Днепр 7 Континентов - Обкатка - часть 2 - генератор, расход, ТО, планы на будущее
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- Вторая серия видео об обкатке и настройке мотоцикла Днепр МТ16 с приводом на коляску на котором я собираюсь посетить все континенты. Чем больше я езжу на #Dnepr7Continents , тем больше убеждаюсь что все возможно! Даже посетить проехать по всем сторонам света))
В этом видео:
00:00 Вступление и анонс
01:06 Поломка генератора
02:10 Ремонт генератора
04:50 Оптический датчик зажигания
05:34 Поездка на мотофестиваль
07:25 РепинФест
09:42 Расход на карбюраторах К68
10:43 ТО и замена масла на Днепре
14:39 Выводы и планы на будущее
Instagram - / dnepr7continents
Собираюсь зимой на ELEFANT TREFFEN в Германию, очень крутой мотофестиваль, с этого начнется покорение Европы. Ищу попутчиков и тех кто уже там был - отпишитесь, есть о чем пообщаться.
А пока катаю по Украине, тоже пишите, встретимся, пообщаемся!
Больше видео о постройке мотоцикла Dnepr7Continents - • Постройка Днепр7Контин...
Видео из мотопутешествий - • Мотофестивали
Подпишись! Впереди много интересного))
UA-cam - / dnepr7continents
Facebook - / dnepr7continents
#обкаткаДнепр #ДнепрМТ
Не могу остановится пересматривать твои видосы.... 😂✌️
подписался сутки назад смотрю все видосы простокруто
Что тут ещё написать;), очень крутой и интересный контент, удачи тебе! С твоего Днепра, я понял не нужно никакого тюхнинга в двигателе, родные карбы, гена и зажигание.
I found a Dnepr MT-11 here in Alabama, USA sitting in a barn for 27 years. I purchased it cheap and took it apart, fixed it, and now drive it daily. I love it! It's a fun ride. I would love to come over and ride and party with everyone, but I am too old now.
n4zou wow, it’s really cool! Maybe when I ride in USA we have this ride fun together ;)
Смотри как Интурист хорошо говорит
Не зря говорят( хочешь что бы было хорошо, сделай это сам).
Спасибо за контент!
Так держать, хорошая подача и качество съёмки, спасибо!
Удачи тебе во всем. Сам владею колясычем МТ-11
Спасибо!
Ничё, Бро!!! Ты его победишь по-любому!!!✈️✈️✈️
Спасибо, Самолет!
Днепр и Урал самое то для блогеров.Всегда контент будет.Подписался,интересно что будет дальше
Не поставить лайк ну никак не могу!!! Уж больно душевное видео!!
Рекомендация от Ютуба хорошая прошла. Останется сейчас найти остальные видео и посмотреть. И, друзья, скажите: как доказать жене, что к-750 на балконе мне очень нужен зимой?! Что я могу его там перебирать не отлучаясь от дома. Как это донести??
Спасибо!!))
ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК
И подписка .
Здоровья и удачи.
👍👍👍👍👍
Удачи,брат!!!
Artem Negashev спасибо!!
Только сделал одиночку, Теперь руки тянуться к калясычу, а яблоки по отрезал и коляску на чермет сдал))) Желаю преодолеть все трудности на своем пути!!!Привет с города Днепр!!!
Paul Ulman спасибо! Может свидимся
Большое респект !!!
Я підписався. Надіюсь на нормальний контент) Бажаю розвитку каналу і дніпру
)
Просто красавчик 👍🤘
Сур’езная падрыхтоўка! Павага
Смотрю, что то места знакомые... Так это ж ты на Основе! ))) Удачи!
Браво 👍 супер успеха Мотобрат 😁🖐️✌
GhenaMotors спасибо, бро!
Молодец! Я хотел поехать на своем МТ-16 в Норвегию, но к сожалению не сложилось в этом году. Может быть на 2021-2022 уже. Тоже готовил свой мотоцикл. И тоже купил второй Мот на запчасти, причем военный МВ650. И мост с блокировкой тоже есть)
Класний дніпро !!! Перші сотні кілометрів будуть вилазити косяки кривих запів і криворукої збірки а потім з'явиться впевненість. Хай щастить !
Еду вчера вечером с работы, проезжаю мимо гаража, где Урал стоит, и так захотелось погонять. Три часа катался, в час ночи домой заявился.
