. Por desgracia la tuve que vender y años mas tarde contacté a la persona que la tenia para recomprarsela, me dijo que no porque el unico gasto que le daba la moto era la gasolina. 0 problemas. Un saludo.
Mal diseño del motor. ¿Como puede ser? Eso es imposible en este grupo automovilístico.
Muchas gracias a tí y a todos los mecánicos que nos estáis abriendo los ojos. Muchas gracias.
Me da mucha ternura cuando dices que "Audi debería sacar una campaña...". Denota que eres una persona decente. ¿Cuando VAG ha admitido un defecto de fabricación de motu propio? En los últimos veinte años recuerdo pocos.
Eso es obsolescencia programada de audi para pagrase la f1, a mi renault scenic del 2006 le busqué 9 cosas.....
Madre mia que crack eres mas como tu hacen falta
Si un mecanico por un descuido le pone un tornillo más largo que el original el tornillo traba la cadena de distribución y al darle arranque se rompe todo, hermoso fallo de ingeniería
Sí la verdad es que es un fallo importante no sé como lo han pasado por alto los ingenieros de Audi.....ni Kia te comete estes fallos.
eso estaba pensando yo
@@manuvazquez2357 ¿Y por qué KIA?, ¿Son malos los KIA?
Ahora nose pero hace unos años una basura enorme y podría contar fallos inauditos en sus coches por no hablar de consumos
@@RAUL-de9go No, Kia ahora no es malo, de hecho en sus gamas premium, no le envidian a ningún Audi.....pero el pensamiento general de la gente que no entiende es pensar que Audi es mejor que todos. Pero Kia nunca te tendrá un error de ingeniería como este caso de los motores 3.0TDI de audi.
Si , en el taller tenemos muchos casos así y este tipo de mastodontes ya no los cogemos.
Anecdota: Yo en tiempos tuve un Lancia Dedra Turbo i.e y el problema que tenia era que el colector de escape rezumaba y salia humo en caliente . Dandole varias vueltas al tema descubrí que los tornillos que sujetan el colector a la culata , el agujero donde roscan los esparragos es pasante y va a dar donde estan los muelles de valvula . Total que era el mismo problema que el audi ese , el aceite se colaba por la rosca , iba a parar al colector que está ardiendo y salia el humillo ese .
Creo recordar que le puse un Fijador de tornillos , como un pegamento especial y se solucionó el problema .
Eres un máquina tio y encima honrado,ole
No hay mayor héroe que el que le tumba el pulso al poderoso. Grande. Así sí.
Abre una sucursal en Madrid que necesitamos mecánicos honrados como tú
Lo bueno es ser muy honesto yo gracias a Dios así me enseñaron cuando aprendí mecánica y gracias a Dios me a ido super prefiero ganarme lo justo y tener más clientes
Hay que andar con mucho ojo con los talleres y si ves algo que no cuadra,que te dan un precio sin ni siquiera ver el coche o que el coste lo ves elevado,lo mejor es pedir otra opinión en otro taller y si encuentras a un hombre como este,pues has tenido mucha suerte por encontrar un taller de confianza.
Te sigo y te doy like por tu trabajo y honestidad ..si hace falta voy a tu taller con mi coche y me cobras lo que quieras ..jaja
tiron de oreja para los listos de audi. Buen video y buena explicación.
Me encanta que haya talleres que se dignen a decir estas cosas, y enseñen los problemas que las casas oficiales se empeñan en decir tonterias a los clientes
Yo soy mecánico en una casa oficial y no le digo tonterías a los clientes.
@@solo2tiempos883 jajaja premio para el primer indignado del día. Se hay que hay talleres que son profesionales y son lo que voy. Pero yo he visto intentos de estafa en mi cara por un tubo. Así que a llorar a la lloreria!!
Amigo tu si que eres un mecánico de verdad, que vergüenza las casas oficiales, no solo Audi... muchas mas son asi.
