Ich bin schon seit 3,5 Jahren mit einem ZOE R240 unterwegs und bin rundum zufrieden. Der Preis für das Top Modell höhrt sich natürlich heftig an. Man bedenke jedoch, dass davon im nächsten Jahr noch 6.000 € Umweltprämie abgezogen werden. Wenn man das Auto mal hat, glänz es durch extrem günstigen Unterhalt, besonders wenn man, wie ich ;-), den Großteil seines Fahrstroms auf dem eigenen Dach erzeugt. 100 km kosten dann je nach Fahrweise zwischen 1,50 und 2 €, nur Radfahren ist billiger ! Außerdem kann man beim ZOE den Akku auch leasen, das kostet dann je nach jährlicher Fahrstrecke ab ca 80 € im Monat. Dann bekommt man den ZOE allerdings schon ab knapp 22.000 €. Noch günstiger wird es wenn man aufmerksam nach Leasingangeboten sucht und in einer Feinstaub belasteten Stadt wohnt. Da gibt es den neuen ZOE dann schon ab 113 € im Monat :-)) So einen hab ich bestellt mit Kaufakku, für 24 Monate bei 10.000 km/pro Jahr - das sind dann schon nahezu unschlagbare Preise !
Der "alte" ist meiner meinung gar nicht hässlich! Sondern ein sehr schönes und tolles Auto, und sehr zuverlässig. Einzige schwachpunkt ist das Licht, Abblendlicht sowie Fernlicht, kann man aber selber "optimieren" mit andere Birnen z.B Philips racing vision, und zusatsfernwerfer/led-bar. Ich habe einen LED-Light-BAR auf meinen ZOE, macht nacht zum Tag!
Innen war er sie sehr spartanisch... jetzt gehts, Gegensatz zu allen anderen meilenweit voraus natürlich ausgenommen Tesla, eine Galaxy weit weg .... so muss ein E Auto aussehen, sieht jetzt kräftiger aus... ansonsten gefällt es mir dann nicht unbedingt besser als das schöne glatte Aussehen wie es vorher war.
Der Preis stimmt nicht ganz. Los geht's mit 22900 Euro ,und da kann man noch die Förderung abziehen,so daß man deutlich unter 20000 Euro kommt. Natürlich mit Mietbatterie.
Im Neupreis ist er natürlich teurer als Beispielweise ein Polo 1.6 TDI für knapp 18.000€. Nach dem aktuellen Umweltbonus kostet der ZOE 2.0 immer noch 26.000€. Natürlich kommen auf lange Sicht geringere Energie und Wartungskosten, trotzdem muss man da schon weit fahren, damit man so viel Geld einspart. Viele Autokäufer sind aber trotzdem bereit für den Fortschritt eine Klasse zu reduzieren. Ein Golf 1.6 TDI kostet schon 24.000€. Und die Verkaufszahlen des Zoe sprechen natürlich für sich. Totzdem sind wir auch gespannt wie z.B. der E Dacia und andere Billigimporte aus China in Deutschland ankommen werden.
@@xader2016 Erstmal muss man mit den normalen Preis rechnen mit den komischen Umweltkram ist noch nichts sicher und der Preis fängt weit über 30000 Euro an mit normal Laden und wenn wir schon bei Volkswagen sind der neue E-Up mit normalen Laden kostet etwa 22000 Euro !
bin das auto gestern probegefahren. fährt sich sehr gut. extrem leise und mit 100 kw auch flott genug. die optik außen sehr ansprechend und innen jetzt auch klasse. reichweite auch ok. aber -- keine sitzhöhenverstellung , kein notbremsassistent , kaum heizwirkung , dafür die sitzheizung auf stufe 1 immer noch zu stark. ladeleistung beim schnellladen sehr mäßig. in der besten ausstattung intens mit kaufbatterie 35.990 ,- . holla holla . dafür gibt es besseres .