Алексей Поляков класс, оппозитное счастье))
👍👍👍👍👍
Круто)
Мені найбільше смішно з того що на мойому дніпрі двигун мав отригнуть ще тисяч 10назад, їздить справно до цих пір, своєї машини немає, тому приходиться скрізь їздить на ньому. Так до чого я веду, мотоцикл до якого не доходить належний догляд, поршня по циліндрах брязкають, але їде і настільки вкатав шо як їду десь далеко, інструменти майже не беру. А от людина яка тисячі доларів вклала в мотоцикл, спікає постійно якась жопа, то запалювання то карби. Бажаю тобі брате надалі великої удачі та успішних подорожей) доречі, про горе майстрів, дійсно та гайка каштує копійки, позорище а не майстер. Я сам займаюсь виготовленням прицепів самосвалів до тракторів, і підбираю завжди красивий та міцний по класу крепіж. До речі дуже високої якості, якщо цікаво мій номер 0687260603, вайбер, напишіть "скинь прицепа" і я вам скину фотографії.
Отличный контент. Я смотрю Мотосанчо и Четодела. Так вот Четодел намучался с саруманом, а у Санчо совек отлично себя ведёт. Это самый смак, на Днепре к приключениям. А собрался бы ты на оппозите ВМW никто бы и смотреть не стал.
Харьков смотрит!)
Сам отъездил на 10-36 пол Украины, с удовольствием смотря видео вспоминал о поездках. Большое спасибо за интересные видео, терпения и удачи. Буду и далее следить за всеми событиями !
Карбюраторщик от бога))))
ттолько 600 километров ,а уже чертовски интересно!
Лайк, Подписка!
Молодець. Відео клас. Зйомка на вищому рівні, музику гарно підібрав. Так тримати. Плани звісно Наполеоновські ноо... все буде. Терпіння,час,здоров'я і розумний з холодною головою підхід до всього і до поломок і до покатушок. Будем спостерігати за розвитком і поїздками. Успіхів!!!!!👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉 Доречі українську було приємно чути 👍👍👍👍хоч мені і однаково головне щоб людина хороша.
Денис Коржос дякую, друже, приємно!!
Привет!!!
Лайк поставил.
Подписался, колокольчик на всё.
Хочешь, чтобы всё было красиво - делай сам!!!)
Привет Харькову ))) доделаю свой мт и присоединюсь ))))
Давай
Обязательно ссылку на продавца гены - страна должна знать своих героев в лицо!
Привет из Могилева ) Удачи тебе ))) Поднимаешь настроение, почти до слез, а самое интересное, что все еще впереди, классный мотоцикл. Напиши контакты, где вилку делали, сейчас стоит вопрос по замене.
Олег Громыко привет! Спасибо!!! Вот кто делал instagram.com/vitalysenkovsky?igshid=1ohf7jebc07n4
@@Dnepr7Continents 👍👍👍👍👍
Тоже хотел спросить за вилку
Привет! Конечно интересно, за зажигание я тебе писал уже раньше- но я тоже опять купил блок опережения Сарумана и на нём катаюсь. Вывод с твоего опыта и других людей ремонт надо делать самому чтобы знать о качестве сборки и деталей!!! Интересно и очень крутой у тебя проект, а тем более план покатушек на нём!!! В этот январь не составим компанию а дальше будет видно, будет интересно там на моноприводе возможно будет добраться в горы?! Удачи и терпения!!!
Игорь Гроздев на моно можно конечно, туда приезжают на бмв и хондах с колясками придельными, они для устойчивости в основном
Щиро бажаю,аби скоріше налагодився мотоцикл,і відкрилися ворота до семи континентів Землі.
Ох,Альпи! Це буде цікаво.
Максим Шевченко дяка, друже!