Eres un mecánico de verdad ole tus huevos
Genial gracias. Eres honesto y esto hace la grandeza, bravo. Lamentablemente hay muchos sinvergüenzas...
Buen aporte, viene de Almería y es el servicio oficial de Audi, y es que no es un fallo gordo por parte del otro taller en el presupuesto, es que es un intento de estafa!!
Eres un crack!! Y encima gran persona!!
Tú eres un buen mecánico. Aunque la obsolescencia programada es el pan de cada día, más los mecánicos tramposos saca cuartos qué ni miran . Un gran Saludo
Excelente profecional, ánimo y suerte, 👍😊
Muy bien ,yo he visto muchos motores así lo que hago es ponerle los tornillos nuevos y sellador loctite 518 a la rosca de los tornillos
Esto es el Pais del atraco. Gracias mil.
Tienes un nuevo suscriptor , eres muy honrado
Un verdadero Mecanico y honrado 👏🏻 cada hay menos que los concesionarios son unos ladrones a sacar dinero que vergüenza misérables
Ya por desgracia, quedan cada vez menos mecánicos como tu, legales, honrados, profesionales.
No me extrañaría nada que Audi ya sabría bien de dónde jugaba pero hay que hacer buena factura. Yo en un E46 comprado nuevo en 2003 a dos años empezó a silbar un silbido como de ambulancia ya pensando que era turbo me pasé por la casa y el mismo jefe de taller me dijo que eso era el turbo. Le pregunté si podía andar así o no y me dijo pues hay coches que llevan andando así muchos años o se te puede romper mañana ya te mete un poco miedo y estuve a punto de dejarlo en el taller. Pero como ya hacía yo mis pinitos y empecé poco a poco cambiando pastillas aceite filtros bueno he cambiado ya amortiguadores desmontado de los dos ejes cambiado inyectores etcétera etcétera etcétera... Así que dije me lo llevo a casa lo elevo que alguien acelere y veo de dónde sale mejor ese silbido... La metí debajo y vi que salía del flector del primer tramo de catalizador así que se le soldó un nuevo flector cincuenta euros el flector y 50 soldar 100 euros tiene la culpa. Si lo llego a dejar en la BMW de Navarra cuando era el anterior concesionario , me hubiesen cambiado el turbo 1500 habrían visto que no silbaba por eso y habrían visto que era el primer tramo de catalizador otros 750 , 2.250 más mano de obra... Imaginar que facturón por solo un flector por el que fugaba y silbaba los gases... Estoy seguro de que ellos ya sabían que podía deberse a eso porque seguro que les han pasado a un montón de coches y tendrán algún archivo donde ese sea una posible causa de silbido pero no van al gordo...
Encima se quedan con las piezas de tu coche que NO están rotas y se las ponen a otro. Jugada Maestra.
@@carlosros1018 puedes pedir tus piezas son tuyas.
Si señor un mecanico profesional e integro, cosa k ya casi no existe
GRAN PROFESIONAL.💪👌.Están dando muchos problemas los Audi . Esto árbol de levas etc vamos con esos km para llorar 😢
Mi abuelo solía contar que había un fabricante de tornillos que un día recibió a un visitante, y este le preguntó por la marcha del negocio. El primero le dijo: "Mira, perdemos un céntimo por tornillo, pero gracias a Dios tenemos mucho trabajo." Yo creo que el de ahora es algún nieto de aquel, y ha revisado los costes de producción.
Eres un máquina, sobran las palabras
ponerle silicona en un tronillo no hace que este se pueda aflojar más ràpido por el coeficient de fricción estatico de los dos materiales ( tornillo + la pieza donde van atronillados ) ? pregunto he soy ingeniero pero nose si podria generar futuros problemas con el tema de vibraciones y esfuerços de traccion y cicalla. Tambien me sorprende que pueda pasar liquido por ahi si no es que ubiese una presion extrema en el interior, en toria uqando se dimensiona un tornillo este esta pensado para trabajar a traccion lo que hace que este se estire iy que los dos pasos de rosca ( tornillo+ pieza ) trabajen a comprersión. Pero totalmente aqui hay un error de diseño seguro
Le felicito por el trabajo que ha hecho
Hola.sugiero uses micrófono lavaliere,ya que cuando te alejas de camara te escuchas lejos medio bajo. Saludos.