@@xader2016 mein favorit könnte der peugeot e 208 in der gt ausstattung werden. 36500 ,- dann aber alles drin , alles , sogar die armlehne vorne , die hatte ich beim zoe noch vergessen zu bemeckern. oder es könnte der etwas größere 2008 werden. das entspricht meinem aktuellen verbrenner Q2 noch eher. der 2008 ist heute beim händler angekommen , als benziner. schau ihn mir am montag an. der zoe wird es definitiv nicht. grüße u. schöne weihnachten
Ja Frank da hast du recht. Der ID 3 soll mit dem kleinen Akku ab 30.000€ starten und dann immerhin 330 km WLTP weit kommen. Wir sind auf jeden Fall gespannt, aber wie man VW kennt kommt man mit ein paar Extras dann wahrscheinlich auch schnell in teurere Gefilde.
Der VW I3 wird deutlich! teurer, so er denn überhaupt einen 52KWh großen Akku bekommt. Nennenswerte Stückzahlen erst frühestens Ende des Jahres, d.h. 2021 geht der erst richtig los. Leider hatte eigentlich Niemand im Konzern bisher Bock auf "elektro".
Die billigsten sind das Russische Auto das abzüglich Umweltprämie 400€ kostet. Gefolgt von einem weiteren Wagen um die 6000€ der 2020 kommt. Dem YOYOs. Also es gibt schon sau billige. BZW zieht man die Prämie von 6000€ ab, sogar geschenkt.
Ich bin schon seit 3,5 Jahren mit einem ZOE R240 unterwegs und bin rundum zufrieden.
Der Preis für das Top Modell höhrt sich natürlich heftig an. Man bedenke jedoch,
dass davon im nächsten Jahr noch 6.000 € Umweltprämie abgezogen werden.
Wenn man das Auto mal hat, glänz es durch extrem günstigen Unterhalt, besonders
wenn man, wie ich ;-), den Großteil seines Fahrstroms auf dem eigenen Dach erzeugt.
100 km kosten dann je nach Fahrweise zwischen 1,50 und 2 €, nur Radfahren ist billiger !
Außerdem kann man beim ZOE den Akku auch leasen, das kostet dann je nach jährlicher
Fahrstrecke ab ca 80 € im Monat. Dann bekommt man den ZOE allerdings schon ab knapp 22.000 €.
Noch günstiger wird es wenn man aufmerksam nach Leasingangeboten sucht und in einer
Feinstaub belasteten Stadt wohnt. Da gibt es den neuen ZOE dann schon ab 113 € im Monat :-))
So einen hab ich bestellt mit Kaufakku, für 24 Monate bei 10.000 km/pro Jahr - das sind dann
schon nahezu unschlagbare Preise !
Der "alte" ist meiner meinung gar nicht hässlich!
Sondern ein sehr schönes und tolles Auto, und sehr zuverlässig.
Einzige schwachpunkt ist das Licht, Abblendlicht sowie Fernlicht, kann man aber selber "optimieren" mit andere Birnen z.B Philips racing vision, und zusatsfernwerfer/led-bar.
Ich habe einen LED-Light-BAR auf meinen ZOE, macht nacht zum Tag!
Danke fuer das Update - aber warum um Himmels Willen erklaert manN das Infotainment waehrend der Fahrt ?!
Was habt ihr für Erfahrungen mit dem ZOE gemacht?
Innen war er sie sehr spartanisch... jetzt gehts, Gegensatz zu allen anderen meilenweit voraus natürlich ausgenommen Tesla, eine Galaxy weit weg .... so muss ein E Auto aussehen, sieht jetzt kräftiger aus... ansonsten gefällt es mir dann nicht unbedingt besser als das schöne glatte Aussehen wie es vorher war.
Habt ihr auch eine Ladekurve aufgenommen?
Leider noch nicht. Aber vielen Dank für den Hinweis.
Der Preis stimmt nicht ganz. Los geht's mit 22900 Euro ,und da kann man noch die Förderung abziehen,so daß man deutlich unter 20000 Euro kommt. Natürlich mit Mietbatterie.
Schönes Auto hab ich mir gekauft, aber es ist die 3. Generation, nicht wie im Video 2. Generation. LG Josef
Das Auto wird Stück für Stück besser.