Дивлюсь, в Чугуєві стан доріг не змінився з 90-х, з часів, коли я там служив)))
В коробку не желательно GL5. Туда надо GL4. GL5 для гипоидных передач, оно пойдет в мост. GL4 хорош для прямозубых шестерен. А на Днепр мануал гласит что чистую трансмиссионку лучше не лить. Из за вязкости, масло плохо попадает на бронзовые втулки шестерен. Лучше заливать трансмиссионку разбавленную моторным маслом или моторное масло на крайняк. Днепр классный получился) Удачи в кругосветке)
Ну незнаю лил всё время тад17 и всё нормально, сейчас собираюсь залить синтетику манол 4×4 75/140 вроде бы и в коробку и в мост
@@Alex34m 75w140 Женя Травников советовал лить. Но это довольно дорого. От тада коробка не заклинит. Просто быстрее изнашиваются втулки. В любом случае это лучше чем не менять его вовсе или лить какую то обработку
Это днепр братан😊👍
БЛИН!!! ПОЧЕМУ?!?! я раньше не знал про твой канал?))) друг, ты это делаешь не зря! Скажи, только не проигнорь, вилку-маятник сам делал или заводская?
Максим Ершов делали на заказ
Привет, земляк. Спасибо за видосы! С нетерпением жду продолжения!!! Кстати расход не маленький, на баке и запаске километров 300 получится? В дальняк лучше бы побольше канистру взял!
Привет! Спасибо!)) так вторая канистра справа есть ещё на 10л, пока под воду планировал но посмотрим что нужнее
Там ещё видосы есть;)
Ага, щя смотрю остальные видео)))
Давай будим честными. Урал, днепр это упращенный харлей. И в чемто они лучше.
С зажигнием....не боись, у меня с собой есть прибор, позволяющий выставить его и а случае обрыва цепи, аварийно доехать до магазина
Молодец. Хочешь сделать хорошо сделай сам. А хотелось доверять мастерам.
Poroh Chapolo отож))
Привіт Бро мт форева))) ну а рук....их майстрів тьма теж кпп та мост прикупив аля зроблені шоб тому м...у руці не аяяй. Респект за відоси
Руслан Ильныцькый спасибо, бро!
Привет. Смотрел обзор твоего мотоцикла на KrasMoto
. Ну, начинаются приключения с ремонтом по пути. Поэтому буду "держать кулачки" чтобы ты проехал без поломок хотя бы то расстояние чтобы рядом 100% была эвакуация до точек ремонта или верные друзья рядом. Будешь через Ульяновск проезжать - пиши, помогу, чем смогу, у самого такой же мотоцикл был, ездил на мотослёты.
Полный Бак спасибо!
У меня стояло зажигание Совэк (индуктивный датчик), 4500 км не единой проблемы. Не скажу что оно лучше Сарумана. Набирайся опыта. Удачи. Катушка родная, на горячую заводил не слезая, как Яву.
Да вообще лучше бы инжектор приделал бы. Один хрен, почти Харлей вышел)
Ха!
Блин, мы реально мазохисты!
Прям себя узнаю, лет пять назад. Что не день то какая-нибудь поломка. Но энтузиазм только растёт!
В поддон можно пробку с магнитом в крутить,полезная штука,весь металлический мусор прилипнет.
Толя. Сразу сделал все пробки с магнитами, это как само собой)
3:40 хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай сам. Жесть просто с генератором.
На заводських карбюраторазмій мт-16 споживав 5.5 л.Їздив з криворіжжя на Харків,тормозки доньці возив на Олексіївку.Завантаженність як для сільського мотоцикла середня або вище середньої.Назад легшим їхав.Був пасажир - дружина.Швидкість 80-90.Короткочасно 100-110.При таких налаштуваннях карбюратора не любить високих швидкостей і вагових переваньажень.З помірними показує себе добре.Тільки,щоб карби були нові,не зношені.
Всё,что делаешь_это точно не зря!Насчёт поломок-скорее всего процесс доводки мотоцикла!Удачи!
Я тоже купил на новый год 2021 другой двигатель рабочий,хочу сделать себе запасной на дальняк,ежу в село 100 км с прицепом,хотя на этом двигателе проехал уже 31000 тис.Ну тоже ковыряюсь часто
Ябы сделал выхлоп 2/1 и поднял сзаде справа, генератор от трактора продают 700-1000вт они отлично работают, нащет катушки она должна охлаждаться так как и комутатор.
Бабай Бабай все по делу, выхлоп так и планирую делать, генератор от трактора 500 вт вполне для моих задач хватает
@@Dnepr7Continents там не денсо, а обычный помоему от мтз, просто минимум наворотов и макзимум отдачи.