A mi también me pasó algo parecido en caja de cambios automática, sin mirar el coche en los 2 o 3 sitios más top en Madrid me dijeron 2500/3500 así sin nada, yo no sé si la gente es mecánica o vidente?!?! Y como dicen por aquí ,menos mal que todavía queda gente honrada!
En madrid hay mucho mecánico pijo, pelo engominado y cuello del polo hacia arriba, y no tienen ni idea.
¡Qué gran profesional!
no me va mucho este contenido pero te mereces todos los like del mundo así que te doy el mío
Buen videdo, felicidades por su honestidad. Quiero contaros que Mi toyota avensis tiene 421.000 kilometros y no pierde aceite por ningun lado. no sé si seguirán haciendolos tan bien, el mio es de 2004 y es diesel pero desde luego creo que toyota es mejor que audi y bmw mercedes y un largo etc.
Fantrástico trabajo maestro. Una pregunta, ¿lavaste el circuito del coche antes de ponerle el nuevo anticongelante G12 EVO?😅
es una verguenza ,pero lo peor es que si el cliente acepta ,no crean que se lo arreglan siguira el fallo y lo achacaran a otra cosa,a si funcionan muchos talleres es una pena ,la esperanza es que hay gente honrada todabia
Honestidad for ever! Mis dieces.
Un genio !
Ole los buenos mecanicos, se puede saber finalmente cuánto le ha costado la reparación al cliente?
Pocos talleres legales hay como ustedes, gracias.
Cuánto cuesta esa reparación que hicisteis @RTC? Tengo ese mismo problema.
Muchas gracias!!
Este señor es una persona como Dios manda, si señor! El primer tio que veo en un taller que no se aprovecha de la gente una persona honrada y decente, con tres audis que tengo he de decir que son unos sinvergüenzas
Y si cae alguna reparación...? 7600€ a la buchaca
Para comprar un Audi hay que tener dinero pero dinero dinero no es para cualquiera porque ya hay que saber que te engañan siempre hay y en otras marcas.Los servicios oficiales pegan palos grandes
Gran video. Buen profesional.
Mecánico honrado un aplauso 👏 estoy de movidas yo con el mío porque me quiere estafar
Lo felicito mi hermano así se deben hacer las cosas ser un poco más onesto eso no cuesta nada y te da mas clientes
Maravilloso mecánico
Arandelas de cobre, como se ponen al tapon del carter y no sale ni gota...... por cierto eres una persona muy onesta y professional, pocos como tu....
Qué maravilla de coches alemanes. Esperando impaciente los BYD
Hola rafa, y no sería la reparación total hacer una pieza ciega en un torno? Pedir una pieza igual pero que no sea pasante? Desde mi humilde opinión eee🙄
La pieza que te refieres es el cigüeñal tienes que quitarlo, mandarlo a cegar, equilibrar y que despues no sea ningun impedimento para la distribucion. Creo que lo mas sano es echarle fijarosca que empape que eso hace como el teflon en una tuberia
Eso es un sinsentido. Muchos motores van así y no hay problema simplemente sellar los tornillos.
Me refiero a la tapa donde van los tornillos
@@davidvillagrasaindias1247 no es una tapa. Es el mismo cigüeñal
@@davidg.2190 Joder oido no lo sabia
me dio felicidad ver este video
Ojala hubiese en este pais mas gente tan profesional y honrada como tu ( permiteme el tuteo) y no la cantidad de gañanes inutiles que encima van de listos por la vida.
Diga nombres , que sepamos quienes son los sinvergüenzas, ¡muchas gracias por el video!, ¡Un saludo!.
Gracias por el vídeo!