ZE 50. WLTP 135 PS = 342 Km 110 PS = 395 Km lt. Renault
Der Preis mit normalen Laden ist in der Basisausstattung beträgt also weit über 30000 Euro für dieses kleine Auto oh oh !
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Heftiger Preis für einen Kleinwagen.
Im Neupreis ist er natürlich teurer als Beispielweise ein Polo 1.6 TDI für knapp 18.000€.
Nach dem aktuellen Umweltbonus kostet der ZOE 2.0 immer noch 26.000€. Natürlich kommen auf lange Sicht geringere Energie und Wartungskosten, trotzdem muss man da schon weit fahren, damit man so viel Geld einspart.
Viele Autokäufer sind aber trotzdem bereit für den Fortschritt eine Klasse zu reduzieren. Ein Golf 1.6 TDI kostet schon 24.000€. Und die Verkaufszahlen des Zoe sprechen natürlich für sich.
Totzdem sind wir auch gespannt wie z.B. der E Dacia und andere Billigimporte aus China in Deutschland ankommen werden.
@@xader2016 Erstmal muss man mit den normalen Preis rechnen mit den komischen Umweltkram ist noch nichts sicher und der Preis fängt weit über 30000 Euro an mit normal Laden
und wenn wir schon bei Volkswagen sind der neue E-Up mit normalen Laden kostet etwa 22000 Euro !
bin das auto gestern probegefahren. fährt sich sehr gut. extrem leise und mit 100 kw auch flott genug. die optik außen sehr ansprechend und innen jetzt auch klasse. reichweite auch ok.
aber -- keine sitzhöhenverstellung , kein notbremsassistent , kaum heizwirkung , dafür die sitzheizung auf stufe 1 immer noch zu stark. ladeleistung beim schnellladen sehr mäßig.
in der besten ausstattung intens mit kaufbatterie 35.990 ,- .
holla holla . dafür gibt es besseres .
Vielen Dank für deine offene Meinung.
Wer ist den dein Favorit in der Preisklasse?
@@xader2016
mein favorit könnte der peugeot e 208 in der gt ausstattung werden. 36500 ,- dann aber alles drin , alles , sogar die armlehne vorne , die hatte ich beim zoe noch vergessen zu bemeckern.
oder es könnte der etwas größere 2008 werden. das entspricht meinem aktuellen verbrenner Q2 noch eher.
der 2008 ist heute beim händler angekommen , als benziner. schau ihn mir am montag an.
der zoe wird es definitiv nicht.
grüße u. schöne weihnachten
Das heißt: Die ZOE und ist nicht hässlich :-)
Leider hat die neue kein Bremsassistent.
Vielen Dank für den Hinweis. In Zukunft werden wir auf den Artikel achten ;)
Zwei Wochen später:
Der Notbremsassistent ist on board!
Christoph Peters Du sagst auch der Corvette?
Mit über 30000 Euro teuer in ein paar Monaten kommt der VW I3 zum ähnlichen Preis ... !
Ja Frank da hast du recht. Der ID 3 soll mit dem kleinen Akku ab 30.000€ starten und dann immerhin 330 km WLTP weit kommen.
Wir sind auf jeden Fall gespannt, aber wie man VW kennt kommt man mit ein paar Extras dann wahrscheinlich auch schnell in teurere Gefilde.
Der VW I3 wird deutlich! teurer, so er denn überhaupt einen 52KWh großen Akku bekommt. Nennenswerte Stückzahlen erst frühestens Ende des Jahres, d.h. 2021 geht der erst richtig los.
Leider hatte eigentlich Niemand im Konzern bisher Bock auf "elektro".
Die billigsten sind das Russische Auto das abzüglich Umweltprämie 400€ kostet.
Gefolgt von einem weiteren Wagen um die 6000€ der 2020 kommt.
Dem YOYOs.
Also es gibt schon sau billige.
BZW zieht man die Prämie von 6000€ ab, sogar geschenkt.
müll