Интересно: прошло уже два года с момента выхода видео - Днепр продолжает так же радовать? Или увлечение советским оппозитом прошло, как с белых яблонь дым?
А где у харлея мост? На своем искал так и не нашёл 😂
У меня игла опущенная полностью,тяга норм,грузы таскают на мт
Ставь кулачковое и вперёд.Я на Урале уже много есжу с этим зажиганием не подводило.
Скинь рецепт плова))
Привет, кто производитель оптического датчика? Просто очень похожий на такой как у меня.
Виктор Кравченко с сайта fuoz-saruman.prom.ua
Вот на моменте с генератором, я снова передумал отдавать кому-то свой мотоцикл на ремонт и делать всё сам. Пускай на это уйдет хоть лет 10, но я буду уверен, что никто не делал на отвали.
Это лучший Днепр, который я видел! За 500 км это разве поломки?! За первых 300км обкатке на Урале у меня открутился цилиндр, пробило прокладку головки, погнуло штангу клапана, развалился подшипник хвостовика, развалился подшипник ведомой шестерни редуктора, 2 раза сгорели задние колодки, пришлось заменить кпп, т.к. вылетала 2-я (во всех поломках виноваты только мои кривые руки). Не понимаю только в чем смысл снимать обкатанный мотор с устраненными недостатками и ехать в путешествие на не обкатанном?
Крылья поставьте. Будет лучше охлаждение и прижимая сила.
ХОЗЯИН СВОЕЙ ЖИЗНИ ТЫ. Про охлаждение возможно, но про прижимную силу это конечно мощно, спойлеры на Днепр с его 80 кмч)) хотя они просто весом могут чуть прижать вниз)))
Если обратить внимание на профиль бокового прицепа , можно узнать анти крыло, так же и крылья направляют встречный поток под мотоцикл, потому и называются крылья. Нужна ли тебе дополнительная прижимая сила решай сам.
Поставь Гену от тракторов на 1кв продаются и все нет проблем,
Скільки масла потрібно з таким піддоном? Кажуть більше масла - меньше гріється, це якось помітно? Дякую
МТ Дніпро на такий піддон потрібно на 600-700 гр більше масла - 2,8 л десь. Менше гріється, точніше краще віддає тепло тому що площа піддона для тепловіддачі значно більша і ребра є. Але важливіше те що більше об’єму - більше присадок - краще і довше працює масло
@@Dnepr7Continents Дякую
Многовато 8, у меня на к-68 (сток, ни чего не делал) было 6.3 л/100км (мт10-36). Может из-за привода на коляску.?
Jack Katch да, конечно, привод 2л точно добавляет
@@Dnepr7Continents ua-cam.com/video/y2LKplF68Gg/v-deo.html вот так должно быть в лучшем случае.
Случайно нашел канал. У меня стоит мотоцикл с коляской,36 км пробега. Мне его подарили. Хочу привести в порядок и ездить. Подскажите,есть специалисты в Харькове? Днепр11,КМЗ-8.155-02
Есть, в фейсбуке группу по оппозитам найдите и там вопрос задайте, найдутся желающие
Норм
Привет а зчого гиниратор на твоём мт??
Ваня Атамась з трактора якогось
Филип, если у тебя зажигания фуоз Саруман выбрось его и не думай на нем куда-то далеко ехать.
Как показывают себя амортизаторы?
Роман Литвинов отлично, пока нареканий нет, работают как нужно
От чего ветровое стекло? Есть ссылка?
Антон Василич в магазине бегемото покупал универсальное
у меня также .генератор два раза отправлял делальщику и затем викинул .и так же отвалился оптодатчик
vitaliy stelech брат по несчастью)) или счастью?!
12 лет собирал .виехал и полиция на год забрала.опечатка в винкоде .тпереь не могу оформить надо еще один покупать и переваривать рулевую и маятник
vitaliy stelech печалька((
От чего передние крело?
Shakir Mallabaev Днепр соло
Молодец хорошо снимаете, и подача материала хорошая. Но днепр
Легких путей не ищем!))
@@Dnepr7Continents это же прекрасно что Днепр, остальное скучно))
карбы синхронизировать надо
Покажи как Днепр идет по пескам, по болотам много кто показывал.
Александр Красовский ага
@@Dnepr7Continents буксаторы есть на колесах? Возможно давление в шинах придется убрать.
Александр Красовский пока нет, но думаю прийдется поставить
@@Dnepr7Continents вот и я недавно стал обладателем Мт16, думаю про буксаторы.
Так что покажи как идет по песку, у меня сейчас нет такой возможности проверить, но очень интересно.
Александр Красовский сделаю
Привіт,купи собі датчик хода ваз 2108 для сарумана я поставив і все ок працює і в любому авто магазині можна придбати.
Удачі в подорожі!!!
Датчик хола я мов на увазі
У них есть масло 20w-50, оно специально для двигателей с воздушно- маслянным охлаждением.
Mihail Rozenbladt это полусинтетика
У Мотюля это синтетика.
@@Dnepr7Continents у Кастрол 20/50 минералку,сам езжу отличное масло!
Лайк с Донбасса, совет, лучше не лезть в исправно работающий механизм))
Зажиние самурай это самурай
Только хотел написать в предидущем видосе, где ты перещёл на К68, что ты ещё к контактному зажиганию вернешся....и это не подъёб. У Сани Чётодела в его путишествии электронное зажигание ему мозги вынесло....
А с чего генератор стоит у вас?
VАЗ 69 denso с трактора какого-то через переходник
От чего обтекатель?
Универсальный из магазина
Да мой Москвич -2140 в сврё время на асфальте жрал меньше.
8 литров на 100км.
От тож я и думаю.
Мой седан киа 1,6 тонны весит, кушает по московским пробкам 8,3л. А по трассе легко в 6 литров укладывается.
Как я понимаю это генератор из Новосибирска?
Нет, такие генераторы ни РФ ни Польша не производят, это Китай кто бы что не говорил
@@Dnepr7Continents делают их рукодельники Новосибирске, это генератор денсо от генератора кубота и кое как приляпаная передняя часть от 424 генератора,они хотели повторить схему генератора нового Урала но получилось не очень
@@user-dy6sz9kf4u ааа, это старое видео ещё со старым генераторном, я его поменял потом. Да, это денсо с трактора
А почему не поставил поддон с авто фильтром?
Чекризов Александр потому что это не рабочая модель, вреда больше чем пользы
@@Dnepr7Continents а в чём не рабочая, вроде как все ставят плохих отзывов не слышал?
Чекризов Александр фильтр должен стоять после маслонасоса, всегда
@@Dnepr7Continents это понятно, но думаю так лучше чем ничего, центрефуга конечно чистит но не очень
Встановлення к68 замість задушених вакумників я вже побачив, щиро надіявся що викинеться саруманка і поставиться совек, генератору походу недовго осталось. Тоді він поїде.... Якщо чесно я не бачу сенсу в потужному генераторі якщо нема стартера. Радує що в мотор затиле дуже правильне масло, а от у коробку неправильне. У всякому разі удачі і хочу порадити спробувати пвк30. Я поставив - ненаоадуюсь.
Тарас Козачук почему в коробку неправильное?
@@Dnepr7Continents пятое масло предпочтительнее для гипоидных передач и в силу присадок в нем агрессивно к цветмету. А это для наших коробок не есть гуд. Есть експертное мнение диванных экспертов, которое, как не странно, имеют довольно аргументированную теоритическую основу предпочтительнее API GL-4. Как ни странно они правы.
Тарас Козачук и сам раньше лил гл4, разница действительно в количестве противозадирных присадок, которые не всегда но все же могут приводить к коррозии цветных металлов. Однако все производители уже давно перешли на гл5 поскольку долговечность всех железных узлов повышается в разы, а ущерб от коррозии цветных минимальный. Да и скажи скол ко цветного в коробке?
@@Dnepr7Continents нууу - весь корпус. По сути ты прав, пару бронзовых втулок на паразитной шестерни задней погоды не делают. Но все равно как-то насторажывает, где-то я читал что трансмисионка для гипоидных передач не очень в наши коробки подходит.
Тарас Козачук я с харлеем сравниваю - там все то же самое, в коробке в том числе и льют gl5
Смотря Мото Санчо как он путешествовал по Монголии и другим странам на колясочном оппозите, то скажу привод на коляску не нужен вообще, обычный редуктор с девятой или десятой парой и в путь, крейсерская выше, расход топлива меньше и перегревов двигла меньше.
По пескам да привод на коляске помогает, но и без привода тоже проедешь, а если глинистая грязь по колено воды, то привод не поможет, там только толпой выталкивать или лебедкой.
Николай Святой у меня есть мт9 с моноприводом и скажу что разница в управлении и устойчивости колоссальная, поэтому только 2wd
@@Dnepr7Continents устойчивость колоссальная на бездорожье, по которому в дальняке будешь проезжать десятки км, а сотни-тысячи км будешь ехать по хорошим дорогам, ну тут уже не переубедить, буду смотреть так как есть.
Но в управлении мотоцикл 2wd при спусках, уклонах с поворотом в лево да и на равнине на скорости возможен переворот мотоцикла через коляску, а так же при резком, экстренном торможении мотоцикл перекидывает через коляску и если не успел выпрыгнуть в сторону, то мотоциклом придавит и поломает.
На мотоцикле с моноприводом только в повороте в право поднимает коляску и этот подъем коляски можно контролировать, если че еще можно и ногой подстраховаться на небольшой скорости, а на 2wd уже если переворот пошел мотоцикла через коляску, то уже ни как не законтролишь переворот и не чем не подстрахуешь, получается 2wd в управлении более опасный.
Вот вспомнил наглядное пособие переворота Днепр 16 через коляску, смотреть с 7 мин ua-cam.com/video/pVvAE40Pa-Y/v-deo.html
Николай Святой при торможении переворот из-за того что тормоз и на коляску стоит на 16, а на моноприводе его нет как правило, при чем тут привод? Переворот в повороте возможен, но подъем коляски на моноприводе намного неприятней, у меня есть ещё мт9, я знаю о чем говорю
@@Dnepr7Continents на мотоцикле Днепр-9 ось колеса коляски расположена приблизительно по середине между осями колес мотоцикла и поэтом правильная развесовка и мотоцикл через коляску в таком случае не перевернет, даже если там тормоз будет на колесо коляски.
На Днепре-16 ось колеса коляски смещена к задней оси колеса мотоцикла и поэтом передок коляски и клюет при торможениях и резких поворотах в лево на спусках, что приводит к перевороту это такая механика управления мотоцикла Днепр с приводом на коляску, держу в курсе, тормоз там не приделах , так что будьте осторожнее.
Николай Святой да, оси по разному размещены, не спорю, но чувак в видео из-за тормоза перевернулся
Выкинь это зажигание поставь лудше совек оно понадежней
Ставь совек
Днепр всегда в масле и капает постоянно, только одну дырку заткнул начинает с другой капать.
Это по фэншую так положено! 😉😆😆😆
Так и есть))
какой смысл в снятии новых агрегатов?
иван петров не понял вопрос
@@Dnepr7Continents зачем снимать обкатанный двигатель и устанавливать отремонтированный , о чем сказано в конце видео?
ждем поездку на Арабатку
лайк
иван петров чтобы обкатать новый перед дальней поездкой
А від чого сам генератор?
Mad Iron з трактора якогось
@@Dnepr7Continents дякую!
Ставь инжектор и не будет проблем с зажиганием и топливом
Dnevnik Motovoda будут проблемы с инжектором)) там своих проблем и подводных камней не меньше
Если инжектор сломается где-то вдали,безлюдном месте,всё,можно вешайся.А так он всегда починит поломку.
Ага, косарь зелёных и при всех равных также динамика и расход. Скажем дружно - нафиг нужно. Смысл ставить инжектор на атмосферник. Если бы наддув был - то какбэ да...
Инжектор лучше только с целью экологии в остальном проигрывает.
Ну смотри сам, я себе сейчас делаю тоже Днепра, и буду делать инжектор на вазовских компонентах, так как одни достаточно надёжны
Днепр содрали с БМВ, качество совка просто убойное.
Я в шоке, в задницу им этот проводок засунуть НО хорошо припоем запаять, что бы они этот проводок не смогли вытащить из задницы.
Прикольно покрашен, это чем, это как? Генератор лучше тракторный ставить, он надежнее, чуваки переделывают их, ставят на японские подшипники 8000р)
Евгений Пчела покраска Раптор называется
@@Dnepr7Continents Все дело по шло, я тоже раптором по крашу свой урало-днепр))
Евгений Пчела классная штука - очень износостойкая и все дефекты и неровности скрывает